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  • 英菲尼迪全新QX50准备来了,老用户即将被抛弃?

    如果关注英菲尼迪的消费者,相信不少人都知道英菲尼迪QX50最近开始进行大规模的海外试驾了。没错,根据相关消息称,全新的国产QX50将会在今年的6月正式上市,新车固然更加完美了,动力提升了,油耗降低了,毕竟现款QX50已经“年事已高”。那么全新QX50到来之际,是不是就意味着英菲尼迪就像抛弃旧款车型一样抛弃车主呢? 新车落地不到两个月就抛锚 来自上海市的王先生近期向我们投诉,他在去年的11月购买了一辆英菲尼迪QX50,到了12月行驶了才2400公里,车辆在行驶过程中就突发故障随后抛锚,为此王先生立马联系了4S店,并随后将车辆拖回4S店检修。

    2018-02-02 03:19

  • 维权之路困难重重 车主表示4S店根本不把汽车三包放在眼里

    汽车三包其实最早在2009年的时候就已经有草案了,由于种种原因,直到2013年1月15,国家质量监督检验检疫总局才正式发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车三包),并将于2013年10月1日起开始施行。 自汽车三包实施以来,转眼已经过去了4年多的时间,不少车主都认为汽车三包能够有效地保护汽车质量问题,但对于车主们遇到的汽车质量问题,目前按照三包的处理还是处在一个尴尬的阶段,即使汽车三包中有明文规定相关条例,但真正实行起来却没有想象中的这么容易。 时至今日,汽车三包已经实施四年多了,但在车主遭遇车辆的质量问题时,如果想按照三包

    2018-01-26 05:41

  • 一汽丰田卡罗拉疑存水泵质量通病,过保维修需自费合理吗?

    其实自汽车三包实施以来,虽然有关汽车质保纠纷的案例下降不少,但并不代表完全消失了,毕竟仍然有不少的不良车商通过法规的一些漏洞,与车主玩起了文字游戏,又或者说本身车辆就存在质量通病的,直到刚过了三包期问题才显现出来,那么按照汽车三包所规定,一旦车辆出保了,车辆还出现任何问题的话,则需要车主自掏腰包对车辆进行维修了,但不少车主则认为,这本来就属于汽车的质量问题而并非人为所致,凭什么还要他们自费维修呢?因此在本文中,笔者选取了其中一宗案例,分析一下遇到这种情况的车主该如何处理。 出保后才确认问题所在 来自山东省烟台市的王先生在2014年6月购买了一

    2017-12-06 03:56

  • 无视汽车三包直接终身免费质保?究竟车企玩的是什么文字游戏?

    如果我们仔细留意近一两年的汽车发布会上,我们似乎看到“终身免费质保”这一词出现得越来越频繁,而所谓的“终身免费质保”,其实就是车主购车以后,可以直接“无视”汽车三包的3年6万公里质保期,直接将期限延长至终身制,这么一看,似乎还挺为消费者着想的,但作为普通消费者的你,又有没有想过汽车厂商宣称的“终身免费质保”里有什么猫腻或条纹限制呢? 如果不知道的话也不要紧,下面笔者就从各大宣称“终身免费质保”的车企中,归纳总结了他们这些质保里的条文限制。 1、必须是首任车主 在某个品牌中,他们其中的一点就是想要享受终身质保,必须为首任车主,并且车辆用户

    2017-11-29 04:14

  • 年度城市SUV维特拉落地一年就漏油还“换不成修不理”?

    记得维特拉是长安铃木于2015年上市的一款小型SUV,可能是长安铃木长期缺少优秀的SUV车型,以至于维特拉一上市就获得了不少的殊荣,其中就包括了“第5届中国车市口碑榜,最受期待SUV”、“2015中国(四川)车市总评榜·最值得期待SUV”、“2016年度新车总评榜年度小型SUV”、“年度城市SUV”等等的奖项,然而奖确实是拿不少,但实际上维特拉的表现又是怎么样的呢? 落地不到一年发动机漏油 来自云南省昆明市的赵先生在去年的10月购买了一辆长安铃木维特拉,作为获奖无数的车型,赵先生自然对其可靠性信心满满,但正当车辆准备落地一年的时候,赵先生却发现了发

    2017-10-03 09:21

  • 车主购入北汽威旺M30后空调损坏 但却因这个改动而无法保修

    自《汽车三包》发布以来,确实有不少的消费者能够更好的保障自身的权益,而作为经销商若不想受到处罚也只能依照规定做事,因此《汽车三包》对整个汽车行业的售后起到了显著的作用。 然而有一位车主购买了北汽威旺M30几个月后却发现空调是坏的,按照《汽车三包》规定,4S店应该免费为车主维修车辆,但实际上却遭到了北汽威旺4S店拒修车辆,究竟是怎么一回事呢? 购车接近半年后发现空调故障 倪先生在去年11月购买了一辆北汽威旺M30车辆,由于购车月份天气较冷,因此一直没有开空调,直到今年4月份倪先生开空调却发现并不制冷,尽管车辆当时已被倪先生送至4S店检查,

    2017-09-08 05:38

  • 天价折旧费到底合不合理?实例正确理解补偿费用问题

    早在以前,汽车投诉网就曾发表过关于退换车费用问题的文章而引起热议,可能很多消费者觉得,买到坏的东西自然就可以退货或者免费换货,这在其它的领域可能行得通,但在汽车市场,或者就难以如愿了!因此就出现了汽车三包维护消费者权益。 案例一:摊上拦路虎倒霉的是车主 捷豹XJ退换需承担天价折旧费 车主管先生自从购买了捷豹XJ,先后出现过诸多问题,如闪屏、无端熄火、发动机皮带惰性轮无端断裂等质量问题,投诉过一次,解决后,后来又出现开门失控、天窗异响、反光镜折不进等问题,去找4S店要求退换车却被要求要付十几万的折旧费。 根据国家汽车“三包”政策的相关规定,

    2017-07-26 02:36

  • 汽车三包的三大误区!你看多少车主中了招

    话说,三包实施多年了,但真正了解三包的车主究竟有多少?经数据调查,只有7%的消费者在购车前了解三包权益。首先是个别经销商没有告诉消费者有关三包的权利和义务。按照法规要求,三包凭证交付环节,经销商要向消费者详细地介绍三包权益,提醒消费者在买车时应该注意哪些环节。但似乎,经销商都没有这么做。 其次,三包实施后,有经销商通过制造商用户手册要求用户只能在指定的维修店进行保养,否则不承担三包保修责任。而这种把用户的使用、维护、保养或者一些可以市场化的行为强行与三包绑定在一起,是不符合三包规定的。据介绍,质检总局有关部门已经把所有的制造商用户手册进行评估,而汽车投诉网目前收到这个问题的投

    2017-07-17 10:44

  • 北汽新能源两个月内维修多次,奈何质量问题爆发已成灾难!

    2017年已过半,对于新能源汽车的预测,行业、协会都集体“失语”,但可以知道的是在未来,新能源汽车行业仍是我国的战略性新兴产业,是国家重点支持发展对象。因此始终是上升趋势,目前国内的车载电源行业生产企业都在积极扩大生产规模,企业都在抢占市场份额,但真正能做好的企业简直是屈指可数。然而北汽新能源就是一个错误的例子。 北汽新能源-EV系列 存在严重质量问题和安全隐患!两个月内维修多次 北京朝阳区的徐女士在北汽新能源来广营店购买了北汽新能源EV系列,车辆购置于2015年10月,行程刚过10000公里,目前仍处于保修期,但已维修过5次,包括电池、制动、变速器

    2017-07-13 04:53

  • 汽车三包不再尴尬 新能源汽车终适用于汽车三包?

    有关新能源汽车的新闻,总是会络绎不绝,最近工信部网站又发布了“关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示”显示,50余款、共涉及8978辆新能源汽车因多种原因将取消补贴或削减补贴,涉及资金5.55亿元。但不管怎么样也好,国内汽车界对新能源汽车的关注度已经超过了对传统汽车的兴趣。 而正因为新能源汽车的兴起,其保修政策也备受消费者关注,毕竟作为新能源汽车在结构上与传统燃油汽车有着不少的区别,另外汽车三包修订的时候新能源汽车并没有兴起,因此汽车三包中似乎并没有阐述这是包括新能源汽车的法规,近一两年随着新能源车的

    2017-05-31 05:51

  • 实例解析:如何判断汽车三包的严重安全性能故障?

    关于汽车三包中的严重安全故障,很多消费者会模糊分不清,今天来详细普及一下关于汽车三包中的严重安全性能故障如何判断。 什么是严重安全性能故障? 是指家用汽车产品存在危及人身、财产安全的产品质量问题,致使消费者无法安全使用家用汽车产品,包括出现安全装置不能起到应有的保护作用或者存在起火等危险情况。 如果故障发生前,驾驶员或者乘客能采取控制措施,未导致事故发生或未导致危及人身、财产安全的,是否可以理解为不属于严重安全性能故障?关于严重安全性能故障要如何把握判断? 根据《严重安全性能故障判断指南》,判断一个故障是否为严重安全性能故障,需考虑

    2017-05-22 11:37

  • 实例解析:汽车三包责任发生争议如何处理?

    关于汽车售后的争议,相信消费者都有所感受,在生活车辆故障时,往往4S店都会把问题推到消费者身上,4S店不愿意履行汽车三包包修、包换或包退等案例,同样,在汽车投诉网上70%的投诉都存在争议,消费者可以通过多种法律途径维护自身的权益。 什么是汽车三包争议? 首先我们要知道什么是汽车三包争议,它是消费者与经营者对汽车质量问题的责任归属和处理方法不能达成共识,且无法协商解决的问题。比如,对于消费者购买的汽车产品出现的故障,到底是质量问题还是使用问题的争议,以及对于出现的质量问题,到底是应该维修还是应该换车甚至是退车的争议。汽车三包争议基本上都是围绕这些问题产生的。

    2017-05-15 06:03

  • 实例解析:汽车三包 经销商应该做到这些

    在日常生活中,消费者很有必要清楚了解销售者的义务,经销商作为汽车的销售者,他们对前来购车的客户负有着怎样的责任呢?在汽车三包政策的条款中,对销售者的义务作出了明确规定。 为什么“三包责任”由销售者承担? 汽车三包责任实行“谁销售谁负责”的原则,即三包责任由销售者承担,主要是因为三包责任产生的前提是源于销售者与消费者之间订立的汽车买卖合同,所以销售者是三包责任的法定承担者。 销售者承担三包责任,一般是指承担三包责任范围内的修车、退车、换车义务,以及承担因三包问题引起的诉讼中的赔偿责任。在日常的汽车维修保养和售后服务,则由生产者及其委托

    2017-05-11 06:04

  • 免费首保变收费 华晨中华葫芦里卖的是什么药?

    购过车的人都知道,提车的时候能够拿到汽车合格证、发票、使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件。毕竟汽车三包也专门有一章规定了销售者需要交付该资料与文件,但总有一些首次购车的车主,并没有仔细核对这些随车文件,一旦这些文件缺失,会对后续的造成什么影响呢?根据以下这宗车主投诉,或许能看出其中的影响。 投诉编号:QT251796 来自贵州省毕节市的王女士在去年年底购买了一辆华晨中华V3,王女士在购车的时候4S店相关人员讲明了首保是5000公里免费保养,但王女士最近却得知购车超三个月再去进行首保,那么则需要收取相应的费用。

    2017-03-25 10:18

  • 2016年汽车投诉十大关键字之:汽车三包之退换车

    2016年下旬,汽车投诉网针对汽车三包案例做了一个分析专题。其中涉及国家在2013年10月颁布的“汽车三包”《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》政策,也通过案例解读汽车三包里的一些不足,实事求是分析目前汽车行业关于三包的鉴定现状,最终,结果都不如愿。今日,我们来汇总一下2016年车主涉及汽车三包的投诉数据到底是怎么样?而尴尬的地方究竟有哪些? 根据汽车投诉网搜索关于汽车三包的投诉数据统计显示,网站收到涉及“退换车”的投诉共52宗,而据退换车的标准: 1、重点部件或严重故障维修2次仍未解决的,可选择退换车;在这范围网站收到车主的投诉有16宗,其完

    2017-02-03 11:04

  • 提车半个月变速箱漏油 4S店把汽车三包法当“障眼法”?

    在当今时代,是个颜值与实力并重的时代;或许生活中许多人遇到事情的时候喜欢调侃“看脸”,但是实力依然是衡量事物的重要标准。而对于消费者购车而言也是如此的,在购车时会更注重产品的质量和口碑。但是现实生活中却有很多车主遇到购车几个月、一个月、半个月甚至几天,车辆的核心部件就出现质量问题;但是4S店却一直以各种理由推脱不处理。 2016年12月23日,汽车投诉网收到来自江苏省南京市束先生的投诉,他在今年12月7日的时候在江苏省南京市大明路东风小康4S店购买了一辆东风小康风光。但是好景不长,行驶300公里的时候变速箱出现漏油的现场;在维修站修理了一次。但是第二天又有别的地方出现漏油,维

    2016-12-27 05:47

  • 尴尬的汽车三包:汽车问题鉴定路在何方

    有关注汽车投诉网的读者可能也会注意到,最近我们出了一系列关于汽车三包的案例分析,其中也通过案例来解读了汽车三包里的一些不足,有兴趣的读者可以翻看之前发布过的文章。而在本篇文章,我们将继续谈谈“鉴定”这些事儿。 其实只要谈起汽车三包,许多的车主肯定会第一时间与遇到“鉴定”这事儿,因为想得到汽车三包给车主的保护,那么首先就得鉴定这辆车是否合符三包标准。 然而,每当有媒体报道此类的案件时,就会不难发现汽车三包质量争议处理机制就存在着“鉴定难”、“维权难”等问题。就例如汽车投诉网在近日收到的这起投诉一样。 投诉编号:QT249108

    2016-12-27 08:57

  • 尴尬的汽车三包:新能源车适用于汽车三包吗?

    众所周知,在中国的一些一线大城市逐步开始出现“车满为患”的现状,大量的传统燃油汽车排出的废气污染着环境,特别是近这几天北京还出现严重的雾霾,尾气作为雾霾形成的污染源之一,北上广深这些大城都开始了对传统燃油汽车实行“限牌、限行”的措施,为此越来越多的消费者也把目光转向了更容易上牌上路的新能源车。 而仅在2016上半年,与新能源汽车相关的中央及地方各类政策已经出台了80余项,包括新能源汽车及充电基础设施推广规划、补贴标准、充电费、充电服务费标准、专项资金补贴及指标交通等配套优惠政策。得益于如此给力的新能源汽车政策,目前其火热程度也就无需多说了。

    2016-12-22 09:32

  • 尴尬的汽车三包:三天就坏的奥迪能不能换?

    自《汽车三包政策》实施以来,某些4S店以往那种霸道的行为似乎收敛了许多,也得益于政策的实施,一些购买了有质量缺陷汽车的消费者也成功退换了车辆,然而,并不是人人都可以做到退换车辆,包括以下这位车主。 投诉编号:QT248620 “刚买三天的奥迪A6L涡轮就报废了”来自北京市海淀区的王先生近日就遇到这么一件烦心的事情。 在11月27日,王先生来到了海淀区的奥迪4S店,由于王先生心仪的车辆就是奥迪A6L,而4S店又刚好有一辆“新车”,表示王先生只需交一万元的预付款,就可以去看车了,由于现货只有一辆,为此王先生也没得选择,就预订了这辆现货“新车”。

    2016-12-22 09:20

  • 尴尬的汽车三包:保期内质量问题拖到过保该不该保修?

    我们经常说车子不出问题还好,出了毛病,故障,牵扯到维修,特别是一些重要配件的维修时,比如,发动机,变速箱之类。之前经销店都没有检查出来,或者说,没有准确排查出是哪里的问题展开具体的维修工作。现在车辆刚刚过了质保期,经销商说没有办法,不能保修,这让车主很不服气,车辆问题明明是质保期内出现的,怎么就不能享受保修?而这类问题往往是汽车投诉网收到最多的问题之一,今天我们来分析该类投诉应该怎么办。 其实矛盾点都处在销售方所承诺的额外服务,而有些基础售后保障却是明文规定,例如汽车质保政策或汽车三包,如果消费者连什么能免费修,什么情况能享受三包政策都不明了,这岂不是白白便宜

    2016-12-20 10:12