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“谢谢大家关心，4S店已经和我沟通好了，说清楚其中存在的误会，对此本人表示感谢。!”最近，汽车投诉网收到田先生的投诉反馈，他之前投诉的“上汽通用-君威 吉首市友联别克4S店店大欺客”一事，在汽车投诉网和厂家的快速介入下，4S店很快就跟田先生说清楚了其中的误会并处理好了车辆问题。
2011年5用7日，田先生在吉首市友联别克4S店购买了一辆别克君威。2015年10月20号，田先生在该4S店做了一次大保养，由于当时发现空调出风比较弱，4S店做了空调加氟及空调管道清洗，当时在做完维修后，空调效果较好，并没有明显的问题。
到了11月份，田先生发现汽车空调不制冷，吹出来全是热风。11月7号经4S店检查得知，由于冷凝器有一个裂口，制冷剂从裂口处泄露出去，导致空调不制冷。而4S店称更换冷凝器所需要费用约3000元左右，田先生问4S店为什么空调之前还可以用，维修之后不但空调没有维修好，反而无法使用了。该4S店给出的解释是因为冷凝管自然老化，与他们维修空调无关，对于这样的推脱理由，田先生无法接受：田先生认为自己花费700多元维修空调，不但没一点效果，反而让4S店弄坏了冷凝器，现在还要田先生为该4S店在维修上出现的问题付钱买单。
随后田先生与4S店现场沟通两次，4S店一直坚持冷凝管坏是田先生自己日常使用造成的，与他们无关。
随即田先生致电给上汽通用投诉，打了4、5个投诉电话，但都没有得到一个及时的反馈处理结果。于是田先生来到了汽车投诉网进行投诉，汽车投诉网也第一时间将投诉转给厂家方面进行处理，在汽车投诉网和上汽通用的介入下， 4S店很快就与田先生取得联系，并与田先生说清楚其中存在的误会，解决了田先生的问题。
从这个案例中我们可以看到，车子保养还不到一个月的时间，汽车空调就突然出现这样的问题。为何车辆保养前空调还可以用，只是空调出风比较弱而已，维修之后却反而无法使用呢?这很大可能是4S店维修技术出现了问题，导致问题的发生。而4S店给出的解释居然说是由于冷凝管自然老化，与他们的维修技术无关，沟通中该4S店也一直坚持是车主自己日常使用所造成的，言语间尽是推卸责任，丝毫没有一点要为此事负责的意思。但所幸的是，车主通过在汽车投诉网投诉，从而获得了厂家方面的帮助，在厂家的介入下，问题很快就得到了解决。
据了解，由于汽车冷凝器泄露常发部位多为冷媒进出口管，由于安装不当或其他原因，很容易被小石子或者其他东西导致泄漏。而在保养的时候车辆就已经出现出风口弱，空调出风小一般来说都是由于空调滤芯太脏所导致的，如果空调滤芯是不是太脏会影响通过空调系统的空气流量。
而空调出风口风量小也是有很多原因的，各位车主可以参考参考：
(1)车厢密封不够：车门关闭不严，以及车窗密封不严，都会使外部热空气流入车厢内。使车厢内的空气温度上升，并带入尘土、废弃、噪声。另外，在打开制冷开关的同时，就要把通风手柄关上，以免因风量太大使车厢的降温效果差。
(2)经过蒸发器的空气量减少：由于经过蒸发器的空气量少，送出的冷风量也就会减少，风感弱，因此感觉到冷量不足。可清洗或更换空调滤网，清除风道中的阻碍物。如果是风机电动机运转不顺畅，则应更换电动机。
(3)冷凝器效果差：冷凝器上有油污、杂物，就会严重影响到制冷系统向外排散热量，在这种情况下支管压力表上的高压值很高，应清除冷凝器上的泥土和杂物;另一方面，通过冷凝器的空气量不足，也会降低冷凝效果，导致高压表值升高。这时需要重新调整冷凝器位置，必要时加装风扇，加大流过冷凝器的空气量。
