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多次投诉厂家无果 车主该如何进一步维权?
来源:汽车投诉网
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虽然目前中国已经成为了世界上第一车市,汽车相关法律和汽车行业也有了较快的发展,但赢弱的汽车质量还有售后服务始终还是困扰着不少的车主,特别是车主对相关的汽车法律法规认知相对缺乏的情况下,遇到售后服务质量奇差的车企就很容易出现投诉无门的情况。

虽然目前中国已经成为了世界上第一车市,汽车相关法律和汽车行业也有了较快的发展,但赢弱的汽车质量还有售后服务始终还是困扰着不少的车主,特别是车主对相关的汽车法律法规认知相对缺乏的情况下,遇到售后服务质量奇差的车企就很容易出现投诉无门的情况。


来自山东省潍坊市的庄女士近日就在汽车投诉网发起了这么一则投诉:她陈述了在2015年购买的长安铃木锋驭在行驶了一年多的时间后,其车辆变速箱出现了异响,随即她便把车辆开到长安铃木4S店检修,而该店的技术人员为此也与同车型对比了一下,确实有异响的情况,随后便录下声音把问题反馈了厂家,但厂家了解问题后便告知庄女士该声音为正常现象。

庄女士认为,厂家由始至终都只是根据录音来判断是否为故障,并没有进一步进行检修,庄女士也多次向厂家那边发起投诉,但仍然没有任何反馈,从去年出现问题到现在车辆的异响越来越大声,庄女士心里也非常的不舒服,为此便在汽车投诉网发起投诉以引起厂家的注意,并希望厂家能重视起来。

如何维权?

确实,车辆出现问题,倘若遇到一些不负责任的厂商,必定会找理万般推脱,而车主作为一名普通消费者,仅仅凭“感觉”就说明该车有问题,那肯定会遭到4S店或厂家的推脱,但要让厂家来检测,也容易会出现上面庄女士所述的一样,遭遇“既当裁判,也当运动员”的情况。

其实如果有车主也遇到类似这种情况,那么就可以根据利用法律、舆论等武器来捍卫自己正当的权利。

首先就是要明确有关汽车质量的相关法律法规——汽车三包法。而三包就是指就是指因汽车产品质量问题,对其进行包修、包换、包退的规定,即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,自2013101日起已经施行。

而规定内则说明了包修有效期内,如车辆存在质量问题的,可以免费享受车辆维修服务;在行驶途中出现故障无法继续行驶,4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况,4S店也应予以相关补偿。

为此车辆出现了质量问题,而车辆又在包修期,4S店或厂商理应无条件帮车主免费修理车辆,所以消费者第一时间必定是与经销商协商解决问题,这种方式对于消费者来讲是最为直接和常用的方式。在我们与厂家和经销商协商时,我们可以事先收集一些证据,以此用来清楚地阐述汽车不能正常使用的原因,并听取互相意见和想法,共同协商解决的方法。

倘若消费者遭遇了与庄女士一样情况,那么则可以根据《消费者权益保护法》,向当地的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构,请求出面调解,尽量争取最大的权益。但如果调解不成功,那么则可以去考虑进行申诉,消费者可以收集证据然后向当地质量技术监督部门或工商、交通等行政部门进行申诉。

当然了,遇上流氓企业的话,则很有可能协商、调解、申诉都没有任何效果,那么此时只能根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。但小编在此也需要提醒广大的消费者,仲裁与诉讼程序牵扯到很多复杂的过程,而且会浪费大量的时间与金钱。但这也是没有办法之中的办法,毕竟相比起协调来说,法院最终下达的仲裁具有法律效应和强约束力,4S店与厂商也无法进行赖皮。

而身处于网络时代,除了传统的方法以外还可以进行网络曝光,就如庄女士的做法一样,利用媒体传播的力量,把舆论的压力指向4S店或厂商,借此达到最大维权效果,而4S店和厂商也有可能因为舆论的压力而不得不正视问题,从而解决问题。

总结

在此我们也呼吁长安铃木好好正视庄女士所提出的问题,而根据汽车投诉网的数据显示,有关锋驭CVT变速箱异响的投诉也不是第一次出现了,该问题是偶发还是通病,也需要厂商得好好检查一下,否则有通病却不重视,伤害的不仅是车主更是自身的品牌。


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