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车主夸大投诉一汽-大众迈腾车毁人亡 理性诉求更能得到有效处理
来源:汽车投诉网
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消费者为什么会进行投诉?这个问题其实不难回答,当消费者所购买的产品出现了质量问题,在合法合理的前提下得不到及时处理、或者回复的时候,消费者就会选择通过投诉这个途径,来维护自己的合法权益。 关于投诉,小编所在的汽车投诉网平台,每天都会收到大量的真实车主投诉,汽车投诉网作为独立、公正的第三方,在消费者和厂家之间,仅扮演“传声筒”的角色,通过网站多年积攒的口碑和影响力,为车主提供更便捷、更直接的投诉通道。 经过汽车投诉网投诉维权成功的车主不在少数,但也有少部分车主多次投诉得不到处理,这是为什么呢? 我们大致可以分为三个方面,一方面是车企对

消费者为什么会进行投诉?这个问题其实不难回答,当消费者所购买的产品出现了质量问题,在合法合理的前提下得不到及时处理、或者回复的时候,消费者就会选择通过投诉这个途径,来维护自己的合法权益。

关于投诉,小编所在的汽车投诉网平台,每天都会收到大量的真实车主投诉,汽车投诉网作为独立、公正的第三方,在消费者和厂家之间,仅扮演“传声筒”的角色,通过网站多年积攒的口碑和影响力,为车主提供更便捷、更直接的投诉通道。

经过汽车投诉网投诉维权成功的车主不在少数,但也有少部分车主多次投诉得不到处理,这是为什么呢?

我们大致可以分为三个方面,一方面是车企对待车主投诉的态度冷漠,不注重车主的投诉问题;另一方面是车主的单方面故障问题表达缺乏证据支撑;还有一方面是车主投诉夸大其词,有过度诋毁车企形象的做法,这些都会成为车主多次投诉得不到处理的原因之一。

近日,小编在汽车投诉网就看到了一宗关于夸大投诉的车主投诉案例,借此机会,和大家简单分析一下我们到底如何投诉才能得到合理、及时地回应。

可以看到,该车主的投诉标题写得很夸张,“大众迈腾车毁人亡”这句话很容易吸引眼球,面对大量的车主投诉,小编也会不由自主地点了进去。

来到案例描述这里,看完后发现这是“标题党”,但除了这点,我们可以看到,该车主确实是遇到了很多车辆问题:烧机油、车门异响、车辆跑偏、刹车抖动、减震器漏油等等。而据车主的描述,车辆刚过保,变速箱就出了故障,在路上失去动力,严重影响驾驶安全。

从车主遇到的问题来看,我们也能理解车主的心情,爱车接二连三出现质量问题,最后更是在动力系统方面出现故障,这是车主情绪的引爆点,因此才会在投诉中用上稍显夸张的表达。目前一汽-大众在投诉网表示厂家已受理了该投诉,后续处理结果如何我们会第一时间反馈在汽车投诉网平台,今天小编就不着重分析厂家和车主的处理情况了,主要和大家分享一下怎样维权投诉才能够最大化得到处理。

汽车维权要点:

养成保留证据的习惯:这里的证据一般指车辆的维修保养记录,如果在4S店维修保养,通常4S店会有留档备案,车主可以索要纸质单据;要是在外面的维修店保养,建议选择有正规资质、口碑较好的维修店,并在维修保养后及时索要相关单据,这是后续维权投诉的重要证据。

投诉诉求需合理:这点主要是车主根据自己车辆的故障问题提出合理的维修及索赔。虽说汽车的质保期一般都是3年或10万公里,但如果是刚过保不久就出现了非人为造成的发动机、变速箱等重要零部件损坏,这种情况是可以向4S店或厂家进行索赔的。

甚至有些品牌,在应对某些重要零部件的故障投诉处理上,内部都有相应的“合理索赔条例”,能够为过保车主提供免费的维修或更换,有利于提高车主口碑。因此车主的合理诉求,在大部分情况下,都能得到厂家的合理安排。

善用厂家/经销商投诉电话:关于这点,可能有部分车主会认为厂家/经销商投诉电话形同虚设,投诉石沉大海。其实对于大部分车企来说,厂家/经销商的投诉电话也是有相应考核的,我们在拨打厂家/经销商投诉电话时,需要清晰描述车辆故障,合理提出自己的诉求。如果一两次的投诉没能得到处理,则可以多次多天重复投诉,正常来说,厂家和4S店都会因为同一车主多次的投诉为车主解决问题。

合理利用网络维权:在与4S店和厂家的周旋下得不到解决方案,车主还会利用电视台和网络力量进行维权,如果车主不是被逼无奈,也不会选择这种相对比较极端的方式。选择利用网络维权,建议选择有影响力的投诉平台,能够加大车企与4S店对车辆投诉的重视程度。

再有就是,选择网络维权,需要车主如实填写身份信息,能够在有需要的时候及时得到网站或厂家、4S店的联系。另外,在填写车辆故障问题时也要真实,最好是有相关图片或视频资料,能够让厂家或4S店更清晰地了解车辆问题。最后就是投诉诉求需合理,毕竟互联网是大平台,车主的言论传播范围非常广大。因此我们在发布网络投诉时需要注意言论尺度,不可因恨抹黑车企,给自己带来不必要的麻烦。

总结

对于大部分消费者来说,汽车维权投诉这条路并不好走,但为了保护自己的合法权益,车主们不得不采用各种途径进行投诉。文中提到的“夸大投诉”,或许只是个别车主诉求长时间得不到满足的无奈之举,毕竟在人们潜意识中,“会哭的孩子才有奶喝”,面对无为的厂家和4S店,车主只能提高“声量”来获取关注度。

从汽车投诉网接收到的众多车主投诉中也能看到,目前车主和4S店、厂家之间的矛盾还是处于比较焦灼的阶段,部分4S店的售后态度、维修方式还有很大的提升空间,个别厂家对旗下4S店的管理力度同样需要继续加强。如果厂家和4S店能够在售后方面有完善的处理标准,相信车主的投诉诉求也能够得到更好的解决。

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