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广汽本田首款纯电SUV VE-1广州上市 除长续航外还有长质保
来源:汽车投诉网
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不知从何时起,新能源车已经成为了生活中茶余饭后的谈资,尽管它的出现其实并不晚于内燃机,但是好像只在最近几年它才慢慢影响着人类的生活。 新能源车销量猛涨 众多车企发展新道 根据中汽协数据表明,截止9月,我国市场今年的新能源车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆,比上年同期分别增长20.9%和20.8%。其中纯电动汽车产销分别完成71.7万辆和69.2万辆,比上年同期分别增长29.2%和27.8%。 同比增长的背后是新能源车看的到未来,从2015年开始,我国新能源车就步入了一个全新的时代,在过去的2018年,我国新能源车销量高达125万辆,

不知从何时起,新能源车已经成为了生活中茶余饭后的谈资,尽管它的出现其实并不晚于内燃机,但是好像只在最近几年它才慢慢影响着人类的生活。

新能源车销量猛涨 众多车企发展新道

根据中汽协数据表明,截止9月,我国市场今年的新能源车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆,比上年同期分别增长20.9%和20.8%。其中纯电动汽车产销分别完成71.7万辆和69.2万辆,比上年同期分别增长29.2%和27.8%。

同比增长的背后是新能源车看的到未来,从2015年开始,我国新能源车就步入了一个全新的时代,在过去的2018年,我国新能源车销量高达125万辆,占当年全球新能源车销量的62.2%左右。

这些数据深刻的说明着一个问题,那就是当下的中国确实是新能源车发展的沃土,同样是车,但是它却更像是一个全新的产业。这个基本空白的市场被很多人、很多企业垂涎。当然这也无可厚非,因为这不仅仅只是利益,对于很多老牌车企而言,这还关乎着未来的发展,关乎生存之道。

广汽本田新能源战略落地车型 理念VE-1广州上市

趋势之下,越来越多极具竞争力的合资汽车厂商也开启了电动化战略,比如广汽Honda就是其中的代表。2008年的4月份,广汽Honda成立了一个全新品牌-理念,4天前,这个沉寂了许久的广汽Honda理念终于又有了大动作,其首款纯电SUV理念VE-1的小改车型正式上市。

作为广汽Honda的首款纯电SUV,理念VE-1小改车型时隔全国上市四天不到再次宣布正式登陆广州区域,共三款车型,厂商补贴后指导售价15.98-17.98万元。

对于VE-1而言,广州区域的上市是很有必要的,首先广汽Honda的总部在广州,对于成立很久但却鲜有动静的广汽Honda理念而言,这是一次必不可少的品牌宣传;其次,广州是广汽Honda用户的主要聚集地之一,有着极其庞大的用户群体,市场地位非常之重要;其三则是广汽Honda理念VE-1纯电动车的身份,在广州这样的限购限行城市中,其免费上粤A牌的优势能有效推动其销量的增长,而这样一次上市活动有助于更多消费者了解到这款新车。

潮流新设计 有质感有个性

作为广汽Honda电动化战略落地的首款纯电SUV,VE-1与同级竞品相比有怎样突出的优势想必是很多人关注的点,经过一下午的了解和试驾,小编颇有心得。

对于任何事物的欣赏首先都逃不过外观,VE-1在外观方面很大程度上还原了理念纯电动CONCEPT概念车的设计,常规而言,封闭的前脸设计应是纯电动车鲜明的特点,但是VE-1却仍然有着与传统燃油车一样的宽大进气中网,左右两边的包围除很有效拉伸了车头的横向宽度之外还使得车头更加有层次感。实际上,中网上半部分还是将其纯电车型的身份暴露了,正中是非常明显的充电口设计,黑色的装饰板贯穿车头与车灯相接后也使车头有向左右两边延伸的视觉效果。

车身侧面紧凑扎实,多腰线的设计使得车身侧面凹凸有致,线条感和肌肉感一样都不差,悬浮式车顶加上车身与车顶撞色拼接的设计让整车侧面年轻而潮流。车尾有层次感,左右尾灯被装饰条贯穿连接,更有辨识度和视觉冲击力,不算性感,但是很有个性。

中控的设计其实有较为明显的本田车型的影子,但大部分还是自己的个性,只在换挡区域能感受到它与本田有着不可分割的联系,非对称式的设计加上内嵌的中控屏和液晶空调控制面板都是斜向驾驶员的,不缺美感,同时不缺便利性。

空间与配置有亮点 动力系统和服务更突出

作为小型SUV,VE-1的长宽高分别为4308*1824*1625毫米,轴距为2610毫米,车身尺寸方面在这个级别中有较为明显的优势,特别是轴距方面的表现。同时,有空间魔术师之称的本田也给了它在空间使用方面的优势,车内储物空间较多,后排座椅四六比例放倒后后备箱的容积达到了1214升,座椅的调节也较为丰富,主驾驶位支持六项调节、副驾则支持四项,遗憾的是全系没有电动座椅调节。

作为引领潮流的一款小型纯电SUV,除外观之外,VE-1在智能化配置方面的表现也是不错的,类似语音识别控制,车联网功能均为全系标配,因此在线导航、音乐等常用和娱乐功能都不在话下,此外,VE-1还全系标配了CarLife、定速巡航、无钥匙进入和无钥匙启动等功能,这些配置整体而言是较为实用的。

作为基于广汽Honda成熟SUV平台开发而来的车型,VE-1搭载了Honda独有的SPORT EV技术,动力方面的表现也是相当的突出。其搭载了一套永磁同步的单电机,电机功率120千瓦,最大扭矩280牛·米,动力电池为容量53.6千瓦时的三元铝电池,工信部的综合巡航为401公里,由于试驾时间较短,因此实际情况无法准确验证,但按本田的技术来看,这没有问题。

对于新能源车型,消费者普遍关心的问题就是动力电池问题,广汽Honda为解决这一忧虑给出了电池组8年或15万公里的质保。此外,广汽Honda还推出了WOW-STATION全新价值服务体系,用户可以通过手机与车进行连接,实时在线查看车辆的续航里程、充电情况、寻找充电桩以及故障救援等等服务。

写在最后

对于新能源车而言,趋势已经足够的明显,广汽Honda的新能源历史也并不短,技术优势加上品质承诺和服务保证,VE-1的市场竞争力应该会成为同级很多车型的顾虑,而它进一步活跃和提升对广汽Honda来说也意义重大,可以肯定的一点是会进一步拉升广汽Honda本来就极高的销量。

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