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近日，汽车投诉网收到一则来自一汽森雅车主的投诉信息，其中该车主在平台上控诉自己所购买的一汽森雅车型在使用过程中发现车身出现严重锈蚀，并且还伴随有转向机损坏等故障，但对于以上的问题厂家却迟迟没有为其解决，导致车辆目前无法正常使用。为进一步了解车辆详细情况，小编当即与该车主取得联系。

车辆转向机久修不好，车辆过保却无可奈何

在与车主高先生的沟通中小编了解到，高先生曾在2017年1月17日购买了一辆一汽森雅R7车型，但根据高先生在汽车投诉网的反馈来看，显然用车的过程并不是那么的美好。根据高先生描述，高先生在购买车辆后便发现车辆转向机时常出现故障，无奈之下只能前往当地4s店进行检查，经过4s店检查后发现，高先生车辆所出现的转向机故障问题可以通过升级车辆系统所解决，故而仅是为车辆系统进行升级。

高先生回忆道，当时车辆在升级系统后转向机故障问题的确消失了一段时间，可是在不久后便再一次出现，可是当高先生再一次前往4s店寻求解决方法时，4s店给出的处理方案却依旧是升级车辆系统，如此治标不治本的维修方案让高先生无法接受，可无奈之下也只能同意车辆进行系统升级，毕竟车辆转向机故障问题的的确确影响到高先生平时的行驶安全。

据高先生讲述，车辆刚过保后4s店便针对转向机问题给予更换的建议，但鉴于车辆当时已经出保，需要高先生支付配件费用以及人工服务费用。如此做法使得高先生已成愤怒，为何自己的车辆在保内的维修方案就不能是更换配件呢？非要等车辆过保后直接收取费用，这是否属于一种诈骗？可面对高先生质问，4s店的工作人员也无法给予满意的回复，仅是不断告知高先生车辆当前故障情况需要自费处理。

车辆锈蚀引发集体投诉！厂家方案惹车主众怒？

除了车辆转向机的故障以外，高先生还向小编透漏，自己车辆还出现过严重锈蚀的问题，并表示出高先生自己之外，还有不少车主都曾向厂家反映过相同的车辆锈蚀问题，可厂家前期对此事的态度却漠不关心，直到该事情所涉及的范围愈发广泛，此事才被厂家正视起来。

根据小编在汽车投诉网查询得知，一汽森雅旗下车型车辆锈蚀问题已经形成集体投诉，同时由于出现大规模投诉，厂家对于此问题曾给出过喷漆费用厂家承担一半的解决方案，可是高先生告诉小编，厂家所给出的解决方案根本无法彻底解决车辆锈蚀问题，车辆锈蚀问题由内部产生，并非喷漆可以根治，但对此厂家且并没有做出过任何后续的表态，不少车主虽然对该方案表示不满，可都无可奈何。

4s店无法给予更多信息，仅表示目前厂家联系不上

为进一步了解车辆具体情况，小编随即通过车主所提供的4s店电话号码与之联系。经过交流得知，该4s店职员目前已经离职，但在小编的询问下表示，在其任职期间的确听说过不少关于一汽森雅R7车型内部锈蚀的反馈，但由于4s店无法联系到厂家，所以也无法在当时为车主们提供有效的解决方案。

为验证该4s店前职员的说法，小编随即拨打一汽森雅厂家400电话号码进行了解，与此前描述的一致，厂家客服电话一直处于忙音状态，并提示当前拨打的用户无法接通。

汽车投诉网：重视用户反馈是企业存有活力的根本

由于无法与厂家取得联系，高先生车辆目前所遇到的问题仍无法及时得到解决，汽车投诉网也将对此事进行持续的跟进。而对于一汽森雅厂家电话无法接通的问题，小编认为，如果一汽森雅企业无法做到去聆听底层用户的反馈，将会以极快的速度失去用户基础以及品牌口碑。当前车辆锈蚀问题已然成为了一汽森雅车主们所诟病的严重问题，如果一汽森雅厂家不能做到重视，或将导致一汽森雅坠入万劫不复的深渊。