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  • 时隔3个月 东风日产的召回方案依然是车主心中的定时炸弹

    一直以来,人们对于汽车召回都是持正面的态度,毕竟车企发现自己的车辆出现质量问题后,勇于面对并进行召回处理,这对于消费者来说是车企敢于承担的一种行为,而且也有助于提升自己的品牌形象。但也不是所有车企的召回方案都能得到消费者的认同,要是问起最近哪家车企的召回方案最不让消费者省心,那就非东风日产莫属了。 2018年2月8日,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,将自2018年2月28日起,召回部分LANNIA蓝鸟、骐达、2016款轩逸(经典版)及2018款轩逸(新款)车型,共计

    2018-05-04 06:45

  • 车主不为召回买单 东风日产的召回方案为何不得人心?

    一直以来,车辆的安全问题一直都是消费者最关注的一个点,各大车企为了提高产品竞争力,也纷纷在自己的车辆安全配置上大做文章,全车多气囊、超高强度钢材料、各种吸能设计等等。但是,不知道大家有没有注意到,很多车企在宣传自己产品的安全配置时,很少会讲到刹车这一块,或许是因为刹车本来就是汽车固有的一部分,因此大家更愿意将自己五花八门的安全配置摆上台面来宣传。 无论车辆的安全配置有多么丰富,如果车辆的制动系统出现了问题,就相当于骑着一匹脱缰的野马。今年春节期间,东风日产官网曾发布了一条召回公告,公告内容表示:“部分车辆制动总泵油封由于表面润滑不足,可能存在翻转现象,造成

    2018-03-15 05:40

  • 长安CS75的召回方案真的有作用吗?先从前几年的机油乳化事件来分析

    就在2月末,长安汽车在其官方微博针对长安CS75机油增多发表了声明,称将不晚于3月2日向社会公布完整的解决方案,就在限期的当天也就是3月2日,长安汽车宣布了具体的解决方案:将依照相关法律法规,向国家质检总局备案了召回计划,自2018年3月2日起,召回2016年7月26日(含)至2018年2月24日(含)期间生产的部分CS75汽车,共计252087辆。 案例回放 可能还有一部分读者并不清楚长安CS75为什么要召回,因此在笔者先向各位回顾一下缘由。在东风本田CR-V“机油增多”事件爆发后,刷新了不少车主对于“机油”的认知,也正因如此,不少车主也开始留意

    2018-03-04 01:42

  • 北汽绅宝召回属“面子工程”? 车主爆料召回方案无法消除故障

    小编曾记得在2月底的底的时候写过一篇名为“绅宝X65疑陷抖动门 车主:简直在用生命开车”的文章,大体的内容就是绅宝X65搭载的2.0T发动机疑似存在缺陷,导致行驶在高速的过程中出现发动机抖动,并且突然加速无力等情况。就在文章报道一个多月后,北汽绅宝官方也给出了回应。 北汽(广州)汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定2017年4月21日起,召回2015年6月3日至2016年1月8日期间生产的部分2015年款绅宝X65车辆,共计1163辆。 但就在召回公告发出不久后,近日汽车投诉网

    2017-05-03 03:11