与众齐聚 闪耀江城大众安徽全系车型亮相武汉国际车展【2026年10月30日，武汉】2026年10月30日，第二十六届武汉国际汽车展览会盛大启幕。大众安徽携与众09、与众08、与众07及与众06四款车型登陆展台，其中与众09迎来了上市后的车展首秀。此次全系车型同台亮相，集中展现了大众安徽在智能纯电领域的产品实力与创新成果。多元化产品布局，拓展智能出行边界作为大众安徽首款B级纯电轿跑，与众09定位“智能美学纯电轿跑”，以设计之美、科技之美、驾控之美，满足用户对审美、智能与驾乘体验的多元需求。与众09将独特的大众狼系美学与德系GT轿跑风格融为一体，流畅的大溜背轮廓与无框车门等设计共同营造出一见倾心的优雅气场。人性化的智能配置则赋予了座舱更多温度，85英寸超大画幅AR-HUD为用户带来惊艳悦己的智享体验。而在驾驭维度，双腔空气悬架、DCC动态底盘控制与AI魔毯智能预瞄系统的默契加持，更让精准的操控质感与全场景的舒适从容得以完美兼顾。与此同时，大众安徽同步推出Ultra版16.99万元的双十一惊喜价，以及整车及三电终身免费质保等多重丰厚权益，以诚意回馈每一份信赖与支持。在与众09备受瞩目的同时，同台展出的其他车型同样看点十足，共同诠释着大众安徽对多元出行的深刻理解。智美大五座SUV与众08兼顾德系驾控质感、宽适空间与家庭实用性，搭载最新一代VLA2.0智能辅助驾驶模型，并标配1500TOPS双图灵AI芯片，进一步强化智能辅助驾驶能力。潮流智慧纯电轿跑与众07、锋芒智趣纯电SUV与众06于近期正式焕新上市。两款车型不仅新增激光雷达版本，全面支持城市NOA领航辅助，还新增77.5kWh电池版本，CLTC综合续航最高分别达到670km和630km，进一步提升智能驾驶体验与长途出行便利性。全周期服务体系，焕新用户出行体验在不断丰富产品布局的同时，大众安徽持续完善用户服务生态，围绕销售网络、补能体系与专属服务权益，为用户提供更加便捷的购车及用车体验。目前，大众安徽已布局约近170家网点，并计划于2027年实现网点数量翻番。在渠道建设方面，大众安徽采用“直营+代理”的混合模式，并提供多元化的建店方案，适配不同场地条件与合作需求，以灵活、高效的渠道布局加快网络拓展，进一步扩大用户服务的覆盖范围，提升便利性。通过产品实力与服务体验的协同提升，大众安徽不断深化与用户的连接，探索更贴合中国用户需求的智能纯电出行方式。面对不断变化的市场环境，大众安徽将持续深耕智能纯电领域，以多元化的产品选择满足用户个性化出行需求。同时，大众安徽坚守“大众黄金标准”，将安全、品质与可靠性贯穿产品开发与制造全过程，为用户带来更具价值的智能纯电出行选择。1天前5597官方号
2027款奕派007焕新上市 限时补贴价10.99万元10月30日，2027款奕派007在第二十六届武汉国际车展正式上市，共推出550巡航版与675激光版两款车型，官方指导价分别为11.59万元和13.59万元，限时补贴价为10.99万元至12.99万元。即日起购车可享总价值38800元的多重权益，包括6000元专属购车限时补贴、5年贷2年0息金融礼、三电终身质保及5年或15万公里整车质保、基础流量终身免费、999元购价值3999元7kW充电桩及安装服务、外饰色限时免费、675激光版高阶领航辅助驾驶功能永久免费以及马牌轮胎选装权益等。外观方面，新车延续“大道至简，极而至美”的品牌设计哲学，采用宽体低趴溜背造型，车长4880mm、轴距2915mm，全车经过23处空气动力学优化，风阻系数低至0.209Cd；提供霞光紫、琉璃白、星夜黑、向阳金、港湾蓝5种外观配色，其中霞光紫为新增金属漆车色，星夜黑与琉璃白升级珠光工艺。内饰提供星际曜黑、暖山玉白、流光金橙三种配色，并配备无框车门、电动掀背尾门、1.82㎡Low-e双层镀膜贯穿式天幕及19英寸轮毂。智能驾驶方面，675激光版搭载禾赛科技ATX激光雷达、27个多维感知硬件、地平线J6M辅助驾驶芯片及天元T200辅助驾驶系统，支持高速NOA、城市NOA与全场景智能泊车辅助，可实现6层跨层记忆泊车，全系标配AES自动紧急转向。座舱方面，新车搭载天元智舱2.0，配备高通骁龙8295P车机芯片与15.6英寸中控屏，语音交互接入双AI大模型，支持全局免唤醒与多音区独立交互，并标配热泵空调，工作区间覆盖零下30℃至55℃。动力方面，新车基于原生后驱量子架构平台打造，550巡航版搭载58.4kWh电池与160kW电机，CLTC纯电续航550公里，百公里能耗低至11.9kWh；675激光版搭载73.5kWh马赫电池与200kW电机，CLTC纯电续航675公里，电量30%至80%快充仅需16分钟。安全方面，新车获得C-NCAP五星安全认证，笼式车身高强度钢占比71.5%，电池配备1200MPa防护装甲与云端BMS电池管理系统，并通过10mm针刺实验。作为奕派科技旗下智慧科技电动品牌的年度焕新车型，2027款奕派007以长续航与高阶辅助驾驶为核心升级点，将激光雷达与城市领航辅助带入10万级细分市场，为注重续航、智能与安全的家庭用户提供了新的选择，其后续市场表现值得关注。2天前5737丘意
广汽领程与小马智行联合研发L4级自动驾驶重卡首批量产下线10月29日，广汽领程与小马智行联合研发的T9ROBOTRUCKL4级自动驾驶重卡首批量产车型，在广汽领程从化工厂正式下线，这是广东本地制造的首批L4级自动驾驶重卡。此次量产下线是继9月14日T9ROBOTRUCK在德国汉诺威国际交通运输博览会全球首发后，双方合作迎来的产业化落地进展。2026年4月16日，广汽领程与小马智行签署战略合作协议，围绕L4级自动驾驶卡车整车平台、线控底盘及自动驾驶系统集成等环节开展协同研发，从达成合作到首批车型量产下线历时约半年。T9ROBOTRUCK基于广汽领程T9纯电重卡打造，集成广汽领程全冗余线控底盘与小马智行第四代L4级自动驾驶卡车系统，配备9颗激光雷达、3颗毫米波雷达和13个摄像头，在转向、制动、电源、通信、感知和计算六大关键系统采用全冗余架构设计，提升关键系统发生故障时的安全保障与处置能力。与上一代方案相比，第四代自动驾驶套件的BOM成本下降约70%；结合低风阻车身设计与节能算法，根据双方前期测算，吨公里运输成本预计可降低约30%，具体效果将结合实际线路、载荷、出勤率及运营组织方式持续验证。下线后，首批车辆将进入测试和运营阶段，面向干线物流、专线物流、港口运输三类场景推进应用；根据合作规划，双方计划2027年依规推进道路测试、示范应用，以实现百台级量产应用为阶段目标，2028至2029年探索车辆销售、租赁与运力服务等业务模式，推进千台级量产，并推动中东、欧洲等市场的试点投放。广汽领程总经理张志勇表示，广汽领程与小马智行坚持优势互补、联合创新，共同探索自动驾驶技术车规化、量产化路径，将L4技术转化为能够面向物流场景交付的整车产品，推动自动驾驶商用车产业化进程。2天前9195丘意
方程豹钛7累计销量突破30万台 成最快达成中大型SUV10月30日，比亚迪集团-方程豹事业部总经理熊甜波宣布，方程豹钛7三十万辆销量达成。根据官方公布的信息，方程豹钛7是最快达成30万台销量的中大型SUV，同时连续4个月位居中大型SUV销量冠军，并连续12个月位居方盒子销量冠军。方程豹钛7于2025年9月9日正式上市，共推出四款车型，售价17.98万元起，全系搭载1.5T插电混动系统，提供两驱和四驱版本，车身长宽高分别为4999/1995/1865mm，轴距为2920mm。2026年4月底，方程豹钛7EV闪充版上市，提供675km后驱闪充版与755km后驱闪充版两款车型，售价分别为19.98万元和20.98万元，被称为“全球首款闪充纯电大方盒”；2026年8月18日，方程豹钛7DM长续航版正式上市，售价19.58万元起，其中两驱Max版纯电续航315km、综合续航1470km，四驱Ultra版纯电续航300km、综合续航1310km，并新增云夜紫外观、帝瓦雷音响、2.29㎡全景天幕和新一代AI智能座舱等配置。方程豹是比亚迪于2023年6月9日推出的新能源个性化品牌，定位介于王朝/海洋系列与仰望品牌之间，专注硬派越野与都市出行领域，旗下包含注重智能越野的“豹”系列和注重全能城市的“钛”系列两大产品线。2026年5月20日，方程豹汽车达成四十万台销量，其中钛7车型十五万台销量达成；此次钛7三十万销量达成，意味着其销量在约五个月时间内实现翻倍增长，市场表现持续获得用户认可。2天前8829丘意
丰田汽车在美国召回逾6.8万辆雷克萨斯NX系列汽车丰田汽车将在美国召回部分2022至2024款雷克萨斯NX250、NX350、混动版NX350以及NX450h+车型，共计68356辆。召回范围内车辆配备了7英寸显示式组合仪表，该仪表负责管控部分车辆功能，并在仪表板上展示各类车辆信息。车辆启动时，组合仪表的初始化流程可能发生错误，造成显示屏部分区域出现黑屏。当车辆发生机油压力、发动机冷却液温度或电量相关故障时，对应的必要报警指示灯将无法点亮显示。该缺陷会降低驾驶员对故障状态的感知能力，一旦车辆发生相应故障，会加大车辆发生碰撞事故的风险。针对这一情况，经销商将免费为相关车辆升级组合仪表软件。对于后续支持该功能的车辆，也可提供远程OTA升级方式完成更新。据公告信息，车主通知函预计于2026年12月7日寄出，相关车主可按此时间留意通知与后续安排。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过正规渠道反映。2天前7836丘意
东风汽车与宁德时代签署战略合作协议 聚焦超充换电等领域10月29日，东风汽车集团与宁德时代在武汉签署战略合作协议，双方将携手构建“电池-整车-能源服务”全链条生态，共同推动汽车与能源深度融合。东风汽车董事长、党委书记杨青，总经理、党委副书记冯长军与宁德时代董事长曾毓群、市场体系联席总裁杨峻共同见证签约，东风汽车战略规划部总经理杨彦鼎与宁德时代国内乘用车事业部副总裁罗慧萍分别代表双方签署协议，签约仪式前双方围绕深化战略合作、共建产业生态进行了座谈交流。根据协议，双方将本着优势互补、长期合作、市场共赢的原则，围绕超充与换电电池、补能生态、海外市场、品牌营销等领域深化战略合作，推动先进电池技术加快应用，协同完善补能服务网络，携手拓展海外市场空间，共同提升品牌影响力，为用户带来更加便捷的出行体验。杨青表示，“十五五”时期，汽车与能源加速融合，产业竞争正由单一产品竞争向全链条生态竞争演进，东风正深入实施“天净零碳”计划，加快塑造高质量发展新优势，与宁德时代战略高度契合、优势深度互补，希望双方建立长期合作机制，共同落实新型能源体系建设“十五五”规划部署，更好服务汽车强国、能源强国建设和国家“双碳”战略。曾毓群表示，宁德时代将以领先的电池技术和全球补能网络为支撑，与东风优势互补、协同创新，共同打造技术领先、体验一流的合作典范，为用户创造更大价值，助力中国新能源汽车产业在全球竞争中赢得主动。此次签约是东风汽车深入实施“天净零碳”计划、加快构建“生态力”竞争优势的重要一步，也是加速推进“东方风起2030”计划、培育新质生产力的具体实践。未来，双方将携手共建开放协同的新能源汽车产业生态，推动补能像加油一样便捷，让汽车成为可参与能源互动的移动能源资产，为构建安全高效的新型能源体系、建设汽车强国和能源强国注入新动能。2天前7017丘意
从车企实测到用户口碑：从投诉痛点看懂汽车全生命周期在汽车消费市场中，售后维权与品质争议始终是行业难以避开的焦点。正如汽车投诉网中的车主案例，相当一部分争议源于车辆过保后的部件正常磨损或仪表盘偶发提示。从平台沉淀的行业数据来看，这种现象在长周期使用中相当普遍。以某款热销家轿为例，其历史累计投诉量高达4171宗；从时间轴上看，投诉的高发期并非新车交付阶段，而是高度集中在2010年至2015年款等老车龄车型上；从故障类型来看，动力系统老化（超3100例）、底盘悬架异响（近900例）等典型的机械损耗占据了绝对主流。由于汽车工程专业信息存在门槛，用户感受和企业判定之间，容易产生分歧和摩擦：一边是合规的质保期边界，另一边是用户对产品“耐用可靠”的期待。这种随着时间推移而集中爆发的机械老化，是整个汽车行业面临的共性课题，它往往让过保后的车主陷入维权困境，也让车企面临巨大的口碑考验。因此，对车企而言，如何处置这类过保后的争议，不仅考验售后服务的诚意，更取决于其对自家产品质量的长期把握。售后的从容，源自出厂前的“死磕”以长安福特为例，在面对2009年、2010年等车龄超10年的老车主诉求时，匹配的服务与技术团队也没有以“已过质保”作为推诿借口，而是通过免费检测、讲清故障原因，并提供针对性的解决方案来妥善处理问题。虽然这种处理方式无法百分之百满足所有人的诉求，但至少说明企业愿意在老车出问题时，实实在在地搭把手。长安福特之所以愿意做这种“吃亏”的事，一方面是基于对自家产品耐用度的了解，另一方面，也是希望把“一锤子买卖”变成更长久的陪伴。这种对产品耐用度的底气，是在一辆车出厂前、甚至在图纸阶段就打好的基础。真正的耐久验证，没法靠一段“好路况的摆拍”宣传视频来走捷径，它需要把测试车放进高负荷的极端工况里去跑，提前把隐患暴露出来。拒绝“应试”验证，PASCAR把耐久测试搬进极限工况发布会上的参数往往经过包装，而车辆能不能在极端工况下扛得住，最终靠的是研发端的实车验证。然而在具体测试环节，行业普遍存在一种“应试教育”式的做法：只要车辆通过国家法规要求的底线测试、拿到合格证，测试就算交差。为跳出这种局限，长安福特在研发端依托一套严密的工程体系。车型上市前，除高温、高寒、高海拔的“三高测试”及腐蚀试验等严苛项目外，还有遵循福特全球标准的FPDS（福特产品开发体系），其核心原则是“节点不可删减”:无论前期虚拟仿真做得多完美，最后都必须回到物理实车上验证。在满足国标底线之外，长安福特还选择了更严格的“冗余验证”。最能体现这种拒绝“应试教育”态度的，是PASCAR（福特耐久性测试程序）。这是福特专有的整车耐久性加速老化试验程序，被称为“魔鬼试车”，甚至可谓“浓缩式毁车”。它不模拟日常通勤的“标准考场”，而是专挑搓板路、碎石路、极限爬坡等扭曲路面，让车辆在短时间内承受更集中的机械疲劳，从而提前暴露潜在问题。长安福特要求测试车在极限载荷下完成约8万公里行驶，其高载荷工况下的机械疲劳与磨损，相当于普通用户实际道路驾驶约24万公里。这种“冗余验证”不仅体现在整车路试，也深入到核心零部件。例如，工信部要求电池进行循环寿命实测，长安福特电池包的盐雾试验则长达72天，是国标要求的12倍；行业常规的发动机冷热冲击循环在500-800次，长安福特则要求完成1050次。甚至连消费者很少细看的轮胎，长安福特也建立了“室内+室外”双重验证体系：室内通过老化烘烤、转鼓冲击、高速满载滚动等测试，把单项载荷推到极限；室外则在试验场模拟高速行驶中轮胎突然被刺穿，硬性要求“胎圈不能脱离轮辋”，并叠加低胎压过弯、碎石路、方坑冲击、湿地制动等多工况实车验证。室内测单项极限，室外测组合场景，逐一确认轮胎在老化后期、高速满载、胎压异常、湿滑路面等维度的性能冗余，而不是留给用户在行驶中去发现。这些数据在参数表上往往看不见，但底盘连接件在几十万次震动下的金属疲劳不会撒谎。与其让消费者在真实道路上“亲测”，不如在封闭场地内把问题提前暴露。发现问题只是开始，改进结果还要回到量产在研发阶段发现隐患并修改设计，只是第一步；能不能把改进成果原封不动地造出来，才是量产真正的考验。行业内经常出现“样车表现优异，量产却参差不齐”的情况，根源就在于制造环节的精度波动和过程控制不过关。当耐久测试暴露出底盘悬架等潜在风险后，工程团队会溯源并调整设计。但如果生产线上的装配公差控制不住，图纸画得再好也是纸上谈兵。把图纸上的设计转化为实车品质，高度依赖制造车间的自动化与数字化水平。以长安福特的焊装车间为例，1050台自动化机器人配合蓝光扫描系统，在6米测量空间内以优于0.1毫米的精度，对车身结构型面进行全域面状测量与实时监控。这些精准的测量数据，本质上是为了压减人为装配误差，保证每一辆下线的车，都符合研发端设定的标准状态。最终检验品质的，是用户长期使用后的反馈当然，封闭测试再严苛，也模拟不出千万车主五花八门的驾驶习惯。剥去营销滤镜，长期的真实反馈才是检验品质的试金石。与很多只关注交付初期的新车质量不同，J.D.Power的中国车辆可靠性研究（VDS）专盯“长期主义”，它通过追踪车主拥车13至48个月后的质量痛点，以PP100（每百辆车问题数，越低越好）来评分。在这份基于车主真实反馈的榜单上，长安福特以178个PP100（百车问题数）的成绩荣获“可靠性大奖”，位列主流品牌第三；福特锐界/锐界L更是以171个PP100摘得大型SUV细分市场冠军。此外，在中汽信科发布的2025-2026年度中国汽车行业客户满意度调研中，探险者、蒙迪欧、锐界均位列燃油车各细分市场综合满意度前列；车质网的2026中国汽车产品质量表现研究（AQR）中，蒙迪欧也获得了合资轿车质量体验第一名。这些来自第三方的长周期数据和评价，与研发端、制造端的投入共同构成了品质验证与反馈闭环。有了这样扎实的口碑背书，新车的市场表现也更值得期待。相信10月29日刚刚上市的新福特锐界L，也将以“三重安心”继续兑现“全家安心出游神器”的承诺，把可靠、舒适与安全，带到更多家庭的日常出行中。最后所以，长期主义是什么？它不是发布会上的口号，也不是虚无缥缈的情怀。从研发端在极限工况下“提前释放风险”，到制造端用高精度设备压减装配误差，再到售后端愿意为过保老车提供技术检测。这一整条链条环环相扣，最终给车主用户带来的结果是：车辆开个五六年甚至十年，底盘依然紧致不松散、遇到小毛病有地方管、选择的车型能在未来漫长的时间里，踏踏实实地陪伴家人出行。在这个略显浮躁的时代，这种愿意下“笨功夫”、把基础工程做扎实的做法，或许不是能在舆论场上吸引眼球，但却能给自家品牌车主提供安心的用车底气。2天前1.8万汽车投诉网
智己LS8 NEO纯电开启预售 24.98万元起10月29日，智己汽车NEXT·2028战略的重要落地车型——智己LS8NEO纯电，作为首款全线控大五座旗舰SUV正式进入预售阶段。新车推出93Max+、103Max+两款车型，预售权益价24.98万元起，以旗舰实力定义25万级纯电大五座SUV市场新标准，成为2026年该细分市场中值得关注的选项。目前新车已全面到店并开启试驾，将于11月5日正式上市。作为上汽集团与宁德时代双大厂联手打造的科技品质旗舰，智己LS8NEO纯电在底盘、智能、空间与三电等维度均以全系标配的方式呈现旗舰配置，认真造车、造科技好车的思路贯穿始终。智己LS8NEO纯电是25万级唯一一台全系标配全线控底盘的车型。上汽集团自2018年启动线控技术研发，历经超1万项测试验证，是目前行业内唯一掌握全链路线控技术的整车企业。全新全线控灵蜥底盘沿用航空同源技术理念，搭载三重安全冗余，可靠性达10FIT航空级标准；全球首创IMSynVector全域线控矢量扭矩协同控制，实现20毫秒极速响应，在突发状况下让转向、刹车与扭矩输出实现毫秒级精准协同，系统可主动辅助刹车和避让，尽可能避免碰撞事故的发生。与此同时，这套底盘也为日常驾驶带来更从容的体验：全系标配双向24°智慧后轮转向，实现4.85米超小转弯半径，方向盘半圈即可打满，窄路掉头可以一把通过；高速变道平顺，过弯指向精准；行业唯一的转向比三档可调，能够适配家庭中不同成员的驾驶习惯，让大尺寸车型也具备灵活的车身表现。在三电系统上，智己LS8NEO纯电全系标配宁德时代定制高品质电池，提供93kWh电池与103kWh单晶超能电池两个版本。性能层面，车辆在20%低电量状态下仍可释放超370kW动力，电门响应迅速；品质层面，电芯均产自灯塔工厂，经7000余个质量控制点实现PPB级航空可靠性，安全表现优于新国标，并通过低锂耗等技术使电池在十年使用周期内保持可靠状态。上汽最新的NEO三电架构进一步强化了动力、能耗与补能表现，全系搭载NEO飓风电机，动力可媲美3.0T高功率发动机；配合能效大师管理系统3.0，百公里CLTC电耗低至15.2kWh，每公里出行成本低至几分钱；全域800V高压平台实现15分钟补能529km，兼容市面九成以上公共充电桩，在-20℃极寒环境下电量保有率依然达到95%，为北方用户冬季用车提供了保障。智能辅助驾驶方面，智己作为Momenta行业唯一的创始灯塔合作伙伴，IMADZETA以L4级模型能力降维赋能L2级辅助驾驶，全面适配Momenta世界模型，实现物理AI上车，从“看见世界”进化到“理解世界”。2026年巴黎车展期间，IMAD辅助驾驶在巴黎凯旋门环岛等复杂路况下也能从容应对。按全球标准打造的智己LS8NEO纯电，将于明年登陆欧洲市场。智能座舱方面，由智己汽车联合千问大模型共同打造的IMClaw智能体同步上车，支持模糊意图推理执行与多Agent任务编排，用户一句话即可完成一系列操作，并能够主动记住用户偏好。空间与座舱配置同样体现了旗舰定位。主驾为同级唯一全系标配的4D机械按摩座椅，提供5种古法经络按摩手法；副驾“超级右排头等舱”与后排“柯布西耶”电动沙发椅悉数标配，并首次将车规级天然乳胶应用于二排座椅，兼顾支撑性、透气与抑菌表现。丹麦Btext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">预售期间下订，用户可享现金抵扣、首任非营运车主电池包终身质保、IMAD高级辅助驾驶全功能包、IMClawToken终身免费使用等权益，并支持2万元选装升级奢享大六座。顶尖科技全部拉满，大厂严选顶级品质，智己LS8NEO纯电以扎实的造车底蕴，让用户能够放心享受领先时代的科技与品质，为25万级纯电大五座SUV市场提供了一个新的选择。2天前9030丘意
小鹏MONA L05正式上市 限时价13.98万元起10月29日，小鹏集团在广州举行「MONAWORLD车主聚会暨L05中国上市发布会」，旗下AI智能时尚大五座SUV——MONAL05宣布正式进入市场。新车提供纯电、超级增程两种能源形式，共推出6款车型。其中，纯电车型包括560Plus版限时价13.98万元、535Max版限时价14.98万元、635Max版限时价15.98万元、635UltraSE版限时价17.18万元；超级增程车型包括1310Max版限时价14.98万元、1310UltraSE版限时价16.18万元。2026年10月29日至2026年12月15日24点前下定，至高可享受价值超49000元的限时权益。作为MONA系列首款大五座SUV，MONAL05以设计、舒适配置、旗舰智能以及品质与安全为核心，为全球用户带来好看、好开、高配的品质座驾。目前，5000台MONAL05已量产下线，限量「准现车」支付即锁单，最快上市当晚配车，11月1日正式开启交付。此外，MONAL05和L03正式推出新月银ROAM套装，预计2027年1月开始交付。此次MONAWORLD不仅是新车上市发布会，也是一场车主聚会，5000位车主齐聚现场，MONA代言人兼车主欧阳娜娜第四次助阵MONA发布会，从车主视角分享MONAL05的使用体验。外观方面，MONAL05由前法拉利外造型设计负责人胡安马·洛佩兹带队操刀，延续「VitalFlow流动的生命力」设计理念，塑造充满少年感的动感造型，让接近4.9米的大五座SUV也能呈现舒展比例。前舱盖肌肉线条与饱满有力的后腰肩相互呼应，勾勒出力量感；贯穿式风道、隐藏式水切、无边框外后视镜、纯平侧窗、无边框车门及AGS主动进气格栅等细节，让整车更具质感。新车提供仙踪绿、晶曜黑、星云白、微月灰、新月银、罗兰紫六款外观颜色以及深空灰、气宇灰两款内饰颜色，并推出ROAM主题套装，将外观运动套件、20英寸轮毂、专属细节设计、Nappa真皮座椅及“拾光漫游”车机主题融为一体，同时提供钛荧绿、鸢尾紫、星脉紫三套专属内饰主题，满足多元审美偏好。智能辅助驾驶方面，MONA系列中高阶智驾车型订单占比高达91%，有超一半的MONA车主每天都在使用智驾出行。小鹏智驾能力正在全球快速泛化：今年7月，小鹏图灵AI智驾正式亮相欧洲；9月，在新华社于荷兰开展的智驾实测对比中，小鹏图灵AI智驾与特斯拉FSD整体表现难分伯仲；10月，在巴黎车展官方「智驾实验室」项目中，小鹏与特斯拉是唯二参与开放道路试乘体验的汽车品牌。与此同时，小鹏集团当选联合国自动驾驶TF-ESRI工作组秘书长，将深度参与全球自动驾驶法规标准协同机制；小鹏集团Robotaxi「小鹏悠游」正式获批L4级自动驾驶示范运营资质。小鹏MONA与Robotaxi共享同一套智驾架构，能力同步升级迭代，其中UltraSE版本搭载小鹏图灵第二代VLA模型，有效算力达1500TOPS；Max版本则搭载小鹏图灵第二代VLALite，通过模型蒸馏保留满血版90%以上的能力。座舱与空间方面，MONAL05以30万级越级轻奢智能座舱为目标，采用双层悬浮式仪表台，融合全圆角设计与大面积3DMesh软包覆；256色光瀑式氛围灯环绕全舱，支持AI追光、多色音乐律动等交互功能；内饰软包面积超74%，配备20扬声器AI音响、26.8英寸W-HUD、双卫星按键运动方向盘及大面积柔光美妆镜等配置。空间上，新车拥有87%得房率，前排头部空间达1030mm、坐垫长度555mm，后排头部空间1010mm、有效腿部空间1063mm；装载方面配备102L纯平前备厢及702L后备厢，后备厢最大可拓展至1913L，5人满载也能装下9个行李箱，并提供41处收纳空间、22个拓展接口及8个充电位，预留车顶行李架接口。舒适配置上，新车搭载四个云感舒适座椅，AI主动贴合主驾座椅可实现主动追腰、主动肩部支撑、主动靠背侧翼支撑；副驾配备14点按摩零重力座椅，后排搭载11°电动调节大沙发，支持座椅加热及无级调节。为进一步提升座舱体验，新车还搭载ENC+RNC主动降噪、前排车窗双层隔音玻璃，全车声学材料覆盖超90%，配合17.3英寸天空娱乐屏和电动天幕遮阳帘。此外，MONAL05搭载MasterAgent超级智能体，可帮助用户完成模糊导航搜索、复杂行程规划和行程中的语音调整，让车机从听懂指令进阶为理解需求。动力与补能方面，MONAL05提供纯电与超级增程两种能源形式。纯电版CLTC纯电续航最高达635km，CLTC综合电耗低至11.7kWh/100km，零百加速6.8秒，电量从30%充至80%仅需15.8分钟，充电10分钟可补充285km续航。超级增程版CLTC纯电续航310km，油电综合续航达1310km，WLTC百公里综合油耗低至2.3L，百公里亏电油耗仅5.26L，增程器启停无感，并适配全球油品标准。底盘方面，新车采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，搭载DCC智能可变阻尼减振器，最小转弯半径仅5.4m，百公里刹停距离34.22m；同时搭载AI底盘智能预瞄，最远感知距离120米，结合云端路况记忆与智能防晕车模式2.0，让车辆面对坑洼、起伏、拥堵及连续弯道等路况时行驶更加平稳。安全方面，MONAL05面向全球82个国家和地区适配开发，全球投入660台测试车、跨越25个国家及地区，累计测试里程突破500万公里，并按照中国、欧洲、澳洲五星安全标准开发。被动安全方面，新车采用高强度钢铝混合车身，拥有八宫格高强铝合金门槛，前防撞梁覆盖全车宽度超72%，配备166.5mm三腔式超大腔体吸能盒；全车搭载7个安全气囊，包括2100mm超长一体式侧气帘、40L前排三腔远端气囊与120L超大容积副驾安全气囊。新车还配备碰撞后多重救援系统，采用纯机械半隐藏式门把手、车内机械门拉手及高压系统毫秒级断电，碰撞事故发生后高压系统可在5ms内自动断电，并自动完成降窗、解锁、双闪及紧急呼叫等操作。主动安全方面，新车全系标配AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向与爆胎稳行功能，并成功完成5人9箱满载状态下的三项主动安全挑战；同时配备驾驶员失能辅助系统「远端安全-鹏友守望」功能，车辆在高速辅助驾驶状态下识别到驾驶员失去驾驶能力时，会自主靠边停车报警并向1km内其他小鹏车辆发送求救信息。电池安全方面，MONAL05采用超高安全的磷酸铁锂电芯、电池包自带防护装甲与EIS电池安全芯片，构建主被动电池安全防护体系。上市两年来，MONA系列全球累计交付突破36万辆。今年7月至9月，MONAL03收获12136台欧洲用户盲订，并于10月13日正式开启欧洲交付。随着MONAL05正式上市，MONA将以舒展的设计、丰富的舒适配置、旗舰级智能以及全球标准的品质与安全，为用户带来大五座SUV的全新选择，并以实实在在的产品体验，陪伴用户探索更大的世界。2天前7733丘意
阿维塔07L Max纯电版上市 限时权益价21.59万元2026年10月29日，阿维塔科技在上海宣布，阿维塔07LMax纯电版正式上市，官方指导价22.99万元，限时权益价21.59万元。新车定位“智美大五座豪华SUV”，核心搭载华为乾崑896线图像级激光雷达与华为乾崑ADS5，为时尚家庭用户带来中大型豪华SUV的新选择。即日起，用户可通过阿维塔App、阿维塔官网、阿维塔小程序及全国各大城市的门店等官方渠道订购。针对新车上市，阿维塔还推出了限时购车礼遇。2026年11月30日（含）前下定，可享至高价值超过80000元的9大限时权益，包括4000元现金优惠、10000元购置税补贴、10000元阿维塔车主增换购补贴、5000元他品置换补贴、首任车主终身三电质保、价值23920元的5年0息限时金融政策、价值21000元的ADSMax高阶功能包等额抵扣券、价值3000元的外饰色限时折扣，以及价值10000元的副驾零重力座椅免费升级。阿维塔07L自上市以来，凭借原创设计、百变大空间、智能省心、安全放心四大核心价值，收获了用户的一致认可，尤其在开启辅助驾驶、触发安全辅助等场景中，为用户带来了更安心、更从容的出行感受。调研显示，超四成阿维塔07L潜在用户希望在辅助驾驶配置上一步到位，阿维塔07LMax纯电版应需而来，让华为乾崑高阶辅助驾驶惠及更多用户。外观设计上，在新·情感豪华设计哲学下，阿维塔07LMax纯电版采用未来美学原创设计，以俊朗外观回应个人品味，也以3米级轴距托住全家出行。在经典SUV体态之上，黄金轮高比将传统中大型SUV的臃肿感消解于比例之间；标志性的碟翼式前脸，则以鲜明的辨识度为整车增添格调，让日常通勤与周末出游皆有一份不喧哗的气质。进入车内，未来环拥座舱以中控台、车门与座舱的整体连接，铺陈出连续包裹的轻奢氛围。35.4英寸4K全景星环屏横跨主副驾，两侧双6.7英寸超清电子外后视镜屏与星环屏一体集成，再辅以15.6英寸华为车载智慧屏、9英寸电子内后视镜，五屏联动将导航、车辆状态与娱乐信息有序呈现，驾驶者视线不离路面即可掌握全局，副驾与后排乘客也能在从容的座舱氛围中各得其乐。空间方面，阿维塔07LMax纯电版以标准“532”车格，让前后排均拥有宽裕的腿部与头部空间，全家落座皆可舒展从容。需要休憩时，前排放倒可形成2米贵妃椅，后排折叠可变为3㎡大床房，后备箱智能拓展坞还能打造4㎡家庭影院；需要装载时，前、后备箱可容纳12个20寸行李箱，右侧座椅放倒后纵深最大可达2.89米，配合24处储物空间、10个拓展点位及车顶行李架，大小物件皆可各归其位。舒适性方面，全车内饰软包超10平米，脚踝以上所触皆柔软；前排座椅采用13层座椅结构，柔软且支撑均匀，长途久坐亦不觉疲惫；副驾零重力座椅支持双120°零压半躺姿态，后排翼式环抱沙发支持130°电动调节，让舒适不只属于某一个座位。全车应用多达151项声学处理，并搭载四门隔音玻璃，为家人营造更从容的交谈与休息空间。智能方面，阿维塔07LMax纯电版搭载华为乾崑896线图像级激光雷达，全车多达27个高感知智驾传感器，构成360°高冗余融合感知网络，帮助用户先一步识别风险。软件方面，华为乾崑ADS5升级至WEWA2.0架构，全国都能开、有路就能开、越开越好开，为用户带来“车位到车位”全场景贯通的辅助驾驶体验。辅助驾驶之外，智能也体现在座舱的每一次交互之中，新车搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace升级至MoLA2.0架构，拥有智能的语音交互、影音娱乐、人车家互联以及丰富的生态应用扩展，让汽车成为沉浸、自然、有温度的“第三生活空间”。安全方面，阿维塔07LMax纯电版以全维高安全回应每一位家庭成员的托付。主动安全上，新车搭载华为乾崑全维防碰撞系统CAS5.0，覆盖前、侧、后全向场景，事前将碰撞风险降至最低；被动安全上，新车对标全球最高标准打造，同时满足中国C-NCAP与欧洲E-NCAP全五星安全标准，车身采用钢铝混合笼式结构，热成型钢、高强钢及铝合金占白车身用料超90%，并配备9个安全气囊。电池安全上，新车搭载宁德时代电池，不混装、不盲盒，单电芯缺陷率仅十亿分之一，实现不起火、不爆炸、无热扩散。健康安全上，座舱内饰选用多种婴幼儿级认证材料，从源头把关，打造母婴级健康座舱。以长安、华为、宁德时代顶尖技术为依托，阿维塔07LMax纯电版为用户带来“满配”体验，凭借四大核心价值重塑中大型豪华SUV价值锚点。未来，阿维塔将继续践行“以用户为中心”，听见用户所想，回应用户所需，将每一份宝贵的声音转化为产品持续进化的方向。2天前7887丘意
五大超能解锁“去班味”生活图鉴 ID. ERA 5X公布五种车色、三种内饰趣味命名是谁的“班味”太重，连海底居民都看不下去了？近日，上汽大众ID.ERA5X携手比奇堡IP，正式解锁“五大超能生活图鉴”，并公布五种外观车色与三种内饰颜色的命名，以趣味十足的色彩表达，诠释当代年轻人的生活态度。五大超能，解锁“去班味”生活图鉴此次，ID.ERA5X围绕年轻人的日常生活场景，打造“超能秀、超能装、超能开、超能浪、超能省”五大超能体验，用产品功能回应真实用车需求，让日常出行多一点轻松与自在。超能秀：关上车门，开启“活人模式”。个性车色搭配年轻质感设计，自带辨识度，不做千篇一律的NPC。灵感窗、光映盒、能量岛三种心情套件让车身空间成为年轻人展示兴趣爱好、表达个人心情的小天地。超能装：2815mm越级轴距，87.3%得房率，超大空间装得下所有“逃跑计划”。39处魔术储物空间、双层后备箱及158L下沉式储物空间，加上前后排座椅抽屉，琐碎物件全隐身，为日常收纳和休闲出行提供更多便利。把“班味”留在工位，自由打包带走。超能开：早高峰的兵荒马乱，有它去对付。ID.ERA5X搭载行云智能辅助驾驶，支持车位到车位、高速领航、城市NOA等智能辅助驾驶功能，通勤路不再像渡劫，把精力留给更值得的事情。超能浪：下班那一刻，工作退退退。ID.ERA5X支持自定义智慧场景一键触发，随心切换专属氛围；玩累了一键躺平，开启大床模式，一、二排座椅放平后拓展出约2.4米的双人大平层，怎么舒展怎么躺。今晚没有“收到”，只属于自己。超能省：省油钱、省保养更省心，少一分精打细算的疲惫，多一分从容生活的底气。ID.ERA5X搭载宁德时代电池，采用德系六维安全防护体系，为日常用车提供更多安心保障。此外，上汽大众行业首发搭载豆包大模型2.0，一口气连提5个要求，它也能一次性听懂，把省下的脑细胞和时间，都留给喜欢的生活。五种车色三种内饰，用颜色表达生活态度除了“五大超能生活图鉴”，ID.ERA5X还公布了五种外观车色与三种内饰颜色的完整命名。值得一提的是，这些名字均来自用户共创，通过上汽大众APP用户社群征集、票选产生。每一个名字，都藏着年轻人对日常生活的观察与态度。五种外观车色，各有各的生活主张：不焦绿：把松弛感焊死在车里。上班哪有不发疯的？还好有“不焦绿”。心想事橙：打工人全靠玄学护体。心想事“橙”，明天一稿过。加点米：工作怎么能为爱发电？年终必须加点“米”。白了个白：下班不积极，思想有问题。“白”了个“白”，今天营业到此结束。准点灰：与其等工作放过你，不如自己关上车门，准点“灰”。三种内饰颜色，让个性从车外延伸到车内：必赢白：人生这本爽文，我才是主角。稳赢黑：白天做牛马，晚上是黑马。稳住节奏的人，早晚会赢。躺赢灰：不抢人头，不争MVP。躺出节奏，赢到快乐，才是最高段位。车色与内饰不只是视觉选择，更是年轻人对生活的个性注解。车外可以是鲜明的自我表达，车内则可以是卸下疲惫、自在放松的私人空间。超能实力已经拉满，但好戏才刚开场。据悉，ID.ERA5X还将携手比奇堡IP，在厦门海滩开启“摸鱼假”主题活动，邀请年轻人暂时放下工作的忙碌，吹吹海风、享受自在时光，去海边做一条无忧无虑的“路人鱼”。把班味留在岸上，下一站，比奇堡！更多活动细节，敬请期待。2天前9101官方号
一汽奔腾小马五门版全球上市 限时权益价3.99万元起10月28日，一汽奔腾小马五门版全球上市发布会在中国一汽科技创新基地举办，新车正式迎来全球上市，国内门店全面到店，海外市场也已同步开启交付。奔腾小马五门版全系搭载宁德时代电池，共推出222km、328km两种续航共4款车型，提供5款自然灵感车漆及2种内饰配色，官方指导价为4.49万元至5.49万元；尊享5000元现金礼后，限时权益价为3.99万元至4.99万元，同时还可叠加36期0息金融礼、小马两门用户专属权益，以及521PLUS质保礼、安心礼、服务礼等六项上市权益。外观方面，车辆前脸采用LED大灯，搭配半隐藏门把手与轮毂设计，车漆提供爱马柿橙等5款颜色，内饰则提供“不焦绿”与“松弛灰”两种配色。安全方面，小马五门版是A00级车型中满足新国标的五门车型，车身采用63%高强钢，配备2200MPa级潜艇钢防撞梁，全系标配双气囊；车辆可驶过300毫米积水路段，并配合ESC稳定系统与加宽轮胎，降低湿滑路面打滑风险。空间方面，车辆采用前排无隔断设计，便于乘客进出；后排座椅纯平放倒后可形成1米×1米的平整空间，适用于长途出行休息；全车设有25处储物格，后备厢配备下沉储物格，前排座椅放倒角度为170度。智能方面，车辆配备语音交互功能，搭载星辰大模型，可提供故事内容播放；车外扬声器支持对外喊话，手机可连接车机，用户还可通过App远程开启空调，座椅提供三档加热功能。续航方面，小马五门版CLTC续航里程为328公里，每公里电耗成本不到5分钱，快充30分钟可将电量从30%补充至80%。据了解，奔腾小马车型目前用户规模已接近30万，五门版面向家庭用户提供了新的选择。上市发布会现场还设置了用户互动环节，喜剧演员“酷酷的滕”以产品体验官身份参与其中，一汽奔腾汽车股份有限公司董事长、党委书记刘忠忱为“一名定小马”征名活动用户颁发了奖品。3天前9047丘意
吉利汽车前三季度核心归母净利149亿元 同比增长41%10月29日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布2026年第三季度业绩报告。前三季度，公司总收入达2726亿元，同比增长13%；核心归母净利润累计149亿元，同比增长41%，核心利润增速高于收入增速；毛利率达18%，同比提升1.5个百分点，盈利质量迈上新台阶。单季度来看，第三季度公司实现收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润达52.1亿元，同比增长32%，收入与核心利润均创同期新高。从数据来看，无论是前三季度的整体表现，还是第三季度的单季成绩，吉利汽车的利润增速均明显快于收入增速，体现出经营质量与盈利能力的持续改善。第四季度，吉利汽车将继续坚持“一个吉利”战略，推动四大品牌均衡发展，加快技术战略兑现，提速高端化和全球化布局，以坚实基本面支撑高质量发展，向“全域AI智能汽车引领者”加速迈进。3天前8697丘意
把高阶智驾带入15万家用市场，东风风神L8+正式上市，限时置换12.99万起10月23日，定位“智驾舒适双旗舰”的东风风神L8+正式发布。这场上市采用北京、西藏两地联动直播，在央视全程见证下，原厂量产版本的风神L8+完成珠峰108拐73公里智驾试炼。面对高海拔落差、连续发卡弯、货车会车、牛羊横穿等现实复杂路况，车辆全程零接管跑完整条艰险山路，用真实极限工况，验证整套天元智驾T800系统的可靠性，向市场证明，高阶智驾不再只是高端车型的专属标签。700TOPS算力落地，做敢用、好用的国民智驾风神L8+最核心的突破，就是把700TOPS算力的智驾方案下放到15万以内区间。新车搭载英伟达Thor‑U智驾芯片，算力达到同级主流产品的3.5倍，充足硬件冗余，能够支撑后续多年软件迭代，实现5年能力不落伍。硬件之外，算法决定智驾的实际体验。风神L8+是全球首批MomentaR7世界模型完全体的量产车型，无需等待OTA升级，出厂就释放完整能力。这套世界模型不再是简单识别道路标线与障碍物，而是可以读懂现实世界物体的物理逻辑，预判行人、动物、路面散落杂物的运动趋势，面对乡村道路突发状况，也能做出贴近老司机的预判与处置。行业难得的一点，风神L8+打通智驾、底盘、动力、智舱四大域，实现整车一体化智驾调校。不少车型开启智驾之后，会出现闯动、加减速生硬，很容易造成乘员晕车。风神L8+通过全域协同控制，优化加速、制动与转向的线性度，缓解智驾模式下的不适感。这套天元智驾T800实现了完整车位到车位D2D闭环辅助驾驶：从自家车位泊出，途经城市、高速、乡野道路，抵达目的地后自动泊入车位，实现全链路辅助。泊车能力同样可圈可点，支持最长3公里、最多跨7层记忆泊车，不管是超窄车位、断头位、无划线空地，甚至现场自主划线都可以完成停车。同时它摆脱对高精地图的依赖，实现全域无图NOA。除城市、高速道路之外，独有“乡村NOA”能力，即便是标识不完善的山野乡村道路，同样能够稳定通行，这也是它能够顺利通关珠峰108拐的关键所在，为长途出行增添一份底气。并且针对高速、城市、泊车全场景提供智驾无忧服务保障。4挡马赫电混加持，兼顾长途续航与日常通勤作为一台面向家庭长途出行打造的混动SUV，风神L8+搭载全球最高4挡马赫电混系统，1.5T混动专用发动机热效率达到45.18%。30.3kWh大容量电池给到CLTC纯电220km续航，日常通勤可以完全用电；综合续航突破1500公里，官方场景下成都到拉萨能够做到中途无需补能。即便馈电行驶，动力输出依旧充沛，兼顾油耗与性能，同时标配3C快充以及6.6kW外放电，适配露营等户外场景。舒适豪华座舱再升级，三电自燃无差别兜底车身拥有4762×1910×1686mm的尺寸，2825mm长轴距，给到宽绰的车内空间。座舱延续家族越级舒适取向，云柔大沙发、后排吸顶娱乐屏、后排冷暖箱、航空小桌板、19扬WANOS全景声音响，这套被称为“豪车五件套”的配置悉数上车。在此基础上，新车继续升级，配备带加热的电容方向盘，主副驾座椅记忆、迎宾、通风，全车座椅加热全部配齐。座舱取得中汽中心零甲醛权威认证，新车无刺鼻异味，老人小孩乘坐更安心。车机搭载天元OS2.0，高通8295芯片保障流畅度，千问大模型上车，搭配四音区语音识别、六大智能体、NFC无感钥匙、哨兵模式，把座舱智能化体验拉到30万级水准。安全是东风作为央企不可妥协的底线。马赫电池配备1200MPa军车级装甲防护，安全标准远超现行国标，经过穿刺、挤压、泡水等严苛测试，做到不起火、不泄漏、不爆炸。更给出诚意满满的政策：不限首任车主、不限行驶里程的三电自燃兜底保障。过去，700TOPS级算力高阶智驾、豪华后排座舱、长续航混动，大多集中在30万元以上价位。东风风神L8+的到来，打破“高阶配置等于高售价”的固有思维，把顶级智驾、越级座舱、长续航电混、全套安全保障打包给到12‑16万主流家用市场。奔赴珠峰108拐完成公开实车试炼，在极端环境下检验产品实力。对于看重长途自驾、智驾实用性、全家人乘坐体验的普通家庭，风神L8+交出一份很有冲击力的答卷，推动真正好用的国民高阶智驾走入更多普通家庭。3天前9374官方号
斯巴鲁将在美召回部分8辆存失控隐患旭豹及森林人车型斯巴鲁近期在美国市场启动车辆召回工作，涉及部分2026款Crosstrek旭豹以及Forester森林人车型，本次召回范围内的车辆共计8辆。本次召回的原因是相关车辆左前下摆臂球头所使用的开槽螺母可能存在紧固不到位的情况，在车辆使用过程中，这一问题可能导致球头从下摆臂位置脱出。球头脱出后会直接影响车辆的操控性能，造成车辆行驶失控，增加道路行驶中发生碰撞事故的潜在风险。针对本次召回涉及的车辆，相关方面建议车主在完成全部维修整改工作之前，暂时不要驾驶相关车辆上路行驶，避免安全风险。斯巴鲁授权经销商将对召回范围内车辆的左前下摆臂球头总成进行全面检查，根据检查结果在必要时为车主免费更换存在问题的相关部件，彻底消除安全隐患。据安排，针对本次召回涉及车主的正式通知函预计将于2026年12月16日陆续寄出，相关车主可留意通知信息，及时联系经销商安排维修事宜。同时也提醒广大消费者，日常用车过程中可关注相关召回信息发布，若发现车辆存在类似质量问题，可通过正规渠道反馈反映。3天前8868丘意
红旗天工08 620四驱Ultra上市 限时21.99万10月29日，中国一汽宣布，全新一代红旗天工08车型620四驱Ultra正式上市，限时权益价为21.99万元。此前在今年8月1日，全新一代红旗天工08车型670Max已率先上市，限时权益价为17.99万元。随着620四驱Ultra版本的加入，该车在不到三个月的时间内完成了后驱与四驱两种驱动形式的布局，产品矩阵得到进一步补充，消费者的选择空间也随之扩大。从车身尺寸来看，新车长宽高为4925×1950×1680mm，轴距为3000mm，属于中大型纯电SUV范畴。外观方面，新车延续红旗新能源标志性贯穿发光旗标封闭式前脸，搭配全新L型分体式LED灯组，纵向红旗徽标贯穿车头，整体呈现出红旗新能源家族的辨识度；车身侧面配备隐藏式门把手与双色悬浮车顶，线条简洁舒展。内饰部分，新车搭载灵犀智能座舱，配备15.6英寸双联屏。智能驾驶方面，新车搭载红旗司南辅助驾驶系统，支持高速领航辅助、城市领航辅助与全场景泊车辅助，覆盖日常用车的多种场景。动力部分是此次新版本的主要变化。620四驱Ultra版本采用双电机四驱形式，0-100km/h加速时间为3.8秒，峰值功率407kW，峰值扭矩770N·m，动力表现相比在售的单电机后驱版本有明显提升，也为注重性能表现的消费者提供了新的选择。电池方面，新车搭载自研玄甲电池，CLTC纯电续航里程为620km，在日常通勤与中长途出行之间保持了较好的平衡。作为国产中大型纯电SUV市场的新增性能版本，620四驱Ultra在保持该车现有设计语言、智能座舱与辅助驾驶配置的基础上，以限时权益价的方式进入20万元级区间，进一步丰富了红旗新能源品牌在中大型纯电细分市场的产品布局。该版本的具体上市权益细节，以中国一汽官方公布的信息为准。3天前8151丘意
智界V9累计交付突破3万台 刷新50万级MPV交付纪录智界汽车于10月29日宣布，旗下旗舰MPV智界V9累计交付量正式突破30000台，刷新50万级MPV最快交付纪录。此前在10月21日，智界V9第30000台整车已正式下线，上市以来该车连续四个月获得40万以上MPV市场销量冠军。智界V9是鸿蒙智行旗下的旗舰MPV车型，于2026年5月15日正式上市，共推出4款配置版本，官方指导价区间为38.98万元至51.98万元。车身定位大型MPV，长宽高尺寸为5359×2009×1879mm，轴距达到3250mm，提供辉光紫、雪域白、深海蓝、鎏金黑四款外观配色，以及绒霞紫、韶华杏、赤茶橘三款内饰配色。智能驾驶方面，智界V9全系标配38个传感器，是行业首款搭载896线激光雷达的MPV，包含1颗前向激光雷达与侧向、后向的固态雷达，匹配华为乾崑智驾ADS，支持城市NCA、高速NCA与全向防碰撞系统。底盘基于途灵MPV平台打造，全系标配±7°后轮转向，最小转弯半径为5.35米。座舱采用环宇三联屏设计，由12.3英寸仪表与两块17.2英寸的中控屏、副驾屏组成，并配备HUAWEISOUND卓越系列25扬声器。二排为零重力座椅，带有按摩与腿托功能，全车配备13个安全气囊，其中包括全维包裹气囊，鸿蒙ALPS健康座舱具备主动除菌与空气净化能力。动力方面，智界V9搭载华为雪鸮智能增程系统，配备53.4kWh电池，CLTC纯电续航后驱版为305公里、四驱版为285公里，两个版本的综合续航均超过1200公里。3天前1万丘意
2026款理想i6上市：六大升级，24.98万起理想汽车于10月28日推出新形态五座SUV——2026款理想i6，新车全国统一零售价为24.98万元，首销期限时权益价格为23.98万元，试驾、定购、交付同步开启。展车已到店，用户可前往零售中心体验，也可通过理想汽车App定购或预约试驾。作为年度改款，2026款理想i6延续原有定位，对灯光、储物、座椅、屏幕、续航和芯片六个方向进行了升级，部分配置为此前版本所不具备。理想汽车董事长兼CEO李想表示，爆款并非规划的结果，而是在真正创造用户价值之后市场给出的反馈，再成功的产品也有继续进步的空间。据官方数据，理想i6上市一年累计销量接近19万辆，用户净推荐值（NPS）为80.2分，驾驶体验、舒适性、大空间和车辆安全是用户推荐的主要理由。智能座舱方面，新车标配高通骁龙8797座舱芯片与29英寸6K全景屏，并提供21英寸4K二排娱乐屏选装。前排全景屏在提升显示品质的同时，满足车规级耐久性与品质要求；8797芯片带来更强的处理能力，120Hz触控采样率改善了触屏手感，配合自研MindOS的多任务处理，导航与影音娱乐体验更为流畅。伴随新车上市，CarPlay、HiCar与Carlink手车互联功能上线；UWB省电哨兵模式耗电量降至此前的五分之一。智能辅助驾驶方面，新车标配自研马赫M100芯片，马赫VLA2.5将随OTA9.2向用户推送。该系统采用自研3DViT视觉感知架构，提升了对道路环境和交通参与者意图的理解能力。面对侧前方公交车减速、前方车辆倒车、窄路通行宽度不足等情况，系统可更及时判断路况，通过防御性减速、主动礼让等方式让通行更为平顺。泊车体验也随感知能力提升而进化，可应对极窄车位以及两侧车辆紧邻的场景，离车泊入新增关门启动选项。安全方面，2026款理想i6整车扭转刚度超52,000N·m/°，白车身高强钢与铝合金占比达到85%，A柱经过加强，门槛梁采用九宫格防撞结构，车头布置14个吸能结构。前排配备三腔远端安全气囊，分别保护头部、胸部与手臂。在中保研C-IASI测评中，理想i6获得“5G”全优评级，在“车内乘员安全”科目中实现“零缺陷”。座椅测试模拟80公斤成年人反复进出两万次、100公斤成年人跪压座垫一万次；涉水实测中，车辆在500毫米水深下浸水半小时后各系统正常运行。续航方面，新车标配自研连山5C电池，容量升级至96千瓦时。后驱版CLTC续航里程由720公里提升至780公里，四驱版由660公里提升至710公里。在续航测试中，后驱版本模拟真实出行场景，实测行驶811.4公里，达成率为104%。连山电池同时改善了冬季充放电性能与电量测算准确性。首任车主可享受两项终身保障：因原厂电池质量问题导致自燃、车辆达到报废标准的，补偿一台同等配置的新车；因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火、车辆达到报废标准的，补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。驾乘体验方面，新车标配双腔魔毯空气悬架，采用全铝前双叉臂、后五连杆悬架结构与连续可变阻尼减振器，在隔绝路面振动的同时提供稳定支撑。空气悬架提供四种高度模式，兼顾低重心的操控优势与不同路况的通过性；制动脚感与转向响应也经过优化，转弯与变道更为灵活。大灯同样是本次升级的重点：新车标配由远近光一体大灯、ADB自适应远光灯与低速转向辅助灯组成的新一代大灯，近光照射强度提升20%，远光照射距离提升近30%，转向辅助照明的横向角度由45度拓宽至70度，路沿、花坛等低处障碍物更易被看见；ADB自适应远光灯可识别前方与对向车辆，自动调整远光照明形状，在照亮道路的同时减少对其他驾驶员的眩光干扰。储物方面，新车将电动前备箱列为标配，支持语音控制和双击开启。前备箱延续低开口、取放距离短的设计，取放物品时不必大幅弯腰；双层密封圈具备防水、防尘、防异味能力，便于独立收纳带有泥水或异味的物品；开启后指示灯提示过往车辆，关闭后星环灯亮起。座舱细节同步调整：储物箱内部、充电面板采用更柔软的材质包覆，新增的“随手放”储物盒便于收纳眼镜、化妆品等小件物品；车载冰箱升级电动开关门功能，支持零下6摄氏度冷冻，内胆可拆卸；五温区空调照顾不同位置的体感需求。设计与座椅方面，理想i6采用原创的新形态设计，在空间、操控和舒适性上表现良好，高速能耗低于传统形态SUV。2026款车型延续简洁流畅的造型，新增磁力蓝和风信紫两种外观颜色，车身颜色增至六种：磁力蓝采用珍珠漆工艺，强光下呈现珍珠光泽；风信紫采用冷光漆工艺，与流线车身相互衬托。主副驾标配两把全尺寸零重力座椅，支持150度躺角和16向电动调节，配合四向电动腿托，用户可舒展地躺卧，仪表台位置经过调整，为前排拓展了更多脚部空间；前排按摩由10点靠背按摩升级为覆盖靠背与座垫的18点全身揉捏按摩，并配备通风、加热及腿托加热功能。二排皇后座最大躺角由125度增大至140度，配合电动脚托与中央扶手，中央扶手处新增67瓦Type-C快充接口。配置与价格方面，新车标配96千瓦时连山5C电池、双腔魔毯空气悬架、新一代智能ADB大灯、电动前备箱、前排全尺寸零重力座椅与18点按摩、140度大躺角二排皇后座、骁龙8797座舱芯片、29英寸全景屏以及马赫M100辅助驾驶平台。新车提供五项选装：双马赫M100套装20,000元，配备两颗芯片，算力达到2560TOPS，并提供三颗固态激光雷达和前排电动门；双电机四驱20,000元，总功率400千瓦，零百加速4.8秒，赠送21英寸七辐轮毂；后舱娱乐屏套装10,000元，提供4K二排屏幕、防眩目流媒体内后视镜、两个后排独立化妆镜及两个中置扬声器；电动拖车钩6,000元，集成式隐藏设计，支持一键电动伸缩，最大牵引质量1.5吨，拖挂状态下支持LCC全场景辅助驾驶；铂金音响5,000元，1920瓦峰值功率、20个扬声器，支持杜比全景声。2026年11月30日前定购的首销期用户，可免费选择价值6,000元的磁力蓝、风信紫或云朵黄特殊车漆，全系首任车主复购可免费获得价值5,000元的铂金音响。在被近19万用户验证并认可的基础上，2026款理想i6延续新形态五座SUV的定位，完成了产品价值的全面升级。理想汽车表示，未来将继续以用户价值为驱动，坚持核心技术自研，持续打造移动的家。10-289828丘意
宏光MINIEV累计销量突破200万辆 连续74个月领跑A00纯电市场10月28日，上汽通用五菱官方发布消息，宏光MINIEV累计销量正式突破200万辆，连续74个月稳居国内A00级纯电车型销量冠军，成为中国品牌纯电单一车型累计销量榜首，同时位列全球微型新能源汽车累计销量第一。宏光MINIEV自2020年正式上市，开辟国民微型纯电代步全新赛道，凭借亲民定价、灵活车身，快速走进普通家庭。官方数据显示，宏光MINIEV车主潮改率高达78%，大量用户自主对车辆外观、内饰进行个性化改装，形成独特的汽车改装文化。车型迭代过程中，先后推出马卡龙、GAMEBOY等版本，不断丰富产品风格，满足年轻用户多元化审美。目前在售第五代宏光MINIEV采用四门布局，官方指导价4.48万-5.48万元，提供205km、301km两种CLTC续航版本。新车搭载神炼电池与三合一电驱系统，安全与能耗表现进一步优化，座舱升级10.1英寸中控屏与全液晶仪表，基础智能配置得到补强，兼顾日常短途通勤、买菜接送等家用场景。多年来，宏光MINIEV持续深耕微型电动车赛道，没有局限于简单代步工具定位，持续挖掘小型电动车的玩法与使用场景。200万辆销量里程碑，见证国民代步车市场的成长，也印证低成本短途新能源车型依旧拥有庞大消费群体。五菱依托这款车型积累的用户基础，持续完善微型纯电技术体系，为后续小型新能源产品迭代打下基础。10-281万丘意
贵州吉利汽车制造有限公司荣膺第五届贵州省省长质量奖在近日举行的2026年贵州省质量发展大会上，吉利汽车贵阳工厂以卓越绩效+"3824法"全链数字化质量管理模式，从众多参评单位中脱颖而出，获得贵州省人民政府颁发的第五届"贵州省省长质量奖"。本届共有四家企业（含提名）获奖，该厂位列其中，同时也是吉利汽车集团旗下第四家获得省长/省政府质量奖的单位。质量成果体现在产品与市场上。依托全链数字化质量管理模式，明星车型吉利银河E5上市至今累计销量突破31万辆，远销全球84个国家和地区。2025年及2026年1-8月，该车在澳大利亚、巴西、哥斯达黎加、摩尔多瓦、摩洛哥、乌拉圭、约旦等多个国家获得纯电SUV-C市场销量第一。同时，吉利贵阳工厂发挥龙头带动作用，带动49家配套企业落地、带动上万人就业，工厂累计专利达563项。支撑这些成果的，是工厂长期建设的质量体系。作为吉利汽车集团新能源车与出口车最核心的制造基地之一，贵阳工厂已累计产销整车超80万辆。工厂坚持首席质量官制度，明确质量第一责任人核心地位，2022年全面导入卓越绩效模式，将吉利“质量3824法”与卓越绩效准则深度融合。体系运行上，工厂严格执行IATF16949汽车行业质量管理体系，贯彻质量管理七项原则，融合物联网、大数据与人工智能技术，构建覆盖全生命周期的数字化质量管理体系，并创新“一件一档”“一车一档”数据管理模块，推动质量管控由被动响应转向主动预防。制造环节以“零缺陷”为目标，执行“不制造、不接收、不流出”的“三不原则”，把质量防线前置到每一道工序，近年来累计改善项目超10万项，工厂被工信部评为“工业企业质量标杆”。从奖项定位看，贵州省省长质量奖是经国家批准设立的省级质量领域最高荣誉，主要授予发展质量和效益突出、对贵州省经济社会发展作出卓越贡献、具有显著行业标杆示范带动作用的优秀企业。评选对标《卓越绩效评价准则》，从领导、战略、顾客与市场、资源、过程管理、测量分析与改进、经营结果等维度全方位考评。贵阳工厂此次获奖，是吉利汽车集团长期重视质量管理、坚持“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”质量方针的又一成果。至此，吉利汽车集团已先后四次获得省长/省政府质量奖，验证了其整体质量管理模式的有效性与可复制性。集团以质量管理七项原则为方法论基础，以“零缺陷”为追求目标，以“三不原则”为过程底线，推动各基地层层压实质量责任，确保产品品质经得起市场与用户的检验。面向未来，吉利汽车集团将坚守“用户至上”的核心价值观，深化全面质量管理，推动全价值链质量能力协同提升，以可靠品质走向更广阔的全球市场。10-281万丘意加载更多