配件拖了两月，是故意拖延过保吗？

可能有不少车主有这样的疑惑：车辆在质保期去4s店维修，可要等到厂家把需更换的配件拿来，已经过保了，那么到底还能按保修走吗？厂家是故意拖延致过保吗？大型车企也会有这些顾虑吗？这些问题在这篇报道里会给大家讲解。

相信大家买车的时候会首先选择自己相信的品牌企业，正是因为大的车企的售后服务的好，才能让大家相信。而我们今天车主投诉的便是一家大型车企：中国第一汽车集团公司。中国第一汽车集团公司吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团公司全资子公司，中国汽车工业协会理事成员，专业生产微型汽车系列产品的国有大型企业。我们车主则是购入了一汽的森雅R7，森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团有限公司合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。一汽森雅作为主打中国消费者而打造的车辆，实打实的深抓人心，为何频频收到客户的投诉呢？

我们在2020年10月29日收到来自浙江省杭州市张先生焦虑的投诉，车主在17年11月13日购买了森雅R7，刚好在质保期前2020.8.30发现发动机故障灯闪烁，车身剧烈抖动，于31日去杭州巨通起畅维修点（厂家指定售后维修点）检修，检测出来第一缸失火，第一缸的气压不足4公斤，维修人员推测出来可能为发动机缸气密性问题，并跟张先生说要给厂家报告反馈，等待厂家给出的解决方案，并告知车辆在保修期内，免费维修，让张先生回家等结果，大概三天左右能给出答复。张先生十分信任4s店，便爽快得等候消息了；可事情却一拖再拖，直至第五天张先生用车心切询问过后4s店告知才知，厂家给出的维修方案是更换配件，单子已经下了，厂家却没有货，还要等；谁知这一等便是近两个月，眼看着保修期过去，车子都放在公司没有使用，很是不方便，期间张先生陆续询问，厂家告知还是没有货。张先生心存疑惑：车辆在保修期内出的故障，单子也是保修期内下的，过保了还能按保修走吗？4s店没有给出明确的答复，直至2020.10.29也没有货，厂家电话也打不通，便将苦水投诉在我们平台里，希望能得到解决的办法和顾虑。

其实汽车在质保期内，车主在规定的条件下正常用车时所发生的故障，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。许多汽车广告的保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样的，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。而我们张先生出现的问题在于发动机配件故障，发动机的保修期往往是最长的一类，即使是过保了，但张先生是在保修期内出的故障并交给了4s店，张先生是可以和4s店沟通延保的。而消费者们也要相信我们的厂家，一般情况是不会故意拖延的，厂家也要及时与消费者沟通，避免不必要的误会出现。最后小编想说的是，希望一汽吉林厂家可以对于4s店所需要的配件给予快速地发货，并且也希望4s店可以履行好自己的职责，不要辜负车主的信赖。我们国企一汽公司也是值得相信的一个品牌，大家如果有顾虑小编也支持大家积极发文来沟通解决！