首页 > 统计报告 > 正文

河南2016年汽车投诉:合格证投诉量全国第一

来源:汽车投诉网 发表于:2017-01-10 作者:清风徐来 分享:

网站部分文章为转载,仅供参考。版权和著作权归原作者所有,转载目的在于传递更多信息,不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。对于网站原创作品,版权归作者和网站所有,如需转载,请注明作者及出自于汽车投诉网。

2016年是中国汽车市场腾飞的一年,随着2015年末发布的汽车购置税减半政策,使得1.6升以下小排量汽车销量在2016年大放异彩。尽管2016年中国经济增长放缓以及遭遇了股市低迷的状况,但这样并没影响中国的车市,下半年销量的增长超乎了年初所有人对市场的预期,SUV市场的高速增长依然成为中国车市的标志性特征。与此同时,互联网和传统企业的造车热并没有因为资本市场的冷却而偃旗息鼓,以贾跃亭、董明珠为代表的“新汽车人”纷纷加入造车的行列。新能源汽车的发展伴随着“骗补”的阴影,依然被车企和资本市场当做朝阳产业而迅速发展。


但随着汽车市场的高速发展,中国车市的越趋成熟,车主的维权意识的增强了不少,在面对着车辆问题也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2016年,汽车投诉网共接收到9047宗投诉,其中河南地区的投诉量为579宗,占汽车投诉网全年总量的6.39%,是投诉量的第5大省,而投诉量相比2015年有略微的上升。


主要特点

1、河南省为汽车合格证投诉大省,2016年关于合格证的投诉高达63宗,为全国投诉量最高的省份,主要原因在于根据去年的数据显示,河南省列入经销商异常经营名单高达2074间,这只是有异常的经销商数量,如果算上河南省全部的经销商数量,估计数量还会进一步上涨。为此业内人士也表示:“在这其中肯定包括着众多二级经销商,二级网点相对管理较差,一个老板带上两个销售,甚至连财务人员都没有,只管卖车赚差价,售后由4S店来处理。”

众多的二级经销商,造就了该地区汽车市场的混乱,由于二级经销商的经营不善,一定程度上也加剧了汽车合格证抵押的现状。

2、郑州依然是投诉的重灾区,2016年郑州投诉量有197宗,占河南总投诉量的34.02%,远超排第二投诉量的新乡。主要原因在于郑州作为河南省省会,是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽城市,人员密集,河南省汽车销量主要在该城市。另外也与该城市的人员维权意识较强有关。

32016年企业处理投诉完成率有了一定幅度的下降,这与整体投诉量上升以及合资车企处理投诉完成率下降有一定的关联。

4、紧凑型车投诉占比上升最快,SUV投诉率基本与2015年持平。数据显示,2015年紧凑型车的投诉量为178宗,占比35.39%;而2016年紧凑型车投诉量为252宗,占比43.52%

4、车身及电气投诉量依旧最大,河南省2015年投诉量有137宗,占比27.24%;而在2016年投诉量已经上升到了182宗,占比31.43%。而在车身及电气存在的诸多问题中,投诉量最多的是室内噪声大的问题,其次是车身振动、门窗故障和气囊等问题。厂家除了重视发动机、变速箱等核心部件之外,对这些车身小附件也要引起重视。

根据上图显示,在河南地区这六款投诉量最多的车型中,帝豪排名第一,有24宗,完成率为100%;菲翔排名第二,有20宗,完成率为0%;而逸动、五菱宏光、福克斯这三款车的完成率都为100%;而最后的奥迪A6L完成率则是16.66%。从数据不难看出自主品牌对于车主的投诉普遍都较为重视,为此完成率都达到了100%,而作为合资品牌的奥迪A6L完成率只有16.66%,而菲翔甚至为零处理率,也从侧面反映出了合资品牌目前还是借着“品牌效应”不愁卖的心态,对车主投诉视而不见。

根据上图显示,2015年河南省汽车投诉中,投诉量最高的是1月、10月和12月,投诉量同为54宗。而在2016年中,投诉量最高的为3月,有91宗投诉。

在地区投诉量分析中,郑州投诉量最大,有197宗,而其余城市投诉量普遍较低,主要原因在于郑州作为河南省省会,是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽城市,人员密集,河南省汽车销量主要在该城市。另外也与该城市的人员维权意识较强有关。

在车型分类投诉中,河南省2016年同比2015年,投诉占比上升得最快的是紧凑型车,上升了8.13%;而小型车投诉占比同比下降了7.43%;其余车型同比下来,投诉占比并没有发生太大的变化。

根据上图数据显示,2016年同比2015年厂商分类投诉占比没有发生太大的变化,自主品牌和合资品牌的投诉量占据投诉总量的绝大部分,而合资品牌以287宗位列河南地区第一,占河南投诉总量的49.57%;自主品牌排第二,投诉量为278宗,占比48.01%;进口品牌则有14宗,占比为2.42%

目前,2016年河南省的投诉处理率为68.05%(包括处于满意度打分状态的投诉),同比2015年的81.71%有所下降,这需要厂商与4S店对投诉重视起来并且并且加大对售后的投入。

根据上图数据显示,自主品牌对于投诉处理完成率为88.49%,而合资品牌为51.57%,进口品牌7.14%,总体成绩不太理想。但我们也不难看出,自主品牌的企业相对而言较重视投诉,而合资品牌和进口品牌的企业投诉处理率较低,这主要还是品牌效应所带来的一系列问题。(图中所指的完成包括处于满意度打分状态的投诉)

第一时间获取QCTSW行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「 汽车投诉网」或者「 qctswcom」,或用手机扫描左方二维码,即可获得汽车投诉网每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。

相关阅读

    发表评论

    最新评论

    用户头像 程** 1楼

    最怕合格证没有,让拿去贷款了

    2017-01-16 13:05:27.0 我要回复

    热点推荐