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对于普罗大众来说，购车应该是一件令人高兴的事情，但在购车后，如果得知自己辛辛苦苦赚来的血汗钱却一下子打水漂了，那么换作谁都无法高兴起来，至于购买北汽绅宝汽车的一群消费者，则很不幸的成为了这类的人群。

在今年9月，汽车投诉网收到了有关北汽绅宝4S店拖欠合格证的投诉，原以为只是个别事件，但随着越来越多同样的投诉出现，并且出自同一间4S店，则不难推断出这是集体性问题了，正因为问题的严重性，汽车投诉网也率先发了一篇名为《北汽绅宝再次陷入“门”事件 近200名车主购车无法获得合格证》的文章，希望得到厂家的回应从而介入尽可能的帮助车主拿回合格证，但较可惜的是，即使网站发文后，后续咨询车主，车主回应依旧没有收到厂家任何的回应寄予帮助。

投诉接踵而来

在汽车投诉网发文后，仍然有车主发起投诉，来自云南省大理市的杨女士在2017年5月购车，至今5个月过去了，合格证依旧没有拿到。据杨女士透露，她是在云南大理七泰汽车销售有限公司购车的，而和她一样没有拿到合格证的车主，已知有46名。

针对此事，杨女士认为4S店关门倒闭了，北汽绅宝作为厂家很应该出面介入帮助这些没有拿到合格证的车主，不然如今临牌已经过期，车辆再也无法合法上路。

厂商无视 车主自发维权

除了在云南大理七泰4S店购车的杨女士之外，同样位于云南名为云南飞骐的北汽绅宝4S店也拖欠了大量车主的合格证，由于经过汽车投诉网发文以及众多车主多次反映厂家，均没有得到任何回应，因此车主无奈之下也自发集体维权，并且聘请了律师人员，分别去到了4S店里谈判，而笔者得知这部分维车主中已经有人员获得了合格证，但需要全部人员都获取合格证，还可能要经历一段时间。

虽然有车主已经拿回了合格证，但车主也坦言维权过程实在太过艰辛，因为此次是集体性事件，因此受害车主可以找到组织抱团进行维权，但从另外一个角度想，即使是集体性事件，厂家也始终对此缄默，可想而知如果是单独性事件，车主再想拿回合格证，那几乎是天方夜谭的事情了。

汽车合格证“丢失” 厂商有无责任？

按照正常的流程，合格证通常都是随车一同到4S店的，稍微晚点的也会在一周之内到达4S店（视品牌不同），如果不是特殊情况，厂商按道理是绝对不会拖欠合格证的，那么消费者购车后无法拿到合格证，问题必然就出在4S店身上。

而我们也多次发文，其实4S店拖欠合格证的原因很简单，其实就是一些经营不善的4S店，由于没有充裕的流动资金，因此为了从银行那里得到资金，合格证就成了4S店抵押贷款的凭证，把其抵押给银行了来获取资金，而4S店之所以一直拖着不给消费者，就是因为他们手中根本就没有合格证，同时也没有能力将其赎回。

那么说到这责任就非常明显了，拖欠合格证是4S店单方面的行为，原则上与厂家没有任何的联系。但是，4S店同时也附属于厂家旗下管理，如果出现类似大量车主无法获取合格证的案件，作为一间负责任的车企，是否应该出面去帮助车主赎回合格证，即使不能帮全部车主拿回合格证，起码也让车主看到了希望，让他们感到车企还是有担当的，这样对于提升车企的形象也是有很大的帮助的。

是的，拖欠合格证是4S店的行为，与厂家无任何关联，但如今北汽绅宝这种高高挂起的态度，又让多少车主感到心寒呢？

如何尽可能减少抵押合格证现象？

经过多次发文报道，其实大家都了解到4S店为了获取资金而抵押了合格证到银行，如何才能尽可能减少抵押合格证现象呢？其实笔者认为从厂家方面，应该立项相关规定，如果有4S店私自抵押合格证而被发现的话，那么厂家可以考虑取消供车资格或罚款；对于职能部门来说，严禁银行接纳合格证抵押行为，违反的话也处以一定的惩罚，综合下来，可能抵押合格证的现象会大大减少。

但最重要的，还是需要厂商加大力度去规范管理4S店。

总结

对于已购车的消费者来说，如何尽快的拿回合格证才是至关重要的，尽管通过集体维权后，目前已有一部分消费者取回合格证，但还有相当一部分人没拿到合格证，在此也再次呼吁北汽绅宝能够出面协调，尽快帮剩余车主取回合格证。