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我是19款宝马X5（进口），车才4万公里。行使过程中突然出现了发动机冒烟、防冻液漏掉、冷却系统（风扇水箱）不工作、方向盘打不动（转向助力泵失灵）、油门无力和提示发电机不充电等严重故障，车抛锚在了离家千公里之外。事后与经销商及宝马公司反复沟通，希望能尽快维修好车辆并承担费用，但近半月无果，对方均以刚过保几天为由拒绝。而在这事故发生之前，才刚连续进行了2次全车检查保养，现在造成如此严重的事故和安全隐患，实在表示无赖和憋屈。

后4S店师傅检查告知是机械故障事故，是发动机主要件皮带轮损坏，导致皮带涨紧器皮带损坏，从而它直接影响冷却系统、机械散热、电瓶充电、空调系统和方向助力泵等工作。这么关键的原件，居然发生在这款车上，想起当时事故忽然发生前盖有烟冒出，慌忙脚乱的场景，到现在都是后怕和恐惧的。幸好的是在刚发生事故时，一是还没有进入到高速路，二是及时停了车，再用大量矿泉水淋熄灭了冒烟的地方，如果继续行驶，后果真不敢去想。我就不明白，作为成熟的燃油车，如此重要的核心部件，它损坏就会直接导致冷却系统不工作，驾驶不易受控制（助力泵失灵）或存在自燃的可能性等涉及到人身安全的东西都不引起宝马公司的重视，不管是不是刚过保10多天，还是在达州宝诚4S店刚全车检查和保养什么的，事故都不应该实际发生的。况且就是任何一个普通品牌的家用车也不至于且也不容易出现或发生这么严重问题，以及允许其安全隐患在4万公里行程里存在。

事实现在已10多天过去了，问题没有实际解决，我也不知要怎么去进行权威检测评定，更不清楚《产品质量法》又是怎么约束这种情况的。接下来又该怎么来维护权益，除了请教专业律师或相关专业人士给予帮助外，别无它法了。