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  • 辽宁2018年汽车投诉:合资品牌投诉完成率大幅下滑

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在20

    2019-02-12 05:15

  • 2018年小型车投诉:合资品牌车型解决率均达80%

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2018年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2018年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年,汽车

    2019-01-31 06:18

  • 河南2018年汽车投诉:自主品牌投诉量首次超过合资品牌

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在20

    2019-01-18 03:44

  • 上海2018年汽车投诉:合资品牌投诉量连续5年第一

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年,汽车

    2019-01-15 10:28

  • 江苏2018年汽车投诉:合资品牌投诉解决率大幅度下降

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年,汽车

    2019-01-11 10:48

  • 颜值高于售价 这三款自主品牌SUV堪称车界美男子

    说起国产车,可能还是会有不少朋友对其心存芥蒂,认为国产车只是价格便宜、配置丰富,在质量方面还是和合资品牌有不小差距。 随着中国汽车工业的不断进步,我们的自主品牌在核心技术方面也有了很大的改进,而且从这几年的国产车销量数据变化上来看,也能看出消费者对于国产车的接受度也越来越大。特别是在消费群体越趋年轻化的趋势上,国产车也得到了众多年轻消费者的青睐。 但是,在年轻消费者看来,现阶段的国产车除了核心技术有保障、配置丰富之外,还有哪点是能够得到消费者关注的呢?没错,那就是车辆的颜值。今天,小编也选了目前市面上颜值较高的三款自主品牌SUV,看看有没有你们心中的那一款。

    2019-01-04 05:49

  • 纳智捷豪掷16亿采购新技术 这波操作会改变消费者的看法吗?

    2011年,国内与台湾裕隆集团合作推出的纳智捷首款车型大7 SUV正式进入中国汽车市场销售,在当时,纳智捷打着“合资”品牌的旗号,顶着人们没见过的车标LOGO,将自己当做是高端的合资品牌。而且,即使是当初大7 SUV 18.8万元的起售价,也挡不住消费者对其的追捧。 时间是车辆品质最好的见证者 随着时间的推移,纳智捷车辆的真实品质也渐渐浮出水面,特别是在发动机问题、车辆油耗、车身配件等方面,都令车主头疼不已。在汽车投诉网上,也收到不少关于纳智捷汽车的质量投诉,绝大部分都是涉及车辆三大件以及车身电器这方面。

    2019-01-03 05:39

  • 姐妹车型广汽丰田-C-HR与一汽丰田-奕泽IZOA,您能分清楚吗?

    合资品牌车企在国内一般都会有两个厂商,例如本田有东风本田与广汽本田,日产有东风日产与郑州日产,大众有上汽大众与一汽-大众,虽说两方为同一个品牌,但是在不同的厂商之间,他们不仅会把其它品牌当做自身需要超越的目标,同样会把自身品牌的另一个厂商当场自己的对手,但其品牌最终的目的就是为了有更多的市场率以及新鲜度,或者说是让消费者有更多的选择。 一般的情况下同一个品牌两个厂商的姐妹车型都会建立在同一平台上面,在外观或者内饰虽说大同,但也会有小异,像广汽本田的冠道与东风本田-本田UR-V,广汽本田-缤智与东风本田-本田XR-V等,而在丰田也同样不例外,在丰田中除了大众消费者最为熟悉的一汽

    2018-12-25 10:29

  • 小身材大智慧,想不到这三款车会有如此惊人的轴距

    家庭用车一般都是轿车之多,而国内汽车需求市场越来越大,其中紧凑型轿车尤为耀眼,其轴距在2400mm至2700mm之间,但不少车主都追求空间上的增加,其中车辆的轴距作为一个硬性条件,会是不少车主选车时会考量的参数,因此不少车主都会把目标转移到到一些旅行车或者MPV身上,不仅有着驾乘空间舒适上的优势,同时可乘坐的人数也有所增多。 下面小编给大家介绍一下以下三款有着不错性价比的车型,相信各位读者都无法想象会有如此惊人的轴距参数。 上汽通用五菱-宝骏310W 官方指导价:4.28-6.98万 宝骏310W是在原有的宝骏31

    2018-12-14 10:02

  • 这几个品牌年销量目标达成基本无望,真的只是因为市场不景气?

    转眼间2018年还有不到一个月就结束了,截至到今年10月份国内汽车销售量在1926.5万台,2017年截至10月份国内汽车总销量为1950.12台,同比下滑1.21%。在年初各大品牌的车企都订下各自的销量目标,然而决定其自身销量并不是喊一喊就可以的。 今年国内汽车市场不如去年般火热,但合资品牌与自主品牌的纷争从来没有停止过一刻,虽说合资品牌有着天生的口碑优势,但自主品牌定下的销量目标没达成,真的是因为合资品牌的存在所干扰的吗? 下面我们来盘点一些销量目标喊得很响亮,但却因为自己的原因导致其目标无法达成。由于部分汽车品牌官方暂未公布其11月销量,部分品牌使用截至

    2018-12-12 02:16

  • 东风日产现在可霸气了?为什么?因为我横着走

    我们各位消费者购买车辆的时候都离不开4S店,而4S店不仅仅是把车辆卖出去这么简单,更而代表着一个汽车品牌的文化,一个汽车品牌的价值,为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。我们今天要说的就是4S店的“信誉”还在不在?而今天主角就是东风日产. 【图为汽车投诉网相关截图】 这几年国内的汽车市场越来越火爆,无论合资品牌还是自主品牌都在努力通过品质、服务、产品等竖立自身良好的品牌形象,增加品牌力。而与丰田、本田合称三大日系车的东风日产迎来的却不是车主对其优质的评价,是车主对车辆问题的投诉。 根据汽车投诉网所统计的数据可以得知,2017

    2018-12-03 10:04

  • 试驾一汽-大众TAYRON探岳,作为一台高端中型SUV它到底有多“越”

    现在国内市场购车的需求越来越多,而消费者的“口味”也越来越刁钻,今时今日无论是自主品牌还是合资品牌都不能忽视中国庞大的购车市场。我们都一直常说“大众研究中国人”,在这个SUV车型极为火爆的时代,一汽-大众旗下是一直没有SUV车型的推出,而作为一个最了解中国汽车市场的品牌,“SUV车型可能会迟到,但永远不会缺席”,一汽-大众在今年7月推出了首款紧凑型SUV T-ROC探歌,接着在10月一汽大众更是推出全新的一款中型SUV TAYRON探岳。 在未来,一汽-大众将会以探岳为核心开发,全面布局高端中型SUV产品矩阵,提高自身的产品力与品牌力。 探岳作为一汽-大众旗

    2018-11-28 05:53

  • 广汽传祺能做到70万的年销售目标?自己挖的坑还能填上?

    如今国内市场合资品牌与自主品牌各自的竞争越来越激烈,合资品牌有与生俱来的优势,自主品牌也不甘示弱。说到广汽传祺相信在第一时间都会想到旗下的主流车型GS4,尤其是2016、2017年的时候,传祺旗下的SUV车型销量在国内也是数一数二的。 今年,广汽传祺还定下了一个年销量70万的销售目标,2017年广汽传祺旗下车型合计销量49.9万,但是截至到10月份广汽传旗下车型总销量只有43.26万台,要在接下来的两个月时间内把剩下的27万的销售目标完成着实不大可能。广汽传祺的目标差额接近30万台,其中是有什么原因影响了它吗?我们一起来分析一下。 【图为广汽传祺

    2018-11-20 10:19

  • 长安要学吉利长城推出高端品牌?网友:你是认真的吗?

    一直以来,国人对于高端豪华品牌,几乎都是只认“BBA”、“日系豪华三剑客”、以及沃尔沃、凯迪拉克等成名已久的大品牌。 但是,随着吉利推出领克品牌和长城推出WEY品牌之后,良好的市场表现,让我们也看到了自主品牌旗下高端豪华品牌的崛起。 “据官方数据显示,领克汽车9月销量为14,875辆,1-9月累计销量达87,101辆。” “据搜狐汽车销量数据显示,长城WEY品牌,9月份共计实现销售10596辆,再度实现销量破万。” 作为自主品牌旗下的高端豪华子品牌,长城汽车的WEY和吉利汽车的领克(吉利与沃尔沃合资品牌),在市场中的表现可以

    2018-10-15 05:19

  • 预计13万起 吉利全新SUV缤越到店

    随着“金九银十”的到来,车市开始进入到旺季。日前,吉利BMA全球基础模块化架构首款SUV缤越,已经陆续到达全国各地的4S店。缤越凭借着全新的架构、领潮年轻的造型、以及1.5TD+7DCT的黄金动力组合的全新“三大件”一直备受关注。作为本田XR-V、日产逍客等合资SUV最直接的竞争对手,缤越将全面与合资品牌展开正面竞争。此次实车到店,消费者在品鉴缤越精湛品质的同时,也预示着缤越离上市越来越近。据吉利经销商相关负责人介绍,缤越预计将于10月底上市。 直以来,发动机、变速箱、底盘这汽车“三大件”是中国品牌的短板,随着吉利等一批中国品牌的长期的技术积累,在三大件上的实力

    2018-10-08 05:32

  • 这或许是你十万预算的最佳选择,试驾捷途X70

    相信不少读者对于捷途这款车既熟悉又陌生。其实早在今年年初,奇瑞控股集团就已经在北京发布了全新的产品序列—捷途,并且公布了捷途X70以及X70S两款车。而时间过了接近8个月后,笔者也真正意义上的接触了捷途X70这款车,那么捷途X70究竟有什么亮点,而这些亮点又是否值得消费者去选择它呢? 十万元预算的最佳选择? 事实上,捷途X70在前不久已经正式上市。售价区间在6.99万元—12.09万元,而其中自动挡的车型为8.99万元起,所以算上购置税保险等费用后,整车落地大概在10万元左右。 但若把10万元放在了合资品牌身上,要

    2018-09-07 06:05

  • 两手抓 两手都要狠 领克03重磅亮相成都国际车展

    “得SUV者得天下?” “得轿车者得天下?” 不完全对,虽然近几年的SUV市场极其火爆,但总体来说,轿车还是占据了整个市场的半壁江山,而且据数据显示,今年5月份开始,轿车市场的份额已经重新反超了SUV车型,对于广大消费者来说,轿车在人们的心中还是占据着较大的位置。 作为吉利旗下的高端子品牌,领克是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资品牌,在SUV车型最为火爆的2016年,领克品牌在柏林正式推出。顺应了行业潮流的趋势,领克的首款SUV领克01一推出就是焦点,连续4个月收获9000+辆的好成绩。第二款SUV领克02的市场表现也十分出色。

    2018-09-02 03:26

  • 11.58万元起 首款合资互联网SUV云逸正式预售

    合资品牌首款互联网SUV、“因你不同”的品牌主张、东风雪铁龙最年轻的车型,个性化定制、互联网+……当这些融合在一起时,呈现给大家的是一次“新零售”的创新尝试、一场专属于年轻人的线上派对、一次诚意满满的预售。 8月31日,第二十一届成都车展,备受关注的东风雪铁龙SUV云逸正式开启预售。发布会现场全价值链拥抱数字化、互联网人车生活场景、电商平台的众创众筹模式……一顿骚操作的背后,是基于互联网大数据、柔性化定制等前沿技术,以及产业链深度整合的支撑,当然更少不了东风雪铁龙全面贯彻“因你不同”品牌主张的大胆与创新。

    2018-09-01 02:55

  • 有体验式销售却没体验式售后 东风裕隆还能在中国市场坚持多久?

    说起汽车4S店,在现在来说,服务方面已经比以前好太多了,毕竟行业内竞争激烈,4S店的数量也犹如雨后春笋,因此只能从服务方面抢夺客户资源。 在目前的汽车行业中,有一个品牌4S店的销售模式是与众不同的,那就是东风裕隆的——“汽车生活馆”。东风裕隆在创建以来,就带来了大家耳目一新的体验式销售模式,而且在刚开始那时,东风裕隆也确实凭借着中台合资品牌以及体验式销售的新颖方式,获得了大批的车主用户,一度成为车市中的一匹黑马。 但是,随着汽车市场的不断发展,汽车技术的不断进步,东风裕隆却依然对自己的产品有着“迷之自信”,即使是车型老旧、技术落后、价

    2018-07-27 06:20

  • 2018上半年紧凑型车投诉:合资品牌投诉量依然占据首位

    时间转眼飞逝,2018年已经过去了一半,回望2018上半年中国车市可谓风起云涌,传统汽车厂商面对着来势汹汹的能源车新兴势力,都在寻求转型和升级。近日,乘联会发布了我国乘用车上半年的销量数据——2018年1-6月,全国狭义乘用车累计销量1097.4万辆,同比增长4.0%。总体表现良好。然而销量增速的提高,自然而然无可避免的带来了汽车投诉。另外年初受到本田“机油门”事件的影响,年初投诉量激增。 日前,汽车投诉网针对紧凑型车在2018上半年的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供有效的购车指导和维权参考。统计显示,2018上半年,汽车投诉网收到关于紧凑型车的有效投诉为1963

    2018-07-24 04:25