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  • “机油门”爆发时隔9个月才召回,只因广汽讴歌已对CDX无欲可求?

    时到9月中,这个踏进秋季的月份也意味着2018年已经走过了一大半的进程,直至目前为止,如果要问今年车市最为轰动的事件,那么莫过于本田1.5T发动机机油增多事件。由于1.5T作为本田主力发动机,因此牵涉的车型众多,并且尤为广泛,从事件爆发以来,本田在中国已经召回近60万辆车,而该数目在日后还可能会继续扩大,由此可见机油门事件所带来的影响之深远。 后知后觉的广汽讴歌 在近日,广汽本田汽车有限公司发布:从9月13日起,召回27554辆讴歌CDX汽车,原因就是大家熟悉的机油增多导致的。而我们都清楚的知道,自机油门事件从年初爆发以来,已历

    2018-09-18 03:15

  • 创收不够,订金来凑 讴歌现在只能靠这种手段来维持生活了?

    同为日系豪华品牌,讴歌或许是日系豪华三巨头中存在感最低的一个了。对于消费者来说,讴歌的存在感较低,主要是因为品牌在营销方面做得不够好,在国内市场的知名度很低。还有一个原因则是消费者认为讴歌的车标设计得太普通了,甚至普通到人们看到讴歌会想:“长安啥时候出过这款车?” 除此之外,还有网友表示,自己有一次和家人去到广汽讴歌4S店看车,大半天下来,都不见有其他客人。虽然店里只有网友一家,但感觉销售的热情还是不高,还没聊多久,便告知网友一家现在车辆优惠力度很大,可以先交订金把优惠拿下来,网友一家认为对车型了解还不够,于是便拒绝了。 而说到订金,下面这位车主则表

    2018-05-15 06:02

  • 再也不敢说讴歌CDX是换壳缤智了,因为它的安全系数连缤智都不如

    讴歌CDX作为广汽讴歌的旗下的首款车型,自推出以来就受到了厂家的厚望,但事与愿违,广汽讴歌CDX销量一直平平淡淡没有任何的亮点可言,最高月度销量也不到两千辆,但就这么一款几乎要消失在大众视线内的SUV近日再次受到关注,那就是最新的碰撞成绩。 CDX碰撞成绩仅为四星 在近日,C-NCAP公布了2017年度第四批碰撞试验成绩。此次参与碰撞测试的车型多达17款,包括讴歌CDX、比速T5、海马S5 Young等合资与自主品牌车型,也许不少的读者会认为,自主品牌又倒下一大片了吧?错了,此次自主品牌车型中,只有比速T5没有达到五星水准,其余的自

    2017-12-27 11:15

  • 订车收双倍手续费?广汽讴歌连车都没卖好还想推进国产化进程?

    在近期,广汽讴歌对其第二款国产新车TLX-L开展大规模的宣称造势,其实这是一件好事,毕竟从广州车展前夕的发布会来看,28万的起步售价较旧款的进口车型起步售价低了不少,让不少的消费者重新关注广汽讴歌,但厂商可能忙于造势却忽视了旗下的经销商,使得广汽讴歌在一边宣传的同时旗下经销商却在自砸招牌,究竟是怎么一回事呢? 收取订金后翻脸不认人 来自广东省广州市的陈女士在车展期间订购了一辆广汽讴歌CDX,并且陈女士交付了2万元的订金,由于当时陈女士认为交付的“订金”是预付款,而预付款消费中有权要回,不具有担保性质,更不具有“定金”性质。因此陈女士也没有在合同上

    2017-12-07 01:45

  • 其实就是思铂睿豪华换壳版,多花五六万买TLX-L的你只为了讴歌标吗?

    在11月10晚上,各大电视台都在都在如火如荼的进行着双十一晚会,而广汽讴歌实际上也没闲着,在上海隆重的举行了广汽讴歌之夜活动,该活动的亮点莫过于亮相了国产后的TLX-L以及公布了预售价,而最令人瞩目的莫过于TLX-L的预售价写着“不高于28万元”,这一下子就引起了不少人的关注,从拍摄的图片上看,官方确实没有写明“不高于28万元”究竟是什么版本的车型,以至于有不少人的认为TLX-L最高售价不会高于28万元。 但事实真的是否如此呢?要知道的是,以往进口的TLX售价可是达到了38.98万-43.90万,这一下子降了这么多万,不买都对不起它的价格啊。但经过笔者进一步的

    2017-11-11 02:46

  • 一月回到解放前 月销500辆国产讴歌“归位”

    不知不觉,讴歌的第一款国产车型CDX已经开卖了近半年,而这半年里的销量尽管节节攀升,但整体销量可谓是用“惨淡”来形容,8月份的卖出了不到五百辆,而顶峰的12月份,也就仅仅1800辆不到。另外在最新的销量数据显示,讴歌1月销量又重回低谷,售出了不到500辆,环比跌幅高达74.88%。 有人认为可能拿年初的销量对比年末的销量有些不太公平,毕竟年末不少的人都开始分发年终奖,以及各大4S店有着大量的打折促销活动,销量在年末达到顶峰,年初回落也不足为奇,但回看讴歌CDX环比跌幅高达74.88%,难道就真的是因为上述原因造成的吗?但再看看同级别的竞争对手

    2017-02-24 10:47

  • “换壳缤智”?首月销量仅400辆的讴歌路在何方?

    早几年谈论起讴歌这个品牌,也许不少的国人都会眉头微微一紧,并说到:“讴歌,是哪个国家的品牌?没有听说过啊。”直到最近这一两年,这种情况才有所改善,无论是大城市还是二三线城市,越来越多的人都开始了解了讴歌这品牌,而今年,讴歌更是达到了一个新的高度——在中国推行国产化进程,推出第一辆国产车型广汽讴歌CDX。 讴歌于2006年9月27日正式登陆中国市场,作为日本本田汽车旗下的高端品牌,其高品质、高质量一直深入人心,但其高昂的价格以及偏弱的品牌号召力,使它的销量一直都非常的低,据本田最新公布的数据,讴歌在今年前8个月累计销量仅为2409辆,几乎与去年

    2016-09-12 02:51