新车换完变速箱再换发动机，注意这些则能够延长核心部件使用寿命

发动机是整个汽车的心脏，其寿命的长短、发动机性能，严重影响其搭载车的价值。发动机寿命是指发动机在规定的使用条件下应该达到的累计工作时间或工作次数,是发动机耐久性与质量的重要指标,通常以工作时间或循环次数表示，又称工作寿命。

而变速箱同样作为汽车三大件之一，在能量传递和变速上起着关键作用，是发动机动力分配的大管家，变速箱质量的好坏直接影响了车辆后期的维护费用和使用寿命。

正是靠这些核心部件才能使汽车顺利行驶，试想一下，如果当发动机和变速箱都出现问题，那是多么糟心的体验。果不其然，在汽车投诉网就有这么一起案例：山东梁先生于2018年购买了林肯MKZ，在使用一年后里程数为30000公里时，便出现了变速箱在起步时会往前窜的情况。

由于存在危险隐患，随后4S店更换了新的变速箱，本以为事情会因此解决。而万万令梁先生没想到的是，在车辆40000公里的时候，发动机也出现幺蛾子了：发动机内漏导致发动机报废，虽然4S店也给更换了新的发动机。而发动机和变速箱对整车性能的重要性不言而喻，但这两个核心部件都出现问题且更换过，始终会令梁先生心存不安。

对此梁先生怀疑车辆是残次品，提出想要退换车辆，但没有得到4S店的应允，无奈之下梁先生才转而向汽车投诉网寻求其他解决渠道。专员接到投诉案例后第一时间便将情况反应至林肯厂家相关部门，不知厂家方面出于什么原因，直至此时还未得到厂家相关回复，相信企业也是在处理当中，汽车投诉网也会给予协助尽快解决。

同时，在我们前不久也发布了一篇关于林肯变速箱的投诉案例，由此也可见林肯变速箱质量问题可能通病，并非个别案例。无论如何，也希望厂家在车辆生产过程中能够加强对质量的把控，给消费者带来安心的用车体验。

话说回来，每一辆汽车在生产过程中直到出厂，都会经过一系列严格的测试和相关试验，包括各个零部件的耐久性、耐寒、耐高温等，达到各个国家再国际上的标准才能够得以顺利下线并上市销售。

目前大多数的发动机设计都能够持续超过20万公里，并且日常使用过程中如果定期维护得当，远超20万公里以上的车辆都是大有所在。而像变速箱中的其中一种类型CVT，设计寿命可达三十年以上，保养得当的CVT变速箱，基本都能使用二三十万公里。

结语：汽车零件的寿命，包括发动机、变速箱等核心零件的寿命，取决于许多不同因素，当我们知道影响寿命的这些因素并定期进行维护保养，就能大大提高其使用寿命。

发动机维护保养：（1）定期更换机油。

（2）定期更换三滤，确保进入发动机的空气洁净，燃油洁净，防止产生气阻。

（3）定期清洗节气门。

（4）定期保养或者更换水泵，水箱，节温器。

（5）定期更换防冻液，汽车防冻液不仅能防止结冰，而且能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。

对于延长变速箱寿命方法：（1）定期更换变速箱油。

（2）注意日常驾驶习惯，如避免不行使时长时间挂在D挡。

（3）定期检查变速箱油液位是否正常。

（4）定期清洗变速箱。