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2017年MPV投诉:广东省成投诉集中地

来源:汽车投诉网 发表于:2018-02-08 作者:清风徐来 分享:

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如果说2016年是中国汽车市场腾飞的一年,那么2017年则显然降温不少了,受到了小排量汽车购置税优惠减少、新能源补贴政策调整未确定等因素影响,2016年的乘用车市场零售量增速从22.4%下降至2017年的4.3%。根据数据显示,国内2017年前11个月汽车产销2599.88万辆和2584.49万辆,同比增长3.88%3.59%,低于中汽协会的预期。另外,即使是大热的SUV同样受到了影响,从2012年起持续30%-40%的同比增速减缓至2017年的17%,从目前的政策以及数据来分析,2018年的车市热度与增速,似乎并不乐观。

日前,汽车投诉网就针对MPV车型在2017年的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供有效的购车指导和维权参考。统计显示,在2017年,汽车投诉网收到关于MPV的有效投诉为233宗,占汽车投诉网全年总投诉量的2.41%,并且遍布全国各省市。

主要特点:

1、广东地区投诉量最大:在2017MPV车型投诉中,广东省是全国有关MPV车型投诉最多的地区,共有37宗,与排在第二名的北京市接近两倍的差距。这与这与其销量分布有较大关系,也与部分地区的车主维权意识较强有关。

2、车身及电气问题投诉量突出;2017年汽车投诉网共收到233MPV的投诉,其中车身及电气的投诉量为97宗,占投诉总量的41.63%,投诉量同比去年有所上升,主要集中于门窗故障和室内噪声大等问题上。质量问题一直以来都是投诉的重点,如何有效解决问题仍需企业多加重视和做好相应的监督工作。

3、自主品牌处理效率高:在2017MPV的投诉中,自主品牌的投诉量有144宗,占MPV全年总投诉量的61.80%,完成率为84.71%,总的来说,自主品牌对投诉的重视程度确实是值得表扬的。然而,合资品牌仍然占据汽车市场上最大的份额,但其投诉量一直居高不下,投诉的处理完成率却始终游离在不高不低的位置,让不少人对合资品牌的产品是又爱又恨。企业应该要管理好自己的天秤,不管是生产销售还是售后处理,都应该尽可能让双方处于平衡状态,一边倒的做法真的不可取。

据图表显示,2017MPV整体投诉量波动不算大;其中9月的投诉量尤为突出,有32宗,与投诉量相对较少的2月相比相差27宗,同比2016年的投诉量仍然有所上升。

在地区投诉量分析中,广东、北京市和河南的投诉量位列前三,这与其销量分布有较大关系,也与部分地区的车主维权意识较强有关;此外,同城车主也更容易借助地理优势进行集体维权,这也是导致城市中投诉量一直局高不下的原因。

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    用户头像 王衍龙 3楼

    网站可以处理问题,

    2018-02-09 16:42:25.0 我要回复
    用户头像 王衍龙 1楼

    好网站

    2018-02-09 16:31:06.0 我要回复

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