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大腰子前脸可贴暖气片,全新宝马4系正式上市,你喜欢吗?
来源:汽车投诉网
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近年来,宝马新车给人的最大感觉就是前脸上标志性的“双肾”设计越来越大,从改款7系到X7,更大的“双肾”格栅让宝马的高端豪华车型看上去更威武、霸气,而这正是宝马想要的。因为更凶悍的前脸设计能让新车更具气势,这是豪华品牌需要散发的“距离感”。 宝马将前脸上的“腰子”做大的趋势也在下放,比如“”继新7系拥有了一副大“腰子”前脸之后,新一代宝马4系拥有了更大的一副。 上一代宝马4系是宝马3系的衍生产品,就像以前3系E系列时代会有Coupe双门硬顶和Coupe软顶车型,所以宝马3系和4系在此前一直都是采用同种前脸设计的。然而,全新第二代4系(G22)的设计上,
近年来,宝马新车给人的最大感觉就是前脸上标志性的“双肾”设计越来越大,从改款7系到X7,更大的“双肾”格栅让宝马的高端豪华车型看上去更威武、霸气,而这正是宝马想要的。因为更凶悍的前脸设计能让新车更具气势,这是豪华品牌需要散发的“距离感”。
宝马将前脸上的“腰子”做大的趋势也在下放,比如“”继新7系拥有了一副大“腰子”前脸之后,新一代宝马4系拥有了更大的一副。
上一代宝马4系是宝马3系的衍生产品,就像以前3系E系列时代会有Coupe双门硬顶和Coupe软顶车型,所以宝马3系和4系在此前一直都是采用同种前脸设计的。然而,全新第二代4系(G22)的设计上,宝马开始进行了分离化的设计,3系与4系之间正在明确划分界限。
全新一代4系轿跑最吸引人的,绝对就是那个恐怖的格栅了,一如此前曝光的谍照,新车果然用上了概念车同款的超大双肾格栅,从上到下占据了整个车头中央,内部则是采用了点状矩阵结构。
对于宝马全新4系这张全新的前脸,网上争议很大,而且绝大部分意见都认为这个前脸过于夸张,不太协调,甚至有人调侃这就像给车头装上了一幅暖气片,别说还真的有那么一点像。
新宝马4系的车身并未采用硬筋线设计,而是使用柔和平滑的线条描绘车身,这种不同于刀砍斧劈式的设计,使新4系的车身十分流畅,简洁的线条将车身和溜背式的车顶无缝融合,打造出轿跑车型优雅的一面。这也许是为了避免人们将4系轿跑继续与普通3系联想在一起,新一代4系的外观与新3系采用了截然不同的设计,除了“鼻孔”以外,像车灯、机盖以及车尾造型,都不再与3系“撞脸”,这也避免了上一代车型的尴尬。
尺寸方面,新一代宝马4系同样基于宝马CLAR架构打造,车身三围分别为4768/1852/1383mm、轴距2851mm;新车尺寸比上代车型有全面放大,相比新3系标轴版则更长、更宽、更低矮。在主动安全方面,新一代4系搭载有完备的安全配置,包括:带行人侦测的主动刹车系统、车道保持、车距控制、交通拥堵辅助、车侧防碰撞、360影像、自动泊车、紧急车道变换辅助等等,能极大提升车辆综合安全性。
大尺寸运动风格轮圈和显眼的制动卡钳在兼顾优雅的同时,又不失运动。此外,新车还将提供十余款车身颜色可选,比宝马3系更加个性化。
车尾部分,溜背式的尾部符合当下的潮流,微微上翘的尾部增加了新车的运动气息,也便于车辆在行驶中减少空气的阻力,而两侧的尾灯造型更显高端,个性别致,精致感十足,下方的排气管采用了双边单出的排气设计,更为唬人,开在路上妥妥的高回头率。
除了更加运动的M套件/M Performance版本以外,全新一代BMW 4系还会提供“豪华套装”版供消费者选择,虽然两者的“鼻孔”一样大,但是在包围设计上,豪华套装要显得收敛得多,不仅前脸变得更加秀气,车尾还减少了许多繁杂的线条,排气管造型也更加常规。
内饰的处理上,新一代4系的内饰设计与新3系大致类似,但整体的设计更为简洁且更有运动感。中控台采用了朝驾驶座偏移的设计。高配车型配备12.3英寸全液晶仪表盘,中控触屏尺寸为10.25英寸,车机系统采用BMW Operating System 7,具备有语音识别、GPS导航、苹果Carplay/安卓Auto手机互联、OTA升级等功能。另外,新一代4系还可选配3D HUD抬头显示器。
在动力层面,全新4系将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机,其最大功率分别为258马力和388马力,峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米。比起现款3系舒适豪华的人设定位,全新4系应该在操控上更为纯粹。且宝马还会为这台发动机导入了48V 轻度混合动力系统,可以再增加11马力,从而提高加速表现以及节油效果!
当然了,新车型搭载的两款发动机在扭矩方面都是比较突出的,无论是日常驾驶还是赛道驾驶,用户都能感受到强劲、有力的动力输出。
总结:"两年一次小改款,五年一次大换代"是汽车界的规律,即使是小改款时厂家并不会对外形做多大改变但是也会推出个XX限量版、XX套装版,由此可见颜值的重要性。早在2019年,宝马官方就曾展出过4系的概念车,当时大家都觉得这样的设计过于大胆,没想到一年过去了,宝马竟然真的将这台概念“落地”了,并且新4系在各方面设计都与这台概念车基本保持了一致,不得不说,大品牌的底气就是足啊。
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