对于消费者来说，和购买二手车相比，买新车最看重的省心，毕竟新车发生故障的概率是很小的。但如果买了一辆新车，在初期用车过程中就出现了很多重大质量问题，你会怎么做？

在汽车投诉网平台上，小编就看到了这样一宗投诉，车主梅先生在2020年7月20日购买了东风启辰-启辰星，买车第一天就出现了加速受限的问题，油门踩到底也只有50-60公里每小时的速度，冷车停了半个小时左右，该故障问题消除，4S店也查不出问题所在。

如果说这个问题只是偶发事件，那梅先生接下来遇到的刹车惊魂就严重影响了行车安全性能。为了更加详细了解梅先生遇到的问题，汽车投诉网工作人员也和梅先生取得了电话联系。

（图片为车主提供）

据梅先生表述，新车在十几天的时候出现了左后轮抱死的现象，当时致电4S店，但不愿安排拖车，最后自己找了维修厂的师傅过来，才解除了车轮抱死的问题，同样的问题在9月初再次出现。除此之外，梅先生还表示，车辆在高速行驶时踩下刹车，车辆仪表盘的故障灯全部亮起，这让梅先生彻底对启辰星失去了信心，只能将车辆拖到4S店等待下一步处理。

同款车型，遭遇冰火两重天

在与车主梅先生的电话沟通中，梅先生还透露了一个很重要的信息，当时梅先生一共买了两辆同款的启辰星，其中配置高的版本的给了家里人使用，而且使用至今没有出现任何故障问题。

相比之下，自己的启辰星则故障百出，而且还是严重的刹车问题，据梅先生表示，在行驶中出现车轮抱死现象，极容易造成严重的安全事故。两辆同样的车型，虽说配置稍有不同，但不应该在新车阶段就出现这么多严重的质量问题，梅先生也在电话中和汽车投诉网说道，自己也和4S店提过换车诉求，但4S店以不符合要求为由拒绝了梅先生的诉求，并表示后续会向厂家申请更换零件。从今天与车主的沟通来看，截至文章发布前，暂未收到厂家和4S店的有效处理方案。

车主的情况符合三包法的退换车条例吗？

在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：

（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；

（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；

（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。

根据车主梅先生遇到的车辆问题，如果完全按照三包法，确实暂未达到退换车的条件。但结合实际情况来看，在梅先生遇到的这几次故障问题中，4S店都没有及时为车主解决问题，截至梅先生发布投诉前，梅先生都表示车辆放在4S店几天没动静（车主APP看查看车辆操作轨迹），4S店的处理态度是梅先生选择投诉的重要因素之一。

没有达到三包法的退换车标准，东风启辰和4S店的做法似乎也无可厚非，但对于车主梅先生来说，同时买了两辆同款车型，却遇到截然不同的质量问题，这是车主无法接受的。车主梅先生在电话中也表示，如果是一些小问题还能接受，如今新车第一天就遇到提不上速的问题，后续又连续遇到车轮抱死、故障灯全亮等严重质量问题，而且4S店和厂家拖延这么长时间都没有进行维修处理，已经对自己的工作、生活产生了极大影响。

最后梅先生还提到，因为自己同时买了两辆车，这辆车出现如此多问题，肯定是新车自身存在很多故障。但家里另外一辆启辰星的质量还是可以的，因此希望厂家和4S店能够为自己换一辆新车即可，即使是高一个配置的车型，自己也愿意补回差价，面对现在这款问题百出的启辰星，自己实在是没信心使用了。

总结

对东风启辰来说，遇到一次性购买两辆车的车主实属少见，虽然车主对自己的车辆问题有很大意见，但对家里没出过问题的同款启辰星还是持积极态度的，因此车主在面对如此重大质量问题时，没有选择退车，而是愿意更换同款车型。

作为同款两辆车型的车主，文中梅先生遇到的问题，具有一定的特殊性，后续4S店和厂家将会如何处理该问题，我们也会持续关注。那关于梅先生的遭遇，大家认为东风启辰应该酌情处理，进行换车吗？