• 试驾广汽本田型格|智能型运动选手 到底行不行?

    过去的2021年,本田在中国动作频频,先后上市了全新第十一代思域、中期改款雅阁还有新款凌派等。而这三者,在其分属的细分市场中,都有着不错的表现。 随后,Honda中国也发布了全新的纯电动品牌和电动化战略。其中,在中国,Honda将进一步加快电动化车型的投放,快速完成面向电动化的品牌转型升级,2030年之后Honda在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型,不再投放新的燃油车。 在此节点上,我们应该对本田未来带给我们的电动车充满憧憬。但没想到的是,广汽本田却给我们“当头一棒”。这一棒,不仅令人舒适,更是热血沸腾。它便是全新型格INTE

  • 千万条汽车维修数据告诉你谁家生产的车靠谱?

    随着2021年岁尾的钟声敲响,我国汽车的产销量再次以世界第一的成绩定格在历史的记载中。与此同时,中国质量报刊社 中国质量新闻网首次发布“中国主流车市汽车可靠性指数”(以下简称指数)。其中,合资阵营各品牌平均得分为66.1、自主阵营各品牌平均得分为47.9、豪华阵营各品牌平均得分为37.6;雷克萨斯、北京现代和长城哈弗分别位居豪华、合资、自主阵营可靠性指数第一。 指数表明:就可靠性而言,我国汽车主力阵营仍然为合资企业,而豪华汽车由于制造材料、工艺要求高,技术更新快等诸多因素,可靠性要达到令人满意的结果,需要我国汽车相关产业整体水平的提升。令人们欣慰的是,指数告诉我们:经过二十年

  • 2021年度汽车投诉关键词:车机系统

    2021年,受疫情和经济大环境双重影响,造成众多车企的停工停产,芯片短缺对现今汽车行业的冲击无疑更加致命。自疫情爆发以来,一场严重的汽车芯片危机正在全球范围内蔓延,各大汽车厂商无一幸免,因芯片短缺被迫临时停产的消息频繁见诸报端。 在这样的大背景下,各大车企纷纷将发展重点从过往的产品竞争转移到了服务领域,通过售后服务方面的差异化竞争赢得市场先机,但同时也暴露出国内车企在汽车售后服务领域中存在的种种问题。 据汽车投诉网投诉数据显示,2021年全年总计收到投诉27018宗,较2020年24243宗,增长11.4%。而2019年和2018年则为

  • 拒绝同质化!智勇双全的“燃油新势力”-MG ONE

    伴随着时代的发展和科技进步,如今汽车不光是代步工具那么单一的属性。在近几年造车新势力们大力宣传下,智能汽车已成为消费者在购车时的选择标准。当然,智能化也并非专属于电动车。在我看来,电动车或许只是让汽车从燃油驱动变成了电驱动,而燃油车当然也可以给我们带来更具高科技的智能化体验。 去年7月份MG ONE首发,再到12月2日的新车上市发布会,自亮相以来保持超高人气。凭借个性运动化的外观,还有它的智能化科技配置已经圈粉无数。目前,这款车型已经正式上市,官方指导价10.78-12.98万元。 近日,小编参与试驾了这款面向年轻人打造的智潮SUV,试

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