一年一度的广州车展即将开始，在车展期间，除了有新车、明星等引人注目外，维权行动则是一个意外的“惊喜”。在今年的上海车展以及成都车展都有维权行为，某传统车企以及新势力不幸“中招”。 对于这种维权的行为，还是可以进行一定程度的预测的，在汽车投诉网的集体投诉中，我们挑选了一些可能发生这种情况的企业。 东风日产 骊威 集体投诉：变速箱异响 投诉量：429 关于东风日产汽车的变速箱问题在汽车投诉网中早有曝光，东风日产旗下汽车问题多出于变速箱，在汽车投诉网的集体投诉中，关于骊威变速箱问题投诉量就多达429宗。值得注意的

有一个关于用车需求方面的话题说，当国家放开二胎政策之后，MPV会越来越成为消费者选择的对象，因为这种车型不再只是照顾了驾驶者的需求，而是对整个家庭出行的一种保证。 上汽MAXUS旗舰MPV G20的首次体验 普遍认为，MPV是multi-Purpose Vehicles的简称，一定要追溯它的起源的话大概可以从三十多年前克莱斯勒汽车集团创造的一款概念车型“minivans”即厢式旅行车算起。在之后，越来越多此类车型出现，于是人们开始将它们统称为MPV。 在国内的MPV车型中，销量极好的是众所周知的五菱神车，一般来说有它的存在其它MPV车型就

汽车投诉网每日红黑榜－－本次红榜企业：宝骏；黑榜企业：一汽-大众奥迪；

汽车投诉网每日红黑榜－－本次红榜企业：比亚迪；黑榜企业：保时捷；

汽车投诉网每日红黑榜－－本次红榜企业：上汽大众；黑榜企业：广汽乘用车；

在去年开始日产汽车就“丑闻”连连，卡洛斯·戈恩因严重违反了《金融商品交易法》而被逮捕。不料随后接棒的西川广人也身陷贪污泥泞，高层的黑料不断，底下动荡不安，最终在今年的财报上有所体现。 利润狂掉中国保底 日本日产汽车公司12日发布的财报显示，2019年财年上半年(4至9月)该公司纯利润比去年同期减少73.5%至653亿日元，反映本业收益状况的营业利润同比减少85.0%至316亿日元。 除了中国市场外，北美、欧洲等市场销量基本都在大幅下降。10月份日产业务板块（含乘用车、轻型商用车、整车进口）销量为13.9万辆，同比下跌2.1%。而1-1

据乘联会最新统计数据显示，10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆，同比下降5.7%，环比增长3.5%，1-10月累计销量达1662.6万辆，同比下降8.3%。 10月份轿车销量87.2万辆，同比下降9.1%，环比增长1.5%；1-10月累计销量819.8万辆，同比下降9.4%。 其中轿车销量排行前10名如下表，而且在前10名中，有不少增长率达到了双位数，在这个“银十”不银的大环境下实属难得。 速腾 排名第3，同比增长26.6% 速腾10月份销量为33,374辆，在该

汽车投诉网每日红黑榜－－本次红榜企业：汉腾汽车；黑榜企业：东风英菲尼迪；

购车对于很多人来说是一件大事，因为这其中需要花不少的积蓄，但是购车过程中往往很多意外，分分钟买新车变成买维修过的车，甚至是事故车，作为消费者肯定不愿意遇到这种情况。 近日，汽车投诉网就收到了类似的投诉案例，唐先生购买了一辆长城WEY的VV5，在提车之前却被告知车撞了，无奈之下在汽车投诉网发表了投诉。经汽车投诉网专员沟通下，事情终于得到了解决。 基本情况 唐先生在10月3日在4S店交了5000元定金，并且在4天后交了首付。由于4S店提供了上牌服务，所以唐先生就一直把车放在4S店。到了10月23日，唐先生突然收到了4S店的电话，并被告知自己还

很多时候，谈起新能源我们都会用销量增长说明它是一种趋势，是未来汽车发展的方向。 蓬勃发展的新能源市场 迅速向上的广汽新能源 当前的新能源车最为主流的便是以电能为驱动力的新能源车，数据来讲，中国是当前世界范围内新能源车最有活力和生机的市场，从生产到制造再到销售都在创新和发展。 不得不承认的一点是，自主品牌在这个发展的浪潮中扮演着主要的角色，根据相关数据表明，2018年全国新能源乘用车销量101万辆，其中中国自主新能源车占比95%，德系和美系进口车占到4%，这说明自主品牌在新能源车方面已经有着极为明显的优势。 在众多新能源车厂商中