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对很多人来说，北京现代是脑海中印象深刻的汽车品牌，大街小巷里都是它的身影，可谓是深受欢迎。

销量回升 未来自信可期

根据乘联会数据统计指出，过去的9月，北京现代完成销量约6.86万辆，环比增长高达36%。对于北京现代来说，这是一个值得高兴的消息，过去的一到两年时间里，国内市场的整体下行使北京现代和众多车企一同经受了不小的考验，但北京现代的及时调整使得原本被动的局面变得慢慢可控了。

年初，北京现代宣布进入千万用户时代，这对北京现代而言既是一种荣誉，同时也是一种挑战。在新的起点上，北京现代不仅要考虑如何更好面对市场和行业的转型升级，另一方面，如何更好更快的进入下一个千万用户时代也是北京现代的重要考虑。

面对诸多的挑战，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在北京现代17周岁时则表示在即将到来的产品大年，北京现代有信心打一个漂亮的翻身仗，给多款热销车型升级改款便是其中的方法之一！

新一代ix25与新一代悦纳换代上市 为品牌再添活力

实际上，北京现代的产品大年好像进今年就已经开始了，根据此前的产品规划，北京现代将在今年投放8款新车型，分别为三款D+S全新战略车型，即第四代胜达、新一代ix25、第十代索纳塔；两款主力轿车改款车型，即领动和悦纳；还有三款新能源车型，分别是领动PHEV 、昂希诺EV 、菲斯塔EV。

此前，北京现代规划的这八款新车中已经有第四代胜达和领动PHEV车型入市，而10月30日晚，北京现代正式宣布新一代ix25与新一代悦纳正式上市。这其中前者为车系换代，后者则属于中期改款。

具体来看，全新一代ix25共推出四款车型，售价为10.58-13.69万元，新一代悦纳共推出四款车型，售价为7.28-9.68万元。为了表示诚意，北京现代对这两款车还制定了三年免息贷款等一些购车优惠政策，

在北京现代的车型中，ix25自2014年10月上市以来便是家族中不可缺少的销量担当，根据历史销量数据显示，2015年其销量便高达10.2万辆，2016年销量高达11.3万辆，当年12月销量更是超过1.7万辆，小型SUV中妥妥的黑马车型。而悦纳在小型轿车中也有自己的一席之地，销量最高时近2万辆。

以变制动 全面提升

激烈的竞争使得现代这两款车型的销量当前都有一定程度的下滑，北京现代也发现了问题所在，因此对这两款车进行了改款，而与老款车型相比它们的升级有多明显呢？

不论是新ix25还是新悦纳，在外观上都能非常直接的看出变化，它们都采用了现代最新的家族化设计语言，而且能够非常直观的发现轿车与SUV的不同之处，特别是在前脸的设计上。

新ix25与已经上市的第四代胜达、新途胜以及新ix35的设计更靠近，主要表现在前进气格栅的设计方面，在原本六边形的基础上进一步优化过后，现代的这几款新车都更加动感有辨识度了。但在新ix25身上有明显区别于其它兄弟车型的元素，比如分体式大灯的设计就是最为突出的一点，久看有些难以言表的美感。整个车头宽大饱满，切面又干脆立体，机舱盖上隆起的线条使它看起来肌肉感十足。

车身侧面的线条丰富流畅，线条的切割使得车身侧面凹凸有致，与老款车型相比，车身线条感更强，更有肌肉感，视觉上车身也更长更大气，悬浮式车顶的设计仍然得以保留，这也使其更年轻潮流。

内饰的布局也采用了全新的设计，整体是中式对称的一种美感，简洁规整，“T”字型的设计不仅看起来更加高端有质感，同时超大尺寸触控屏幕也很好的增加了车内的科技感，并且在这块中控屏内集成了百度智能网联3.0系统。在智能驾驶辅助系统方面，顶配车型有车道偏离、车道保持、车道跟随等L2级自动驾驶功能，值得提出的是，其碰撞预警制动功能和常见的有所区别，能够识别行人或者单车。

当然，作为换代车型，新ix25的车身尺寸也有明显的变化，由原来的4290*1780*1622毫米变成了4300*1790*1620毫米，有较为明显的提升，轴距也由老款车型的2590变成了2610毫米，增长了20毫米。

动力方面，新一代ix25也有很大的变化，原来的1.4T和1.6L发动机被一台1.5L自然吸气发动机替代，最大马力115匹，峰值扭矩143.8牛·米，与老款车型相比，动力在账面参数方面有极其微小的变化。传动方面则主要采用了模拟8速的CVT无级变速箱，据悉该变速箱的特点在于用推动式链带替换了推片钢带，因此能够更好的承受大扭矩的输出。

而关于悦纳，外观方面同样有不小的变化，前脸进气格栅的设计与菲斯塔十分的接近，但是它更接近于倒梯形，前脸线条的刻画锐利有型，大灯造型也很犀利，整个车头扁平有冲击力。

车身侧面的线条勾勒非常到位，同样是凹凸有致的，同时还有些小小的溜背感；车尾的层次感很强，同时非常的具有雕塑的雕刻感，连接两侧尾灯的贯穿反光条也有效增加了其辨识度，微翘的小鸭尾式设计为其增添了一丝动感。

内饰部分的变动相比全新换代的ix25来说则显得不那么明显，基本的轮廓没有改变，只是原本内嵌的中控屏变成了悬浮式，增加了液晶仪表等更加科技动感的配置，但是整体来说看起来要比老款悦纳在细节的处理上更加精致。

动力方面新悦纳的改变不算明显，只是取消了原来1.6L动力的车型而保留了1.4L的版本，发动机的账面参数方面与老款没有明显的区别，最大马力100匹，峰值扭矩132.4牛·米，但是满足国六的排放标准，传动系统方面同样是CVT无级变速箱。

写在最后

实际上通过这些车型的改款不难发现，北京现代正在打造越来越年轻的产品，更加偏向性能与科技。不仅产品设计越来越年轻，在营销上也越来越靠近年轻消费者，今年8月份，北京现代在西安开启了“现代嘉年华”的体验活动，如今的新悦纳和新ix25在上市发布会更是直接以音乐派对的方式呈现，形式上同样年轻富有活力。