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通用君越变速箱模板设计缺陷,厂家称无法解决!

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2009-02-19 作者:佚名 分享:

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  简要:

  去年9月购买的搭载6速手自一体变速器的08款君越,在行驶5000公里以后,车辆在升降挡时出现严重的顿挫感,行驶到10000公里以后,车辆在时速达到80码后,发动机突然动力性不足,出现严重拖挡的现象,4S店确认是变速箱电脑模块有设计缺陷,发回厂家后,厂家表示无法解决这个缺陷,一直拖到现在也没有给车主任何答复,由于问题迟迟得不到解决,车主愤然向汽车投诉网[www.QcTsw.Com]投诉。

 

  事件经过:

  山东东营市的黄女士于2008年9月在当地一家上汽通用4S店,购置了一台08款君越自动挡车型,该车在行驶5000公里以后,车辆在升降挡时出现严重的顿挫感,在询问4s店后,回复说是车辆磨合问题,再跑跑后就会没事了。行驶到10000公里以后,发现车辆在时速到80码时发动机突然动力性不足,有拖挡的现象,一直持续到120码,动力才恢复正常。于是到4s店进行维修,确认是变速箱电脑模块有问题,在重新编程输入时发现无法输入,后又被确定为变速箱电脑模块损坏,由上汽通用发回模块从新编程输入,自此黄女士的车辆再无法上路,在20码到40码之间车辆动力性不足,行驶时车辆有严重的前后顿挫,有一种一会给油一会没油的感觉,在长时间的顿挫到40码时,车辆会突然失控窜出,无法控制,在丢油门或刹车减速后再加油又会有严重的前后顿挫,有一种一会给油一会没油的感觉,反复如此,在行驶到110码持续升速时转速居高不回落。

  现在黄女士的车辆已无法行驶,在询问上汽通用后,确认还是变速箱电脑模块问题,属于电脑模块存在技术质量问题,而且厂家现在无法解决,现在也没有给我们任何答复,就这样一直拖着。在黄女士车辆维修的同时也有同一车型有同样的问题,维修后也同样出现我上述的现象。上汽通用到现在也没有给黄女士一个答复,只是无限期的推脱,据黄女士了解,在网上有很多的车友都在说有和黄女士车辆有一样的问题,上汽通用也是无任何的答复。

  汽车投诉网[www.QcTsw.Com]对此事件了解后发现,出现这种问题的君越车辆远不只黄女士这一台,在汽车投诉网[www.QcTsw.Com]上,南通市如东县的汤先生和杭州市西湖区的叶先生表示,他们的爱车都出现了这种问题,现在也未得到解决。其中杭州市的叶先生,告诉我们,他的08款君越开到5000多公里的时候,发动机故障灯亮,到4S店更新故障码后出现:车子松开油门在低速行使时,再踩油门车就有一窜的现象,特别不顺畅。多次找到4S店寻求解决,4S店一直未给答复,说要等通用公司的回复。

  附投诉原文:http://www.qctsw.com/tousu/content/149.html

 

 

  跟进情况:


  汽车投诉网[www.QcTsw.Com]在接到车主投诉后,即时通过邮件向厂家进行了反馈,同时希望其能够积极主动的与车主进行联系沟通,但从目前车主的反馈情况来看,车主们并没有等来厂家的电话。
 

  汽车投诉网[www.QcTsw.Com]点评:

 

  汽车对于中国消费者来说,算是除了房产之外,最大的一项开支。我想不管哪个消费者遇到这种事情都会非常郁闷,因为花了那么多钱买来的汽车,只能停在维修站当摆设。

  像黄女士和其他遇到这样的问题的车主更是如此,一般我们遇到的车辆投诉,大部分都是通过维修可以解决好的,但是黄女士购买的08款君越出现的问题,却是连上汽通用自己都解决不了,这让我们十分不解,为什么在国内名列前茅的汽车企业,这种问题为什么维修不了呢?而且存在质量隐患的汽车,是怎么通过层层检验而出厂销售的呢?

  当然,出现这种问题,肯定是厂商自己也不愿意见到的,但遇到问题就应该着手解决,而不应该无限期拖延,希望厂商与4S店共同协商,拿出一个从根本上解决问题的办法,给车主一个满意的答复,这才是一家顶尖企业应该做的。

 

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