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要“保健” 不要滥“保健”

发表于:2015-10-15 来源:汽车投诉网 萧萧( 74 篇) 评论数: 4
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 一直以来,汽车过度保养备受车主诟病。很多车主驾驶了一段时间,就会给爱车添加一些所谓的“补品”。事实上,这种做法也是不可取的。不少车主以为给爱车用“补品”总是有益无害,谁知,用了“补品”后,爱车反而“中毒”。如何对爱车进行养护是每位车主所关心的问题,但是过度的保养有时会适得其反,加速爱车的“衰老”。

追逐更高的售后利润,经销商们纷纷引导车主对车辆进行过度保养。“过度保养”是不少4S店的潜规则。滥用汽车“保健”用品的现象比比皆是。有些4S店不断推荐汽油添加剂、油箱清洗剂等,其实很多根本没必要。

但很多车主可能还不知道,在其为多花了冤枉钱而心疼之时,被过度保养的爱车也“不舒服”。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间,保养要有周期性,频繁保养并不会对车辆更好,不仅浪费钱,还有可能引发车辆出现问题。

如何避免过度保养?多看说明书,定期要换的书上有说明。保养里程缩短、频繁换件不但没必要,而且伤车。车主可在保养前,问清楚此次保养的具体项目和费用,如果不是必要的保养,车主有权拒绝。

有相关实践证明,在我国一级保养5000公里做一次比较好,然而二级保养2—3万公里做一次就够了。不要一听4S店的人说不保养有安全问题,就被吓得站不住脚了。只要车辆在正规维修厂做过二级保养,要是因车辆原因出了事,维修厂是要承担责任的。以下为一些汽车常用件更换建议表,按表更换即可。

1、火花塞:3万公里

2、正时皮带:8万公里

3、刹车油:5万公里

4、机油滤清器:5000公里

5、空气滤清器:2万公里

6、汽油滤清器:2万公里

7、空调滤清器:2万公里

8、雨刮片:1年左右检查更换

9、减震器:出现漏油检查更换

10、刹车片:3万-6万公里检查更换

11、刹车盘:更换2-3套刹车片后更换

12、电瓶:2年左右检查更换

13、发动机机油:5000公里

14、传动三角皮带:4万公里

15、防冻液:2年或4万公里更换

16、变速箱油:5万-6万公里

过度保养不但对于车主来说增加一些不必要的消费,而且对车没有好处,还容易引发很多问题,而一般状况良好的新车,甚至可适当延长保养周期。保养里程缩短、频繁换件,对于车辆来说不但没必要,而且要避免。


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