覆盖70万车主同步更新，蔚来新版世界模型重构智驾底层能力2026年6月18日，蔚来正式开启全新版本世界模型推送，本次升级覆盖超70万名车主，即便购车四年的早期老用户，也能免费体验全套全新智能辅助驾驶技术，大规模同步OTA落地也展现出蔚来软硬件协同迭代的成熟能力。本次更新最核心的突破在于底层训练架构重构，在过去“世界模型+闭环强化学习”基础上，蔚来搭建起三层完整训练体系，新增监督微调环节。依托海量真实优质驾驶数据对车辆操作逻辑精细化打磨，让模型深度模仿人类驾驶员的操作习惯，兼顾行驶下限、驾驶拟人感与交通合规性，解决了传统智驾生硬、机械的通病。技术层面，蔚来实现国内行业首创的端到端直控方案，打破以往智驾输出行驶轨迹的通用模式，模型可直接输出方向盘、油门与刹车踏板原始控制信号。全新运动学建模缩短指令传输链路，大幅降低操作延迟，转向、加减速控制细腻度显著提升，也为下一代全域智能辅助驾驶搭建底层控制基础。不依赖高精地图与增强导航地图的前提下，新版本选路精准度稳居行业前列，同时成为自研智驾系统里首个可实时识别潮汐车道、可变车道高空路牌的方案，能够动态识别道路通行规则并自主调整行驶路线，应对早晚高峰动态车道场景更加从容。在实际行车体验上，新版本同时优化两大相互制衡的指标，既减少不必要的误刹车，又强化复杂路况下的主动风险干预，两项表现均达到行业领先水平。面对路口混行、多车加塞、连续转弯等复杂路况，模型长时序预判能力全面升级，提前规划变道、减速策略，行驶流畅度大幅提升。依托统一传感器架构与适配双芯片平台的算法体系，蔚来实现新旧车型同步更新无差别，无需分批次调试推送。此次大规模OTA不仅是功能补充，更是底层智驾技术范式的全面升级，依靠更强的环境感知、拟人化控车与复杂场景处理能力，进一步拉开智能驾驶技术竞争优势，让普通车主也能同步享受前沿自研智驾成果。2天前7723丘意
交付速度再提速，零跑汽车全球累计整车交付突破150万台6月18日，零跑汽车在香港举办发布会，对外公布全新产销里程碑，品牌全球累计车辆交付量正式突破150万台。从100万台增长至150万台，零跑仅花费8个月，交付增长效率大幅提升。梳理品牌交付历程，2019年6月零跑完成首台车交付，2024年10月累计交付50万台，2025年10月突破百万台，直至今年6月达成150万台目标，每阶段交付周期不断缩短，充分体现市场对品牌产品的认可。零跑汽车高级副总裁曹力现场公布多项核心销售数据，2026年5月品牌全球交付量超8万辆，今年1至5月全球总交付量突破26万辆，销量排名位居国内造车新势力首位。海外市场表现同样突出，5月单月出口超2万台，前五个月海外累计出口7.5万辆，出口规模同样领跑新势力赛道。目前零跑业务覆盖全球40余个国家和地区，线下渠道网点超2000家，海外板块已经实现年度盈利。在传统汽车强国意大利，零跑纯电车型市占率超三成，顺利站稳欧洲新能源市场。未来品牌还将落地欧洲、东南亚双制造基地布局，依靠本地化生产强化全球化竞争优势。结合一季度财报信息，零跑今年一季度全球交付超11万台，海外出口超4万台，两项数据持续领跑同行，一季度营收108.2亿元，创下同期历史新高。但受产品结构调整、合作业务收缩影响，一季度毛利率下滑至9.4%，净亏损扩大至3.9亿元。依托国内稳定销量与高速扩张的海外市场，零跑行业优势持续扩大，海外制造基地落地后，也有望持续优化品牌盈利表现。2天前6041丘意
618购车福利来袭，上汽奥迪E7X多重限时权益诚意上线时值618年中消费热潮，上汽奥迪为旗下热门纯电车型奥迪E7X推出专属限时尊享福利，活动持续至6月30日24点，26.98万元起的亲民售价搭配丰富升级礼遇，为意向消费者带来十足购车惊喜。自上市以来，奥迪E7X凭借均衡产品力收获市场认可，全国同步开展的百城万人交付活动持续火热，此次618专属权益更是品牌回馈消费者的重磅诚意。奥迪E7X提供五款配置版本，覆盖不同用户出行需求，包含先锋型、先锋Pro型、先锋quattro型、先锋智能远航版以及同级少见的四座旗舰quattro型。活动期间消费者缴纳2000元订金，就能解锁全部限时权益，全系车型均可免费升级多项核心豪华配置，奥迪全景辅助驾驶、21.4英寸QDMiniLED星空屏、智能调光天幕与双向14°后轮转向全部免费加装，入门车型也能拥有高阶智能出行体验。除基础款先锋型以外，其余版本还可免费升级空气悬挂、CDC阻尼减震、高清折叠电子外后视镜与全套BOSE高端音响系统，搭配零重力舒适副驾，驾乘质感全面拉满。购车金融政策同样利好，消费者可选择2年零息方案，或是最长5年低息贷款，减轻购车资金压力；有置换需求的用户最高能享受12000元置换抵扣，星云紫、玄岩米两款定制车漆也无需额外加价。完善的用车保障打消车主后顾之忧，首任车主享有整车终身质保，500万额度辅助驾驶系统保障出行安全，三年全天候专属安全顾问随时提供事故协助。流量福利同步到位，终身免费基础流量搭配首年不限量娱乐流量，智能座舱长久无忧使用。全部权益活动将于6月30日截止，感兴趣的消费者可前往线下授权门店、上汽奥迪官方小程序咨询详情，把握本次年中购车良机。2天前6110丘意
填补高端硬派智能SUV空白，鸿蒙智行享界G9入局50万级市场6月17日，华为终端BG董事长余承东对外公布鸿蒙智行全新车型享界G9的产品定位。这款由华为联合北汽打造的硬派越野SUV，锁定50万级高端细分赛道，将和爆款车型问界M9组成双旗舰阵容，补齐品牌在高端智能硬派车型上的市场空缺。问界M9凭借出众的豪华质感与全面智能表现，长期稳坐50万级家用商务SUV标杆位置。但品牌调研发现，该价格区间仍存在显著需求缺口，不少喜爱户外自驾、追求独特风格的消费者，很难找到同时拥有越野性能与高端智能座舱的车型。目前市面上车型分化明显，传统硬派越野车智能化、舒适性偏弱，城市SUV又缺乏复杂路况通过能力，两类产品无法兼顾城市通勤与户外穿越，享界G9正是针对这一市场痛点推出的差异化产品。新车确立“比豪华更硬派，比硬派更豪华”的核心定位，外观采用经典方盒子硬派造型，视觉辨识度突出。底盘配备全套全地形硬件，可轻松应对长途穿越、非铺装路面等户外场景；车内搭载鸿蒙智行最新智能数字化系统，解决传统越野车智能体验落后的通病，一台车就能适配日常代步与野外探索两种使用场景。在产品布局上，享界G9与问界M9定位清晰、互为补充。问界M9主打家用商务，适配通勤、接待、全家出行；享界G9面向户外爱好者，主打自由探索的个性化出行需求。两款9系旗舰车型协同发力，进一步扩大鸿蒙智行在高端SUV市场的覆盖范围。随着享界G9正式亮相，国内50万级硬派越野市场迎来强力竞品。依托华为智能技术与北汽越野制造底蕴，新车有望重塑细分市场竞争格局，不过动力参数、详细配置等核心信息，仍需官方后续陆续释放。3天前1万丘意
比亚迪英国交付破十万台 整车与充电基建双线发力领跑市场近日比亚迪海外市场迎来关键发展节点，企业执行副总裁何志奇通过社交平台对外公布，品牌在英国市场新能源车累计交付量正式突破十万台，这份亮眼成绩也刷新了当地外资车企的成长纪录。短短三年时间，比亚迪便在英国拿下5%的汽车市场份额，是当地达成该份额速度最快的海外品牌，充分印证产品与市场策略获得当地消费者认可。持续走高的销量数据，进一步巩固了比亚迪在英国电动车赛道的领先地位。2026年前四个月，比亚迪在英国新能源车累计销量超2.6万辆，市场份额稳步攀升至7.2%，一举超越特斯拉、宝马等海外主流车企，登顶英国电动车月度销量榜单。在竞争激烈的欧洲成熟汽车市场，不靠政策补贴加持仍实现市占率持续走高，足以体现中国新能源汽车产品力的核心竞争力。销量扩张之外，比亚迪同步推进补能基础设施布局，补齐海外用车配套短板。坐落于伦敦西郊阿克斯布里奇的品牌首座超级充电站已正式投入运营，站点搭载品牌自研新一代闪充技术，大幅缩短车辆补能时长，参与实测的当地媒体给出极高评价，称其拥有当地体验最优的充电效率。依托完善的充电配套，比亚迪进一步降低海外用户的里程焦虑，构建起完整的用车服务体系。按照比亚迪欧洲区域发展规划，2026年末前将在英国落地300座超级充电站，站点选址覆盖各大核心城市、城际交通干线，搭建起覆盖全域的快充网络。从车辆销售渠道拓展到充电网络规模化落地，比亚迪采取产品与基建同步出海的发展模式，区别于传统车企单纯输出整车的出海思路，打造一体化新能源出行生态。纵观比亚迪在英国三年来的发展历程，从销量从零起步到十万台交付里程碑，再到充电网络稳步落地，品牌海外运营节奏清晰稳健。依托整车制造、三电技术与充电配套的全产业链优势，比亚迪持续改写英国电动车市场竞争格局，也为中国新能源车企进军欧洲成熟市场提供了可参考的发展范本，后续品牌海外市场运营调整策略仍有待官方进一步披露。3天前9063丘意
捷途两款硬派SUV将于6月26日上市，燃油插混版本同步更新6月17日，捷途汽车正式对外官宣，品牌第二届方盒子大会暨线上新品发布会定于6月26日开启，届时捷途自由者7PLUS与新款山海T1四驱版两款主打户外出行的方盒子SUV将同步登陆市场，燃油、插混两条产品线同步完成迭代升级，覆盖不同预算与用车需求的户外爱好者。捷途自由者7PLUS主打燃油轻越野市场，整车外观全面采用黑化套件打造，前脸格栅与大灯组统一熏黑处理，尾灯同样选用黑化设计提升整车硬朗质感，车身保留传统实体门把手，车尾加装户外玩家青睐的外挂储物小书包，拓展露营装载能力。座舱内部细节完成优化，全新造型方向盘带来更好握持手感，大尺寸悬浮中控屏得以保留，中控区域依旧配备实体换挡杆与物理功能按键，操作直观，避免复杂触控操作影响行车安全。动力层面新车提供1.5T、2.0T两套涡轮增压动力，1.5T机型最大功率135千瓦，2.0T版本可达187千瓦，全系标配XWD全自动智能四驱系统与智能蠕行模式，简化复杂路况驾驶操作，降低普通人入门越野的门槛，兼顾城市通勤与轻度穿越场景。新款山海T1四驱版作为插混车型，外观同样针对性调整，换装全新前后包围强化跨界硬派气质，车尾同步增加外挂储物箱，内饰改动思路与自由者7PLUS保持一致，更换新款方向盘，中控悬浮大屏不变，中央岛台物理按键重新优化布局，视觉观感更整洁。新车动力架构延续现款成熟方案，搭载1.5T插混系统，区分单电机、双电机两种版本，单电机综合功率265千瓦，双电机综合功率高达440千瓦，电池配置丰富，CLTC纯电续航涵盖100km、147km、150km、220km、226km多个版本，短途通勤可纯电行驶，长途出行依靠混动消除续航焦虑。两款新车均延续捷途方盒子家族硬朗设计基因，一台燃油、一台插混形成产品互补，既满足偏爱燃油动力、追求稳定越野性能的用户，也适配看重低能耗、长纯电续航的城市家庭。本次线上发布会集中推出两款改款车型，也能看出捷途持续深耕硬派家用SUV赛道的布局，随着上市日期临近，两款新车的售价与完整配置清单也将逐步曝光，有望给12至18万级方盒子SUV市场带来全新竞争选择。3天前9620丘意
定名银河TT！吉利全新C级纯电轿跑亮相，最高续航725km6月17日，吉利银河正式公布旗下全新AI科技C级纯电运动轿车官方名称——吉利银河TT，这场面向全球用户开展的新车征名活动圆满收官，“TT”凭借超高票数从众多方案中脱颖而出，稳坐榜单首位。本次征名活动征集到海量创意名称，最终入围前五的分别是TT、A8TT、A8、星驰与流光，足以看出大众对这款新车的高度关注。对于“TT”这一命名，吉利银河给出两层官方解读，其一为Trendtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">在此之前，银河TT已完成工信部新车申报，完整产品参数悉数对外曝光。新车定位中大型纯电轿跑，车身长宽高为4999mm、1919mm、1479mm，轴距达到2920mm，近三米的轴距带来宽敞座舱空间。外观采用全新家族设计语言，纯电车型标志性的封闭式前脸搭配狭长圆润大灯，弱化厚重感，凸显年轻化氛围；车尾贯穿式尾灯经过独特造型打磨，搭配立体感十足的后包围，运动气场十足。三电系统是银河TT的核心亮点，后驱版本搭载无锡星驱245kW大功率驱动电机，动力储备充沛。电池提供52.4kWh、63.8kWh、75.2kWh三种规格，衍生出四段续航版本，CLTC工况续航覆盖540km、640km、650km，顶配大容量电池版本最长可实现725km续航，兼顾城市通勤与长途自驾需求。车辆整备质量分1765kg、1790kg两种规格，整车总质量2205kg，车身轻量化控制到位，能有效提升能耗表现。依托用户共创的命名模式，吉利银河TT精准抓住年轻消费群体审美与用车需求，超长续航、大尺寸轿跑车身、强劲动力组合形成差异化竞争力。随着定名官宣，这款主打科技运动的国产C级纯电轿车距离正式上市更进一步，或将为20万级纯电轿跑市场带来全新竞争格局，依靠亲民定位与全面产品力，成为年轻用户选购纯电中大型轿车的热门选择。3天前9899丘意
一程到山野，一车即全程 魏牌高山7 SUV版重构家庭出行新生态6月16日，魏牌高山7SUV版正式登陆市场，这款被称作“家庭出行新物种”的车型，跳出传统MPV与SUV的品类壁垒，将MPV的极致舒适和SUV的优秀通过性融为一体，以“一车两用”的核心特质，直击当代家庭出行的核心痛点。依托高山系列今年1-5月拿下国内新能源MPV销量冠军的市场底气，新车不仅丰富了魏牌高山全场景产品矩阵，更推动家用车市场从配置比拼转向全场景体验竞争，为家庭出行开辟全新可能。长久以来，家庭购车始终面临两难抉择：选择传统MPV，宽敞座舱能保障全家乘坐舒适，但偏低的底盘在郊野烂路容易托底，出行半径被局限在城市道路；选择SUV，强悍的通过性可以奔赴山野，可二三排空间局促，长途乘坐体验大打折扣。魏牌高山7SUV版的到来，彻底打破了这种非此即彼的僵局。新车在标准版基础上将底盘抬高30mm，空载最小离地间隙达到185mm，配合经过专业调校的减振器与Hi4性能版智能电四驱系统，碎石路、非铺装路面等复杂路况都能从容通行，从根源上消除了MPV用户的托底焦虑。同时车辆配备灵动转向功能，5.6米的最小转弯半径媲美紧凑型轿车，在城市街巷穿行、窄路掉头灵活自如，兼顾户外探索能力与城市通勤便利性。不同于部分车型依赖空气悬架提升离地间隙的方案，高山7SUV版采用机械式底盘加高结构，在低温、沙尘、冰雪等恶劣环境中稳定性更强，不易出现故障趴窝的情况，长期使用可靠性拉满。对于热爱自驾露营的家庭而言，这种扎实可靠的硬件配置，让奔赴远方不再有后顾之忧。与此同时，机械式底盘结构也预留出更大的改装空间，契合当下年轻用户个性化用车的需求，让车辆不止是出行工具，更是拓展生活乐趣的伙伴。在外观设计上，高山7SUV版新增原厂猎装套件，重塑MPV的视觉风格。前脸猎装包围与高山流水格栅相得益彰，锋芒十足；车身侧面山形侧裙兼具力量感与东方美学意境；尾部套件衔接标志性的茂林修竹灯语，整体造型沉稳又不失动感，彻底摆脱传统MPV刻板商务的形象。新车提供深空黑、云锦白、远山灰三种外观配色，内饰则有墨玉黑、云朵白、霞光橙可选，不同风格的色彩搭配，既能满足家庭温馨氛围，也能适配多元化审美需求。空间与舒适性向来是MPV的核心优势，高山7SUV版完整延续家族空间基因。车身尺寸为5149×2005×1925mm，3085mm的超长轴距搭配1845mm二三排超长共轨设计，实现座舱空间无级调节。全车纯平地板设计搭配1277mm车内高度，即便是孩童也能在车内自由走动。三排蝶式座椅让行李舱容积在233L至1725L之间灵活切换，全家出游的露营装备、随身行李都能轻松收纳。双侧大尺寸电滑门、双层脚踏与长扶手，搭配预约感应开门功能，老人、小孩上下车无需弯腰，细节处尽显人文关怀。座舱内部的舒适配置拉满全维度出行体验。全车前排配备NAPPA真皮座椅，集成通风、加热与10点式按摩功能，主驾头枕音响进一步提升驾乘愉悦感。二排标配带电动腿托的休闲座椅，可选装高端零重力座椅，依靠多层慢回弹软层与合理的角度设计，有效分散身体压力，久坐也不会疲惫。三排近1.3米宽体沙发告别“小板凳”尴尬，厚实坐垫带来扎实支撑，保障每一位乘客的乘坐体验。车内搭载12.5升智能冷暖双门冰箱，温度区间0-50℃，可长效存放饮品、药品、美妆用品等，兼顾日常使用与长途出行需求。此外，二三排专属遮阳帘、隐私玻璃、等离子净化系统与紫外线除菌功能，打造出私密、健康的驾乘环境，全方位守护家人出行健康。智能座舱与辅助驾驶系统，让出行更轻松、更安全。新车搭载CoffeeOS3超级智舱，拥有双15.6英寸前排联屏、17.3英寸后排娱乐屏等多块高清大屏，搭配23扬声器杜比全景声系统，组成移动影音影院。0.3秒极速响应的六音区语音识别，支持多指令联动操作，主驾导航、后排娱乐互不干扰。CoffeePilot3辅助驾驶系统搭载27个高精传感器，实现车位到车位全流程辅助驾驶，120km/h高速AEB紧急制动、100米循迹倒车、遥控泊车等功能，大幅降低驾驶难度。车身高强钢占比达81.96%，最高强度钢材达2000兆帕，配合6秒保压侧气帘与经过89项严苛测试的动力电池，构建起三重安全防护体系，为每一次出行保驾护航。动力续航方面，高山7SUV版搭载1.5T四缸发动机+前后双电机组成的Hi4性能版电混系统，系统综合功率337千瓦，综合扭矩644牛·米，零百加速仅5.7秒，动力表现强劲。44.28kWh三元锂电池加持下，CLTC纯电续航206km，综合续航可达1135km，日常通勤纯电出行经济环保，满油满电状态下跨省长途也无需频繁补能，完美适配城市通勤、近郊露营、长途自驾等多元场景。从行业视角来看，高山7SUV版的上市，标志着MPV市场正式告别单纯的配置内卷。依托长城汽车三十余年在底盘、车身结构领域的技术积淀，魏牌成功破解了SUV通过性、MPV舒适性与空间利用率难以兼顾的行业难题，打造出全新品类。当众多车企还在单一品类中堆砌配置时，魏牌高山已然立足用户真实出行场景，推动市场竞争升级至场景价值维度。如今，魏牌高山已形成高山7、高山8、高山9及福祉版完善产品矩阵，覆盖不同规模家庭与出行需求。高山7SUV版的问世，是品牌倾听用户心声、持续迭代升级的成果。它以MPV的舒适承载全家温情，以SUV的实力探索山野风光，真正实现“一程到山野，一车即全程”。在家庭出行需求愈发多元化的当下，这款“家庭出行新物种”，不仅为消费者提供了更理想的购车选择，也重新定义了MPV的潮流属性，引领家庭出行迈入全场景新时代。3天前9819丘意
敢公开拆车的 SUV，到底藏了多少硬实力？3天前9125小陆
德系混动再添新军 大众迈腾PHEV与探岳L PHEV定档6月25日上市在混动汽车市场热度持续攀升的当下，一汽-大众正式公布旗下两款重磅插电混动车型的上市计划，迈腾PHEV与探岳LPHEV将于6月25日迎来线上首发，目前两款新车已全面开启预售。两款新车同属大众“黄金超混”系列，预售价均为17.49万元起，其中迈腾PHEV价格区间为17.49万至19.99万元，探岳LPHEV则定格在17.49万至18.69万元，亲民定价进一步降低了消费者入手合资混动车型的门槛。作为中型轿车与中型SUV两大热门品类的混动版本，两款车型在空间表现上各有侧重。迈腾PHEV长宽高为4990/1854/1491mm，轴距达到2872mm，宽敞的车内空间可同时满足家用与商务出行需求；探岳LPHEV主打家用SUV市场，车身尺寸4695/1866/1678mm，2791mm的轴距也充分保障了驾乘舒适度。两款新车搭载1.5T插混系统与22kWh电池组，发动机最大功率95kW，电机峰值功率145kW，迈腾PHEV综合续航1510km，探岳LPHEV续航超1400km。车辆提供四种驾驶模式，辅以防晕滑行控制，驾乘体验平顺。同时新车配备行云智能驾驶系统，支持2公里跨楼层记忆泊车、高速NOA、循迹倒车及遥控泊车等功能，驾驶与泊车更轻松。为吸引消费者预订，一汽-大众推出多项限时权益，活动持续至6月25日。用户下订可享1000元抵3000元优惠，购车免费赠送并安装充电桩，车辆还支持最高1年原值保值回购。此外，三电系统享有8年或16万公里超长质保，品牌还提供免费取送车、代步车、车辆检测等服务，并附赠酷我音乐年卡，多项权益可叠加使用，部分福利仅限抖音平台参与。当下国内混动市场竞争愈发激烈，一汽-大众依托成熟的造车技术、完善的售后保障与高性价比定价，让迈腾PHEV和探岳LPHEV精准切入主流市场。随着上市脚步临近，这两款德系插混车型，有望在轿车与SUV细分赛道中展现不俗实力。06-161万丘意
新乐道L60入局家用纯电SUV赛道 蔚来十一年技术积淀迎来落地时刻2026年国内乘用车市场正在悄然发生结构性变化，刚刚过去的5月车市数据勾勒出清晰的发展脉络，传统燃油车、插混与增程车型销量均出现不同程度回落，而纯电动车型逆势上扬，单月零售销量达到63.7万辆，同比增长3.9%，成为拉动市场增长的核心力量。与此同时，面向家庭用户的SUV细分市场竞争愈发激烈，各大车企纷纷推出全新产品，力求抢占家用出行这一主流赛道。就在行业格局加速重构的当下，蔚来旗下新乐道L60正式登场，凭借亲民的定价、全面的产品升级以及前沿的智能驾驶配置，迅速成为市场焦点，也让外界看到了蔚来深耕行业十一年积累的技术硬实力。定价策略向来是新车打开市场的关键，新乐道L60结合当下主流的租电模式，打造出极具竞争力的价格体系。该车官方起售价为19.28万元，若选择租电方案，车辆起步价格进一步下探至13.58万元，大幅降低了普通家庭入手高端纯电SUV的门槛。相较于老款车型，新款新乐道L60完成了多达106项细节与功能升级，覆盖驾乘体验、智能配置、动力调校、车身用料等多个维度，并非简单的改款微调，而是一次全方位的产品迭代。在当下同质化严重的家用SUV市场中，如此大规模的升级，足以体现品牌对于这款车型的重视程度，也展现出直面市场竞争的底气。智能化是如今新能源汽车比拼的核心领域，新乐道L60在智驾系统上做出了差异化布局，提供OrinX和神玑芯片两套智能驾驶解决方案，以此适配不同用户的出行需求。高端芯片的搭载，让车辆的感知能力、运算速度和决策精度实现越级表现，无论是日常城市通勤、短途郊区出游，还是长途高速行驶，智能驾驶系统都能有效分担驾驶员压力，提升出行安全性与舒适度。对于注重科技体验的年轻家庭而言，双智驾方案的设置给予了更多选择空间，也让这款家用SUV跳出了传统代步工具的定位，兼具实用性与科技感。新乐道L60的亮相，并非单纯跟风市场热潮，而是蔚来长期战略布局的阶段性成果。自深耕汽车行业以来，蔚来十一年间持续投入技术研发，在三电系统、智能座舱、自动驾驶、电池服务等领域搭建起完整的技术体系与服务生态。租电模式的成熟运用，依托的是蔚来完善的换电网络与电池运营体系，这也是多数新晋品牌难以短时间复制的核心优势。当纯电市场持续升温、家用SUV成为消费主流，蔚来将多年积淀的技术下放至全新车型，既可以借助爆款车型拓宽用户圈层，覆盖更广泛的家庭消费群体，也能让前沿技术走向大众化，推动整个行业技术水平的提升。当下的家用汽车消费市场，消费者的需求早已不再局限于基础的出行功能。家庭用户在选车时，会综合考量价格、空间、续航、智能、安全以及后续用车成本等多重因素。新乐道L60精准把握市场痛点，以亲民售价降低购车成本，以全面升级优化驾乘感受，以多元智驾方案满足科技需求，再叠加蔚来成熟的服务体系，精准契合了当下主流家庭的用车诉求。在纯电车型持续增长、家用SUV赛道白热化的大环境下，新乐道L60恰逢其时地入局，占据了市场、产品、技术三重优势。纵观整个新能源汽车行业，市场竞争早已从单一的产品比拼，转向技术、服务、生态的综合较量。新乐道L60的问世，是蔚来技术下沉、品牌向下延伸的重要一步，也为家用纯电SUV市场树立了新的参照标准。未来，随着更多消费者体验这款车型，其背后所承载的十一年技术积淀也将被更多人熟知。在消费需求不断升级、行业变革持续深化的背景下，以技术为根基、以用户需求为导向的产品，终将在激烈的市场竞争中站稳脚跟，而新乐道L60的市场表现，也将成为观察家用纯电SUV赛道走向的重要风向标。06-161.1万丘意
四连胜铸就传奇！星瑞TCR驰骋欧洲赛场 中国赛车力量闪耀世界2026赛季锦湖轮胎FIATCRWorldTour第二站赛事，在西班牙瓦伦西亚RicardoTormo赛道圆满收官。继意大利Misano揭幕战首秀夺冠后，GeelyCyanRacing吉利中国星车队再度在国际顶级赛场大放异彩，星瑞TCR赛车将赛季连胜场次扩大至四场。乌拉圭车手SantiagoUrrutia在本站斩获三回合全胜，同时拿下杆位、最快圈速并全程领跑，达成赛事全满贯，成为房车赛三回合赛制下首位实现“完美周末”的车手。中国品牌赛车凭借硬核实力，在世界赛场掀起属于自己的风潮。瓦伦西亚赛道弯道紧凑，再加上赛场全程高温，对赛车稳定性、车手竞技水平以及车队临场调度能力都是极大挑战。排位赛阶段，GeelyCyanRacing车队四台星瑞TCR赛车快速适应赛道与环境，从起步阶段就展现出极强的竞争力。最终，卫冕世界冠军YannEhrlacher斩获本赛季首个杆位，SantiagoUrrutia与ThedBjörk分列第二、第三位，星瑞TCR赛车直接包揽第一回合发车区前三席位，中国车手马青骅排名第七，也为车队执行倒序发车战术做好铺垫。亮眼的排位成绩，充分展现出全新一代星瑞TCR赛车出众的单圈性能，让全场对手感受到了这支车队的强劲实力。正赛首回合的比拼跌宕起伏，发车之后，前排起步的三台星瑞TCR赛车守住位置，不过主场作战的BRCHyundai车队车手Azcona起步迅猛，在二号弯完成超车来到领跑位置。此后很长一段时间里，Azcona牢牢掌控比赛节奏，SantiagoUrrutia与ThedBjörk始终跟在后方伺机而动。比赛途中，马青骅和YannEhrlacher接连遭遇意外，无奈提前退赛，车队形势变得严峻。比赛进行至第20圈，领跑全场的Azcona因赛车爆胎驶入维修区，赛场局势瞬间反转。SantiagoUrrutia顺势接过领跑位置，顶住后方车手的追击稳稳冲线，拿下个人自2023年澳大利亚Bathurst站之后的首场胜利，ThedBjörk收获亚军，GeelyCyanRacing车队顺利包揽冠亚军，拿下本站赛事开门红。第二回合采用倒序发车规则，赛场竞争也变得更为激烈。比赛发车后，领先集团在一号弯发生碰撞，赛道局面陷入混乱。从第八位起步的SantiagoUrrutia反应敏捷，行驶至二号弯便上升至第三名，展现出精湛的驾驶技巧。马青骅起步节奏偏保守，但很快融入前方车阵，不断向前列阵营发起冲击。比赛第四圈，有赛车驶入砂石缓冲区，赛事出动安全车。重启比赛后，SantiagoUrrutia陷入多名车手的夹击，马青骅不断向前施压，尽力为队友创造超车空间。比赛临近尾声，戏剧性的一幕再度上演，原本领跑的Honda赛车突发机械故障选择退赛，SantiagoUrrutia抓住机会再度领跑，并率先冲过终点，实现本站两连胜。本场比赛马青骅位列第四名，ThedBjörk拿到第六名，YannEhrlacher则再度遗憾退赛。结合排位赛与前两回合积分确定发车顺序后，第三回合正式开启，SantiagoUrrutia与ThedBjörk占据头排车位，为车队创造了绝佳的起步条件。信号灯熄灭，两车同步出发，两位车手配合默契，不断变换行车路线封堵对手进攻路线，迅速稳住场上局势。SantiagoUrrutia领跑全场，ThedBjörk稳居第二名。可惜马青骅在车流中发生碰撞，赛车前部出现损伤，即便坚持行驶数圈，最终还是因车辆损毁严重退出比赛。剩余赛程里，SantiagoUrrutia对轮胎状态、比赛节奏和防守策略把控得滴水不漏，没有给对手任何反超机会。最终他再夺一冠，ThedBjörk拿下亚军，车队再度包揽领奖台前两名。凭借三回合全胜、杆位与最快圈速的综合表现，SantiagoUrrutia刷新历史，成为房车赛三回合赛制里首位完成“完美周末”的车手。亮眼的赛场成绩，离不开整个团队的通力协作。赛后，暂列车手积分榜首位的SantiagoUrrutia难掩激动，他向Geely汽车以及GeelyCyanRacing全体工作人员表达感谢，直言这是一个完美的周末，三场胜利属于车队每一个人，自己也会保持状态，全力迎接后续赛事挑战。参赛的中国车手马青骅表示，瓦伦西亚短赛道和高温环境，对星瑞TCR赛车是全新考验，经过三回合赛事，车队积累了大量实战数据，也为日后再战这条赛道积攒了经验。连续两回合退赛的YannEhrlacher坦言自己运气欠佳，即便赛车搭载30公斤配重，依旧能跑出出色速度，接下来他会总结问题、调整状态，力争在后续比赛中站上领奖台。ThedBjörk对车队整体战术执行和团队协作给予肯定，同时也表示比赛中发现了赛车仍有优化空间，赛车运动本就充满意外，全队会继续脚踏实地备战接下来的赛程。本站赛事结束后，积分榜格局一目了然。GeelyCyanRacing车队以277分高居车队积分榜榜首，领先主要竞争对手54分，优势十分突出。车手积分榜上，车队车手形成强势领跑态势，SantiagoUrrutia以140分位居第一，ThedBjörk凭借120分紧随其后，构筑起极具竞争力的领跑阵营。从Misano揭幕战一鸣惊人，到瓦伦西亚赛道三战全胜，星瑞TCR赛车接连经受住陌生赛道、高温环境、多变赛制的多重考验，交出五战四胜的优异答卷。FIATCRWorldTour作为全球顶级房车赛事，汇集了全球顶尖车手与主流汽车品牌，是衡量车企技术实力的国际舞台。星瑞TCR赛车连战连捷，既是车手实力、车队战术与赛车性能的集中体现，更是中国汽车工业技术实力不断攀升的有力佐证。如今，中国速度持续在欧洲顶级赛道绽放光芒，GeelyCyanRacing车队与星瑞TCR赛车用一场场胜利，在世界赛车领域站稳脚跟。瓦伦西亚的赛事已然落幕，但属于这支中国车队的征程远未结束，他们将带着本轮赛事积累的经验与荣誉，继续在世界赛场驰骋，书写中国赛车运动的全新篇章。06-169054丘意
新车都在吹参数，敢跑百万公里的有几个？06-158933小陆
长安天枢领航亮相重庆车展 启源Q06全系搭载6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会正式开展，长安汽车集结阿维塔、深蓝汽车、长安启源等旗下品牌亮相专属展馆，旗下自研智能辅助驾驶系统“天枢领航”正式登台。长安汽车董事长朱华荣在发布会现场表示，品牌将携手各方伙伴，持续优化智能辅助驾驶技术，让科技更接地气、更具实用性，用技术守护用户出行安全。据了解，长安启源Q06将全系搭载这套智驾系统，并计划在今年下半年正式上市。长安天枢领航打破传统安全设计思维，跳出单一物理防护范畴，构建起生理、心理、情感三重安全防线，同时推出多个版本适配不同用车需求，全面升级辅助驾驶体验。该系统分为Pro、Max、Ultra三大版本，各有侧重，从感知、响应、交互等多个维度，为日常出行提供多元化的智能守护。不同版本的天枢领航在硬件与算法上各有亮点，实力表现十分突出。Pro版标配激光雷达，在夜间、隧道等弱光环境下，识别障碍物的速度比人眼快2秒，搭配SDA中央环网架构，系统响应再提速150毫秒。Max版依托超2000万条真人驾驶数据训练，预判能力出众，可从容应对复杂通勤路况。Ultra版搭载视觉语言大模型，人车交互体验大幅提升，后续还将新增驾驶员失能主动守护功能。长安也特别提醒，辅助驾驶并非自动驾驶，驾驶员仍需全程留意路况。这套智驾系统的落地，是长安汽车“1445”全球战略的重要成果，背后是品牌十七年不间断的智能化技术积累。从2009年组建智能研发团队开始，长安搭建起天枢智能实验中心，这也是国内唯一专攻智能汽车安全技术的国家级重点实验室，拥有超40万个虚拟仿真测试场景。五年间，两千余名工程师在重庆完成超500万公里道路实测，覆盖185类出行场景，用海量实测数据打磨技术。坚持科技普惠与开放合作的长安汽车，未来还将继续携手全球伙伴，打磨极致安全的智能出行方案。凭借扎实的自主核心技术，长安正稳步推进发展规划，向着2030年跻身全球车企前十的目标前行，以中国汽车智造实力，在全球市场书写全新篇章。06-159753丘意
17.99万起 昊铂S600打造20万级豪华运动SUV新标杆6月12日，广汽昊铂全新中大型SUV昊铂S600正式登场，这款定位新豪华智慧运动SUV的车型，推出纯电、增程两大动力共四款车型，官方指导价为19.99万-21.99万元，限时上市权益价下探至17.99万-19.99万元，同时叠加九大上市权益，综合福利价值最高可达86400元，凭借全面的产品实力冲击20万级SUV市场，树立全新价值标杆。在外观设计上，昊铂S600运用原创自然美学理念，打造出辨识度十足的视觉效果。前脸的山海之境大灯造型灵动，搭配灵感源自波光海面的面板与专属山海纹理，细节尽显巧思。全系标配由836颗LED灯珠组成的可编程贯穿尾灯，支持九种动态灯语，科技氛围拉满。车身侧面采用轿跑溜背造型，流畅的线条勾勒出低趴动感的姿态，20英寸运动轮毂进一步强化运动属性。车辆长宽高为5015/1933/1700mm，轴距达到2936mm，宽大的车身保障了车内空间表现，车尾双层鸭尾设计结合宽体包围，兼顾空气动力学性能与视觉层次感。新车提供七款车身配色，主打色茱比莉红质感出众，满足不同消费者审美需求。内饰主打豪华舒适与科技氛围，环抱式座舱搭配大面积软包和Nappa真皮座椅，营造出高端驾乘体验。车内838颗星点组成的星空氛围灯氛围感十足，三种内饰主题风格各异。空间与舒适配置是该车的一大亮点，车内实用空间可观，后排乘坐空间宽敞。副驾配备高端零重力女王座椅，支持18点按摩与高低调节，后排电动调节座椅自带腿托，前后排座椅均搭载通风、加热、按摩功能。四门无框电吸门、多层静音玻璃与全车隔音材料加持，让车内静谧性达到38dB图书馆级别。此外，22扬高端音响、智能冷暖冰箱、50W无线快充等配置一应俱全，将实用性拉满。智能驾驶领域，昊铂S600做到了入门即高配，全系标配激光雷达，整车搭载27个感知硬件，配合高通高性能芯片，运行能力强劲。车辆搭载广汽星灵智行系统，融合Momenta强化学习大模型，可实现城区、高速全场景领航辅助，环岛、掉头、极限泊车变道等复杂路况都能从容应对。全场景自动泊车功能可识别三百余种车位，泊车效率出色，后续还可通过OTA解锁更多智驾功能。安全与动力层面，新车同样诚意满满。车身采用钢铝混合笼式结构，多处高强度钢材加固，搭配超长侧气帘、六气囊等被动安全配置，防护全面。电池采用弹匣电池2.0，历经多项极端测试，安全表现可靠。动力分为两大版本，纯电版依托800V高压平台，续航660km，15分钟快充可补充415km里程；增程四驱版配备双腔空悬与智能四驱系统，零百加速4.3秒，综合续航可达1260km。全系标配全铝合金悬架与可变阻尼减振器，三种驾驶模式适配多样路况，兼顾运动操控与日常舒适性。如今17.99万的起步权益价，让昊铂S600在同级别车型中竞争力凸显，从颜值、豪华配置、智能科技到动力安全，实现全方位满配，有望成为20万级SUV市场中的热门选择。06-151万丘意
变身移动电站 2026款长安猎手K50重庆车展上市 14.19万起6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会上，2026款长安猎手K50正式亮相上市。这款定位全电作业的增程皮卡推出两大续航版本，共计十款车型，官方指导价为14.19万-17.89万元。新车依托超级大增程技术，主打全场景、全时段、全设备用电三大核心能力，瞄准无人机作业、应急救援、工程建设、电力巡检等户外工况，为皮卡市场带来全新的电动化作业解决方案。同时品牌还推出多重购车权益，包含购置税补贴、置换补贴、免费流量以及三电与增程系统终身质保等，进一步提升购车性价比。在动力与通过性能上，2026款长安猎手K50完成全面升级。新车全系搭载2.0T蓝鲸增程发动机，净功率140kW，即便剩余电量低于8%也能持续补电，告别续航顾虑。升级后的双电机系统峰值功率240kW、峰值扭矩529N·m，起步响应仅0.4秒，百公里加速5.9秒，满载状态下也可轻松攀爬30°陡坡，高负荷作业动力不衰减。车辆配备智能全时四驱系统，搭配十大驾驶模式、四大场景辅助与五大能量管理模式，新增山地、涉水模式，面对复杂地形也能稳定通行，通勤、越野、专业作业等场景都能从容应对。日常使用纯电模式行驶，每公里成本仅7分钱，用车十分经济。续航、补能与供电能力是这款新车的核心竞争力。新车搭载宁德时代专属2C快充电池，长续航版本电池容量43.47kWh，纯电续航最长可达192公里，能够满足绝大多数用户日常出行需求。电池从30%充至80%仅需16分钟，补能效率大幅提升。整车总储备电量达到239kWh，可循环为百余块农业无人机电池充电，长时间户外驻守作业也无需担心电力中断。供电方面，长安猎手K50堪称一台“移动电站”。新车标配30kW大功率外放电功能，不到9分钟就能充满两块专业无人机电池。货箱位置还设有3.3kW放电面板，自带220V电源插座，无需额外逆变器，可直接连接电磁炉、电饭煲等生活电器。车辆支持双功率并行放电，大功率作业供电与日常生活用电可同步进行，真正实现全域用电、作业无间，充分满足户外作业与野外生活的多元用电需求。综合来看，2026款长安猎手K50兼顾强劲动力、长续航、高效补能与全能外放电能力，精准契合当下新能源作业用车的发展趋势。亲民的售价加上丰富的购车福利，让它在同级别增程皮卡中优势显著，有望成为户外作业从业者以及越野爱好者的优选车型。06-159267丘意
上汽大众ID. ERA 9X跻身夏季达沃斯保障用车，累计交付破9000台2026大连夏季达沃斯论坛保障用车交付工作正式落地，20台上汽大众ID.ERA9X完成全部整备，即将在6月23日至25日举办的第十七届新领军者年会上，为来自全球的参会嘉宾提供专业出行保障。这款德系新能源旗舰SUV不仅成功牵手国际顶级盛会，市场表现同样亮眼，上市后累计交付量已顺利突破9000台，凭借硬核产品力收获行业与消费者的双重认可。本届夏季达沃斯论坛以“规模化创新”为核心主题，汇聚全球政、商、学、媒体等各界精英，作为享誉世界的高端经济盛会，论坛对保障车辆的品质、安全、舒适以及环保属性都设立了极高门槛。能够成为官方指定保障用车，足以证明ID.ERA9X的综合实力经受住了国际标准的严苛考验。作为上汽大众倾力打造的德系旗舰SUV，ID.ERA9X将百年德系造车底蕴与前沿新能源技术融为一体。车辆采用6座布局，空间灵活宽敞，搭配高端内饰材质与丰富舒适配置，营造出豪华礼宾级的乘坐感受，充分满足高端会务的接待需求。在动力与环保层面，车型搭载黄金增程系统，兼顾低能耗与长续航能力，契合大会倡导的可持续发展理念，助力绿色办会。同时，9重防护电池、云栖静音技术以及行云智能辅助驾驶系统等配置层层加持，为每一段出行路程筑牢安全防线，也让驾乘体验更加便捷舒心。亮眼的市场成绩，是产品实力最真实的写照。刚刚过去的5月，ID.ERA9X单月销量斩获5004台，一举拿下增程式大型SUV销量榜首，市场热度居高不下。从上市至今，车辆订单与交付量稳步攀升，累计交付突破9000台的成绩，印证了普通消费者对这款车型的信赖与喜爱。从畅销民用市场到服务国际高端峰会，ID.ERA9X完成了实力的双向印证。“重要时刻，总有大众”，这是上汽大众长久以来的品牌写照。多年来，上汽大众多款车型持续亮相夏季达沃斯等各类高规格国际活动，成为重大场合的出行名片。此次ID.ERA9X担当论坛保障用车，既是品牌优良品质的传承延续，也是上汽大众深耕新能源领域、践行绿色低碳出行理念的全新实践。未来，相信这款实力出众的旗舰SUV，还将在更多场景中绽放光彩，持续书写德系新能源车型的精彩篇章。06-121万丘意
全民参与定名 吉利银河全新C级纯电轿跑启动全球征名6月12日，吉利银河正式推出全新活动，为旗下全新C级纯电轿车开启全球征名，活动周期从6月12日持续至6月16日。这款新车凭借精致的星钻尾灯和动感十足的尾翼设计，主打年轻化风格，灵动的造型精准契合当下年轻群体的审美偏好，品牌也希望借助大众的创意，为车辆敲定一个朗朗上口、让人印象深刻的名称。这款新车早已出现在工信部申报目录当中，内部代号为银河TT，车尾还可选装银河A8、A8TT标识，同时它也是吉利银河旗下首款运动取向的纯电轿跑。在设计上，该车摒弃了银河E8的涟漪美学，采用全新设计语言，前脸配备封闭式格栅与造型锐利的LED大灯，视觉效果极具科技感。车身采用经典溜背造型，搭配双五辐式轮圈与半隐藏式门把手，运动氛围浓郁。车辆长宽高分别为4999毫米、1919毫米、1479毫米，轴距2920毫米，作为C级轿车，车内空间表现值得期待。动力配置上，新车提供两驱、四驱两种版本。两驱车型搭载单电机，最大功率为245千瓦；四驱版本采用前后双电机布局，前电机最大功率180千瓦，后电机最大功率245千瓦。电池组选用宁德时代磷酸铁锂电池，并搭载吉利神盾金砖安全技术。据业内消息透露，新车有望搭载800V高压平台，零百加速能达到4秒级别，不过电池容量、续航里程等核心数据，官方目前仍未公布。当下国内纯电轿车市场竞争愈发激烈，年轻消费者对运动型高端车型的需求持续攀升。吉利银河推出这款全新C级纯电轿跑，进一步丰富了品牌的产品布局。而此次全球征名活动，既调动了消费者的参与热情，也为新车上市预热造势。综合外观、尺寸与动力信息来看，这款新车综合实力不俗，正式定名上市后，有望在中高端纯电轿车市场占据一席之地。06-129968丘意
销量口碑双丰收 极氪9X全面出海 年内登陆越南市场作为吉利旗下高端纯电品牌，极氪的全球化步伐持续加快，旗下主力大型SUV极氪9X正式敲定出海新目的地，这款在国内市场大获成功的车型，计划于2026年正式进驻越南市场，进一步深耕东南亚新能源汽车赛道。自2025年9月底在国内上市以来，极氪9X市场表现一路走高，截至2026年6月，累计交付量突破61965辆，近七个月交付量便达到57517辆，稳稳扛起极氪品牌销量大旗。在国内高端SUV市场，极氪9X实力出众，已连续七个月摘得高端SUV细分市场销量桂冠，同时也是50万元级别大型SUV中的销量佼佼者。在国内售价超50万元的汽车市场里，该车拿下33%的市场份额，竞争力不容小觑。其国内售价区间为46.59万至59.99万元，折合越南盾约18.1亿至23.3亿，精准面向越南当地高收入家庭与高端出行群体。极氪9X凭借出众的硬件配置对标国际豪华大型SUV，车身长宽高分别为5239mm、2029mm、1819mm，轴距长达3169mm，标配三排座椅，空间表现亮眼。对比奔驰GLS，该车在长度与宽度上均有优势，整体定位直指高端豪华市场。动力层面，顶配版本搭载由2.0T发动机与三台电机组成的插混系统，综合马力可达1381匹，零百加速仅3.1秒。依托900V高压平台与6C超快充技术，车辆电量从20%充至80%仅需9分钟，纯电续航355公里，综合续航突破1165公里，兼顾性能与实用性。除越南外，极氪9X有着清晰的全球布局路线。2026年6月该车率先登陆中东地区，第三季度进军中亚市场，乌兹别克斯坦经销商现已开启预订，第四季度还将进军欧洲市场，直面当地严苛的技术与安全标准。与此同时，极氪在越南的产品矩阵也在不断完善，纯电SUV极氪7X已运抵当地即将上市，纯电MPV极氪009开启预订，将对标丰田埃尔法展开竞争。按照规划，继9X之后，极氪8X也将开启全球发售，未来多款高端SUV会陆续入驻越南市场，助力品牌站稳东南亚高端新能源市场。随着多款车型接连出海，极氪全球化战略已然步入加速阶段。06-121万丘意
技术为核 逐梦全球 比亚迪在坚守中擘画全新发展蓝图比亚迪的英文缩写BYD本意是“BuildYourDream”，寓意构筑出行梦想，而在资本市场，它也凭借强劲的发展潜力收获了众多投资者的青睐。2011年登陆A股后，比亚迪股价几经沉浮，2022年一度冲高至350至360元，公司总市值也成功突破万亿关口。受国内车市持续的价格战以及今年一季度市场需求回落影响，目前比亚迪A股股价在90元附近波动，总市值维持在8314亿至8500亿元区间。如今比亚迪稳居全球车企市值前三，与特斯拉、丰田并肩而立，但对比特斯拉超1.5万亿美元的市值，双方依旧存在不小差距。6月9日，比亚迪召开2025年度股东大会，面对股东们的疑虑，董事长王传福表态，公司业绩会持续向好，企业将坚持以技术创新驱动发展，凭借前瞻性布局稳步前行，全力为股东创造更可观的回报。股东大会现场，不少投资者十分关心比亚迪的市值上限，纷纷提问公司能否冲击10万亿市值、缩小与特斯拉的差距。对此，王传福始终将技术视作企业前行的核心底气。他表示，过硬的技术才是企业长久发展的根本，比亚迪拥有一支规模庞大、实力顶尖的工程师队伍，企业坚持长期主义发展路线，依靠实打实的技术积累稳步扩张。和部分依靠资本故事拉升市值的企业不同，比亚迪深耕制造业本质，稳健的技术布局也让公司市值发展更具韧性。回顾发展历程不难发现，刀片电池、DM-i混动、易四方、全域千伏高压架构等一系列核心技术，每一次落地都带动比亚迪销量与市值同步攀升。今年以来，比亚迪在技术领域持续发力，先后推出第二代刀片电池、闪充技术，以及行业首款四纳米璇玑A3智驾芯片，持续夯实技术壁垒。在智能驾驶领域，比亚迪的成果同样亮眼，目前品牌旗下搭载辅助驾驶功能的车辆保有量已突破315万辆，每日产生的智驾行驶数据超2亿公里，智能驾驶研发团队规模超过5000人。依托三颗璇玑A3芯片组成的算力集群，车辆总算力可达每秒2100万亿次运算，足以支撑L3、L4级高阶自动驾驶运行。王传福判断，在人工智能技术的助力下，高阶自动驾驶的落地速度会快于预期，比亚迪已完成全链条技术储备，一旦相关法规正式出台，便会第一时间推出合规新车，并同步推进全球化落地。在品牌高端化之路上，比亚迪也坚持以技术和产品说话，摒弃花哨营销，凭借硬核实力赢得高端消费者认可，而高端车型销量提升，也将逐步解决企业毛利与单车利润问题。面对国内市场增长乏力的现状，比亚迪选择向内深耕、向外开拓，海外市场已然成为新的增长极。今年5月，比亚迪结束销量下滑态势，整体销量突破38万辆，其中海外销量超16万辆，同比大涨80%，海外市场的高客单价有效缓解了国内价格战带来的盈利压力。目前比亚迪的全球化生产布局已全面铺开，泰国、印尼工厂扎根东南亚，巴西基地深耕拉美市场，匈牙利工厂落地欧洲，墨西哥基地也在加紧筹备，全球化版图日渐完善。充电配套方面，比亚迪计划今年内在国内建成2万个闪光充电桩，同时启动欧洲充电桩网络建设，为闪充技术普及铺路，搭载第二代刀片电池与闪充技术的腾势Z9GT登陆欧洲，也进一步打响了品牌高端口碑。此前比亚迪曾定下2026年海外销量150万辆的目标，结合当前市场表现，王传福认为这一目标有望被超额完成。放眼未来三到五年，比亚迪预计将保持稳定增长，依托迭代升级的核心技术，实现国内外市场双轮驱动。按照规划，到2030年，比亚迪有望成为全球规模第一的汽车企业。坚守技术初心，发力全球市场，这家中国车企正一步步朝着“成为全球最好的公司”这一目标不断迈进。06-129855丘意加载更多