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2019年即将过去一半，广汽本田1-5月份的销量自告奋勇般公布了出来。其中广汽本田5月份销量再次实现逆势增长，单月新车销量68,642辆，同比增长134.2%；前5个月累计销售新车315,265辆，同期增长114.1%。其中飞度成为该品牌表现最稳定的车型，单月销量14506辆，自1-5月合计销量高达67921辆，在A0级车型里面可谓是战无不胜。

然而表面上，在目前车市不景气的情况下，广汽本田凭借几款稳定畅销车型可谓是游鱼得水，有能力与日系三杰其中的两杰抗衡，但是在这辉煌的销量背后，又隐藏了多少消费者的不满呢？

销量上升 投诉却未处理？

根据汽车投诉网的数据显示，广汽本田的投诉量呈现持续上升的趋势，并且越来越多的投诉反映显示没有得到处理。如图显示那样，每个页面有将近70%的投诉帖子显示企业处理中，这意味着消费者已经将车辆问题和投诉通过汽车投诉网反映给广汽本田厂家，但是，厂家针对这部分消费者的诉求却并没有重视。

小编在资料收集时发现，不单止汽车投诉网的投诉反映没有得到厂家的回复，在其他的车辆质量投诉网上也呈现着厂家这幅爱理不理的态度。就在车质网的投诉专栏里面可以看到，广汽本田——雅阁的用户满意度评分仅为1.5分，其中大部分消费者的投诉帖，厂家都是以这样一句话“广汽本田厂家回复：您好！您反映的问题已经收到，我们会安排工作人员为您处理，感谢您的支持与谅解；如有疑问欢迎您致电广汽本田客户服务热线：800-830-8999，谢谢！”就“打发”消费者；这样的售后处理方式，恐怕只是门面功夫。

售后服务成诟病

小编调查发现这是由于广汽本田的售后服务不足以跟上“大销量的步伐”，其中，部分关于“承诺不履行”的投诉占据了页面的大半；其投诉内容多数为经销商的售后和维修技术问题。

就如惠州市的陈女士，于19年的1月份购入了18款CVT飞度舒适版，但是在使用了将近一个月后，飞度却自动熄火，随后陈女士联系4S店进行检修，在经历了两次检查和更换零件后，4S店告诉陈女士车辆已经维修好，并且告知不会发生后续的质量问题。结果，在5月中旬，陈女士的飞度经历了三次检查和维修后在路上再次发生熄火故障。

我们回顾一下广汽本田整个售后服务，是怎么样让消费者走上退车之路。在坏车的开始，陈女士已经对经销商售后服务不满意，认为其故意拖延时间，让消费者主动取消留车检查，并且有让消费者充当小白鼠的嫌疑。然而，售后技术人员随后进行更换零件，结果还是发生第2次熄火的故障，并且售后检测后的“无问题”承诺，再次因亮发动机灯被打破；然后检测的技师在对飞度进行第4次检测时，发现不到有故障，这时竟然没有主动要求拖车回厂检测，而是让消费者自行驾驶过去检测，在售后服务方面确实令消费者深感顾虑；随即再次发生的第3次熄火故障，已经让消费者对广汽本田的售后检测技师的技术不再相信。

小编认为，广汽本田这种售后服务不到位，售后维修技师技术较低的情况下，本应该大力整改其售后问题，没想到的是广汽本田却是纵容其不作为。

写在最后

无可否认，广汽本田在销量方面确实打败了不少的竞争对手，其中部分车型是否通过打价格战来取胜，这不得而知；值得关注的是，现在事实上存在的问题——售后没有摆在服务的第一位。在这样恶性循环的环境底下，会影响本田品牌在消费者心中的地位。