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浙江2016年投诉:轮胎问题尤为突出

发表于:2017-01-07 来源:汽车投诉网 清风徐来( 230 篇) 评论数: 4
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2016年是中国汽车市场腾飞的一年,随着2015年末发布的汽车购置税减半政策,使得1.6升以下小排量汽车销量在2016年大放异彩。尽管2016年中国经济增长放缓以及遭遇了股市低迷的状况,但这样并没影响中国的车市,下半年销量的增长超乎了年初所有人对市场的预期,SUV市场的高速增长依然成为中国车市的标志性特征。与此同时,互联网和传统企业的造车热并没有因为资本市场的冷却而偃旗息鼓,以贾跃亭、董明珠为代表的“新汽车人”纷纷加入造车的行列。新能源汽车的发展伴随着“骗补”的阴影,依然被车企和资本市场当做朝阳产业而迅速发展。

但随着汽车市场的高速发展,中国车市的越趋成熟,车主的维权意识的增强了不少,在面对着车辆问题也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2016年,汽车投诉网共接收到9047宗投诉,其中浙江地区的投诉量为587宗,占汽车投诉网全年总量的6.48%,是投诉量的第四大省,虽然投诉量出现了一定幅度的下滑,但所暴露出来的问题依然不容小觑。

主要特点

1、除了传统的发动机变速箱以及车身电气为投诉“主力军”之外,2016年新晋投诉一员为“轮胎”,尽管2016年投诉总量为73宗,但值得注意的是,关于该地区轮胎的投诉量占取总投诉量为20.75%,是2016年地区投诉量前10个省份中占比最高的,由此可见该地区轮胎质量问题尤为突出。

2、尽管浙江省2016年投诉量相对2015年有所下降,但根据汽车投诉网数据显示,2015年车企投诉解决率为83.14%,而2016年的解决率则为62.35%,同比下降了20.79%,最主要的原因在于合资车企对于车主投诉处理有比较大幅度下降,从一定层面上也反映出了目前合资车企的售后服务态度不尽人意。

3SUV投诉量有所上升,2015年浙江省关于SUV的投诉量为121宗,但到了2016年投诉量已经上升到了162宗,主要原因还是在于今年国内SUV市场持续火热,高销量的同时也一定程度上增加了车主的投诉。

4、车身及电气依旧是浙江省投诉量最大的部件,2016年车身及电气部件投诉量高达170宗,占比该地区总投诉量28.96%。其实也说明了厂家对这些车身小附件的重视度不高,导致小部件频繁遭遇车主投诉。

根据汽车投诉网数据显示,在这6款车当中,其中有4款车型都属于上汽通用集团。另外福克斯投诉量排名第一,有30宗,投诉完成率100%;而昂科拉投诉量为25宗,投诉完成率只有32%;帝豪共有24宗投诉,投诉完成率高达100%;而英朗、科鲁兹、迈锐宝投诉量分别为191414宗,但投诉完成率都是0%

总体来说,福克斯对比上年68.97%完成率有了较大的提升,另外4款上汽通用集团的车型投诉完成率并不理想,甚至有3款车型的完成率都为0%

根据汽车投诉数据显示,2015年浙江省投诉量最高的月份为10月,共有76宗;而在2016年中,投诉量最高在5月份,共有67宗。另外2016年下半年投诉量比上半年投诉量有了一定程度的下降。

在地区投诉量分析中,杭州的投诉量最大,有117宗,其中温州、宁波、金华、台州是浙江投诉比较多的城市,而杭州、宁波作为浙江省副省级市,温州为区域中心城市之一,其投诉量分别占取了前3名,反映出了地区的销量较高以及车主维权意识较强;同时,同城车主也更容易借助地理优势进行抱团维权,这也是导致城市中投诉量一直趋高不下的原因。

对比浙江2015年的车型属性分析,除去SUV车型以外,其它车型的投诉量都有所下降,但下降的幅度并不是非常大。另外SUV车型的上涨幅度有8.53%

2016年浙江省厂商分类投诉中,合资与自主品牌还是占取了绝大部分的投诉量,而合资品牌以402宗投诉成为浙江投诉大户,占浙江总投诉量68.48%,对比2015年有略微的下降;另外自主品牌投诉量有153宗,占比26.06%,对比2015年有略微上升;而进口品牌投诉量较少,占比有5.45%

2016年浙江的投诉处理完成率为61.66%(包括处于满意度打分状态的投诉),同比去年83.95%下降了22.29%,这需要厂商对投诉重视起来,并以实际行动来解决车主们的投诉。

2016年浙江省投诉中,自主品牌投诉处理完成率为91.50%,合资品牌完成率为53.73%,进口品牌完成率18.75%,合资品牌与进口品牌完成率并不理想。数据显示,自主品牌完成率对比去年的85.04%有所上升,也说明了目前自主品牌对车主的重视度越来越高,而合资品牌和进口品牌还是借着“品牌效应”不愁卖的心态,对车主的重视度普遍不高。

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