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最近新能源汽车再次因为《蔚来李斌2019年最惨的人》上了国民的热点，确实如此，蔚来在最近几年随着新能源车型推出迅速成为了风口浪尖，而所属的新能源汽车行业也因此受到不等的影响。在何时，购买国产自主品牌汽车变成一件“错”的事呢？又在何时，购买国产自主品牌的新能源汽车变成一件“错上加错”的事呢？

其实，在新能源汽车行业方面中国与国际都是处于同一起跑线的，作为国人，我们不希望在多年后还需要购买外国品牌的新能源汽车，我们希望自己国家的新能源汽车品牌能够成为像“名族英雄”华为品牌一样，在国际领域上也占有一席之地。在某程度上我国新能源汽车行业目前正处于百花齐放、百家争鸣的境况。其中，不乏有传统的汽车品牌转型新能源行业，其中，做得比较有个性化的莫过于长城品牌旗下的新能源子品牌——欧拉。

欧拉在广州这个勇于接受新鲜事物的城市建设了专门的品牌体验店，为求让消费者充分且亲身地感受到欧拉品牌的个性化造车理念，这不，小编带着对个性化小车的喜爱感进行了一番探访。

感官先入为主！4S店形象与众不同！

估计是打算提高自身的品牌形象吧，星时达欧拉体验店正处于奔驰龙星行的旁边，作为德国豪华品牌的奔驰在国际可谓是名堂响铛铛；不禁猜测，长城欧拉是否暗示着自己也像奔驰一样能够成为国际大牌呢？

随着明确的指示牌，停放好自家车辆后，即可以看到大门敞开的星时达欧拉体验店。与隔壁的奔驰4S店对比起来气场方面并不会输，只是在一些门店细节方面确实不如人家豪华品牌精美，相信欧拉在未来会继续完善好4S门店的设计，打造出中国最为独特与个性的国产品牌门店。

先入为主的是，我们对一间4S店的印象好坏在乎于4S店门店的装修设计风格如何，欧拉也重视这一点，将门店的设计风格偏向于简约大气并且年轻化，符合欧拉品牌那鲜明的个性感。

细心且个性化的服务体系

进店之后，销售人员带领我们走到展车旁，随即站在一旁并没有继续搭话，当小编有不懂的地方向销售人员提问时，销售才详细解答小编的疑问。相信，欧拉售前服务人员是受过专门的培训，毕竟欧拉R1面对的消费人群大部分都是第一次购车的年轻消费用户，这样“一旁待命”的服务方式，更加让初次看车的消费者减轻紧张感。

对于欧拉R1的车型参数，销售人员甚是熟悉，当小编问到真实的续航里程时，销售人员也明确表示欧拉R1（351续航里程）的车友大部分都能行驶280公里以上，并且解释道实际的行驶里程与个人驾驶习惯有关，随后就向小编分享一些车主的用车经历，这样的交流方式，不禁让小编感到无比的贴心，并且十分具有说服力。

同时，在言语交流之间，明显感觉到欧拉销售与其他“快餐式”的销售方式不一样。销售人员并没有引导消费者进行下订、交押金，只会细心与消费者讲解车型的实际情况。其实我们消费者在看车的时候，最担心就是销售人员的“怀疑”态度，常常会被“怀疑只看不买”，导致消费者对“催下订”、“催交押金”的行为反感。

不单只是购车，其实还加入了车友圈？

看到展厅里面挂着多幅改装的欧拉，不禁燃起了小编的兴趣。经过询问得知，欧拉针对广州地区，还会定期举办一些车友会活动，就如最近欧拉R1改装大赛。销售再分享道，店内会有欧拉R1的改装方案任小编选择，如改色贴膜、改色喷漆、轮毂轮胎改装、避震改装等等一系列附加的后市场，力求达到真正的个性化。

写在最后

就前半部分的欧拉4S店探店，已经让小编感到十分新鲜，没想到目前还有如此专注于消费者感受的4S门店，从装修设计到销售服务交流再到后续车友会的建设，估计只有欧拉的4S店才能称为汽车体验店。让消费者不单只是看车购车，更多的是从中感受到欧拉分享出来的那份愉悦和造车的理念，当然，欧拉R1的探店并没有结束，更加详细的价格优惠、0首付金融方案等等将会留在下一期进行详述。