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景逸遭车主集体投诉 变速箱被疑存设计缺陷

来源:汽车投诉网 发表于:2012-07-02 作者:维维 分享:

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  作为东风首款自主品牌两厢家用车,景逸凭借超大空间受到消费者喜爱,而号称来自德国格特拉克(GETRAG)品牌的AMT手自一体变速箱的引入,也引发不少人关注。不过近日,汽车投诉网频繁收到东风柳汽景逸车主的投诉,投诉焦点集中为“油耗过高”,更将罪魁祸首指向AMT变速箱,质疑其存在设计缺陷。

  案例回放:景逸AMT 车型油耗过高引发车主集体投诉
  深圳市王先生于2011年8月份购得一台景逸1.5XL 手自一体车型,购车前其就被景逸“空间大、油耗低”的宣传所吸引。购车后他发现该车油耗远远高于厂家宣传的6.6L,达到惊人的14L左右。向4S店反映,4S店方面称新车需要磨合。然而,随着用车时间的,油耗并未得到明显的改善,到目前为止打开空调的情况下,油耗始终在11-12L之间,仍远远超出6.6L。而且,随着对车辆的熟悉,王先生逐渐发现问题所在,他告诉汽车投诉网,平时他的车辆都是在市区使用,最大的问题是档位升不上去,车辆被迫在低档高转速下行驶。
  对于王先生所反映的问题,珠海市的陈先生有更加详细的分析。陈先生于2011年6月份购买一台景逸 AMT车型,也是较早一批注意到景逸AMT油耗过高的车主之一。在给汽车投诉网发来的投诉中,他对景逸 AMT变速箱问题有比较详细的分析。根据陈先生的实测,景逸 AMT换挡门限值较高,1档换2档需2300转以上才能实现,而市区行驶时往往在2300转以下,造成行驶档位较低,转速较高;在AMT自动模式下,离合接合时间过长,动力衔接不够顺畅,动力损失明显。
  投诉原文:景逸AMT设计缺陷,市内油耗超高于工信部标识【QT36889】
  截止到目前,汽车投诉网网友发起的关于景逸油耗过高的投诉,已有56位车主参与。车主地域分布广泛,极有广州、上海等一线城市,也有淄博、梅州等地级市。


集体投诉地址:http://www.qctsw.com/tousu/content/36889.html

  厂家回应:变速箱设计合理 无质量问题
  目前,王先生的投诉还未收到厂家方面的回应。稍早一些发起投诉的车主则得到了千篇一律的回复,其标准答案可追溯到今年4月份陈先生的投诉,对于车主的质疑,厂家方面回复称:
  1.  工信部油耗测量是通过收集各汽车厂家按照GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》标准的油耗测量数据,交由第三方机构校对,如两者差异高于4%,则重新检测。此测量方法对油品、路况及环境有极严格的要求,测量的是燃油的真实使用量。而车主在检测车辆油耗时,受当地的环境、驾驶路况、油品质量及驾驶习惯等的影响,会有差异。市区内行驶时,由于车辆经常处于怠速或低速运行,车辆油耗会有偏高现象。
  2.  452ASG变速箱目前在欧洲版的三菱COLT、奔驰SMART和海马丘比特等车型上使用,技术成熟。车辆TCU是由德国博世公司进行标定,换挡时机选择在国内车型普遍采用的1900r/min—2200r/min,不存在换挡时机过高的问题。同时对于TCU的标定,需综合考虑与发动机动力输出的匹配,简单的说就是需对比发动机工作曲线上的扭矩波峰来进行标定,每个厂家由于发动机的选择不一样,会有一定的差异,目的是为了在更大程度上来保证车辆的性能优越,使车辆的价值得到更好的体现。
  3.  对于车主反应的问题,具有一定的参考价值,车主在个人使用感受上的差异选择,导致了车主对于我们产品提出了更具体的要求,我们将会认真考虑车主的意见,对产品进行持续的改进。以使我们的产品能满足各类群体的消费者。
  这个回复,在随后成为厂家对此类投诉回复的标准答案。而对于车主提出的换挡转速设置,厂家坚称设计合理,车辆质量有保证,并且在车型开发的初期,也针对其它品牌的车型及客户群体做了统计,其设计是符合普遍客户。并解释称此设定能够带来如下好处:
   (1)换挡结合平顺,减少冲击;(2)减少频繁换挡动作,有效的保护离合器片及变速箱的寿命;(3)获得较好的动力性。
  网站点评:厂家应拿出更认真和负责的态度
  在汽车投诉网接到的车主各类投诉中,油耗投诉比较少见,而因为油耗偏高而引发车主集体投诉的,景逸为第一例
  考虑到油耗本身会受多种主客观因素影响,在接到投诉后,汽车投诉网联系了多位景逸车主,对他们的驾龄以及日常驾驶路况做了初步了解。根据他们反馈的数据,市区行驶油耗基本都在12L左右,郊区行驶则可控制在9-10L之间。而在工信部公布的景逸AMT车型各种路况油耗中,其综合工况油耗为6.8L、市区工况油耗为8.6L、市郊工况油耗为5.7L。
  56名车主,数量不算大,但也不能作为个案对待,厂家以“当地的环境、驾驶路况、油品质量及驾驶习惯等的影响”下产生的差异为解释,很难说服消费者。事实证明,景逸车主们对于厂家给出的答复确实相当不满,在汽车投诉网调查过程中,有车主愤然指责:“既然说已经做过调研,那就应该将普遍的驾驶环境考虑进去,现在这么多车主都反映存在这个问题,说明调研得不够,根据不够完善的调研做出的设定,就是设计缺陷。”
  对于这个集体投诉,汽车投诉网将进一步关注。同时,我们也希望厂家拿出更加认真和负责任的态度来对待这个问题,千篇一律的Ctrl+c、Ctrl+v回复对于车主来说,过于敷衍。
  最后,这个案例也提醒我们,工信部提供的油耗数据,更多的是作为一个参考作用,厂家和和消费者都应该理性对待。由于目前工信部对车辆油耗检测中还存在较多不完善的地方,其检测结果并不具有普遍意义,厂家如果以此为噱头宣传时,更应该谨慎对待,以免误导了消费者。
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    发表评论

    最新评论

    用户头像 王** 1楼

    日本货

    2017-12-15 17:16:19 我要回复
    用户头像 颜** 0楼

    我的车买了半年,也发现有这样的问题。

    2012-07-12 12:07:56 我要回复
    用户头像 罗** 0楼

    厂家的公布的油耗你也信。。。

    2012-07-30 07:07:41 我要回复
    用户头像 周** 0楼

    可恨

    2012-09-02 12:09:27 我要回复
    用户头像 邢** 0楼

    集体投诉应该会有效果吧

    2012-09-24 04:09:48 我要回复
    用户头像 王** 0楼

    要支持国产品牌啊!帮助其改进就好了!

    2013-12-24 04:12:23 我要回复
    用户头像 黄** 0楼

    为什么要买日产车

    2012-08-29 12:08:19 我要回复
    用户头像 张** 0楼

    我也是第一批AMT的车,哎,67你什么时候帮我升级TCU模块啊。

    2012-07-14 11:07:17 我要回复
    用户头像 马** 0楼

    日本这个民族就好烂

    2012-09-04 04:09:52 我要回复
    用户头像 小** 0楼

    油耗高于工信部的标识是亮点,这个工信部所标的油耗只能作为参考,是匀速无障碍的情况下得出的油耗标准并不代表实际路况油耗的,这个基本常识要学的!

    2012-07-23 12:07:30 我要回复
    用户头像 魏** 0楼

    关注中,家里亲戚也有一辆

    2012-07-04 10:07:59 我要回复
    用户头像 杨** 0楼

    当时买车时也看到景逸了, 现在看来幸亏没有买啊,希望能够顺利解决!

    2012-07-18 05:07:13 我要回复
    用户头像 刘** 0楼

    有问题找投诉网就对哦~~~~~~~~我的问题都是他们帮助解决的~~~~~

    2012-07-17 03:07:45 我要回复

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