随着皮卡市场的逐步开放，推动消费结构升级，带动城乡皮卡车消费。在如今，皮卡市场将显示出新一轮的吸引力，不少制造皮卡的汽车公司都纷纷抓紧着这个机遇。其中，从1999年就开始推出皮卡车型的福田汽车集团，就在今天举办了华南地区的上市发布会，其中的主角就是主打中高端车型的——拓路者驭途9。新车以城市多功能皮卡为主要形象，展现其在高端、实用定位下为消费者带来的生活乐趣。 大气、体面且个性的外观设计 从造型上来说，全新拓陆者驭途有着自己独特个性，采用中大型越野车的设计理念，前脸“FOTON”品牌字母造型是这款新车的“招牌”，酷黑色的元素令人在远处观望时感觉到不错

2019年即将过去，年度销量冠军的角逐赛其实早已经打响。而已经连续5年稳坐销量榜榜首的上汽大众，在今年却似乎出现了一些乏力。

某天，如果您亲戚请教您购买什么车作为日常使用，相信，您推荐购买日系车是最靠谱的事情，原因在于日系三大品牌在中国建立了良好的口碑和用户体验，某程度上，日系品牌等于省心、靠谱。那就拿广汽丰田这一汽车大厂来说，在不久之前推出了一款纯电动的轿车——广汽丰田iA5。没错，这是广汽丰田第一款纯电动新能源轿车，同时也是继插电式混合动力版雷凌后又一新能源车型，更加是与广汽新能源AION S的姊妹车型。 相信，得知新车消息的车主朋友肯定了解过该车的外观和配置，所以小编在此就不打算展开详谈，小编打算将注意力放在试驾部分，与为何它要挂广汽集团

随着我国GDP的迅速发展，豪华汽车在我们国家越来越受到重视，所占的市场份额也随之上升。豪华汽车品牌当中莫过于BBA最为人熟知，不过如果要说到最有潜力成为一线豪华品牌的汽车企业，非来自于瑞典的沃尔沃品牌莫属，其国产的亚太版本更是在中国开展了一系列的产品布局攻势，呈现出势要占领细分化市场的趋势。 紧接着上一篇静态体验分享，这篇详细为大家分享关于亚太版沃尔沃XC40——动态体验。在亚太版XC40发布之前，小编已经短暂地试驾过进口版的XC40，其优秀的主被动安全设备、敏捷的车身动态反应、T5发动机的优良动力表现，无疑让小编对“商务范”的沃尔沃品牌大改观。那

沃尔沃，一直以来都安全为主，是汽车届安全的代言词，无论从主动防护，还是被动防护方面，沃尔沃都能做得足够多的防护。最好的证明，就是发生大事故新闻的车型基本都和沃尔沃无关，无论任何层面，沃尔沃都让安全处于第一线，为保障乘客作出最大的努力。这是小编在之前上海车展文章中提到关于沃尔沃安全性方面的卖点，这次小编有幸再次长时间试驾亚太版沃尔沃XC40，时隔半年后，它到底会不会带给我们有所不同？ 小鲜肉般的外观颜值 不得不提，亚太沃尔沃XC40完全颠覆了以往沃尔沃那种成熟稳重的大叔味，时尚的家族式外观设计，双色的车身用料，都带来了小鲜肉般的设计感觉。

江西自古为“吴头楚尾、粤户闽庭”，乃“形胜之区”，素有“江南鱼米之乡”之美称。江西更是中国的红色文化之地，井冈山是中国革命的摇篮。而南昌是中国人民解放军的诞生地，瑞金是苏维埃政府成立的地方，漫漫的艰辛之路万里长征也是从赣州出发的。 宝马此次也是将新款的X1试驾城市选择在了文化底蕴深厚的江西，与宝马百年造车文化有着巧妙的呼应。X1一直作为豪华品牌紧凑型SUV的佼佼者，亮眼的销量成绩足以证明其霸主地位。现在我们迎来了改款后的新BMW X1，此次共推出四款车型，六种车身颜色。包括BMW X1 sDrive 20Li时尚型、BMW X1 sDrive 20Li尊享型、B

2019年是汽车行业不景气的一年，在这年间不乏有新能源汽车品牌倒闭、有传统燃油车品牌倒闭，但是，在这不景气的一年里，却没有看到有豪华品牌的汽车倒闭。由于豪华品牌的知名度比较大，因品牌效应而带来的利润方面较为可观，因此，即使是2008年雷曼兄弟破产导致的全球化金融海啸，也没见得能把豪华汽车品牌“拖下水”。 说到豪华汽车品牌的定义，无非就是知名度高，血统纯正，历史底蕴足，价钱昂贵；只要满足以上条件，即可视为现代汽车行业里面的豪华汽车。不过，今天小编为大家分享一个与众不同的豪华品牌——英菲尼迪，与众不同的地方在哪？我们一起去它的4S店经历一下。

瞬间即逝，汽车已经从“会跑”发展到“自己能跑”，科技发展为我们带来了不一样的体验，就如小时候的科幻电影般，智能驾驶已经开始融合到我们目前的交通出行之中，全新起亚KX3就是这样一款融合了智能系统的小型SUV。紧接着上一篇试驾（http://www.qctsw.com/article/articlecontent/21307.html）分享，上篇为大家分享了全新KX3的外观和内饰还有动力系统，那这篇就分享试驾活动的重头戏——试驾体验。 起亚UVO智能互联系统 酒店的试驾发布会结束后，即将驾车向目的地出发，我们设定了淇澳岛农庄为目的地，途径港

东风悦达起亚在许多车迷朋友的心中其实占据了一个不错的地位，毕竟以“辈分”来说，韩国车在其发展历程其实只是稍迟于日本车，所以有着早起步、高起点的韩国车在目前来说已经可谓玩透了半壁江山。 就拿在中国卖的不错的起亚KX3来说，其销量相比起同级别的SUV一点也不输，在2019年的秋季，全新的东风悦达起亚KX3（傲虎）即将上市，在上市之前当然“循例”也要举办媒体试驾会，而小编就很幸运能参加该次发布前的试驾会活动。在活动举办地点的珠海，一直是以海边风景、人文风景为主，毗邻澳门这样的开放地区，珠海市的风土人情结合全新KX3的外形可谓是最适合不过。 颜

就在上个月中旬，小编才刚刚参加完VV7的广州试驾活动，记得当时文章里头提过这么一段话：“WEY品牌创始人、长城汽车董事长魏建军表示，要打造一个真正属于中国的豪华品牌，终结合资品牌的暴利时代，为中国消费者带来触手可及的豪华。而WEY VV7作为其旗下首款高端豪华SUV，就将这个愿景变成了现实。” 在随后不久，WEY品牌迎来第30万辆整车在长城徐水工厂正式下线。短短3年时间，WEY品牌就取得了如此亮眼的成绩，一方面得益于品牌的强劲实力，一方面也是证明还是国人才懂自己人的需求。这一次，小编又很有缘的参加了VV7小兄弟VV5的试驾活动，这是一场充满先锋态度的驾趣之旅。