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　　最近，汽车投诉网接到云浮黄先生的投诉。黄先生于2014年10月3日在云浮华悦4S店购得一辆比亚迪F3。不料，车辆刚买10个月就出现了启动不了的情况，按喇叭也没声音，无匙进入也不行，最后车主还是得靠铁钥匙才能开门进入。

　　当时，黄先生第一时间求助比亚迪400，随后广瑞比亚迪4S店的工作人员过来用电池检测仪器检查了该车电瓶，仪器显示状态良好，只是没电了。黄先生反映，车辆停放时间最多不超过一个星期，应该不至于一点电都没有吧。4S的工作人员帮黄先生搭电启动了车子，出去跑了一圈回来暂时解决了问题，由于当时已经晚上10点多了，4S店还能老远跑来解决问题，这让黄先生很感动。而从这次起，黄先生为了不再碰上该情况，还专门买了应急启动电源回来以备不时只需。

　　就这样一直过了几个月都平安无事，本以为事情会告一段落。没想到12月2号晚上6点多的时候发现车辆再次启动不了，一按启动键就“哒”的一声，仪表盘出现黑屏然后重新点亮，车子却启动不了，而油箱指针竟然出现了爆表的异常情况。没办法，黄先生只好拿出应急启动电源启动了车子，出去跑了一圈给车子充一下电。晚上9点多跟广瑞4S店的客服反映了这个情况，约了6号到店检查。没想到5号又出现又打不着火现象。终于到了6号星期天，车主开车到广瑞4S店检查，等了几个小时后检查结果是电池显示没有问题，车身线路也没有漏电情况，找不到问题所在。

　　4S店建议将车子停在店里几天，等过几天工作人员当场发现打不着火的话才方便找到原因。鉴于那时都需要用车，最后黄先生让4S店将电瓶充满电，然后回去了。然后到了12月27日，车辆再一次又没电了，无钥进入也失效了，车主无奈只能再次拿铁钥匙开门，用应急电源启动车子。

　　电瓶数次出故障，连车门都开不了，这让黄先生很是烦恼。随后，车主来到汽车投诉网进行了投诉，汽车投诉网在接到投诉后也第一时间把投诉转给了比亚迪厂家有关方面人员处理。比亚迪对此也十分重视，很快就联系到了当地的4S店进行处理。目前，在汽车投诉网和比亚迪厂家的介入下，车主很快接到广瑞工作人员的电话，答应帮黄先生换一个新电池看能否解决问题，如果换了电池后还不能解决再抽时间过去详细检查。

　　从车主在汽车投诉网中的反馈得知，车辆已得到4S店免费更换新电池，对此，车主对厂商的解决方案感到非常满意。

　　对于黄先生的投诉诉求得到顺利解决，这或许只是个例，但不难看出，比亚迪厂家如今的重点正逐渐往服务质量那一方面靠拢，毕竟对于厂家和4S店来说，在其经营利润中，售后服务也是重要来源之一。此外，做好售后服务各项工作，不断提高品牌客户满意度，培养客户忠诚度，才会吸引更多车主购买车辆，而这也是许多4店和厂家应该要重视的问题。

　　此外，汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。而漏电的原因则是因为点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹，从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器，并未走安全线路，而是直接接到汽车电瓶上，机箱内电路接口过多，漏电的可能性就更大。车主可以在这几方面多加留意，以防车辆出现如此故障。