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我车购于2019年9月16日，也是在购回近两个月后，开始疫情的发生。我们在三年疫情中，由于各行业停工避疫，经济极为萧条，东拉西扯才还完了桉揭，但困难又面临而上。2023年6月28日晩九点多钟，我车在市区内环低速行驶（时速三十多码）中在未发生任何碰撞下，四门和前座位气囊同时自弹。交警大队不出事故责任书（故不属交通事故），保险公司称无责任事故书拒赔。于是拖延近一个月时，厂家出具一份自检报告。此事故属邻道大货车爆胎，气流引发气囊爆出，但保险公司不认同，必须需三方公司鉴定为大货车引起的气囊弹出他们才界入。

奥迪又僵持许久，经其他媒体出面协调，奥迪方才同意出检查费用。喊我们车方去找三方鉴定公司检测，以检测报告为准。该是保险方或厂家质量问题，他们各自都认。但我们对此不熟行业，千辛万苦在网上找了一家三方公司，厂方却不认可。我想这事已拖太久，同意了厂方推荐的重庆招商车研三方公司，对我车气囊自弹进行了鉴定检测。他们拆了门内板，车外观等当时检测现场，专家好像没找到什么被击点。随后把车顶到检查架上，在车底部用探照灯具寻，最后表明要从电脑板里的数据导出进行分析，检测专家称报告大致十天之内发出。我们苦等了近一个月，多次问4S店负责人未果。九月十二号突然他们负责人打电话给我商量说，厂家要拆电脑板、气囊传感器去德国鉴定，问我们同意不。我直接回答他，你们还要忽悠多久，是三方公司说这报告必须要拆件去德国检测后才能出结果吗。他说不是，是厂家要求的。我一下明白似的，如果真是外击气流影响的，需七千多公里的路程才能鉴定吗，我不相信我国的三方检测公司真没这个检测实力。

我们九月13号在4S店总经理办公室坐谈很久且没重点，随后他们负责人问我，你们的诉求到底是什么。我就将以下三点告之他们要求马上回复，称张总的他说他要梳理一下你们的诉求，今日下班时间前回复，结果一直没回应。我们提出的诉求一：无论什么结果，我们想要重庆招商车研对我车检测的真实报告。希望你们给我一个三方公司经办人电话，问到底报告出来没，他们拒给；二：我们要求要厂方或重庆地方奥迪质量售后主要负责人办公室的电话，他们拒给；三：我们想知道哪天来检测的三方公司到底是不是你们推荐那重庆招商车研，为什么不发报告，难道有不可告人的秘密吗。今天4S店又一人声称他是总负责人表示，三方公司出不出来报告，你们自己出钱另找一个三方公司重新鉴定。另外张总昨天承诺回复你们的诉求，是因为他才上任，对此车事情一概不知，所以未回复。最好你们上诉法院，我们没专业知识，不可自己辩护。请律师需要钱，法院是需有三方鉴定报告，几万元的检测费也需自掏。疫情之后大家都困难，这是他们大领导的最后总结就是“轻描淡写”这样的告之你了。的确，只要车己卖出，品牌大了就什么事都可以用势力把客户拒之门外。