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汽车投诉网:2019年广东省车辆投诉统计分析

原创 来源:汽车投诉网 2020-03-05 作者:李木子 浏览:26387 分享:

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(十一)广东省车辆零部件投诉分析

车身及电气、发动机和变速箱是2019年广东省零部件投诉量最高的前三位。各部件的主要问题均以异响为主,其次包括发动机起动困难、变速箱换档困难、室内噪声大和门窗故障等也是较多车主投诉的。

案例延伸

2019年11月8日,广东省阳江市的黄先生在阳江顺铃4S店内购入一辆2019款 2.0T柴油手动两驱进取 国VI长轴的江铃汽车域虎5.至今行驶约3525公里。2019年12月20日,黄先生检查车辆时发现车辆出现漏机油迹象,经仔细检查后由于发动机位置出现漏机油的情况,随即黄先生便联系4S店反映情况。车辆出现问题后很多车主会主动联系4S店寻求解决办法,但这个案例的矛盾点在于黄先生认为新车不应该出现这样的问题,这让黄先生很苦恼,他认为这是质量问题不容忽视,于是黄先生向汽车投诉网发起求助帖,专员在接收到黄先生的求助以后,针对黄先生反映的问题与厂家方面的工作人员取得联系,及时反映车主的情况和诉求,而该投诉在得到汽车投诉网的介入后最终得到处理。

(十二)广东省销售问题投诉分析

承诺不履行、费用问题和车辆信息欺诈是广东省车主投诉较多的销售问题,引起该部分车主投诉的主要原因与售后不履行合同条款,不按时交车,车辆实际与宣传不符和订金无理不退还等问题有关;除此之外其他问题也是不容忽视的,例如价格欺诈和精品问题等,投诉量较去年上升也较为明显。

案例延伸

2018年2月23日,广东省广州市的罗女士在广州保瑞观致4S店购买了一辆2016款 都市SUV 1.6T 自动致悦型的观致3.目前已经行驶6700公里。最近罗女士检查车辆时无意中发现车辆冷却液跟车辆机油混合在一起了。于是罗女士联系厂家反映情况,厂家让罗女士到附近的4S店进行自费维修,罗女士联系附近的4S店后,该4S店却让罗女士将车辆运到深圳4s店进行维修。该案例的矛盾点在于罗女士的车辆仅购买一年多,质保期内出现问题,厂家却让罗女士到店自费处理,对于厂家的售后态度,罗女士感到非常不满,随后向汽车投诉网反映情况。专员在接收罗女士的投诉以后迅速将情况转达至厂家的工作人员进行处理,经过汽车投诉网介入进行多番沟通协商以后,罗女士的问题最终得到合理处理。

(十三)广东省售后问题投诉分析

态度不好、技术不过关和费用争议是广东省车主投诉较多的问题,其中态度不好和技术不过关一直都是车主售后服务投诉的重点,但配件等待问题也是不容忽视的,同比2018年上升幅度较大,望能引起企业重视。

案例延伸

2019年5月1日,广东省广州市的区先生在广州市风神车友汽车销售服务4S店购买了一辆2017款 超享版的东风风神E70.宣传承诺续航时速60公里以下必须达到行驶400公里,时速60公里以上必须达到行驶550公里,合同上也注明了,但区先生提车后实測多次发现时速60公里以下只有200至270公里,区先生认为4S店存在欺诈行为,于是区先生联系4S店要求退车或者退款。该案例的矛盾点在于4S店宣传车辆续航里程达标,但经过多次测试后,区先生发现车辆宣传与实际并不相符,反映问题后4S店人员的态度还十分恶劣,对于售后如此的态度,区先生感到非常不满。于是区先生决定向汽车投诉网反映情况,专员在接收到区先生的投诉以后迅速将情况转达至厂家的工作人员进行处理,经过汽车投诉网介入进行多番沟通协商以后,区先生的情绪得到安抚,而该问题也得到合理处理。

(十四)广东省车主投诉诉求分析

维修、赔偿和召回成为车主最热衷的三大诉求,车主们的诉求相对来说还是比较理性的,要求维修是因为相信售后的技术,要求赔偿是因为车辆出现问题以后多次维修得不到解决,车主要求售后赔偿车费和误工费等;而要求召回是因为车辆同一问题经过多次维修仍然无果、或同一批次的车辆均出现该问题后车主提出的诉求;车主的诉求很大程度是受到售后的处理态度、效率和处理方案等方面所影响的,因此厂家应对售后问题加以重视。

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