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  • 比亚迪的口碑到底怎么样?看看车主怎么说

    随着人们生活水平的不断提高,生活质量是一个大的飞跃。现在,人们吃、穿都是讲究“品牌”、“档次”、“品位”,肉要吃“放心肉”,鸡要吃“土”鸡,蔬菜要吃无污染的,买食品要看是否打上了“绿色”的标记。当然,对生活质量还表现在汽车售后这一方面。据汽车投诉网每周红黑榜中,比亚迪以98%的解决率获得汽车投诉网2018年第19期红榜,难道比亚迪的售后真的有那么好吗?我们不妨从下面的车主投诉中见分晓。 陜西省潘先生于2015年10月23日在陕西信天游汽车4S店购买了一辆比亚迪秦。当时潘先生使用车辆时,车辆可以行驶70公里,如今只能勉强行驶40公里,这让潘先生很疑惑.当时4S店

    2018-05-30 05:57

  • 江苏2017年汽车投诉:合资品牌解决率大幅提升

    回首2017年,中国的汽车市场正在发生一个微妙的变化:自主品牌增速高于合资品牌和市场整体水平,正成为车市增长的重要拉动力量。据中国汽车工业协会统计,2017年中国品牌乘用车共销售1084.67万辆,同比增长3.02%;占乘用车销售总量的43.88%,占有率比上年同期提升0.69%。 2017年,汽车投诉网共接到投诉9630宗,其中江苏省的投诉量为762宗, 占汽车投诉网全年总投诉量的7.91%,是投诉量位于第三的省份,投诉量对比2016年有一定幅度的下降,排名也下降了一位,但暴露出来的问题依然不容小觑,显然车主对服务的要求也越来越高。

    2018-01-16 06:07

  • 解决率持续下降,东风本田对车主投诉压根不上心?

    2017年上半年,汽车投诉网收到的投诉累计3557条,其中已经完成的投诉有2875条,完成率为80.83%。而2017年上半年未完成的投诉有682条,其中东风本田有55条,占2017年上半年未完成投诉量的8.06%,整个2017年上半年,东风本田的投诉解决率仅为1.82%。 频频上黑榜,关键还是对车主投诉不够重视? 汽车投诉网上设有每日红黑榜和每周红黑榜,每日红黑榜是根据企业有否回复与车主反馈的好坏来进行筛选的,同样,每周红黑榜是集结企业一周内回复快慢,且较多车主反馈好/差评来进行筛选的。 根据汽车投诉网每周红黑榜和每日红黑榜的统计可知,东风本田20

    2017-09-08 06:23

  • 一汽马自达七月解决率依然为0,车主发声大失所望

    作为全球最专业最权威的市场调研公司之一,J.D. Power的研究以独立性和客观性著称于世。而在近日,J.D. Power发布了2017年度中国售后服务满意度(CSI)研究调查报告,一汽马自达以703分和三星的评级,赫然位于主流车细分市场榜单中的倒数第一位。 面对如此差的评价,也恰恰给现在的一汽马自达浇了一盘冷水。 一汽马自达七月解决率依然为0,奈何售后无动于衷 一个月发生两次召回的一汽马自达甚是衰落的质量问题,发表投诉的车主们纷纷都向投诉网专员诉苦,一汽马自达怎么回事?不管售后了是不? 进入下半年,似乎一汽马自达已表态,将要

    2017-08-08 06:30

  • 一汽马自达上半年投诉解决率为0,这是要放弃售后?

    回顾近几年一汽马自达故障率实在太高,隔三差五频频召回,消费者已表示流露出对品牌的不信任,作为一汽马自达的明星产品阿特兹,同样遭到质量问题的唾弃。 无论在外在内,阿特兹生锈问题已不是个案了,曝光的投诉能够暴露出一汽马自达在在生产工艺以及标准方面仍然欠缺。 山东省烟台市聂先生更是表示提车16个月修车高达15个月索赔12件配件,如此质量怎能出厂!!“阿特兹,开的起,修不起!” 纵观2个案例,就能发现阿特兹的质量是那么的不争气。单从产品角度出发,阿特兹还是可以称得上是一款好产品,但一汽马自达在品牌营销、质量把控以及服务环节等方面存在

    2017-07-19 10:21

  • 2017上半年MPV投诉:合资品牌解决率首次低于进口

    2017年行程过半,转眼已进入7月,回首上半年, 而今年市场还将存在“政策市”的影响,如小排量政策购置税新政、新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审等一些政策因素,新办法的推行等,面对这么多的影响,今年的汽车市场将是个什么样的走向?相信所有车企都非常想知道。 到底今年会不会预测再次出现大的偏差呢? 今年的汽车销量预测成为一个有意思的话题,哪个车企能预测得准,谁就能更准确地掌握汽车市场发展的脉搏,制定更合理的计划。现在从已经公布2017年销量目标的车企中就可以看到,合资品牌更趋于谨慎,而自主品牌更加激进。当然这除了大趋势以外,也有具体因素在里面。其中最明显的是,SUV市场的增长

    2017-07-04 06:00

  • 一汽马自达2017年投诉解决率为0,车卖的好就不管售后了?

    近日,从马自达中国官方获悉,一汽马自达5月销量突破万辆, 2017年一汽马自达1-5月累计销售40,238台,较去年同期增长61%。今年开年以来,一汽马自达已实现连续5个月暴增,同比增长112.5% 。这样的数据对于一汽马自达而言无疑是利好消息,对于沉积多年的一汽马自达而言,显得异常不容易。 归根到底是“双明星”产品布局是最重要的成果,CX-4和全新阿特兹两款6.5代产品,针对两款产品的独特价值、目标消费群体,一汽马自达展开了娱乐营销、体验营销、粉丝营销等一系列创新营销思路。 看样子一汽马自达已经在一旁沾沾自喜,好消息说完了,来说一下坏消息。

    2017-06-07 06:22

  • 北京2016年汽车投诉:解决率排名倒数

    2016年是中国汽车市场腾飞的一年,随着2015年末发布的汽车购置税减半政策,使得1.6升以下小排量汽车销量在2016年大放异彩。尽管2016年中国经济增长放缓以及遭遇了股市低迷的状况,但这样并没影响中国的车市,下半年销量的增长超乎了年初所有人对市场的预期,SUV市场的高速增长依然成为中国车市的标志性特征。与此同时,互联网和传统企业的造车热并没有因为资本市场的冷却而偃旗息鼓,以贾跃亭、董明珠为代表的“新汽车人”纷纷加入造车的行列。新能源汽车的发展伴随着“骗补”的阴影,依然被车企和资本市场当做朝阳产业而迅速发展。 但随着汽车市场的高速发展,中国车市的

    2017-01-23 09:34

  • 东风日产只意淫眼前的销量 结局就是无法怀孕被墙挡

    根据最新销量数据显示,东风日产9月份的销量同比增长超30%。其中主力车型轩逸9月销量高达36,405辆,同比增长33.4%。今年1-9月,累计销量同比增长11.4%。其中,以逍客为首的SUV车型增速最为明显。在东风日产推出年轻化战略后,新奇骏和新逍客借助年轻运动的外观和国内SUV热潮,新逍客今年的累计销量达到9万辆,同比增长95.5%。轿车市场轩9月销售36,405辆,同比增长33.4%。启辰方面9月销量为10,424辆,同比增长10.8%。刚刚完成改款的T70和T70X两款SUV在今年前9个月累计销售44,766辆,较去年同期增长31.1%。 从上文中提点到的这些车销量都不

    2016-10-11 10:32

  • 浙江2016上半年汽车投诉:进口品牌解决率不足一成

    2016年行程过半,转眼已进入7月,回首上半年,车市大事件不断,除了一些新政策出炉,随着下半年大量新车型的上市,新车劲吹“官降”风,不少新车型的 上市价格也低于市场预期,车企价格战将越演越烈。在继新能源之后,无人驾驶汽车正在重塑整个汽车行业的格局。但可喜的是,随着反垄断指南的出炉,中国车市 的市场化进程得到进一步加快,各种改变促使着汽车行业的竞争与发展。 2016年上半年,汽车投诉网共接到投诉4795宗,其中,浙江的投诉量为314宗,占汽车投诉网上半年总投诉量的6.55%,是全国第五大投诉量的地

    2016-08-03 09:56

  • 湖北2016上半年汽车投诉:进口品牌解决率为0

    2016年行程过半,转眼已进入7月,回首上半年,车市大事件不断,除了一些新政策出炉,随着下半年大量新车型的上市,新车劲吹“官降”风,不少新车型的上市价格也低于市场预期,车企价格战将越演越烈。在继新能源之后,无人驾驶汽车正在重塑整个汽车行业的格局。但可喜的是,随着反垄断指南的出炉,中国车市的市场化进程得到进一步加快,各种改变促使着汽车行业的竞争与发展。 从图表可见,广东省的投诉量位居2016年上半年地区投诉量榜首的位置。投诉量排行第八的湖北省与之相比仍有一段距离。 201

    2016-07-15 04:26

  • 浙江2016上半年汽车投诉:进口品牌解决率不足一成

    2016年行程过半,转眼已进入7月,回首上半年,车市大事件不断,除了一些新政策出炉,随着下半年大量新车型的上市,新车劲吹“官降”风,不少新车型的上市价格也低于市场预期,车企价格战将越演越烈。在继新能源之后,无人驾驶汽车正在重塑整个汽车行业的格局。但可喜的是,随着反垄断指南的出炉,中国车市的市场化进程得到进一步加快,各种改变促使着汽车行业的竞争与发展。 2016年上半年,汽车投诉网共接到投诉4795宗,其中,浙江的投诉量为314宗,占汽车投诉网上半年总投诉量的6.55%,是全国第五大投诉量的地区。 值得庆幸

    2016-07-08 03:03

  • 江苏2015年汽车投诉:自主品牌解决率超九成

    2015年是汽车行业风起云涌的一年,虽然不过短短一年时间,但业内已经发生了翻天覆地的变化。这一年,曾经的神车跌落神坛,而MPV成功接替了这一位置;这一年,反垄断和平行进口车打乱了豪华品牌的节奏,豪华车销量已经不再是全线激长;这一年,4S店面临着巨大的生存考验,退网、罢工求补贴、亏损一步步侵蚀着4S店的发展,曾经的暴利开始变的“无力”;这一年,车企官降如潮,各车企间的价格战愈演愈烈。 各种改变促使着汽车行业的竞争与发展,车主们也已经不再是曾经的那个“小白鼠”,随着信息的发达和购车理念的转变,如今的车主对购车变得更加理性,售后服务早已成为大家购车的重要参考标准。2

    2016-01-27 04:32

  • 2015上半年河北汽车投诉:自主品牌解决率超九成

      2015年上半年是汽车行业风起云涌的一年,虽然不过半年时间,但业内已经发生了翻天覆地的变化。这半年,曾经的神车跌落神坛,而mpv成功接替了这一位置;这半年,反垄断和平行进口车打乱了豪华品牌的节奏,豪华车销量已经不再是全线激长;这半年,4S店面临着巨大的生存考验,退网、罢工求补贴、亏损一步步侵蚀着4S店的发展,曾经的暴利开始变的无力。   各种改变促使着汽车行业的竞争与发展,车主们也已经不再是曾经的那个小白鼠,随着信息的发达和购车理念的转变,如今的车主对购车变得更加理性,售后服务早已成为大家购车的重要参考标准。2015年上半年,汽车投诉网共接到投诉3483宗,

    2015-07-22 09:31

  • 四川地区汽车投诉情况分析自主品牌解决率完胜合资

      2014年我国汽车产 销 分 别 完 成2372.29 万 辆 和2349.19万辆,比上年分别增长 7.3%和6.9%,总体呈现平稳增长态势,创全球历史新高,已连续六年蝉联全球第一。然而飞速增长的销量背后总伴随着消费者与厂家、经销商的角力。为此,天府早报记者参考了汽车投诉网针对四川的2014年全年投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供必要的购车指导和维权参考。   投诉量集中 二线城市维权意识需增强   2014全年各大车企共接到12957宗投诉,其中四川地区有589宗,占4.55%。   同时四川地区589宗的投诉一半以上都来自成都,占了341宗。其次绵阳、自

    2015-03-25 04:00

  • 2014紧凑车投诉:自主品牌解决率远超合资

    <p><br />   2014年我国汽车产销分别完成2372.29万辆和2349.19万辆,比上年分别增长7.3%和6.9%,总体呈现平稳增长态势,创全球历史新高,已连续六年蝉联全球第一。汽车投诉网数据显示,2014年接到有效投诉12957宗(不含邮件、电话、传真等其他方式),同比去年增长2.26%,而全年实际成功退换车也由41例提升至50例。投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型,投诉广泛分布于全国各省市和自治区。<br />   日前,汽车投诉网针对紧凑车的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供必要的购车指导、维权参考。统计显示,2014年紧凑车

    2015-02-06 09:02