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一辆车是由上万零件组成的，即使再精密的仪器也难以避免车辆会出问题，但其中还有一些问题是需要车主分辨轻重的。但如果车辆的水箱里发现了油液，那可能是件大事了，需要车主谨慎处理了。

科鲁兹水箱里发现有油

汽车投诉网有这么一个投诉案例，车主滕先生于2014年4月22日购买了一辆科鲁兹，在2017年车辆曾经召回，并更换了废气阀。但在换完废气阀后又发现车辆出现新的问题，气门室盖漏油。

时间到了2019年，滕先生发现车辆的水箱中有油，并且已经出现乳化的现象了，可见该情况已经出现了相当长一段时间了。上述问题的出现，腾先生认为是车辆的通病，因为出现问题的零件并不是消耗品，所以不会容易出现该情况。

滕先生于2019年6月4日发起的投诉，投诉专员也于当天将投诉转发至上汽通用的相关负责部门。网站也在2019年9月1日收到了上汽通用相关部门的回复：“此投诉已经处理完成，如车辆再次出现质量问题，可再次发起投诉。”

但奇怪的是，在2020年2月5日，车主发表反馈表示并没有收到什么处理结果，并打上很不满意的-2分。

汽车水箱里有机油还有以下原因：

1、变速箱散热器。由于变速箱油散热器损坏，变速箱油串入水道，注意观察变速箱油尺，看上边是否有油水混合物，辨别不同的串气部件。

2、机油散热器。该情况也会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下机油情况和查看水温。

3、缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通很剧烈。很有可能是缸垫的问题，缸垫有裂隙也会渗水进油的，烧干水后突然加水也会引起缸裂的，只要拆开缸体就能看得清楚了。

总结：车辆出现问题确实难以避免，但出现滕先生的情况，小编认为是4S店这个中间环节出现问题，这就需要厂商对4S店加强管理。水箱出现油液的问题也需要车主注意，可以自己排查问题，即使在外面维修也能做到不被骗。