机遇与挑战：东南汽车领步汽车工业新能源时代

时代催生了汽车工业的高科技、高性能、低能耗、零排放趋势，近年来，新能源汽车受到日益广泛的关注。 8月4日，国家财政部、税务总局及工业与信息化部共同发布了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，指出“自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税”。这是7月份以来第四次发布新能源车利好新政。这些政策无疑体现了政府加大对新能源汽车的支持力度，汽车工业新能源时代即将催生。

自诞生以来，东南汽车潜心于产品研发、产品质量提升以及新能源领域拓展，凭借完全自主的正向研发能力，目前已获得12项新能源汽车发明专利，并掌握新能源三项核心技术之一：整车控制器，成功研发具有自主知识产权的整车电子系统。同时，构建起符合国际标准的试验能力的国家级实验室。近年来，东南汽车在新能源方面的硕果累累，诠释了企业在低碳节能环保方面的创新突破。2011年10月，东南得利卡纯电动车获得工信部新能源汽车公告，成为国内首款纯电动轻型客车。2013年2月，V3菱悦换电式纯电动车也获得新能源公告，成为国内第一款正式获准贩售的换电式新能源轿车。在河南省新乡市，V3菱悦换电式纯电动汽车已展开出租车和公务用车市场的定点示范运营，目前100台V3菱悦电动出租车累积顺畅运行2400万公里，开创新能源汽车应用的全新运营模式。2014年东南汽车全力投入V5菱致增程式纯电动轿车的研发，该项目已入选福建省科技厅区域重大科技项目，V5菱致增程式纯电动轿车将大大提升电动车的续航能力，可达460KM，彻底解决纯电动轿车对续航里程短问题的空白。

在6月18日第十二届中国•海峡项目成果交易会上，东南汽车集中展示了新能源领域的研发成果，向众人呈现东南汽车加速企业发展、产品系扩展、国际化合作下的新突破与对未来的展望。在此次交易会首次展出并大放异彩的的东南R7 PHEV车型标志着东南汽车的新能源研发已进军到SUV领域。其使用的插电式混合动力(PHEV) 是目前混合动力车型的重要发展方向。PHEV车型具有电池寿命长、续航持久的特点。R7 PHEV车型采用最新的四驱技术，在外观设计上，车前脸采用全新的鹏鸟振翅式大气设计，带来强烈的视觉冲击。前护罩、大灯配合前保杆饱满的一体化造型，使得鹏鸟设计更立体，充分展现科技感和力量感的完美结合。动感的流线型车身不仅带来强烈的视觉感，更优化了空气动力学性能。

东南汽车在新能源领域取得的阶段性成果也获得了三菱汽车的极大关注。7月，日本三菱汽车高管及技术人员前往东南汽车，参观试驾了东南汽车现有新能源产品，双方并对新能源车辆目前发展环境及未来走向展开了深入的交流。日前，三菱汽车的益子修会长再次提出希望尽快在中国引入三菱的EV或PHEV车型。他强调，EV和PHEV是未来的方向，同时也是三菱汽车的优势。东南汽车与三菱汽车在新能源领域的高度共识与一致步调，也为双方未来在该领域的扩大合作奠定坚实基础。

汽车新能源政策频繁发布，全面利好我国新能源汽车的进一步推广。东南汽车亦将借着这股东风，着力于新能源领域的开疆拓土，以期进一步实现品牌矩阵大步扩充、产品系精进进化。相信在未来与三菱的战略合作中，东南汽车必将领步汽车工业的新能源时代。