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在广州限行的大环境下 广汽传祺4S店的销售连新能源车型都不了解

来源:汽车投诉网 发表于:2018-08-06 作者:阿Mo 分享:

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7月1日,广州“开四停四”限行措施正式实行,虽然整个7月份都是该限行政策的适应阶段,没有对违章车辆进行处罚,但还是有很多在广州工作生活的外地车主表示不适应。8月1日,广州限行也正式进入处罚阶段了,在目前广州限行的大环境下,选购新能源汽车或是当下较好的一种选择。

为了解广州限行下的新能源车销售情况,这次小编选择广州本土汽车品牌,在上周五来到位于黄埔大道东的广汽传祺溢景店。由于是工作日,再加上小编去到4S店已经是下午5点多了,因此店内看车的消费者不多。

对于传祺溢景店销售的服务态度,小编是持保留意见的。小编刚进门时,虽然销售还是很热情地上来招呼的,但得知小编想要了解插电式混合动力版的GS4之后,销售表示他们店内没有这款车可以卖,只有纯电车型GE3,如果需要买插电式混合动力的GS4,则要到传祺的新能源展厅。小编一开始表示不考虑GE3,然后销售就不打算继续接待了,转身就回到了展厅前台。

为了能够继续了解广汽传祺新能源车型的销售情况,小编转身走到纯电车型GE3旁边,在自行看了几分钟之后,销售才又重新过来接待。看到这里相信有很多朋友会有一个疑问:“销售不是说新能源车型要在传祺新能源展厅才有得卖吗?为什么店里还有GE3可以销售?”

关于这点小编在当时也问了销售,销售表示,插电式混合动力版GS4是因为没分展厅销售前,店里没有拿到配额,因此这边没得卖;而GE3则是以前剩下来的车型,库存不多了,卖完就不卖了,如果想要可以给适当的优惠。

销售对新能源车型了解不深

听到销售表明这是以前剩下来的库存车之后,小编咨询店内的GE3存放时间大概有多长,但销售没有正面回答小编的问题,而是表示纯电车和燃油车不一样,放多久都没事的。

当小编又问起纯电车的售后保养时,销售则是以不了解新能源车型的保养内容为由,没有解答小编的问题。而且在消费者最关心的电池更换周期及费用问题上,销售还是一问三不知,如果是真的要买车的消费者,在面对这样的销售服务,相信也是会有所考虑的。

更加令小编觉得不可思议的是,销售对于GE3的续航里程居然也是乱报的,在小编询问GE3的续航里程时,销售表示充满电可以跑四百多公里,如果在市区行车,也能跑三百多公里。但是小编在网上查到GE3的工信部续航里程才310公里,而能够跑410公里的新款GE3也要到八月底才正式上市销售。

捆绑销售依然存在

或许价格战才是销售的主要武器,在小编表现出较高的购买意向之后,销售的热情明显就高涨了起来。在牌照方面,销售表示车辆上牌必须要在店内上牌,费用是2000元;在保险方面,由于小编提出要贷款买车,销售则表示要购买全保(最后可以谈到只购买4大险种),也是必须在店内购买保险。

从这里也可以看到,虽然《汽车销售管理办法》从2017年7月份就已经开始实施了,但4S店捆绑销售的情况依然存在,不知道是因为处罚的力度不够,还是因为消费者对于这种行为不积极阻止,因此很多4S店捆版销售的行为还是得不到根治,甚至成为了行业内的一种不成文硬性要求。

而在价格方面,销售表示目前店里的GE3有一万元的价格优惠,而且因为只剩最后几台了,如果真的想要,价格方面还能和经理申请。小编表现出价格稍高的想法后,销售还扬言:“现在新能源汽车除了国家补贴之外,就没有优惠了,我们店主要是卖燃油版车型的,因此也想优惠点把GE3卖出去,外面其他店是没优惠的。”但是小编回去后通过电话从时利和新能源展厅了解到GE3的价格优惠,除了国家补贴,还有两万多的优惠。

写在最后

经过这次4S店的探访,可以看出广汽传祺对于旗下经销商的管理还是不够到位的。就拿溢景店的情况来说,首先销售对于在售车型的知识还是有所欠缺的;其次就是展厅的车型销售情况,如果说广汽传祺将燃油车和新能源车分开展厅销售,那溢景4S店就不应该再存在销售库存GE3的情况。如果小编没有咨询别家新能源展厅的优惠信息,可能就真的认为溢景店销售口中所说的优惠确实很吸引人了。在此也希望广汽传祺能够加大旗下经销商的管理力度,莫让经销商的所作所为导致消费者的口碑影响自己的品牌名声。

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    用户头像 张** 3楼

    支持国产

    2018-10-19 15:13:42.0 我要回复
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    路过

    2018-10-11 12:52:31.0 我要回复
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    很好,

    2018-08-23 19:05:13.0 我要回复

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