福特大规模软件更新，涉及超438万辆皮卡及SUV召回近日，福特汽车宣布将在美国市场启动一项大规模安全召回，涉及包括F-150、F-250SuperDuty、林肯领航员、福特征服者、福特Maverick、Ranger以及E-Transit在内的多款车型，涵盖从2021年至2026年的多个年款，召回总量高达4,380,609辆。此次召回的核心原因在于部分车辆的集成挂车控制模块软件存在潜在漏洞。具体而言，召回范围内车辆的集成挂车控制模块在初次通电时，可能与车辆的控制器局域网待机控制位发生冲突。一旦出现这种情况，尽管模块仍处于通电状态，却无法与车辆主系统建立正常通信。如果此时车辆正连接着挂车，这种通信中断将直接导致挂车的制动灯和转向信号灯失效。对于配置了高版本集成挂车控制模块的车辆，情况更为严峻，会连带失去对挂车的制动功能。挂车灯光和制动系统的失灵，会严重削弱驾驶员对后方挂车的操控能力，并在道路上显著降低挂车对其他交通参与者的可见度，从而无形中增加了发生碰撞事故的风险。为了彻底消除这一安全隐患，福特汽车已制定解决方案。经销商将为受影响车辆免费升级集成挂车控制模块的软件。与此同时，福特也提供了便捷的远程升级渠道，符合OTA条件的车主可以通过在线方式自主完成免费的软件更新。据悉，正式的车主通知函预计将于2026年3月17日寄出。福特建议车主密切关注官方及监管机构发布的召回信息。若消费者在日常使用中发现自己的车辆出现类似质量问题，可以通过访问中国汽车召回网，点击首页的“汽车投诉”专栏，或直接拨打投诉电话进行反馈与咨询。20小时前5447丘意
国外召回｜超438万辆！福特在美因挂车控制模块漏洞启动大规模召回福特汽车将在美国召回部分2021至2026年款F‑150、2022至2026年款F‑250SuperDuty、林肯领航员、福特征服者、福特Maverick、2024至2026年款Ranger以及2026年款E‑Transit车辆，共计4380609辆。因为存在软件漏洞，导致召回范围内车辆的集成挂车控制模块（ITRM）在初次上电时，其与控制器局域网待机控制位（STBCC）之间可能出冲突。一旦出现该情况，模块虽处于通电状态，但无法与车辆建立通信。若挂车与车辆连接状态下发生通信中断，高版本和低版本集成挂车控制模块均会出现挂车制动灯、转向灯失效问题，且高版本模块还会丧失挂车制动功能。挂车灯光和制动功能失效，会降低驾驶员对挂车的操控能力，同时降低挂车对其他驾驶员的可见度，增加车辆碰撞事故发生的风险。经销商将为车辆免费升级集成挂车控制模块软件，车主也可通过OTA完成免费升级。车主通知函预计将于2026年3月17日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。1天前6212官方号
沃尔沃电动SUV召回风波，电池过热隐患引关注沃尔沃汽车近期证实，将在全球范围内召回超过4万辆纯电动小型SUVEX30车型，主要原因在于车辆高压电池包存在过热风险，极端情况下可能导致电池起火。此次召回涉及2024至2026款的单电机长续航版和双电机高性能版车型，预计仅更换电池模组的成本就将高达1.95亿美元，物流与维修等额外费用尚未计入。涉事电池包由吉利控股支持的山东吉利欣旺达动力电池有限公司生产，并由吉利旗下威睿电动汽车技术公司完成集成组装后供应给沃尔沃。目前，沃尔沃已经启动车主通知程序，将逐步安排检修。由于具体故障与电池处于高电量状态密切相关，厂商紧急建议受影响车主在维修完成前，将充电上限限制在70%，并将车辆停放在室外远离建筑物及其他车辆的区域，以彻底消除可能的起火隐患。供应商已表示解决了相关电芯缺陷，沃尔沃将为车主免费更换更新后的电池模组。值得注意的是，这已是沃尔沃EX30车型短期内第二次因电池问题发起召回。今年1月，该品牌曾因生产工艺偏差导致的电芯短路风险，召回了40辆2025款车型，当时也采取了类似的充电限制临时措施。作为沃尔沃电动化战略的关键车型，EX30在欧洲市场表现不俗，去年以近4.9万辆的销量位居欧洲纯电车型销量榜第11位。此次大规模召回无疑对其市场推广与品牌安全形象构成了一定挑战。在美国市场，此次召回涉及189辆需要检查和维修的车辆。随着电动化转型不断推进，电池安全与可靠性持续成为行业焦点，此次事件也将促使厂商进一步加强对供应链质量的控制与风险防范。2天前7213丘意
宝马北美大规模召回，空调线束隐患可能引发起火风险据北美相关公告，宝马公司正在当地对部分车型发起安全召回，涉及车辆总数达58713辆。本次召回主要涵盖多个高端及主力车型的生产年度，包括2025款M5旅行版、2025至2026款M5、2024至2025款750exDrive、2025至2026款550exDrive、2023至2025款i7、2023至2025款7系，以及2024至2026款的i5及5系车型。召回原因与车辆空调系统的线束有关。检查发现，空调线束中有一段路径在靠近空调滤芯外壳盖的特定位置存在设计缺陷。车主或维修人员在常规保养中更换空调滤芯时，用于固定外壳盖的螺丝可能在操作过程中意外损伤到附近的线束。如果线束外皮受损，内部导线可能裸露并导致短路。这一问题在极端情况下可能引发局部过热，甚至存在车辆起火的安全风险。为彻底消除隐患，宝马授权经销商将对召回范围内的车辆进行免费的专业检查。一旦确认线束受损，将予以更换。同时，无论线束是否已出现损伤，经销商都将为相关线束加装额外的固定束带或支架，以从物理结构上防止维修过程中螺丝对线束造成挤压或刺穿。宝马计划从2026年4月13日起陆续向受影响的车主寄出正式的通知函，以安排免费的检查和维修服务。对于广大消费者而言，尤其是进口车车主，此次召回事件提示了及时关注官方安全信息的重要性。建议车主定期关注中国汽车召回网及国家市场监督管理总局等监管部门发布的权威召回信息，以确认自己的车辆是否在召回范围内。2天前8354丘意
国外召回｜沃尔沃全球召回超4万辆EX30电池过热存起火风险沃尔沃汽车于2月23日向外媒证实，将在全球范围内召回40,323辆纯电动小型SUVEX30。此次召回源于车辆高压电池包存在过热隐患，极端情况下可能引发电池起火，预计仅更换电池模组一项成本就将达1.95亿美元，尚不包括物流与维修费用。此举正值该车型全力拓展电动化市场之际，或将对沃尔沃的安全品牌形象构成挑战。根据沃尔沃官方披露，本次召回范围涵盖2024至2026款EX30单电机长续航版与双电机高性能版车型。涉事电池包由吉利控股支持的山东吉利欣旺达动力电池有限公司生产。沃尔沃表示，供应商已解决相关缺陷，并将提供更新后的电池电芯，官方将为车主免费更换受影响的电池模组。尽管具体故障成因未被详细披露，但沃尔沃指出，问题与电池处于高电量状态密切相关。为此，厂商已紧急建议所有受影响车主，在完成维修前将充电上限限制在70%，并将车辆停放于室外远离建筑物及其他车辆的区域，以彻底消除起火风险。值得注意的是，这并非沃尔沃首次因电池问题召回EX30。今年1月，该品牌曾因“生产工艺偏差”导致的电芯短路风险，召回了40辆2025款车型。彼时，沃尔沃同样采取了限制充电量的临时措施。作为沃尔沃电动化战略的关键车型，EX30在欧洲市场表现不俗，2025年以48,919辆的销量位列欧洲纯电车型销量榜第11位。此次大规模召回无疑将对这款入门级纯电SUV的市场推广带来冲击。目前，沃尔沃已启动车主通知程序，将陆续告知相关用户具体的检修安排。在美国市场，此次召回涉及189辆需检查和维修的车辆。本次沃尔沃召回范围涵盖2024至2026款EX30单电机长续航版与双电机高性能版车型，涉事电池包由吉利旗下威睿电动汽车技术公司完成集成组装后供应给沃尔沃。沃尔沃方面表示，供应商已解决相关电芯缺陷，将为车主免费更换更新后的电池模组，仅此项更换成本预计就达1.95亿美元，尚未包含物流、人工等相关费用。针对当前风险，沃尔沃已紧急建议受影响车主，在完成维修前将车辆充电上限限制在70%，并将车辆停放于室外远离建筑物及其他车辆的区域，彻底消除起火隐患。3天前9941官方号
国外召回｜福特因制动功能失效召回15965辆汽车福特汽车将在美国召回部分2025款全顺车型，部分召回范围内的车辆在生产装配时，未安装用于将制动助力器推杆固定至制动踏板的开口销，可能导致制动助力器推杆与制动踏板脱落，导致制动功能失效。制动功能失效会增加车辆碰撞事故发生的风险。福特建议车主在车辆的制动助力器推杆开口销安装情况完成核验前，切勿驾驶车辆。经销商将对车辆的制动助力器总成进行检查，并视情况开展免费维修。车主通知函预计于2026年3月2日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。3天前8816官方号
国外召回｜捷豹路虎因全景天窗侧装饰条粘接不牢固召回178辆汽车捷豹路虎将在美国召回部分2023-2026款揽胜运动版及揽胜车型，共计178辆。部分车型在整车装配厂开展车辆质量返工作业时，重新粘贴全景天窗侧装饰条所采用的粘接工艺可能存在操作不当，导致粘接效果未达标准。全景天窗侧装饰条若粘接不牢固，长期使用后可能出现部分松脱或完全脱落的情况。该问题可能分散驾驶员及其他道路使用者的注意力；若装饰条完全脱落，还可能对其他道路使用者造成伤害，尤其会危及行人与两轮车辆驾乘人员，同时增加人员受伤和车辆碰撞的风险。经销商将免费对车辆全景天窗侧装饰条进行拆卸，并重新进行牢固粘接。车主通知函预计将于2026年4月17日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。3天前9363官方号
国外召回｜福特因动力电池电芯内部短路召回24690辆汽车福特汽车将在美国召回部分2023-2025款插混版福特锐际，以及2023-2026款插混版林肯航海家车型，共计24690辆。召回范围内车辆的动力电池电芯，因供应商（三星SDI）的生产工艺存在偏差，可能导致电芯正极在隔膜层产生微缺陷和/或局部应力，此类微缺陷和/或局部应力会造成隔膜层损坏，从而导致高压电池电芯发生内部短路，造成车辆动力丧失，动力丧失会增加车辆碰撞及人员受伤的风险。高压电池电芯内部短路还可能导致电池热失控排气，进而引发车辆起火，进一步增加人员受伤风险。召回方案尚在研发中，在正式方案落地前，福特将向车主邮寄临时通知函，要求车主通过福特SYNC信息娱乐系统或福特/林肯官方应用，将车辆电池的最大充电量限制在80%，直至车辆完成召回。除此以外，还将要求车主仅使用“AutoEV”模式行驶。相关操作指引将随临时通知函一并邮寄，车主也可向福特经销商寻求操作协助。临时通知函将于2026年3月6日寄出，待最终方案确定后，福特将另行向车主寄送通知函。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。3天前9534官方号
国外召回｜后悬架束角连杆存断裂隐患，福特将召回超41万辆探险者（Explorer）福特汽车将在美国召回412774辆2017‑2019款探险者（Explorer）车型。受影响的车辆装配了由SAF公司生产的交叉轴球头销部件，虽然截至目前该缺陷的根本原因尚未完全查明，但部分报告显示，涉事车辆曾出现交叉轴球头销卡滞现象，而球头销卡滞会使束角连杆产生弯矩，进而可能导致连杆断裂。后束角连杆断裂会导致车辆转向控制性能下降，增加撞车事故发生的风险。经销商将免费为车辆更换改进后的束角连杆。车主通知函预计将于2026年3月9日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。3天前8275官方号福特在美国召回部分插混版锐际及林肯航海家车型福特汽车公司近期宣布在美国市场对部分2023至2025款插电式混合动力版的福特锐际车型以及2023至2026款插电式混合动力版的林肯航海家车型发起召回，总共涉及车辆24690辆。召回原因是这些车型所使用的动力电池电芯由于供应商三星SDI在生产制造过程中的工艺存在偏差，可能会造成电芯正极在隔膜层产生微观缺陷或局部应力，并导致隔膜层受到损坏。当隔膜层损坏后，高压电池电芯可能因此发生内部短路。这一问题不仅可能让车辆在行驶过程中突然失去动力，从而增加车辆发生碰撞以及乘员受伤的风险；也可能进一步引发电池热失控排气，显著增加车辆起火和人员受伤的可能性。目前的处理方式是由于最终的召回维修方案还在开发中，在此之前，福特公司将向相关车主邮寄临时通知函。车主在收到临时通知函后，需要通过福特SYNC信息娱乐系统或是福特、林肯品牌的官方应用程序将车辆的电池最大充电量限制在80%，同时应当仅使用车辆配置的“AutoEV”模式驾驶，直至车辆完成正式的召回修理工作。临时的操作指引会一并随通知函发送，如果车主需要相关操作协助也可以联系福特的授权经销商。计划寄出临时通知函的时间是2026年3月6日，待最终的维修方案确定后，福特公司会再给车主发送正式的通知函告知后续操作。如果消费者和车主想要进一步了解相关信息，应当注意查看中国汽车召回网及监管部门发布的召回公告，若发现自己的车辆可能存在类似问题，可以通过中国汽车召回网平台的“汽车投诉”渠道或者汽车投诉电话进行反馈和建议。3天前1万丘意福特在美国召回部分全顺车型因制动隐患根据中国汽车召回网发布的消息，福特汽车公司近期在美国市场对部分2025款全顺车型发起召回，涉及车辆共计15965辆。召回范围内的车辆在生产装配过程中，可能出现遗漏安装关键紧固件的情况。具体问题在于，部分车辆的制动助力器推杆与制动踏板之间的连接缺少必需的开口销，这一关键部件的缺失可能导致推杆与踏板在使用中逐渐松动乃至完全脱落。一旦发生脱落，车辆的制动功能将面临失效的风险，从而显著增加行驶中发生碰撞事故的可能性。为保障用户安全，福特已明确要求相关车主在车辆接受检查并确认开口销正确安装前，避免驾驶受影响的车辆。授权经销商将对召回车辆的制动助力器总成进行详细检查，并根据检查结果提供必要的免费维修服务，以确保制动系统恢复至安全状态。福特公司计划自2026年3月2日起逐步向受影响车主寄送正式的通知函，以指导后续的召回维修流程。消费者应当密切关注监管部门及中国汽车召回网等官方渠道发布的召回信息，及时确认自己的车辆是否在召回范围内。如果车主在日常使用中发现车辆存在制动异常或类似的质量问题，可以通过中国汽车召回网首页的“汽车投诉”栏目在线提交信息进行咨询与反馈。建议车主优先选择官方渠道获取信息并完成召回维修，以确保行车安全得到有效保障。3天前9943丘意捷豹路虎在美召回部分揽胜运动版及揽胜车型近日，捷豹路虎宣布在美国对部分2023至2026年款的揽胜运动版及揽胜车型发起召回，涉及车辆共计178辆。此次召回的原因在于，相关车型在整车装配厂的车辆质量返工过程中，用于重新粘贴全景天窗侧装饰条的粘接工艺可能存在操作不当，导致粘接效果未能达到标准要求。若全景天窗侧装饰条粘接不牢，长期使用后可能逐渐出现局部松脱甚至完全脱落的问题。这种情况极有可能分散驾驶员及其他道路使用者的注意力；一旦装饰条完全脱落，还可能对行人、两轮车辆驾乘人员等道路使用者造成直接伤害，从而提升人员受伤与车辆碰撞的风险。针对此次召回，捷豹路虎的授权经销商将免费对受影响车辆的全景天窗侧装饰条进行拆卸，并重新执行牢固的粘接工艺以消除安全隐患。官方预计将于2026年4月17日起陆续向车主寄送通知函，指导用户完成维修程序。作为消费者，建议持续关注中国汽车召回网及相关监管机构发布的召回信息。如发现自己车辆出现类似质量问题，可通过中国汽车召回网首页的“汽车投诉”栏目进行反馈。3天前1.1万丘意
日产美国市场大规模召回奇骏车型以解决发动机安全隐患据海外市场最新召回公告，日产汽车公司将在美国市场对超过32万辆2023至2025款奇骏车型实施召回行动。此次召回涉及的车辆总数为323,917辆，均搭载了1.5升三缸可变压缩比涡轮增压发动机。此次召回的核心原因在于发动机机油温度可能过高，这会直接导致润滑油性能衰退，增加发动机主轴承卡滞的风险。该故障若发生，将造成发动机严重损坏甚至完全故障，可能导致车辆在行驶中失去动力且无法重新启动，显著增加了发生碰撞事故的潜在风险。更为严重的是，在极少数情况下，轴承故障可能导致发动机缸体破裂，致使高温机油泄漏。若泄漏的机油接触到发动机舱内的高温部件，则会进一步诱发车辆起火的风险，构成了严重的安全隐患。针对这一缺陷，日产官方已制定了详细的解决方案。经销商将对召回范围内车辆的发动机控制模块进行软件重新编程，并执行故障诊断码检测和实际路试。所有这些服务的配件及工时费用均由日产公司承担。对于部分需要进一步检查的车辆，经销商还将检查发动机油底壳内是否存在特定的金属碎屑。如果经过检测评估后，确认有必要更换发动机总成，经销商将为车主免费更换全新的发动机。日产汽车预计将于2026年3月27日左右开始向受影响的车主寄出正式通知函。值得注意的是，对于已超出质保期且在本次召回公告发布前、车主自费完成了相关故障维修的车辆，日产也表示将另行公布相关的费用报销流程和说明。此次美国市场的召回事件，也提醒了国内消费者关注车辆发动机的运行状况。专家建议消费者应定期检查机油状况，并留意仪表盘上的任何异常警告灯。如果发现自己的车辆出现了发动机异常噪音、动力下降或机油消耗异常等问题，可保持关注并及时通过官方渠道反馈。广大车主可通过关注中国汽车召回网等官方平台，及时获取与自身车辆相关的安全信息。02-248375丘意
东风商用车宣布召回部分纯电动车型以解决冷却系统隐患根据国家市场监督管理总局发布的最新通告，东风商用车有限公司已依法向总局备案了一项召回计划。本次召回涉及2025年2月10日至2025年5月10日期间生产的特定批次的东风牌KC、KL系列纯电动车辆，据统计共计312辆。此次召回的主要原因在于部分车辆的水位传感器注塑体可能存在制造缺陷，有开裂的风险。若发生开裂，可能导致冷却液发生渗漏。这不仅会引发仪表盘故障报警和车辆动力受限等问题，在更为极端的条件下，渗漏的液体还可能造成关键线束进水短路，最终致使车辆无法正常行驶，对用户的日常驾驶安全构成了潜在的风险。为消除这一安全隐患，东风商用车有限公司制定了明确的处理方案。公司将免费为所有涉及车辆安装专门的堵头，对水位传感器安装孔进行封堵，从根本上防止渗漏。同时，还将对车辆相关线束进行全面检查，一旦发现进水或损坏情况，将免费更换包括相关线束及接插件在内的整套受影响附件，确保车辆的长期运行安全。该公司表示，将通过挂号信、电话以及手机短信等多种途径通知每一位受影响的车主，并主动安排免费的召回检修服务。车主如果对本次召回有任何疑问，可以随时拨打东风商用车官方客户服务热线（手机用户请拨打400-900-5555）进行详细咨询。广大车主还可以通过访问中国汽车召回网官方网站或关注其微信公众号“汽车三包与召回”以获取更多关于此次召回的官方信息。此外，如果用户在此次召回活动实施过程中遇到任何问题，或者希望提供与该车辆缺陷相关的其他线索，也可直接拨打中国汽车召回网的服务热线010-65537365进行反馈。02-249215丘意
东风日产宣布召回部分全新一代奇骏车型以解决发动机安全隐患根据东风汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案的最新召回计划，自2026年2月27日起，将召回在2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的部分全新一代奇骏汽车，共计29,608辆。此次召回的主要原因是涉及车辆在超高速等激烈驾驶工况下，可能出现冷却系统散热不充分的情况，从而导致发动机油温过高。油温异常升高会影响机油的正常润滑效果，可能引发发动机内部轴瓦的磨损，并伴随异常响声。如果长期使用且磨损情况持续加剧，在极端状态下甚至可能造成曲轴卡滞，最终导致车辆在行驶过程中发动机意外熄火，这一隐患对行车安全构成了潜在威胁。为消除上述安全隐患，东风汽车有限公司将采取两项具体措施：首先，为所有召回范围内的车辆免费升级发动机控制软件，通过优化程序逻辑来避免发动机进入可能导致高温的工作状态；其次，将对发动机进行详细检查，如果发现确实存在磨损问题，将免费为车主更换发动机总成，以确保车辆恢复到安全可靠的技术状态。东风日产及其专营店将通过挂号信、电话或短信等多种方式主动通知受影响的车主，并安排免费的召回维修事宜。车主若有任何疑问，可随时拨打东风日产客户服务热线95027进行咨询。广大用户也可以通过登录中国汽车召回网的官方网站或关注其微信公众号“汽车三包与召回”以获取更多详细信息。此外，若在召回活动过程中遇到任何问题或希望提供缺陷线索，也可直接拨打中国汽车召回网的热线电话010-65537365进行反馈。02-249885丘意国外召回｜油温过高致多重隐患 超32万辆日产奇骏将被召回日产汽车将在美国召回323917辆2023‑2025款奇骏（Rogue）车型，上述车辆均搭载了1.5L三缸可变压缩比涡轮增压（KR15DDT型，VC-Turbo）发动机。本次召回范围内的车辆，发动机油温过高会造成润滑油性能劣化，可能导致轴承卡滞，进而造成发动机损坏，甚至引发发动机故障。车辆行驶过程中若发生发动机故障，会导致驱动力丧失且无法重启，增加碰撞事故发生风险。在极少数情况下，轴承故障可能造成发动机缸体破裂，高温机油泄漏，进而增加发动机起火风险。日产已要求经销商对车辆发动机控制模块进行重新编程、故障诊断码检测及路试，该服务的配件及工时费用均由厂家承担。部分情况下，经销商还需检查发动机油底壳内是否存在特定金属碎屑，若检测后判定需要更换发动机，经销商将为车辆更换发动机，该维修工序的配件及工时费用同样由厂家承担。车主通知函预计将于2026年3月27日寄出。对于已超出质保期的车辆，若车主在召回通知发出前自行完成了相关故障维修，日产将另行载明相关费用报销说明。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。02-248606官方号
国外召回｜通用汽车因车辆座舱单元（VCU）软件问题召回22辆锐歌（Lyriq）通用汽车将在美国召回部分2024款锐歌（Lyriq）车型。车辆倒车影像屏幕可能变为灰色，无法显示摄像头画面。倒车影像失效会降低驾驶员后方视野，增加碰撞事故发生的风险。经销商将免费为车辆更新车辆座舱单元（VCU）软件，或通过远程在线升级（OTA）进行更新。车主通知函预计将于2026年3月30日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。02-241万官方号
国外召回｜通用汽车因变速箱控制模块软件问题召回43732辆汽车通用汽车将在美国召回部分2022款配备10速电子换挡系统（ETRS）变速箱的以下车型：雪佛兰Tahoe、雪佛兰Suburban、GMCYukon、GMCYukonXL、凯迪拉克Escalade及凯迪拉克EscaladeESV。车辆变速箱控制阀可能出现故障，并将后轮锁死。行驶中后轮锁死会增加碰撞事故发生的风险。经销商将免费为车辆安装全新的变速箱控制模块（TCM）软件。车主通知函预计将于2026年3月30日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。02-249443官方号
国外召回｜软件缺陷引发隐患，超31万辆日产奇骏车型将被召回日产汽车将在美国召回318781辆2024‑2025款奇骏（Rogue）车型，上述车辆均搭载了1.5L三缸可变压缩比涡轮增压（VC‑Turbo）发动机。本次召回范围内的车辆，车辆点火启动过程中，电子节气门体总成会执行常规诊断测试，在此过程中其内部齿轮会转动至完全关闭位置并与固定限位块接触。搭载问题发动机控制模块软件的车辆，该诊断程序可能导致电子节气门体总成内部齿轮出现老化、断裂问题。齿轮断裂后可能干扰电子节气门体内部其他齿轮的运转，进而可能导致车辆驱动力丧失，且重启后无法挂入前进挡或倒挡，增加碰撞事故发生的风险。经销商将为车辆免费重新编程发动机控制模块（ECM）软件，并对电子节气门体总成进行检查，必要时将免费予以更换。车主通知函预计将于2026年3月27日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。02-248478官方号
国外召回｜丰田因变速箱电控单元软件问题召回4374辆汽车丰田汽车将在美国召回部分2025‑2026款雷克萨斯LX600车型。车辆变速箱电磁阀发生故障，可能导致变速箱电子控制单元（ECU）与发动机电子控制单元之间通讯中断，进而造成变速箱损坏。变速箱损坏可能导致驱动力丧失，从而增加碰撞风险。此外，变速箱损坏还可能造成变速箱油泄漏，进而增加火灾风险。经销商将免费为车主更新变速箱电控单元（ECU）软件。车主通知函预计将于2026年4月25日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。02-241万官方号加载更多