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一汽大众-探岳X厂家不解决问题
(李先生)
比亚迪元EV车辆发生事故但气囊未弹出,4S店始终无人解决
(陈先生)
奇瑞汽车风云2三厢车身侧边裙生锈,严重影响行车安全
(刘先生)
长安福特-锐界发动机漏防冻液
(窦先生)
东风本田CR-V混合动力4S店出售问题车,厂家置之不理其售后服务差
(吴先生)
上汽通用别克-微蓝6厂家单方面停用安吉星服务
(李先生)
魏牌VV7发动机烧机油,4S店不给质保维修
(付先生)
长安欧尚X7 PLUS发动机漏油和后挡玻璃胶条老化,售后不给处理态度差
(叶先生)
荣威RX5售后维修技术极差,其服务态度恶劣
(杨先生)
捷途旅行者4S店把低配加装附件当高配车型卖且恶意修改合同,严重欺诈消费者
(刘先生)
长安福特翼虎发动机出厂存在缺陷和水磅漏水,要求厂家召回维修
(仇先生)
北汽新能源-EU电池衰减严重
(徐先生)
华晨宝马3系4S店野蛮对待消费者,其售后服务态度恶劣
(李先生)
比亚迪宋Pro DM-i经销商隐瞒事实出售问题车,其销售手段恶劣
(牛先生)
吉利汽车-帝豪GS大客户补贴被4S店私自扣除
(程先生)
哈弗汽车-H6主驾车门存在二次喷漆的情况
(郑先生)
哈弗汽车-H6经销商店大欺客不兑现承诺
(冯先生)
东风风行风行·游艇车辆多处出现质量问题,要求厂家重视并解决
(张先生)
上汽大众-帕萨特车联网功能无法使用
(乔先生)
比亚迪-宋Pro DM-i厂家和4S店冷处理客户投诉
(胡先生)
一汽大众-探岳X厂家不解决问题
(李先生)
比亚迪元EV车辆发生事故但气囊未弹出,4S店始终无人解决
(陈先生)
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奥迪 - Q5
综述
每日凌晨五点更新
Q5
我要投诉
排量:
2T
变速箱:
6档手动,7档双离合,8档手自一体
车身类型:
SUV/越野车 - 中型车
用户满意度:
90分
投诉量:
429
完成率:
97%
QT分:
69.28
问题总结
质量问题:
动力系统
348个
车身及底盘
68个
零部件及配套
63个
电气化
11个
...
销售问题:
车辆信息欺诈
46个
费用问题
29个
承诺不履行
23个
价格欺诈
8个
精品问题
7个
减配
4个
捆绑销售
3个
...
售后问题:
态度不好
48个
技术不过关
30个
费用争议
25个
配件等待
8个
副厂件当正品
7个
车险
2个
小病大修
2个
...
优缺点
优点:
动力充沛
配置丰富
外观好看
性价比高
有面子
操控精准
缺点:
空间小
配置低
刹车不好
内饰一般
油耗高
性价比低
车型故障统计
所有款
2018
2017
2016
2015
2013
2012
2011
2010
请选择款型
全部年款统计
典型故障
动力系统
348个
车身及底盘
68个
零部件及配套
63个
态度不好
48个
车辆信息欺诈
46个
技术不过关
30个
费用问题
29个
费用争议
25个
承诺不履行
23个
电气化
11个
价格欺诈
8个
配件等待
8个
精品问题
7个
副厂件当正品
7个
减配
4个
捆绑销售
3个
车险
2个
小病大修
2个
...
奥迪-Q5最新投诉
更多
车型
投诉概况
投诉时间
2016款 40 TFSI 技术型
一汽奥迪Q5一缸进气门弹簧断裂导致发动机损坏,厂家售后却推卸责任不予处理
2023-09-01
2017款 40 TFSI 进取型
一汽奥迪Q5车顶出现严重生锈,造成行车中存在安全隐患
2023-02-11
2018款 典藏版 40 TFSI 技术型
一汽大众奥迪Q5车辆水泵漏水,4S店以过保为由需自费维修
2022-02-28
2016款 40 TFSI 进取型
一汽大众奥迪Q5车辆冷却系统水箱出现漏水,4S店以过保为由拒绝给予保修
2022-01-16
2017款 40 TFSI 进取型
一汽大众奥迪-Q5车辆节温器漏水
2021-12-26
2018款 典藏版 40 TFSI 技术型
一汽大众奥迪Q5车辆右后座椅异响严重,4S店已多次更换配件维修后问题依旧存在
2021-10-26
2017款 Plus 40 TFSI 技术型
一汽大众奥迪-Q5车辆存在节温器渗漏和膨胀壶开裂的质量问题
2021-10-02
2018款 典藏版 40 TFSI 技术型
一汽大众奥迪Q5右后视镜折叠后无法正常打开和前挡风玻璃自然破裂问题,4S店却以过质保为由不给予保修
2021-09-13
热门车系
投诉量
/
宗
1
福克斯三厢
(长安福特)
4125
2
速腾
(一汽-大众)
2926
3
景逸
(东风风行)
2344
4
朗逸
(上汽大众)
3053
5
C30
(长城)
2032
6
科鲁兹
(上汽通用雪佛兰)
2015
7
明锐
(上汽大众斯柯达)
1735
8
英朗
(上汽通用别克)
1814
9
凯越
(上汽通用别克)
1592
10
迈腾
(一汽-大众)
1590
热门资讯
日
周
月
1
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自主品牌狂潮下,一汽-大众“油电共进”的压迫感
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