丰田推出氢动力版皮卡概念车，基于 Tacoma 打造，具备强大越野能力 11月4日消息，对于氢动力车，丰田一直没有放弃研发。近日，这家世界第一大车企又推出了氢动力版的皮卡概念车。该车基于越野版中型皮卡Tacoma（塔科马）打造。和燃油版相比，氢动力版使用了一套白蓝色涂装，设计灵感来源于早期的H2概念车，同时还拥有新的车轮，车身也得到加高，外部则设计有越野后保险杠、救援点、绞盘、额外LED灯等。该车的后车厢还配备了一个可弹出的车顶帐篷和一个三面开启的后篷，可使其变身为一辆完全自给自足的越野车。既然是皮卡，那么越野能力自然不容小觑。该车配有定制的17英寸车轮和35英寸越野轮胎，以应对复杂的地形。前轴配有限滑差速器，后轴则配备电子锁止差速器，底盘还安装了TRD铝合金长行程悬挂套件、Fox2.5PerformanceEliteSeries减震器、Tundra同款前刹车。动力方面，该车配备丰田Mirai的氢燃料电池系统，然而将这套动力总成集成到塔科马的阶梯式TNGA-F平台上并非易事，需要进行大量的重新设计。其搭载前后双电机，系统总功率为408千瓦（555马力），配备24.9kWh锂电池，车架内藏有三个氢气罐，驱动车辆靠氢燃料反应发电。这种清洁技术意味着该车在运行时不会排放二氧化碳，只会从排气管中释放水蒸气。得益于一项在申请的排气水回收系统，该车排出的水甚至可以用于清洗或淋浴，但丰田强调“水不适合饮用”。值得一提的是，虽然这是一辆车，但能够发出足够多的电，可供一个家庭在不介入电网的情况下使用，还能给其他电动车充电，在某些情况下可发挥重要作用。5小时前2388田秋怡
新款享界 S9 即将开启预订，11 月 7 日 10:08 正式开订 11月4日消息，享界汽车宣布，鸿蒙智行年度压轴新品——新款享界S9将于11月7日10:08开启预订。从新款享界S9的官图能够看出，新款享界S9大体延续了现款车型的设计，但换装了“寰宇之星”全新车标，并采用全新造型尾灯及轮辋。工信部新车申报信息显示，新款享界S9的车身尺寸为5160/2005/1492mm，轴距为3050mm。与现款车型相比，新款车身宽度增加了18mm，高度增加了6mm，豪车气场更为充足。辅助驾驶则是此次新款车型升级的核心，全车配备4个激光雷达，支持乾崑智驾ADS4.0系统，4D毫米波雷达同样上车，整车的感知态势和识别精度，都会有明显提升。其他方面，新款享界S9除了可将字母标识换装为不同颜色的车标外，还可选装前大灯样式、车外麦克风、电动门、不同样式的轮毂等。动力部分，新款享界S9继续提供增程/纯电两种动力，电池预计仍将搭载由宁德时代提供的100kWh三元锂电池组。参考现款车型，纯电版提供816公里与721公里两种纯电续航版本，预计新款车型和其保持同一水准。值得关注的是，享界汽车目前只有S9/S9T两款车型，而其10月份销量为6700辆，已稳居30万以上豪华新能源轿车销冠。新款车型到来后，势必会继续强化其市场竞争力。5小时前2702田秋怡鸿蒙智行享界 S9 将于 11 月 7 日开启预订，定位全景智慧旗舰轿车11月4日消息，鸿蒙智行年度压轴新品——享界S9宣布将于11月7日10:08开启预订，slogan为“旗舰9系，巅峰享境”，定位“全景智慧旗舰轿车”。据此前报道，鸿蒙智行享界S9将于11月正式上市。新车沿用了家族式设计风格，但在细节上有所调整：换装全新车标，并采用全新造型尾灯及轮辋。此外，该车可选装不同色窗框饰条、不同色前格栅饰条、不同色侧裙饰条、不同色后保险杠、不同色翼子板、不同色尾灯饰条、不同色尾部字标、不同样式前组合灯、不同色电子外后视镜等，进一步提升个性化选择。动力方面，新款享界S9继续提供增程和纯电两种动力选择，满足不同用户的出行需求。5小时前2752田秋怡
阿维塔 06 Elite 上市，增程 / 纯电双动力，标配华为 192 线激光雷达 11月4日消息，阿维塔06Elite正式上市，提供增程和纯电两款车型，指导价分别为21.99万元和22.99万元，权益后到手价分别为20.49万元和21.49万元。此次上市的阿维塔06Elite版是介于Pro版和Max版之间的一款配置车型，主要在高阶辅助驾驶方面进行升级，标配华为192线激光雷达、华为乾崑ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5。阿维塔还为06车系同步推出了限时权益政策，至高可享价值63000元限时权益，Pro增程版现金权益后到手价下探至18.99万元，并提供首任车主终身三电质保。此外，为打消用户对明年购置税退坡的担忧，阿维塔还推出了“跨年交付购置税补贴方案”，凡在2025年12月31日前（含）锁单的用户，如因阿维塔原因未能在年内完成开票，即可享受相应的购置税差额补贴。具体来看，阿维塔06Elite外观与现款车型保持一致，车头为标志性的家族化语言，极其科幻。共有皓白、曜黑、曜灰、云紫、丹红、烟紫6种外饰车色，并提供智能电动门和电子外后视镜的选装。新车长宽高分别为4855/1960/1467mm，轴距为2940mm，定位中级轿跑车型。车内配备35.4英寸4K全景远端屏+15.6英寸中控屏的组合，采用鸿蒙座舱HarmonySpace5，支持四屏联动，在车手互联和交互方面进行优化升级。车辆前排标配双零重力座椅、全车25扬声器英国之宝音响、NAPPA真皮座椅方向盘，新车还提供纳米水离子空调，舒适性明显升级。辅助驾驶方面，相较Pro版，阿维塔06Elite标配了华为192线激光雷达和乾崑智驾ADS4系统，采用全新升级的WEWA架构，感知能力进一步提升。支持全场景车位到车位领航辅助，拥有自行过闸机、高速ETC通过、巡泊一体的能力；全场景泊车辅助支持机械车位、离车泊入、代客泊车等。在主动安全上，新车支持全维防碰撞系统CAS4.0，具备前侧后全向防碰撞、路面自适应AEB等功能。动力方面，新车继续提供纯电和增程动力，均采用单电机后驱系统。增程版车型电机最大功率231kW，最大扭矩367N・m，将提供45.06kWh的电池组，CLTC续航里程为330公里，综合续航里程为1250公里。纯电版车型的最大功率252kW，最大扭矩365N・m，并配备72.88kWh电池组，CLTC工况下的续航里程为650公里。对于用户来说，如果注重性价比，阿维塔06Pro增程版是最佳选择，此次权益后售价下探到了18.99万元；如果想体验华为高阶辅助驾驶，Elite则是最合适的车型。5小时前3157田秋怡
比亚迪2026款夏上市，以“家庭头等舱”重塑中大型MPV价值2025年11月4日，比亚迪2026款夏正式上市，此次推出4款车型，涵盖100KM与218KM两种纯电续航版本，限时超级置换价低至19.68—25.98万元。仅需中级SUV的预算，就能享受到超越30万级豪华MPV的配置，这款定位“家庭头等舱”的中大型MPV，从颜值、舒适、智能、安全到经济性全面发力，将MPV从单纯的“交通工具”升级为“移动生活空间”，成为品质家庭“一步到位”的出行选择。此次上市，2026款夏为用户带来至高45399元的限时权益：超级置换补贴无门槛，用户凭个人或亲友旧车行驶证即可申请10000元现金优惠；双色焕装礼限时6000元享鎏光紫金、月影黑金两款双色车身（原价20000元）；金融礼遇提供24期0息、0首付起或至高84期超长贷，甚至支持“首付50%尾款50%”的1年0息0月供方案；家庭头等舱礼遇包含免费取送车、出行替代服务、泊车服务与无忧道路救援；此外，还有价值1599元的充电礼遇（7kW充电桩基础安装）、三电系统终身保修（首任非营运车主）、2年免费云服务与车机流量（5G/月）等无忧权益，所有权益需在2025年12月31日前完成购车开票即可享受。在颜值设计上，2026款夏新增三款特色车色，让家庭出行更具“诗意感”。墨竹青车色灵感源自蜀南竹海，格调雅致适配各类场景；鎏光紫金双拼车身自带豪华仪式感，彰显出行尊贵；月影黑金双拼则融入皇家园林诗意，契合追求生活美学的家庭需求。加上原有4款单色，新车共提供7款外观颜色与2款内饰配色，每一种色彩都能成为家庭生活的“最美背景色”，让日常通勤、周末出游都充满温馨氛围。“舒适”是2026款夏定义“家庭头等舱”的核心，超过5米的车长与3米多的轴距，打造出超大座舱空间，且针对不同家庭成员需求设计多元场景模式。上班族午休时，一键开启“单人轻享模式”，副驾秒变带通风/加热功能的躺椅；家人出行时，副驾化身“妈妈女王座”，支持4向电动调节与按摩；自驾游开启“双人奢享模式”，第二排座椅配备通风、加热、按摩与腿托，还能通过语音调节角度，成为父母的专属按摩躺椅。最亮眼的是第三排，同级罕见的灵活设计支持翻转折叠、前后移动，甚至可一键隐藏在地台下方，此时后备箱容积可达2036L，露营装备、儿童推车等大件物品轻松收纳，真正做到“每一排都舒适，每一处都实用”。针对家庭主驾（爸爸们）的需求，2026款夏从“好开、好停、好省”三大维度升级。智能驾驶方面，新车搭载“天神之眼B-辅助驾驶激光版”，日常通勤时能自动应对红绿灯启停、规避“鬼探头”、精准把控窄路会车距离；长途自驾可自主完成上下匝道、变道超车，大幅减轻驾驶疲劳；停车时支持300多种场景，下车泊入功能让家人先下车，车辆自主完成停车，彻底告别“大车难停”的困扰。经济性上，218KM纯电续航满足日常通勤“两周一充”，百公里亏电油耗仅4.9L，一年能省超4000元；混动模式下综合续航达1163KM，节假日长途返乡或自驾无需中途补能，全家可安心享受沿途风景。妈妈们的“贴心助手”属性，则体现在2026款夏的“车家互联”与细节设计上。出门前，通过家里的智慧屏就能提前调好车内温度，上车即享舒适；返程时，语音指令可联动家中空调、热水器提前启动，推门就是温馨；联合好孩子打造的智能儿童安全座椅，在抱娃靠近车门时会自动转向，轻松安置宝宝；宠物安全座配备高清监控，随时掌握萌宠状态；旅途中一句“你好小迪”，就能唤醒影石相机抓拍孩子的瞬间，让妈妈们无需分心操作，专注享受出行时光。对于孩子而言，2026款夏更像“移动的魔法屋与游乐场”。智能座舱高阶版DiLink150支持三屏联动，播放动画时搭配首搭的魔方全景声系统，28个扬声器营造出IMAX影院般的沉浸感——看动物世界时，能清晰感知雄鹰从头顶飞过，仿佛置身非洲草原；无麦K歌功能让全家随时开启“家庭演唱会”，笑声不断；AR投影感应设计，脚踩特定点位就能自动开启车门，充满趣味；智能冷暖冰箱可同时容纳冰雪糕与热板栗，满足孩子随时想吃零食的需求；上学途中的猜谜语、出游时的小游戏，再加上萌宠主题桌面，让每一次出行都成为孩子的欢乐时光。安全层面，2026款夏堪称全家人的“移动安全堡垒”。车身按新版C-NCAP五星与C-IASI优秀双重标准打造，超高强度笼式车身搭配磷酸铁锂刀片电池，再加上10个安全气囊，构建起“钢筋铁骨+无敌内功”的防护体系；新增的TBC高速爆胎稳行系统，能在140km/h高速爆胎时毫秒级响应，稳定车身姿态。针对家庭长途出行的晕车痛点，新车搭载行业首个全域“智能防晕车系统”，经过5000多个家庭真实路测，98%的体验者晕车症状显著缓解，彻底打消带父母长途出游的顾虑。从满足两人浪漫、三人幸福到六口圆满，2026款夏以全维升级重新定义家用豪华MPV标准。它不仅用亲民价格打破了“豪华MPV高不可攀”的壁垒，更以“家庭为核心”的场景化设计，让MPV成为承载家庭幸福的载体。对于追求高品质出行的家庭而言，这款“家庭头等舱”无疑给出了“一步到位”的终极答案，也将推动中大型MPV市场向“更懂家庭、更重体验”的方向发展。17小时前5912田秋怡
上汽智己LS9：以巅峰科技颠覆30万级大六座SUV格局2025年11月4日，上汽集团旗舰车型——智己LS9全球首发并开启预售，此次推出52Ultra与66Ultra两个超级增程版本，预售权益价分别为33.69万元、36.69万元，全系以“Ultra”标准打造，无低配之分。作为汇聚上汽70年造车底蕴与全球顶尖技术的旗舰之作，智己LS9凭借“恒星超级增程+灵蜥数字底盘3.0”两大跨代际硬核科技，以及“超强感知系统+野奢智能座舱”两大智能创新，彻底打破30万级大六座SUV“性能妥协、操控笨重、智能平庸”的固有印象，正式宣告该细分市场“9系新王”诞生。此次预售，智己LS9为用户准备了多重诚意权益：5000元意向金可兑换15000元现金抵扣券；IMAD高级辅助驾驶全功能包享终身免费使用权；价值58800元的配置升级（含二排右座4D机械按摩、一体式超广域智慧探射灯等）免费享；还有价值5600元的个性化外观选装基金与价值9800元的豪华智能电动踏板；更提供电池包终身质保的“安心礼”，全方位降低用户购车与用车顾虑。目前展车已陆续抵达全国智己体验中心，用户可通过“IM智己”APP或小程序预订，锁定这台“年度必看”的大六座SUV。在动力性能维度，智己LS9以“恒星超级增程”技术重构大六座SUV的动力标准。全系标配800V高压架构与双电机矢量四驱系统，峰值功率390kW、峰值扭矩670N·m，零百加速进入4秒级，动力输出比肩传统燃油4.0TV8发动机；更关键的是，其跨代际增程技术彻底解决传统增程“亏电性能衰减”的痛点，即便在高原、极寒等极端环境，1500km全程都能保持超跑级澎湃动力，让全尺寸SUV也能拥有“征服远方”的底气。行业首创的ERNC2.0主动降噪技术，使增程器介入时实现“零噪音增量”，车内静谧性堪比图书馆；续航与经济性同样亮眼——66Ultra版CLTC纯电续航402km、综合续航1508km，油电综合折算能耗低至2.81L/百公里，兼顾长续航与低用车成本，彻底告别补能焦虑。驾控体验上，智己LS9搭载的“灵蜥数字底盘3.0”，颠覆了全尺寸SUV“笨重难开”的认知。同级唯一的双向24°超大角度智慧四轮转向系统，让车长近5.3米的车型实现仅4.95米的超小转弯半径，灵活度媲美小型车Polo，城市狭窄路口、复杂地库都能“一把通过”；150mm超大行程双腔闭式空气悬架搭配智能电控阻尼调节，高速过弯侧倾抑制出色，碎石路面颠簸过滤细腻，驾控质感甚至超越不少五座SUV标杆。针对家庭用户痛点，新车首创基于全域协同控制的“舒享防晕模式”，大幅降低乘车晕车感；全系标配的灵蜥矢量四驱系统，赋予车辆比肩硬派SUV的越野通过性，再加上灵蜥爆胎稳定控制系统与主动防侧翻3.0系统，为全家出行筑牢安全防线。智能感知层面，智己LS9堪称“智能时代感知最强的大六座SUV”。1.6m同级领先的驾驶眼点，拓宽前向视野，助力驾驶员更早预判路况；硬件上，全系标配520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片，以L3级别感知能力赋能L2级辅助驾驶，在Momenta大模型加持下，辅助驾驶更智能、安全；行业首创的一体式超广域智慧探射灯，可在露营补光、高速夜航时拓宽视野，配合“雨夜模式2.0”与AI越野补盲功能，彻底消除大车视野盲区，提升复杂场景行车安全性。座舱豪华体验上，智己LS9打造“移动野奢酒店”的概念。作为首搭世界顶级Btext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">从“恒星超级增程”的动力突破，到“灵蜥数字底盘”的驾控革新，再到智能感知与豪华座舱的全面进阶，智己LS9以“无短板”的全维实力，重新定义30万级大六座SUV的价值标准。对于追求“性能、舒适、智能兼顾”的家庭用户或商务人群而言，这款汇聚上汽全球顶尖技术的旗舰车型，不仅是一台出行工具，更是探索辽阔生活的“伙伴”，其预售的开启，必将重塑细分市场格局，成为2025年高端SUV市场的“现象级”产品。18小时前5804田秋怡
比亚迪海狮06成现象级爆款，全维高能实力重塑SUV市场2025年10月31日，比亚迪海洋网旗下“高能超享SUV”海狮06迎来上市百天的重要里程碑，同时正式达成第十万辆整车下线成就。这一速度不仅刷新全品类车型最快突破十万辆的纪录，更标志着海狮06从上市即热销的“黑马”，成长为凭硬核实力征服市场的现象级产品，以“海狮06速度”诠释了比亚迪在新能源SUV领域的冠军势能。自2025年7月底上市以来，海狮06的市场表现始终保持强势攀升的态势，毫无“昙花一现”的虚火迹象。上市后首个完整销售月（8月），便以30483辆的销量成绩惊艳市场，一举跻身主流SUV销量前列；9月热度不减，销量再创新高，达到30901辆，持续稳定在月销3万级水平。短短百日便实现从零到十万辆的跨越，这样的增长曲线不仅印证了消费者对其的认可，更凸显出海狮06精准击中了当代用户对SUV“全能化”的核心需求。海狮06之所以能快速赢得十万用户信赖，关键在于其构建了“无短板”的全维产品力，从舒适、驾控、智能、安全到经济性，每一项都精准匹配家庭用户的全场景出行需求。在舒适性与驾控体验上，海狮06细节拉满：主副驾配备电动调节、通风加热与电动腰撑功能，部分车型还搭载冷暖两用车载冰箱，让长途出行也能保持舒适状态；动力版本差异化的底盘调校更显用心——DM-i版本采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，EV版本升级为前双球头麦弗逊后五连杆独立悬架，再搭配全系标配的云辇-C智能阻尼车身控制系统，既能过滤路面细碎颠簸，又能在过弯时提供强劲侧向支撑，实现“舒适与运动兼顾”的驾控质感，满足家庭出行的平稳需求与个人驾驶的乐趣追求。智能配置方面，海狮06展现出“入门即高配”的诚意。全系标配天神之眼C-辅助驾驶三目版，支持高速领航辅助、全场景智能泊车等功能，无论是长途高速的疲劳缓解，还是城市狭窄车位的停车难题，都能轻松应对；智能座舱搭载高阶版DiLink100系统，流畅的交互逻辑与丰富的生态应用，可打造个性化数字空间，让不同年龄段用户都能快速上手。安全层面，海狮06更是构筑起“全域防护”体系。车身高强度钢占比高达78.7%，全系标配7个安全气囊，从车身结构到被动防护全面加码；尤为值得关注的是，它是比亚迪首款搭载TSC高速爆胎稳定控制系统的车型，即便在140km/h的高速爆胎极端场景下，仍能有效保持车身稳定，大幅降低事故风险，为全家出行筑牢安全防线。经济性上，海狮06提供DM-i与EV双动力选择，适配不同用户的用车场景。DM-i版本搭载第五代DM技术，NEDC工况百公里亏电油耗仅3.5L，满油满电综合续航达1670km，彻底化解日常通勤的油费压力与长途远行的里程焦虑；EV版本基于e平台3.0Evo打造，不仅续航扎实，还具备高效补能能力——30%—80%SOC充电仅需18分钟，轻松满足城际出行的补能需求。从上市百天破十万辆的“速度奇迹”，到全维高能的产品实力，海狮06不仅成为比亚迪海洋网的“销量担当”，更重新定义了主流SUV的价值标准。它证明一款SUV无需在“舒适与运动”“智能与安全”“经济与续航”间妥协，而是可以通过技术赋能实现全面均衡。对于追求“一车满足全家需求”的消费者而言，海狮06的出现提供了极具吸引力的选择，而其创造的销量纪录，也将推动更多品牌聚焦“全场景产品力”，为新能源SUV市场的发展注入新动能。19小时前6045田秋怡
广汽本田新缤智推出三个焕新一口价版本，提供终身质保及金融方案 11月3日消息，广汽本田宣布新缤智（VEZEL）推出三个焕新一口价版本，具体价格如下：1.5LCVT精英版8.98万元、1.5LCVT先锋版9.58万元、1.5LCVT豪华版10.58万元。同时，广汽本田首次推出发动机和变速箱终身质保政策，并提供2年0息金融方案等购车权益。新缤智在经典的星月白、亮晶黑车色基础上，新增时尚“天澈蓝”车色。新车内饰同步焕新，提供浅蓝、深蓝与纯黑3款高品质软皮拼色内饰。作为参考，在售车型的尺寸为4380×1790×1590mm，轴距为2610mm。座舱方面，新缤智搭载了L2级驾驶辅助，同时新车全系标配手机互联功能。其中，1.5LCVT精英版和1.5LCVT先锋版支持CarPlay、HiCar、Carlife互联；1.5LCVT豪华版搭载了HondaCONNECT3.0智导互联系统，集成智能语音识别、远程车控、实时导航、在线娱乐等丰富功能。新缤智首次推出“发动机和变速箱终身质保”政策，在享有标准三包政策的基础上，新车还为发动机和变速箱相关核心零部件提供额外包修服务。此外，新缤智同步推出2年0息金融方案。1天前7607田秋怡
奇瑞第五代瑞虎 8 开启预售，11 月 10 日正式上市，车身尺寸升级 11月3日消息，奇瑞透露旗下第五代瑞虎8车型将于11月3日开启预售，并计划于11月10日正式上市。作为参考，现款瑞虎8系列官方指导价为10.99万-15.99万元。作为一款换代车型，全新瑞虎8定位于中型家用SUV，采用5座布局，车身尺寸较现款瑞虎8有所增加。第五代瑞虎8长宽高分别为4749×1880×1710mm，轴距为2825mm。外观延续家族化的多边形格栅搭配点阵式镀铬元素，配备半隐藏式门把手、贯穿式尾灯以及19英寸双色密条辐铝合金轮辋。全新瑞虎8提供了两种前脸风格。其中一种前脸造型与现款瑞虎8PLUS相似，配备了分体式前灯组和圆滑的前格栅轮廓；另一种前脸则采用了单体式灯组，搭配多边形轮廓的前格栅，格栅内部以镀铬点阵细节填充。动力方面，参考瑞虎8PLUS，新车提供1.6T和2.0T两种发动机。1.6T发动机最大功率145kW，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率187kW，匹配8速自动变速箱。1天前7986田秋怡
智界汽车轮毂车标正式亮相，车主可免费领取 11月3日消息，鸿蒙智行智界产品总监@智界海蓝天昨日通过微博宣布，智界汽车轮毂车标已正式亮相，并向用户开放免费领取。尽管官方暂未公布具体申领流程，但结合此前活动惯例，预计用户可在鸿蒙智行用户中心完成领取。从智界产品总监@智界海蓝天分享的图片可以看到，本次免费领取的轮毂车标与此前的智界品牌标识纪念品（车头处的实体车标）一样，采用独立包装设计，用户可自由选择是否安装上车。值得注意的是，现款智界R7与新S7车型出厂时已自带轮毂车标和车头车标，因此此次免费领取活动大概率将覆盖2024/2025款车型的车主群体。据了解，鸿蒙智行智界汽车X车标在今年7月15日焕新亮相。同时，智界汽车的官方微博借此机会更换了车标LOGO头像，补齐了鸿蒙智行的“最后拼图”。鸿蒙智行官方也同步开启了智界品牌标识纪念品免费赠送活动：R7/S7全体车主7月27日起分批次领取。对此，有业内人士表示，智界新车标的启用，终结了智界此前缺乏独特视觉符号的品牌痛点，进一步提升自身的品牌辨识度。在此之前，智界汽车上的车标只有LUXEED字母，如今也将统一为鸿蒙智行的六边形车标。据官方介绍，智界全新品牌标识延续“凭天赋，去颠覆”理念。其以极简几何美学为核心，沿用鸿蒙智行家族的六边形轮廓，将品牌名称“LUXEED”中的「X」作为设计主体，呈现出从中心向四周发散的光芒形态，以此象征突破边界、探索未知的品牌精神。1天前7071田秋怡广汽本田推出缤智三款焕新一口价版本，售价 8.98 万元起11月3日消息，广汽本田官宣推出缤智三款焕新一口价版本，售价8.98万元起。此次推出的新车型不仅在价格上具有竞争力，还首次推出发动机和变速箱终身质保政策，并提供2年0息金融方案等购车权益。新缤智的尺寸为4380×1790×1590mm，轴距2610mm，定位小型SUV，采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构。新车在经典的星月白、亮晶黑车色基础上，新增时尚“天澈蓝”车色，内饰同步焕新，提供浅蓝、深蓝与纯黑3款高品质软皮拼色内饰。全系标配手机互联功能，中低配支持CarPlay、HiCar、Carlife互联，而顶配的豪华版车型搭载了HondaCONNECT3.0智导互联系统，集成智能语音识别、远程车控、实时导航、在线娱乐等丰富功能。此外，该车中高配支持L2级驾驶辅助，支持ACC全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等。不过，舒适性配置比较一般，仅有顶配提供真皮方向盘和座椅，且全系不支持电动座椅调节，全车也仅有4扬声器。动力部分，该车全系搭载一台1.5L发动机，匹配CVT变速箱，最大功率91千瓦（124马力），峰值扭矩145牛・米。1天前7317田秋怡
11.98万起！AION i60开启预售：双动力+智驾加持11月3日，广汽埃安旗下全新紧凑型SUV——AIONi60正式亮相并开启预售，此次推出纯电与增程两种动力版本，其中纯电版预售价11.98万元起，增程版12.68万元起。作为埃安品牌开启增程时代的首款力作，AIONi60不仅以“星源增程技术”破解用户馈电出行痛点，更凭借大空间、高智能与亲民定价，剑指12万级家用SUV市场，同时埃安同步官宣全新产品命名体系，标志着品牌新一轮产品攻势正式打响。此次预售，AIONi60为用户带来诚意满满的权益：仅需支付99元订金，即可享受价值超6660元的“三重家礼”。其中，260元定制礼包含4个定制仿麂皮面头枕，为驾乘增添舒适质感；2600元养护礼涵盖免费洗车、消毒、四轮定位，还附赠超千元车衣车膜升级、打蜡及划痕修复抵扣券，降低后期用车养护成本；3800元升舱礼则提供11扬声器ADGOSound音响免费升级（纯电最低配车型除外），让入门用户也能享受越级影音体验。在产品命名体系上，埃安此次进行全新调整：A系列定位轿车、i系列专注SUV、N系列涵盖MPV及跨界车型。这一更贴合市场习惯的命名方式，不仅便于用户快速识别与选择车型，也展现出埃安梳理产品矩阵、聚焦细分市场的战略思路。与此同时，埃安还透露，由广汽携手京东、宁德时代联合打造的埃安UTsuper即将上市，这款车型将豪车专属的换电功能首次下放到10万级市场，未来用户购车将如选购电器般便捷，进一步拓宽品牌服务边界。回归产品本身，AIONi60精准拿捏家用SUV的核心需求。设计上采用简约稳重风格，前后贯穿式灯光、车身上下双拼配色与半隐藏式门把手，兼顾颜值与实用性；车身尺寸为4685/1854/1660mm，轴距达2775mm，带来宽敞的大五座空间，足以满足家庭日常通勤与长途出行需求。配色选择上，提供暖绒金、星河蓝、极地白等6种车身颜色，内饰则有燕麦奶白、暖绒浅棕、大溪地灰三种方案，搭配高频区域软包覆盖与32色、3765mm超长氛围灯，营造出温馨舒适的座舱氛围。动力性能是AIONi60的核心亮点，尤其是增程版搭载的广汽最新“星源增程技术”，针对性解决了传统增程车型馈电时“油耗高、加速慢、噪音大”三大痛点。其1.5L增程系统拥有3.73kW/L的行业第一油电转化效率，CLTC工况亏电油耗低至5.5L/100km，彻底告别“馈电油耗飙升”的焦虑；电机最大功率180kW，即便在馈电状态下，依然能提供强劲动力输出，避免“亏电失速”问题；同时，该车获中汽研“3A静音之星”认证，120km/h车速下车内噪音仅68.3dB，静谧性媲美高端车型。续航方面，增程版搭载29.165kWh电池，CLTC纯电续航210km（满足日常通勤“五天一充”），综合续航达1240km（覆盖节假日跨省长途），且支持3C快充，补能效率大幅提升；电池还提前满足新国标要求，安全性能更有保障。智能体验上，AIONi60搭载埃安自研的广汽GSD智驾系统，支持高速NDA领航辅助与HPA智能泊车功能。高速场景下，系统可实现自动跟车、车道保持、自主进出匝道，减轻长途驾驶疲劳；面对复杂停车场景，HPA智能泊车能精准应对垂直、水平等多种车位，新手也能轻松停车。座舱内，翼展式IP设计营造出舒展环抱的空间感，搭配流畅的车机交互逻辑，让全家出行更便捷舒心。当前12万级家用SUV市场竞争激烈，AIONi60面临银河L7、宋PLUS、零跑C10等竞品的挑战，但凭借“双动力选择+星源增程技术+亲民定价”的组合优势，以及埃安品牌积累的国民度与核心技术实力，这款新车仍具备较强竞争力。作为埃安布局增程市场的开篇之作，AIONi60不仅填补了品牌动力类型的空白，更以“先进、新潮、高品质”的产品特质，践行着广汽埃安“打造国民好车”的承诺。随着后续正式售价公布与埃安UTsuper等新品跟进，品牌有望在新能源市场掀起新一轮增长热潮，为家庭用户带来更多元化的出行选择。1天前6941田秋怡
享界 S9T 万辆整车下线，鸿蒙智行 10 月交付破 6.8 万辆创新高 11月2日消息，博主@我鸿昨日透露，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T第10000辆整车已在工厂下线，生产线保持满负荷运转。享界S9T于9月16日正式上市，官方指导价30.98万元起。官方数据显示，上市仅25天，该车大定订单已突破20000台。新车首批搭载华为ADS4高阶智驾系统，全系标配全维感知、华为途灵平台、华为悦彰音响卓越系列、鸿蒙ALPS健康座舱等核心技术，并提供寰宇红、仙踪绿两款免费车色。动力方面，享界S9T纯电版基于800V华为巨鲸电池平台，CLTC纯电续航最高可达801公里；增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，配备53.4kWh电池组，CLTC纯电续航354公里，综合续航达1305公里。此外，鸿蒙智行昨晚宣布：10月单月交付新车68216辆，创历史新高；品牌累计交付已突破100万辆，成为新势力中最快达成百万交付的品牌，当月成交均价达39万元。2天前89191田秋怡
吉利第三代豪越 L 定档 11 月 10 日首发，5/6/7 座任选11月2日消息，吉利汽车宣布第三代豪越L“大家庭全能SUV”将于11月10日正式亮相。新车提供5座、6座与7座三种布局，此前已申报1.5T动力版本，进一步拉低入门门槛。作为参考，现款豪越L全系搭载2.0T发动机，售价12.79万—15.39万元，仅提供6座和7座车型。新车主打“天地美学”设计语言，前脸换装“百川归流前格栅”，车身长度4865mm，比现款增加5mm。车内提供暖阳棕、月影灰两种配色方案，配备14.6英寸悬浮式中控屏，内置FlymeAuto智能座舱系统，后备箱容积达628L。参考在售2025款豪越L尺寸：长4860mm、宽1910mm、高1770（1840）mm，轴距2825mm；2.0T发动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。第三代车型在保持相近车身尺寸的同时，通过新增1.5T动力，进一步丰富消费者选择，并有望带来更亲民的售价区间。2天前86711田秋怡
车企集体自查麒麟电池，别把 “兆瓦快充” 当购车唯一标准近期，“搭载麒麟电池的企业自上而下自查”的讨论在行业引发关注。这一现象不仅折射出电池技术路线的竞争白热化，更暴露出消费者在“5C快充”“兆瓦级充电”等技术营销话术下的认知迷雾。我们不妨从技术逻辑、市场博弈和消费决策三个维度，拆解这场电池争议背后的真相。从技术层面看，麒麟电池作为宁德时代的明星产品，以“体积利用率高、热管理出色”著称，但其大规模应用仍需车企在电池包结构、整车电控上深度适配。当前“自查潮”的出现，本质是车企对供应链单一化风险的警惕——过度依赖某一电池技术或供应商，会在产能、成本、技术迭代上陷入被动。例如，若车企全系押注麒麟电池，一旦宁德时代产能波动或技术路线调整，整车生产节奏将直接受影响。这种“鸡蛋不放在一个篮子里”的策略，既是供应链安全的考量，也是技术路线多元化的必然选择。市场博弈维度，“5C快充”“兆瓦级充电”等概念的火爆，实则是车企争夺用户注意力的营销战。不可否认，快充技术能提升补能效率，但“盲目吹兆瓦快充”却可能误导消费者——电池的快充性能需与电芯材料、热管理系统、充电桩功率协同匹配，单一指标的拔高并不意味着整体体验的跃升。部分车企过度强调“快充速度”，却对电池寿命衰减、低温充电效率等短板避而不谈，这种“技术单点营销”极易让消费者陷入认知误区。对消费者而言，选择电动车时需跳出“技术参数迷信”。与其被“5C”“兆瓦”等概念洗脑，不如关注实际使用场景：若你常跑长途，电池的续航达成率、超充网络覆盖度更重要；若你以城市通勤为主，电池的循环寿命、温控稳定性才是关键。同时，可优先选择技术路线多元化的车企，这类品牌在电池供应、技术迭代上更具弹性，能有效规避单一技术路线的潜在风险。长远来看，电动车电池技术仍在快速迭代，麒麟电池的“自查潮”只是行业健康发展的一个缩影。对车企而言，平衡供应链安全与技术创新是必修课；对消费者而言，透过营销话术看清技术本质，才能做出真正理性的购车决策。毕竟，电动车的核心价值从来不是某一项“炫技”参数，而是可靠、高效、适配生活方式的综合体验。2天前1万1田秋怡
小鹏凭啥敢说磷酸铁锂电池 “0 自燃”？内行人扒出关键技术牌近期，“小鹏磷酸铁锂电池0自燃”的话题引发了电动车市场的广泛讨论。这一说法背后，既涉及磷酸铁锂电池的技术特性，也关乎消费者对电动车安全的核心诉求。我们不妨从技术原理、实际应用以及行业对比三个层面，来客观剖析这一现象。从技术本质来看，磷酸铁锂电池的晶体结构决定了它先天的热稳定性优势。相较于三元锂电池，磷酸铁锂材料在高温、过充等极端条件下更难发生热失控。小鹏在此基础上，通过优化电池管理系统（BMS），实现了对电芯电压、温度的精准管控，同时在电池包结构设计上加入隔热、散热等防护措施，进一步降低了安全风险。但需要明确的是，“0自燃”并非绝对无风险，而是在现有技术体系和使用场景下，通过多重技术手段实现的低风险表现。在市场应用层面，小鹏搭载磷酸铁锂电池的车型（如G3i系列）经过了大规模用户的长期验证。从公开的事故数据和用户反馈来看，其自燃发生率确实处于行业较低水平。这一方面源于磷酸铁锂电池的特性，另一方面也与车型的使用场景有关——这类车型多以城市通勤为主，电池充放电循环相对温和，减少了极端工况的出现概率。不过，若车辆长期处于高温、高负荷的使用环境，或遭遇严重碰撞，仍需警惕潜在风险。横向对比行业，磷酸铁锂电池的安全口碑普遍优于三元锂电池，但不同品牌的技术落地能力存在差异。小鹏能建立“0自燃”的市场认知，除了电池材料的优势，更在于其在电池热管理、Pack封装等环节的技术深耕。例如，其电池包采用的集成式热管理系统，可在-30℃至55℃的环境中保持电池工作状态稳定，从根源上减少了热失控的诱因。对于消费者而言，“0自燃”的宣传可作为重要参考，但购车时仍需结合自身需求理性判断。若你注重安全优先级，且日常使用场景以城市代步为主，小鹏磷酸铁锂电池车型是值得考虑的选项；若你对续航、快充有更高要求，三元锂电池车型或许更契合需求。需要强调的是，任何电池技术的安全表现都离不开车企的品控和用户的规范使用，即便选择了磷酸铁锂电池车型，也应避免过度放电、暴力驾驶等行为。未来，随着电池技术的迭代，无论是磷酸铁锂还是三元锂电池，在安全性、能量密度上都将持续突破。小鹏这类车企对电池安全技术的探索，不仅为消费者提供了更可靠的选择，也推动着整个电动车行业向更成熟的方向迈进。而消费者在关注“0自燃”这类宣传点时，不妨深入了解技术细节，才能做出真正适合自己的购车决策。2天前94501田秋怡
比亚迪秦 L EV 凭云辇 - C 与智能泊车，重新定义好开标准当10-12万级纯电家轿市场还在比拼续航参数与屏幕尺寸时，比亚迪秦LEV已凭借“云辇-C智能阻尼车身控制系统”与“天神之眼智能泊车系统”两大核心技术，将豪华车级的驾乘体验下放到主流家用市场。在广州试驾场地的实际体验中，这款车无论是应对连续减速带的从容、弯道中的稳健支撑，还是狭窄车位里的精准泊车，都展现出远超同价位车型的实力，以“入门即高配”的产品策略，打破了家轿市场“低价必减配”的潜规则。云辇-C加持：12万级车开出豪华级底盘质感在综合路况模拟测试中，比亚迪秦LEV首先用底盘表现颠覆了人们对12万级纯电车的固有认知。当以40km/h速度驶过连续减速带时，传统车型常见的剧烈颠簸与车身余震几乎消失，仅能从座椅感受到柔和干脆的轻微震动——这背后是云辇-C系统的毫秒级响应：全车传感器实时监测路况，减震器电磁阀在轮胎接触障碍瞬间变软吸收冲击，车身刚要回弹时又迅速收紧抑制晃动，整个过程不到1秒，便实现了“软中带韧”的滤震效果。即便行驶在坑洼路面，车身也始终保持稳健姿态，方向盘抖动被控制在极小范围，这种细腻的底盘质感，让人不禁联想到售价高出数十万的豪华车型。而在绕桩与弯道测试中，秦LEV的操控优势进一步凸显。云辇-C系统为车身提供了强劲的侧向支撑，大幅抑制了过弯时的侧倾；转向系统指向精准，虽然中心区保留了小幅虚位以提升日常通勤舒适性，但一旦输入转向指令，车头便能及时响应。更关键的是，依托CTB电池车身一体化技术，秦LEV的扭转刚度达到40500N・m/°，比传统轿车提升近50%，再加上低重心设计与后驱布局，车辆在连续变线时车身横摆自然，车轮始终紧贴路面，出弯时的“电门”响应线性且有力，推背感明显却不突兀，既给予驾驶者充分信心，也为家庭用户预留了充足的安全余量。天神之眼智能泊车：狭窄车位也能“一键搞定”智能泊车环节，秦LEV的“天神之眼”系统更是展现出“贴心又可靠”的特质。面对宽度仅比车身多出10厘米的狭窄车位，轻触中控屏的自动泊车按钮后，系统便自主启动：方向盘精准旋转调整角度，车辆平稳倒入，当检测到车位空间紧张时，外后视镜还会自动折叠以争取更多通过空间。除了常规的垂直、水平泊车，这套系统还新增了“车头泊入”与“偏置泊车”功能——车头泊入解决了车尾靠墙时取物不便的痛点，偏置泊车则能在面对非标准车位时，自动选择偏左或偏右停靠，避免因邻车压线导致的开门困难。更令人安心的是，比亚迪为这套系统提供“安全全面兜底”承诺，使用过程中若因系统问题造成损失，厂家将承担全部维修与补偿，彻底打消用户对智能泊车的顾虑。越级安全配置：TBC高速爆胎稳行系统下放到12万级值得一提的是，秦LEV不仅在驾驶与泊车体验上“越级”，还在主动安全领域带来惊喜。其搭载的TBC高速爆胎稳行系统，此前多为30万元以上车型专属，却被下放到12万级市场。这套系统能在轮胎突然失压后的0.2秒内快速介入，通过制动调整与扭矩分配，即便在140km/h的高速爆胎场景下，也能将车辆偏移距离控制在0.75米内，大幅降低爆胎事故的风险。从e平台3.0的纯电基因，到前双球头麦弗逊+后五连杆的独立悬架组合，再到入门版就标配的扎实底盘调校与智能驾驶辅助，秦LEV始终坚守机械素质底线，真正实现“入门即高配”。技术平权：重塑12万级纯电家轿竞争规则在多数品牌还在10万级纯电家轿市场“妥协”底盘质感与安全配置时，比亚迪秦LEV以“技术平权”的理念，将豪华车的核心技术带到普通消费者身边。它不再局限于比拼表面的参数，而是深入用户高频使用的驾驶、泊车、安全场景，用云辇-C与“天神之眼”等技术打造出“好开又可靠”的产品力，不仅为预算有限却追求品质的年轻家庭提供了优质选择，更悄然改变着家轿市场的竞争规则——未来，“底盘质感”与“智能体验”或许将成为12万级纯电家轿的新竞争焦点。2天前1万田秋怡
启航南极！长城汽车坦克300随“雪龙2”号出征2025年11月1日，中国第42次南极考察队正式启航，“雪龙”号与“雪龙2”号极地科考船鸣笛离港，搭载着来自国内八十余家单位的500余名科考队员，奔赴南极开展科学考察任务，预计2026年5月完成任务后返回国内。此次出征中，长城汽车坦克300柴油版作为国家极地科考保障装备之一，整车搭乘“雪龙2”号奔赴南极，将在长城站承担物资运输、站区通勤等关键任务，以民族汽车品牌的硬核担当，为中国极地科考注入“中国越野力量”。从“长城车”到“长城站”，这是民族汽车品牌首次深度参与国家极地科考任务，不仅是中国汽车产业以自主创新响应国家科研号召的战略实践，更成为民族企业锚定国家使命、书写产业报国答卷的生动注脚。作为原厂量产车型，坦克300柴油版无需特殊改装即可直接列装南极科考保障体系，在极寒环境下执行保障任务，这份“免改装上岗”的信任，既是国家对民族品牌产品实力的高度认可，也是长城汽车主动扛起国之重任、以产业力量支撑大国科研的有力诠释。南极科学考察作为国家战略工程，承载着我国在全球气候变化应对、极地生态保护、前沿科学探索等领域的重大使命。中国第42次南极考察围绕国家需求与全球科技前沿，除开展南极重点海域业务化调查监测及相关科研工作外，还将推进国产技术装备新应用等重点任务。“雪龙2”号此次将携科研团队与装备在南极冰原开展多学科观测，为人类破解极地奥秘贡献中国智慧。而长城汽车等民族品牌的积极参与，标志着我国极地科考在装备保障、协同机制等方面实现新突破，推动科研任务与产业力量深度协同。坦克300柴油版之所以能勇担极寒使命，背后是长城汽车行业领先的全球化试验验证体系与敢于以量产车挑战南北极极端环境的“技术自信”。长城汽车已构建起支撑全球高标准要求的体系化研发能力，在主被动安全、热管理、NVH、耐久可靠等维度开展全场景试验验证。为适配南极极端环境，坦克300柴油版在长城汽车环境风洞试验室接受了长时间强风暴雪模拟验证，即便在低温极寒条件下，仍能顺利完成一键启动、除霜、制热等关键操作，充分展现应对极地气候的工程实力与可靠品质。此次护航不仅限于装备支持，长城汽车还将派遣工程技术人员前往南极长城站，以正式科考队员身份为科考队提供车辆运维、技术保障等工作。这种“装备+人才”的全链条保障模式，将有效提升科考现场的机动性与应变效率；同时，长城汽车也将借此次实战，针对量产车型在极寒、强风、冰雪等极端环境下的可靠性、耐久性与适应性展开全方位验证，为后续技术迭代积累宝贵数据。长期以来，长城汽车始终将企业发展与国家任务紧密结合，此次坦克300柴油版出征南极，更是将其作为量产产品的重要实战考验。此前，长城汽车已与中国极地研究中心建立长期合作，联合开展中国南北极科学考察车辆研发测试研究项目，双方围绕极地用车保障、整车极寒验证、极地场景共研等方面深入协作，推动中国汽车企业与国家科研体系深度融合，为未来构建更成熟的极地保障机制积累经验。极地探索，是丈量国家实力的远行；民族品牌，是支撑大国科研的重要力量。中国第42次南极考察，既是一场由国家科研使命牵引的征程，也是一次产业科技力量护航的实践。从长城车到长城站，长城汽车将持续以自主创新之力为中国极地科考事业贡献力量，也期待与科考队一同见证此次南极考察任务圆满成功，在全球极地科研领域书写更多“中国答卷”。2天前76682田秋怡
广汽丰田再推两大新政，专治各种冬季用车“不放心2天前8513梁华明加载更多