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续航可达600公里 试驾广汽埃安AION Y

原创 来源:汽车投诉网 2021-03-23 作者:李洋 浏览:11997 分享:

造车新势力凭借大势所趋,在销售、关注、汽车公司市场价值等方面,与传统的汽车品牌相比会更具关注度,最近广汽埃安的科技真的让人目不暇接,不久之前石墨烯电池、超级快充、弹匣电池都成为了圈中热话。

值得一提的是,弹匣电池拥有超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统,以及全时管控第五代电池管理系统这四大核心技术。而我们这次试驾的广汽埃安AION Y全系搭载弹匣电池系统安全技术。弹匣电池适用于所有类型电池,提升安全性能。

这不是概念车,而是量产车

AION Y是年轻的,Young的中文代表年轻。它的定位和目标消费群体非常明确,就是那些追逐新潮流的年轻人。但即使我们敢于猜测,也很难想象AION Y的设计会如此大胆,作为广汽埃安自主运营后推出的首款车型,广汽埃安定位于纯电动紧凑型SUV,我对它的印象还只停留在去年广州车展上的样子,以至于当它出现时,很多人都以为它只是一款概念车。而今天,广汽埃安将它量产了。

外观宛如一座“天空之城”

外观上,采用“天空之城”的设计理念,天使翼全LED大灯、晨星轨道尾灯、明月轮缘、风韵D柱装饰板。采用一体化流畅设计,封闭式轮毂等多种个性化设计元素,进一步提升了个性化标签属性。车尾的造型比较简单,大面积的白色空间和几个简单的字母和标识,这种简洁的风格并不差,只是象征着新能源汽车的环保和纯净。

广汽埃安AION Y长宽高分别为4410/1870/1645mm,两款车轴距均为2750mm,高达63%的轴长比让AION Y能够以较小的身材提供更大的空间。前排座椅全平放倒,后排腿部空间,堪称同级最佳,加之全平地板设计,乘坐舒适性大大提升。值得一提的是,0.278超低风阻车身,得益于车身上多处采用了空气动力学设计,如隐藏式门把手等,所以一上车你会有一种南北通透之感,它的前后悬架比较短,看起来很紧凑。虽然没有太多复杂的线条,但看起来还是很有个性的,尤其是橙色涂层的双色五星车轮非常前卫。若把后排座椅也全部放倒,铺个瑜伽垫,就能做做瑜伽,松松筋骨,这点相信会吸引不少女性群体。

内饰简约风迎合年轻人的喜好

内饰方面,围绕“年轻多元”主题,为了满足年轻用户的个性化需求,AION Y以“青春与多元”为主题,提供两种基本配色和不同风格的个性化配色,不同风格个性色彩搭配满足用户年轻个性化需求,包括个性色内饰清新马卡龙、深色内饰头号玩家、浅色内饰确幸时光,满足用户年轻个性化需求。

方向盘采用三种格式的设计,两边都有丰富的多功能按键,中间嵌有Aion英语标识,外观更时尚。中央控制大屏幕和全液晶仪器位置错位,都采用悬挂式大屏幕设计,外形简洁,块区与中央扶手集成,前面略微升高的区域预计将是一个无线充电板。14.6英寸极富科技感的立式触控大屏,搭载定制化HMI系统,方便观看和操作,带来全新车机交互体验。座舱控制区域高度集成化、智能化,借助触摸控制和语音控制等手段,带来极具未来感纯净内空间,AION Y还提供了多变的空间布局设计,譬如前后排座椅可全平放倒,而在前排座椅全平放倒后,可秒变1.8m双人大床房。只要买个投影仪+幕布,就能成为私人小影院。

AION Y整个给人的感觉都是潮玩的东西,车内还可以拍抖音,然后一键可上传到自己的抖音号,还有大师级调音音响,全年24节气国风专属香氛,品味迷人的东方气韵,是广汽埃安联合广州呼吸健康研究院,首创由花香与中药精油有机调制的抑菌国风香氛,营造香氛理疗保健的舒适座舱环境。2020年12月8日,广汽埃安与中国工程院士钟南山带领的广州呼吸健康研究院团队联合发布全球首个车内保健技术“24节气国风专属香氛”,实现香氛理疗和香氛保健。

在高手云集的新势力造车市场中,迎合年轻消费者是关键,如今,95后成为市场消费的主力军,他们的首先肯定是要年轻,潮玩,个性都是属于他们的标签,在这个细分区域,广汽埃安AION Y是专属年轻人个性化定制的首选,百变造型,打造属于专属自己的座驾,打破固有思维。为了让每一辆AION Y都是特立独行的,官方推出了多种个性化饰件供消费者搭配。除了丰富的车身颜色,包括前唇、行李架、D柱饰板、轮辋、车身拉花等,都可以进行定制,真正打造个人专属版本。

自动停车技术是世界上第一个超长距离的L4自动停车技术,它可以实现150米的内存停车,以及呼叫拾取和停车的功能。该系统基于高精度的地图,可以自动采用最合理的停车路线,还可以自动完成停车费用的结算,并可以在不学习的情况下停在合作停车场。

值得一提的是他的语音控制系统,语音控制系统来自于科大讯飞,识别率很高,支持多媒体控制、空调调节、导航查询以及车窗开闭等功能,现在车载语音系统的智能化都越来越高了,能很精准的识别语音。

动力轻盈转向灵活

试驾体验:AION Y共有四种驾驶模式,分别是ECO经济模式、NORMAL标准模式、SPORT运动模式、I-PEDAL单踏板模式。日常驾驶的话建议使用NORMAL标准模式。小编试驾了一圈,车子开起来非常的顺手轻盈,女司机能够很好的把控,整体驾驶感受是平稳自如、动力充沛,加速灵敏,起步快,整体给人的感觉是得心应手,转向也是非常灵活,底盘在低速行驶时车辆滤震效果与车身弹跳控制比较好,它的空间感虽然很大,但是在城市穿梭毫不费力,真正能做到收放自如的感觉,成功的解决了很多消费者不喜欢在城市道路开大车的感觉,AION Y真正的做到了很好兼顾。AION Y采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂,这也是同级别车型的标准配置,整个底盘的表现也很优秀,坐在车内驾驶,噪音控制方面真正做得非常到位了。

写在最后:广汽埃安AION Y的到来丰富了广汽Aion系列的产品矩阵,在技术上也将使用最新的,尤其是电池续航方面达到了600公里更是优秀,不管是车内的科技氛围、配置,智能化都做了全面的提升,可圈可点的实力,加上优秀的续航能力,再加上一个诚意的市场价格,在月底AION Y就将开启预售,是否会成为新能源市场的一个王炸呢?

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