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相信大家买了一辆车回来，是为了生活的便捷性和舒适性，谁也不希望售后出现问题和售后人员产生争执，最后闹得大家都不欢。那么我们今天案例的车主便是遇到了一些售后理赔的问题，和理赔员产生了不愉快的事情。由于我们今天的讲解是围绕着东风途达的，那么在讲解案例报道之前，小编先带大家简单了解一下吧。

相信大家对东风都不会陌生，东风汽车集团有限公司是中国四大汽车集团之一，东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。经过48年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。2010年公司销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。

而东风旗下的途达同样优秀，动力方面，2020款途达搭载了一台2.5L的自然吸气引擎，最大功率达193马力，与之一致的是六段手动和七段手来自一体的变速器，该动力总成能满足国家的6排放，是开起来的虽然涡轮发动机没有爆发力，但是输出非常平顺，线性！在底盘方面，采用非承载式车体，前双叉臂，后五个链条独立悬架，在坑洼的道路上也能如履平地。

相信大家对于东风途达都有一定的了解了，那么现在事不宜迟开始我们今天的案例报道吧。来自辽宁省朝阳市的姜先生在2019年7月5日购买了一辆东风途达，而在20年的12月份发现中控镀铬件大面积起泡，起层。姜先生到4s店检查，技术人员检查后说是由内而外的分离，并非认为是人为的，可能是车辆质量问题。但是后来售后理赔员却以各种理由来强扣姜先生人为损坏的帽子，并对姜先生的服务态度十分恶劣，出言不逊。姜先生的车辆车身镀铬条可以在多次洗车和各种恶劣条件下保持完整，而中控排挡处的镀铬件却这么容易损坏，这真的是人为的吗？还是说是产品本身的质量问题。而最后却要消费者来承担责任。

姜先生十分无奈，连技术人员都说由内而外不是人为的，理赔员却出口成章认定姜先生是人为损坏的，并不支持理赔。

说到最后，这件事我们会联系相关部门进行核实，如果真的是车辆的质量问题，我们希望能为广大消费者撑腰，能够得到一个赔礼，和维修好姜先生的车辆；也希望某些售后人员能够端好态度，即使真的是人为损坏，也要拿出一个积极的态度面对客户。