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雨天来袭 车主该如何“行车有道”?

发表于:2017-04-23 来源:汽车投诉网 清风徐来( 401 篇) 评论数: 1
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初春已到,正所谓清明时节雨纷纷,而清明过后的天气也将会变得更加反复无常,时而天晴时而暴雨,作为车主的你在面对雨水天气的时候,也应该注意驾驶,这样不仅使行车更加安全,并且对车辆也会起到一定的保护作用,倘若操作不当还可能造成发动机报废。

为什么说雨天注意驾驶会对车辆起到保护的作用,操作不当还可能造成发动机报废呢?这还得从汽车发动机的工作原理来说,首先发动机工作有4个行程:

分别为:进气行程


压缩行程


做功行程


排气行程


那么众所周知的是,发动机要做功,首先第一步就要吸气,就如人一样呼吸空气,倘若一下子把人扔进水里,换谁也会呛到,同理,车辆在经过积水区时,如果积水一下子从进气口吸进去了,发动机很可能会熄火了。

其中原理就是进气行程,活塞下行,进气门打开,进气门与进气歧管相连,就类似于针筒原理,活塞往下吸气过程如果进气管道进水了,那就会把水吸入到发动机燃烧室中,这样就会把发动机“扑灭火”了。

当发动机进水后,倘若不再进行任何操作,直接把车拖到修理厂修理,可能发动机还不会有太大的问题,但如果进水后还继续进行点火,那么此时此刻发动机就很可能要大修甚至是报废了。

其中的缘故就在于压缩行程这一步了,在压缩行程的时候,进排气门关闭,活塞往上走压缩燃烧室内的空气,由于水是不具备压缩性,在缸内有水的情况下,倘若继续压缩,就会对发动机连杆造成非常大的压力,此时很有可能会造成连杆断裂,又或者造成缸内破裂。

而在汽车投诉网上,关于发动机进水损坏发动机的案例也比比皆是。

遇到积水尽量避让

中国的城市化进程越来越快,确实表面更加好看了,但内在的诸如一些排水设施却并达到应有的排水标准,为此每逢下暴雨,总是有不少的道路积水,为此暴雨天开车出门,一定要注意积水路面,能避让尽量避让,倘若已经不小心开进积水路面后,也需要自行判断水深,车涉水行驶前查看水的深度及进,出水域的宽窄。如果水位达到保险杠或轮胎的三分之二处时,则不宜冒险涉水了,尽量能往回走就走吧,勿强行通过。

车速放慢

同理,就算积水路面没有达到车辆警戒水位,在经过积水路面时也不应该车速过快,小编就见过不少车主,见到积水的路面不仅没有减速,还加大油门冲进水里,这样一来车辆溅起的水花也有可能洒到行人身上,同时有可能一瞬间溅起的水冲到进气口中导致发动机进水,可以说这种行为确实损人不利己。

同时,道路因下雨而变滑,导致轮胎的附着力会下降。如果车速过快,遇紧急情况时制动距离比良好天气时长20%40%,制动效果明显下降,发生事故的机会增多。

而正确的做法,则是应稳油门低挡匀速通过。稳油门是为了保持排气管中始终有压力气体,防止积水倒灌入排气管造成车辆熄火。低挡匀速是为了保证车辆通过积水时能稳定有力。

雨天保证清晰的视野

如遇到大暴雨天气变暗时,车主还应该及时打开近光灯和防雾灯。其实雨天开车打灯,并不完全是为了让自己看清别人。最重要的是要让别人看清车主的车。如果是在高速公路上行驶最好打开“双闪”以提示后车距离。如果前风挡玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前风挡玻璃;如果后风挡玻璃有霜气,则要打开后风挡玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。

当然了,还需特别留心路上的行人。行人在打伞、穿雨衣后,视觉和听觉都会受到一定程度的影响,稍不留意便会发生意外。所以遇到行人时,多鸣笛,耐心避让。

尽量避免超车

在雨天行车的时候,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。老手在没有完全的把握下不会轻易超车,而是坚守自己的车线。新手不可因前车慢行,而加油超越前车。因为下雨路滑,视野不清,同时车轮很容易打滑,令车辆越过对方车线而发生意外。

注意保险理赔条件也是关键

如果车辆在涉水过程中不幸熄火,切忌重新点火启动,必须在原地等待救援或联系修理厂、4S店专业人员到场处理。因为一旦重新点火造成发动机损坏,那么这种误操作造成的发动机损伤属于保险免赔范畴,车主只能自掏腰包修发动机了。

当然了,要想理赔成功,还要保险买得对,有不少的车主误以为“发动机特别损失险”即通常所说的“涉水险”在通常所说的“全险”范围内的。其实不然,“发动机特别损失险”是供车主选购的附加险,需要车主单独投保。

也就是说即使买了全保,而车辆发动机又因为进水后需要维修,那么保险公司是不会进行赔偿的。

总结

暴雨当前,行车有道,这并非没有道理的,注意驾驶安全,对自己对车都是一种保护,车虽然不是非常娇嫩的物品,但车怕水也是有一定道理的,相信看完以上一些资料及建议后,能对车主起到一定的帮助作用。

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