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说起北汽绅宝，可能很多人除了车标之外，对于绅宝这个品牌的车型已经没什么印象了，特别是在今年6月份的时候，北汽绅宝由于销量太差，产能过剩，因此位于顺义的工厂还被转交给了北京奔驰进行投产。

因为销量过低而导致工厂被撤，北汽绅宝的遭遇就像是被“打入冷宫”一样，从搜狐汽车销量数据也能看到，北汽绅宝今年1-10月份的总销量仅为8.2万辆，北汽集团确实不会让顺义工厂20万辆的产能浪费在北汽绅宝身上。

对标奔驰C级为自己正名？

自从顺义工厂被转交到北京奔驰投产之后，也给外界带来了一种北汽绅宝已沦为北汽“弃子”的感觉。不过，北汽绅宝似乎还没有自暴自弃，两天后（12月21日），北汽绅宝即将要推出新车型——智道，而且号称要对标奔驰C级。

在即将上市的前三天，北汽绅宝智道也举办了一场品质体验会，现场经过工作人员的测算，智道在车辆风阻系数仅比奔驰多0.04，钣金间隙等方面的数据已经超越了奔驰，而且在车辆材料供应商、底盘调校等方面则是和奔驰同标准。

北汽绅宝的这波操作可谓是将“逆向研发”发挥到了极致，难道说将自己的工厂转交给奔驰投产了，智道就能够对标百年豪华品牌？值得思考的一点是，据说在北汽绅宝所谓的品质体验会上，北汽绅宝对于智道的发动机以及变速箱表现却没有拿出来和奔驰做对比。对此，不少北汽绅宝的车主都在汽车投诉网表示，这样的发动机，不敢拿出手。

集体投诉：北汽绅宝发动机抖动

在汽车投诉网平台上，我们也收到众多车主所发表的集体投诉，涉及车型为绅宝X65、绅宝X55和绅宝X35，主要问题为车辆高速行驶时，发动机产生剧烈抖动，加油无反应，只能在40-50公里/每小时的速度行驶。

从上图也能看到，对于该集体投诉，北京汽车方面的回复是：已处理。正常来说，车辆出现问题，厂家做出处理，这是皆大欢喜的结果。但在汽车投诉网平台上，北京汽车的回复实在是有种过于敷衍的感觉，无论是集体投诉还是单个案例投诉，北京汽车的回复永远都是已处理。

对比一下其他车企的回复，其他车企都是很详细地将处理方式以及车主是否满意的结果发表出来。这样一来，北汽绅宝通篇的“已回复”则显得很不上心。

而且在发动机方面，小编仔细分析发现，绅宝X55和绅宝X35都是搭载代号为A151的自然吸气发动机，而即将上市的智道则是搭载代号为A151E涡轮增压发动机，一个是自然吸气，一个是涡轮增压，两台发动机的代号只是后面一个“E”字母的不同，不禁让人会想，这或许就是那台剧烈抖动的发动机。

写在最后

还有两天，沉寂已久的北汽绅宝就要推出全新智道了。为新车上市造势，已经是汽车行业内的常事，但北汽绅宝为了给智道造势，不惜直接对标奔驰C级，这会不会显得有点托大呢？

以前北汽绅宝给到大家的印象都是质量、服务不过关，如果在智道推出前，能够实事求是地分析自身质量以及今后的产品服务，可能还会重新将品牌口碑塑造起来。如今北汽绅宝刚准备推出新车型就敢叫板奔驰，甚至是超越奔驰等豪华德系品牌，步子迈大了，或许会让消费者觉得北汽绅宝更加不可靠。