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连充电桩质量都不敢保障 北汽新能源挂牌上市的后续发展会是怎样?

来源:汽车投诉网 发表于:2018-09-26 作者:阿Mo 分享:

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说起新能源汽车,相信首先浮现在消费者脑海中的就是车辆的充电问题,为了解决消费者的充电顾虑,目前市面上绝大部分的新能源汽车厂商都会在销售车辆时承诺“免费赠送充电桩”,让消费者能够彻底解决车辆的充电问题。

但是,如果4S店对于自家的充电桩安全问题都不敢承诺,那车主会怎么想?

来自北京市的吴先生就是遇到了这个“可笑”的问题。吴先生于2018年8月28日在北京房山永超新能源4S店购买了一辆北汽新能源EU5汽车,事后吴先生打算在自家车位安装购车时所赠送的充电桩。因为涉及到用电安全问题,物业告知安装充电桩需要签署三方安全承诺书,于是吴先生便找到4S店准备签署承诺书。

没料到,4S店居然拒绝了吴先生的要求,以充电设施安全问题不归他们负责为由,拒绝在承诺书上盖章。吴先生很无语,按照4S店的说法,那还有谁敢购买北汽新能源汽车,连自己家的充电桩安装问题都无法承诺,这让车主如何接受。

除了吴先生遇到的充电桩问题之外,在汽车投诉网还收到很多关于北汽新能源的投诉,主要是涉车辆的续航里程以及车辆的电机、电池问题。要知道,这些都是新能源汽车的“命门”,如果车企想要持续发展,首先车辆的品质以及服务是要放在首位的。但据汽车投诉网的专员表示,车主在汽车投诉网所发表的投诉,厂家都是没有及时进行回复处理,绝大部分的车主投诉都得不到厂家的关注。对此还有网友留言表示:“北汽新能源要赶着上市呢!才没时间管车主的死活。”

征战A股市场能拯救北汽新能源吗?

其实早在2014年,北汽集团内部就已经在为新能源业务独立上市做着准备,北汽新能源从有限公司转变为股份制公司,新能源业务被剥离出北汽股份。

在上个月8号的时候,当时北汽新能源就已经扬言要上市了,但只是一发“空包弹”。而最近从北汽集团内部流传出来的信息表示,北汽新能源将会在明天(9月27日)正式登陆A股市场,名为“S蓝谷”。从网上的各种信息显示,这次的上市应该是准备好了。

那上市后北汽新能源是否能够加快完成北汽集团党委书记、董事长徐和谊先生的目标呢?徐和谊董事长曾在多个场合公开表示,北汽集团将在2020年于北京停止销售燃油车,到2025年北汽将在全国市场,全面停止销售燃油汽车,军民融合和专用汽车除外的规划。如果在产品规划方面不及时做出调整,徐和谊先生的规划多半是要泡汤了。

产品低端化是最大问题

多年以来,北汽新能源一直依靠低端车型的快速扩张来抢占市场。据了解,北汽新能源旗下目前主要有EC、EU、ES、EV、EX、EH等产品系列。根据搜狐汽车销量数据显示,2018年1-8月份,北汽新能源全系车型共销售4.73万辆,其中EC系列的销量就高达4.36万辆,占比是非常不平衡的。值得注意的是,在EC系列的车型之中,续航里程很少有超过200公里的。

而在6月12日,国家调整了新能源汽车补贴政策:纯电动车续驶里程低于150公里的车型,取消补贴,比2017年的旧政策减少2万元;续航里程在150公里至200公里内的车型,补贴为1.5万元,同比减少2.1万元。也就是说,补贴政策改变之后,对于北汽新能源的主力车型来说,无疑是一个巨大的难关。

总结

明天北汽新能源就要上市了,这可以说是北汽新能源的一个新起点。上市后的北汽新能源到底会变成什么样,我们也不知道,就算上市之后北汽新能源能够收获巨额的融资,但如果不及时扩展自己的产品阵营、不提高产品的质量、不积极处理车主的投诉,或许这支“股票”很快就会变绿了。

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    用户头像 匿** 2楼

    新能源好

    2018-12-13 08:34:47.0 我要回复
    用户头像 殷** 1楼

    .

    2018-10-16 09:19:59.0 我要回复

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