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3月份汽车召回汇总,德系车占比超47%,沃尔沃召回数量最多

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2020-04-02 作者:李荣浩 分享:

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3月份企业纷纷复工复产,在汽车领域车企们也为其“过错”作出弥补。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心3月份发布的召回公告,国内乘用车市场共有14个品牌累计发布13起公告,共计召回汽车424297辆,同比增长34.24%,环比增长229.14%,从侧面上也证明了车市开始复苏。

沃尔沃占据榜首

沃尔沃在3月份一口气召回150,929台2019-2020年款车型。包括沃尔沃XC40、S60、V60、V60CC、XC60、S90、S90L、V90、V90CC和XC90。本次召回是关于沃尔沃自动刹车系统,据称,导致AEB没按预期工作的不是硬件,而是沃尔沃车上的一个软件,厂方透露该软件由Aptiv(安波福)供应。

据称这个特定条件为:当ASDM模块内部电路板温度在10 摄氏度到40 摄氏度之间时,如果前方遇到行人、自行车或者静止的车辆时,自动紧急制动功能可能受限。

德系品牌“领先”

3月,德系共5个品牌分7批次,累计召回汽车200467辆,占召回总量的47.25%,无论召回数量还是频次都处于“领先”。其中召回数量最多的是保时捷,召回了117425辆Macan,属于单一车型中召回数最多。

此外,因为沃尔沃的大量召回将瑞典系品牌召回推升,韩系现代与起亚共召回汽车47398辆,占比11.17%。而英系、意系和美系分别召回23527辆、1905辆和71辆,占比均不足一成。

高田气囊再次出现

日本高田公司是世界安全气囊四大供应商之一,其业务遍布全球。2015年,高田公开承认其所生产的气囊存在安全缺陷,高田气囊也一直闹得沸沸扬扬,其中涉及了很多品牌与车型,本月的高田气囊再次出现。

本月因高田气囊召回的有捷豹路虎和宾利,其中捷豹路虎召回涉及部分国产发现神行、进口发现神行、进口捷豹XF,共计74454辆。另外,宾利添越V8车型,涉及车型共7辆。而与捷豹路虎的气体发生器可能发生异常破损不同的是,搭配在添越V8上的气囊由于供应商对气体发生器的导气喷嘴焊接不当,气体可能无法被充分导入气帘,使其不能完全展开。

总结:汽车召回在编者看法中还是很有必要的,这是为消费者的安全着想而召回,既然车辆问题已经发生了,没必要为了所谓的“面子”而牺牲消费者的安全。车企要做的就是如何弥补,还有改进防止下次再发生同样的问题。

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