为营造更好的用车和售后服务环境，引导众多汽车企业形成更好的企业文化，助力企业间相互参考学习，高质量处理车主投诉，提高售后服务标准，进一步强化品牌形象；也为让更多车主更好更有效维护自己的权益，维权研究院联合汽车投诉网举办的“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”投票活动于2020年8月18日正式开启，点击此处开始投票（注：投票需注册成为汽车投诉网会员并登录账号）。 随着人们对出行速度和舒适度要求的不断提高，国内汽车保有量也水涨船高，

2020年开局遭遇疫情，整个汽车市场遭遇严重打击，乘联会发布的最新数据显示，2020年上半年狭义乘用车累计销量为770.4万辆，同比下滑22.5%。从上半年单月销量数据来看，上半年销量下滑主要集中在第一季度。3月份以后，国内市场开始逐步恢复，第二季度车市总体表现趋于回稳。 今年上半年整个汽车行业都受到了影响，其中也包括了汽车类的投诉，汽车投诉网针对紧凑型轿车数据进行汇总分析，让消费者更好地了解目前汽车的状况，从而提供有效的购车指导和维权参考。 统计显示，2020年上半年，汽车投诉网共收到有效投诉4551宗，同比2019年的4975宗下降了8.52%。

2020年来，汽车行业中喜忧参半，洗牌的加速导致了如赛麟、博郡、拜腾等造车新势力濒临破产。另外有点实力的蔚来、理想、小鹏和威马等品牌上牌数开始上扬。按照如今的势头，名列前茅的这些品牌就是以后瓜分蛋糕的“人”了。 蔚来在目前看来是造车新势力的领军人物，但蔚来与众不同的方向也让不少人为其担忧，甚至有人称其为“无底洞”。这一切，都是因为蔚来换电模式的高昂成本。 换电收费调整 7月7日，蔚来官方发布针对非首任车主及运营车辆的全新换电收费模式，以及收费标准。换电费用构成为换电度数*(电费+服务费），最新换电收费模式自2020年7月10日起开始执行。

“好空调格力造”。“好车，还是格力造”？作为消费者无疑更相信前者。面对跨界联合造车早已不是什么出奇的事情，董明珠造车也曾经是热门话题。 前有美的与宝能，后有格力与银隆，两者作为家电的巨头都纷纷跨界相继投入造车行业，可见该行业有“多香”。而美的汽车在2008年便陷入停产危机，但在今年3月份通过收购合康新能总股本的23.73%，重新卷土回到汽车领域。至于这次能掀起怎样地风浪我们也是拭目以待。 “铁娘子”造车梦渐远 近日，有消息称，银隆新能源股份有限公司发生工商变更，多位董事、监事退出，其中就包括格力董明珠。这一消息是由天眼查“情

纯电动汽车给消费者所带来的“里程焦虑”一直是限制其购买的因素之一，除了加强攻陷动力电池的技术堡垒以外，大力发展充电桩等基础建设也是重中之重。 在今年4月14日，国家电网召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议，宣布今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个。而在今年的两会期间，全国人大代表，上海市委副主委，上海社会科学院副院长张兆安也建议提高新能源汽车基础设施的覆盖率。 这绝对是个行业向好的趋势，但有没有想过，如果电网因不可抗因素导致断电“罢工”，那真的只能是举手投降吗？非也，好消息来了，新能源汽车的V2G车桩双

目前对于纯电动汽车，即使各大车企奋力比拼续航里程，但却始终都躲不开会给消费者带来的“里程焦虑感”。这也是现阶段所有纯电动汽车都存在的问题，唯一有区别的只是如何把里程焦虑尽可能降低。 相比起传统燃油车不同的是，当纯电动汽车电量消耗殆尽时，面对的就是漫长的充电过程，这就限制了纯电动汽车作为长途出行工具的能力。而蔚来就此提出的换电模式究竟可不可取，能不能就此一解纯电动汽车的尴尬？ 当初蔚来在新车发布会上提出来换电模式的时候，对绝大部分消费者来讲，在他们的认知里，这绝对是一种新兴的续航方式。就如现在手机都是内置电池，“换电技能”早已被我们遗忘在许久年前。

据乘联会相关数据显示，1-5月份全国乘用车市场累计零售605.1万辆，同比累计下降26.0%。其中，2020年5月份乘用车销量为160.9万辆，环比增长12.6%，同比增长1.8%。这也是自2018年6月以来同比增速首次恢复正增长的月度之一。 新能源方面，2020年5月份新能源乘用车批发销量7.02万辆，同比下降25.8%，环比4月增长19.5%。其中插电混动车型销量为1.4万辆，同比下降31%。纯电动车型的批发销量为5.6万辆，同比下降27%。 有媒体曾对新能源汽车消费相关问题做过市场调查，一千人当中有超过43%的消费者认为，安全是影响他们做最后购

近日，造车新势力宝能汽车联手美的，将在智能制造、新零售等多方面展开合作。在汽车领域，美的集团与宝能汽车都没能有好的发展，如今两者却联手成立了一个“失败者联盟”。两者的未来，又将会如何改变。 “失败”的两者 先说宝能吧，在汽车行业，宝能似乎更有经验与能力。早在2017年3月份，宝能汽车正是成立。投资建厂进步神速，至2017年12月21日，宝能以16.25亿元收入观致汽车25%股权。 宝能的汽车梦，可谓从观致开始。为了快速提升销量，曾经采取“左右倒右手”的内部消化做法，即把生产出的观致汽车“卖给”宝能旗下共享出行平台联云动。虽然这种做法使得观

科技的进步让人越来越懒惰，这很好的体现在如今网购生活方式上，足不出户便能得到“世间万物”。汽车随着网购大浪潮的发展也随之上线，各大车企纷纷推出线上抢购等手段。 而随着6.18年中大促销的临近，线上汽车抢购大比拼逐渐进入白热化，各种打着“9.9元抵扣1000元”、“五折抢购新车”等的营销标语夺人眼球。 作为网购龙头电商的淘宝天猫与拼多多等电商网站都已经为6.18展开新车补贴和打折促销活动，而且涉及的品牌与车型都十分多样化，看来大家都想在这当中分得一杯羹。 小编也了解到，在每晚的8点整，消费者通过淘宝搜索“天猫喵车团”，即可参与

所谓有钱难买心头好，好不容易攒够了钱，终于可以对自己钟爱的车辆下手了。而当置换或者变卖车辆的时候，却才发现车辆根本不值钱。所以，汽车保值率也成为了现在消费者购车时考虑的一部分。 保值率取决于相关汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型无疑能使车主在出手时减少因产品贬值造成的经济损失。 根据月初中国汽车流通协会发布的最新保值率排名榜单来看，整个榜单基本被日系、德系所占据。毫无意外的“双田”还是榜单中的主流品牌，榜首和亚军分别让丰田以74.8%和本田74.1%所夺得。两者也是整个榜单中仅有的