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说起新能源汽车，在过去的一年可以说是车市一直关注的领域。而提起新能源品牌，我们自然都会想到比亚迪。作为国内深入新能源汽车行业时间最长的品牌之一，比亚迪在市场上取得了非常不错的表现。

在2019年，比亚迪汽车累计销量达到451，246辆。其中，新能源车销量达到219，353辆，几乎占了比亚迪整体销量的半壁江山，纯电车型同比增长42.5%，在新能源车企销量中连续6年全国榜首。

但也由于新能源汽车电池技术和充电设施等局限，也成为了许多消费者够买所顾虑的原因之一。而秦作为比亚迪王朝车型之一，也难免因为电池问题而给消费者带来用车烦恼。

在2020年1月15号汽车投诉网就接到这样一起案例：邓先生在2014年所购买的秦1.5T旗舰型出现了在充电时达到40%的时候便再无法继续充电，也由于这个问题导致车辆在正常行驶需要带动电池的重量，严重影响了油耗。

接到此投诉后，平台专员第一时间便将情况反馈到比亚迪厂家相关部门，且比亚迪有关部门也是反应迅速，于第二天就收到了厂家回复，表示已经受理，请事主与平台耐心等待。同时专员也与事主保持着紧密联系，沟通中也得知车辆还存在着年检尾气不过关的问题。

在邓先生投诉后的第四天也就是1月19号，邓先生高兴的告诉我们，经过厂家的介入后4S店也及时与他取得联系，事情已经得到了圆满的解决，在此十分感谢汽车投诉网和比亚迪厂家做出的努力。

而我们也通过查询相关资料得知比亚迪秦采用的是磷酸铁锂电池，这类电池的特点就是循环寿命长，可以达到2000次循环一上，寿命可达12年。充放电倍率高，有更大的充放电电流，安全性好。且根据比亚迪官方公布的保养期限，燃油车型：非营运车整车包修期4年或10万公里。新能源车型：非营运车整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。具体质保详细规定，以随车配发《比亚迪汽车三包凭证及保养服务手册》为准。邓先生出现的情况也可能是出于对新能源汽车电池的维护保养不到位，在这里平台也给一些对电池的维护建议：

1、起步轻踩：在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。

2、防止暴晒或过冷：温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化；同样，长时间在寒冷环境停止，也会对电池组性能产生不利影响。

3、充电时间切勿过长：新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。

4、养成定期检查的好习惯：不论是传统燃油汽车，还是新能源汽车，对车况定期检查都是必不可少的一个环节。

5、勿长时间停放车辆：在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。

关于尾气的问题我们也顺带一提，在年检时尾气不过关很可能是三元催化器和氧传感器等问题，在日常用车过程中也要定期及时清理前两者之外，还要清理空气滤清器、节气门等。