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刹车是我们在行驶过程中自身生命安全的重要保证，车辆的刹车出现问题，往往会引起车主以及4s店的重视，但是我们本期案例的4s店却一点都不重视，厂家称没货拖延配件。这件事就实实在在的发生在李先生身上，要是大家遇到这样的问题会选择怎么做呢？来跟随我的脚步来一起看看这究竟发生了什么事情。相信大家对于一汽吉林这一个汽车企业并不会感到陌生，我们今天的案例报道便是有关于一汽吉林这一个企业，在我们今天的案例报道之前，先由我来为大家简单的介绍一下一汽吉林这一个汽车企业，然后再来为大家讲讲我们今天的案例报道。公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里;1983年组建了吉林市汽车工业总公司;1987年成为一汽集团公司紧密联营企业;1990年进入一汽集团，更名为一汽吉林轻型车厂;1992年一吨"解放"牌轻卡下线;1994年CA6440"解放"牌轻型客车批量生产;1999年9月CA6350"佳宝"微型客车批量生产;2004年完成公司化改制，更名为一汽吉林汽车有限公司;2005年1月"一汽佳宝"AV6微型客车下线。

相信大家看到这里都已经对于一汽吉林这一个汽车企业有了一定的了解，那么我们便事不宜迟，这就开始我们今天的案例报道。事情发生在河南省的郑州市，李先生在2017年的11月30日于郑州太平洋4s店中购买了一台一汽吉林的森雅R7，但是据李先生向我们投诉网透漏，车辆现在根本就不能用，4s店也表现得事不关己高高挂起的态度，这究竟发生了什么事情呢？让我们来一起看一下。在2020年的7月，李先生在行驶过程中发现自己车辆的刹车出现了故障，所幸当时车速并不快，便安全的停在了路边。随即打电话给4s店中进行救援，随即有工作人员将李先生的车辆拖去4s店中进行检查，经过4s店维修人员的检查过后发现，车辆刹车出现故障是因为车辆的真空助力泵出现了故障并损坏了，需要更换一个新的才可以正常行驶。鉴于李先生的车辆目前还在质保中，便把这件事报告给了，厂家那边回复会发配件给4s店进行维修。但是让李先生没想到的是，从4s店回家后就一直没有收到4s店的任何消息，打电话给4s店中得到的回复一直都是说厂家那边一直没有发货，并以此为理由一直去推脱李先生。目前这车一直没有修好，存在很严重的安全隐患，李先生称“现在4s店就这样一直拖着，感觉就是等车辆过保，现在配件什么的了无音讯，车就一直在那里停着，刹车坏了也不敢使用！”无奈之下质暗红把这件事发在了我们投诉网，希望可以得到解决，但是直到现在，企业以及4s店还是无动于衷，对于这件事选择视而不见，我们投诉网还在积极的跟进中。

最后我想说的是，希望一汽吉林可以对这件事情给予足够的重视，车主所购买的车辆已经出现了威胁安全的故障，而企业却选择视而不见，这怎么让车主产生品牌认同，怎么去信任自己车辆的企业，一个企业失去了口碑，也就失去了竞争的资本。