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说起天津一汽，想必大家都不会陌生，近日我们投诉网接到了一起关于天津一汽的投诉案例，案例的内容特别的新颖，在看今天的案例前，我们先来简单的了解一下今天的案例车型，然后再来看看今天的案例报道。"威志轿车是天津一汽2006年底投放市场的一款全新产品，累计国内外销量超过30万辆。威志轿车自投放市场以来，经过'一次碰撞、两次获奖、三次远征'，大大提升了威志品牌的知名度和美誉度09款和11款年型车的推出，更是奠定了威志轿车'进取、活力、创新'的品牌内涵。而威志V5作为威志的换代车，导入'智能双I'理念，I-Save、I-Safe，我节能、我安全，以进取超越期待"。这样的试驾说明，看起来虽然有包装之嫌，但也从侧面反映了天津一汽对威志V5给予的厚望。而经过试驾体验，倒是发现，与厂方宣传的辞藻堆砌相比，威志V5反而非常实在，是个相貌普通但简单纯粹的"本分人儿"。

在简单的介绍过后，相信大家已经对天津一汽-威志V5有了一定的了解，那么我们这就开始今天的案例报道吧。来自天津市的左先生在2013年3月1日在一汽森雅绵阳云朗4s店中购买了一台天津一汽-威志V5 2013款1.5T手动精英型国六型，买后左先生一直正常行驶，车辆也没有出现什么大毛病，日子就这样一天一天的过去了，就在2018年1月15日这天，左先生的车出现了故障，当时左先生正常行驶在路上，忽然发现刹车失灵，好在左先生驾驶经验丰富，及时将车辆稳定住，并且安全停靠，下车后便马上联系4s店的售后，左先生便把车拖到了4s店进行检修，不一会维修结果就出来了，说是左先生的刹车总泵出现了故障，需要更换，随即4s店便向一汽工厂中订购了一个全新的刹车总泵，左先生便是回家稍作等候，然后等了大概几天以后，4s店联系左先生到点进行更换，但是去到后才发现发过来的刹车总泵居然没有带传感器，不能使用，然后4s店便全国找订货渠道但是均没有找到，左先生便再一次打电话渠道一汽公司售后那里，但是那里的发货员告诉左先生，让左先生看看能不能自己找一个报废车然后在车里面拆一个刹车总泵传感器，当时左先生就很为难，因为这个车的销量本来就小，在哪里找到报废车？况且我的车才开了3公里，怎么就变成报废车了。左先生越想越气，便给工厂400打电话，但是得到的回答却是绵阳没有维修站，如果需要维修的话就要去到成都那里的维修点维修，这让左先生十分的为难，因为他的车刹车失灵了。所以左先生在这里提出诉求，希望可以把车弄好，目前该问题已经在投诉网介入中得到有效的处理，大家不必担心。

最后说两句，厂家的这种行为应当及时更正，因为车主是希望你可以解决他们车辆遇到的问题，而不是进行推脱。