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  • 2017年小型车投诉:“维修技术差”登顶服务类投诉 2017年小型车投诉:“维修技术差”登顶服务类投诉 2018-02-05 16:00 阿Mo 汽车投诉网

    回首2017年,中国的汽车市场正在发生一个微妙的变化:自主品牌增速高于合资品牌和市场整体水平,正成为车市增长的重要拉动力量。据中国汽车工业协会统计,2017年中国品牌乘用车共销售1084.67万辆,同比增长3.02%;占乘用车销售总量的43.88%,占有率比上年同期提升0.69%。

  • 2017年汽车投诉报告:车主维权意识普遍提高 2017年汽车投诉报告:车主维权意识普遍提高 2018-01-24 14:20 清风徐来 汽车投诉网

    如果说2016年是中国汽车市场腾飞的一年,那么2017年则显然降温不少了,受到了小排量汽车购置税优惠减少、新能源补贴政策调整未确定等因素影响,2016年的乘用车市场零售量增速从22.4%下降至2017年的4.3%。

  • 2017年汽车投诉十大关键字之:新能源汽车 2017年汽车投诉十大关键字之:新能源汽车 2018-01-21 23:22 清风徐来 汽车投诉网

    提起“新能源汽车”这个词,不知道各位读者第一时间能想到什么?免费上牌、加速很快、很安静、环保等等。这确实是新能源汽车有关正面的印象,但与此同时,有关新能源汽车的负面印象也有很多,如骗补、里程不足、充电慢充电难等等。其实中国发展新能源汽车已经接近20年了,但真正大力发展也仅在近几年才兴起。

  • 2017年汽车投诉十大关键字之:自燃 2017年汽车投诉十大关键字之:自燃 2018-01-21 17:08 阿Mo 汽车投诉网

    回首2017年,中国的汽车市场正在发生一个微妙的变化:自主品牌增速高于合资品牌和市场整体水平,正成为车市增长的重要拉动力量。据中国汽车工业协会统计,2017年中国品牌乘用车共销售1084.67万辆,同比增长3.02%;占乘用车销售总量的43.88%,占有率比上年同期提升0.69%。2017年,汽车投诉网共接到投诉9630宗,对比2016年全年投诉量有一定的增长。

  • 北京2017年汽车投诉:合资品牌投诉处理率有大幅度提升 北京2017年汽车投诉:合资品牌投诉处理率有大幅度提升 2018-01-20 11:49 清风徐来 汽车投诉网

    如果说2016年是中国汽车市场腾飞的一年,那么2017年则显然降温不少了,受到了小排量汽车购置税优惠减少、新能源补贴政策调整未确定等因素影响,2016年的乘用车市场零售量增速从22.4%下降至2017年的4.3%。

  • 2017年汽车投诉十大关键字之:安全气囊 2017年汽车投诉十大关键字之:安全气囊 2018-01-19 16:55 阿Mo 汽车投诉网

    安全气囊这个关键字,汽车投诉网一直在强调,据统计,汽车投诉网在2014年共接到汽车安全气囊投诉案例为155宗;在2015年接到汽车安全气囊的投诉有341宗,相比2014年有大幅上涨,2016年共接到汽车安全气囊的投诉有所下降,有124宗,但2017年关于安全气囊的投诉又上升到了177宗,再次把安全气囊的问题推向了风口浪尖。

  • 四川2017年汽车投诉:整体服务进步很大 四川2017年汽车投诉:整体服务进步很大 2018-01-18 16:28 阿Mo 汽车投诉网

    回首2017年,中国的汽车市场正在发生一个微妙的变化:自主品牌增速高于合资品牌和市场整体水平,正成为车市增长的重要拉动力量。据中国汽车工业协会统计,2017年中国品牌乘用车共销售1084.67万辆,同比增长3.02%;占乘用车销售总量的43.88%,占有率比上年同期提升0.69%。

  • 2017年汽车投诉十大关键字之:变速箱 2017年汽车投诉十大关键字之:变速箱 2018-01-17 16:59 阿Mo 汽车投诉网

    而另一面,随着车辆总数持续上涨,随之暴露出的问题也越来越多。为此,汽车投诉网通过分析2017年的投诉案例,归纳出最能代表2017年汽车行业投诉的热门关键字,向消费者提供必要的购车参考。汽车投诉网分别对自燃、安全气囊、轮胎、合格证等关键字进行了点评,今日点评关键字为:变速箱。

  • 2017年汽车十大关键字之:“生锈家族” 2017年汽车十大关键字之:“生锈家族” 2018-01-17 16:58 清风徐来 汽车投诉网

    不知道各位车主是怎么看待汽车生锈这个问题?是否只是认为生锈仅影响外观而已,其实并非如此,生锈首先会造成车辆的观感度大大下降,其次就是车辆的刚性可能会因此下降从而造成严重的安全隐患。

  • 江苏2017年汽车投诉:合资品牌解决率大幅提升 江苏2017年汽车投诉:合资品牌解决率大幅提升 2018-01-16 18:07 阿Mo 汽车投诉网

    回首2017年,中国的汽车市场正在发生一个微妙的变化:自主品牌增速高于合资品牌和市场整体水平,正成为车市增长的重要拉动力量。据中国汽车工业协会统计,2017年中国品牌乘用车共销售1084.67万辆,同比增长3.02%;占乘用车销售总量的43.88%,占有率比上年同期提升0.69%。