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  • 48万的销量目标靠换标来实现?一汽奔腾是不是想多了 48万的销量目标靠换标来实现?一汽奔腾是不是想多了 2018-09-18 22:47:09.0 阿Mo 汽车投诉网

    车标到底有什么作用?简单来说,一辆车的车标,其实就是这个品牌的价值所在。一个好的车标,对于车辆的长远发展来说是很有帮助的,举个例子,就像我们一听到奔驰这个单词或者在路上看到一辆挂着奔驰车标的汽车,都会不由自主地想到,这是一辆有着百年造车工艺的豪华品牌,品质等方面都很不错。 一汽奔腾的换标之路 而说到车标,一汽奔腾最近又有大动作了。随着一汽集团内部整合的深入,以及奔腾事业部的独立,奔腾换标的计划也渐渐浮上了水面。最新消息显示,奔腾将更换成造型类似数字“1”的全新商标,从而替换当前使用的“鹰标”,据悉奔腾已完成注册全新车标,目前标识正在审查阶段。

  • “机油门”爆发时隔9个月才召回,只因广汽讴歌已对CDX无欲可求? “机油门”爆发时隔9个月才召回,只因广汽讴歌已对CDX无欲可求? 2018-09-18 15:15:05.0 清风徐来 汽车投诉网

    时到9月中,这个踏进秋季的月份也意味着2018年已经走过了一大半的进程,直至目前为止,如果要问今年车市最为轰动的事件,那么莫过于本田1.5T发动机机油增多事件。由于1.5T作为本田主力发动机,因此牵涉的车型众多,并且尤为广泛,从事件爆发以来,本田在中国已经召回近60万辆车,而该数目在日后还可能会继续扩大,由此可见机油门事件所带来的影响之深远。 后知后觉的广汽讴歌 在近日,广汽本田汽车有限公司发布:从9月13日起,召回27554辆讴歌CDX汽车,原因就是大家熟悉的机油增多导致的。而我们都清楚的知道,自机油门事件从年初爆发以来,已历经9个月

  • 主力车型投诉不断,8个月才完成年目标50%的广汽传祺该如何破局? 主力车型投诉不断,8个月才完成年目标50%的广汽传祺该如何破局? 2018-09-16 20:43:20.0 清风徐来 汽车投诉网

    从广汽传祺第一辆车型GA5下线直到2018年GA4的上市,多年以来广汽传祺已经逐步在轿车、SUV、MPV阵型中布局产品线,丰富的产品线也为广汽传祺带来了良性的发展。在2017年全年销量达到50.86万辆,同比增长36.7%,销量再创新高,也正因如此,广汽传祺在2018年年初信心满满的提出了70万辆的年度销量目标。 但进入2018年后,销量的增速却没有达到广汽传祺的预期。在年中考核,广汽传祺成绩并不理想,其中1-6月累计销售整车268,204,同比6.90%,仅完成全年销量目标的38.31%。其中6月单月销量为37,105辆,同比下滑14.43%。直

  • 百万销量的背后 东风日产的售后为何以这种态度对待车主 百万销量的背后 东风日产的售后为何以这种态度对待车主 2018-09-07 09:14:28.0 阿Mo 汽车投诉网

    作为日系三剑客中的其中一员,日产在国内的销量成绩可谓是越来越好,特别是东风日产从2015年开始年销量过百万之后,2016和2017年都保持住了良好的销量势头,连续三年过百万销量。虽然东风日产连续三年销量过百万的数据非常好看,而且对于一些尚未购车的消费者来说很有吸引力,但对于东风日产的车主们来说,百万销量远远不及售后服务来得“精彩”。 案例一:4S店把新车刮了不处理,还威胁车主 2018年7月4日,来自广东省东莞市的谢女士在东风南方东益4S店购买了一辆2018款东风日产天籁汽车。在提车当天,谢女士发现车辆的后保险杠被刮花了,连底漆

  • 亚洲龙即将引入中国 一汽丰田皇冠退市的传闻会成真吗? 亚洲龙即将引入中国 一汽丰田皇冠退市的传闻会成真吗? 2018-09-05 17:47:43.0 阿Mo 汽车投诉网

    日系车,一直以来都是国内汽车市场的有力竞争者,特别是一汽丰田旗下的卡罗拉,可以说是日系车中永远的常青树。但我们今天所要提到的对象可不是卡罗拉,而是丰田旗下(不包括雷克萨斯)的豪车代表——皇冠。 皇冠在大家心中是一辆什么样的车呢?对于稍微上了年纪的消费者来说,皇冠在他们那个年代,就是实实在在的豪车。特别是在公务车还没有提出采购价格限制的时候,基本上皇冠就是政府官员的最爱,甚至在当时还是一种身份的象征。 退市传闻从何而来? 但是,谁也没想到,皇冠居然要停产了? 其实皇冠退市的传闻主要源自于今年的北京国际车展期间,一汽丰田总

  • 长安马自达或现疲态,付远洪的“以不变应万变”还能坚持多久? 长安马自达或现疲态,付远洪的“以不变应万变”还能坚持多久? 2018-09-03 16:25:25.0 清风徐来 汽车投诉网

    9月已到,长安马自达尚未发布8月整体销量,但不妨回顾其1-7月总销量达到了99,304辆,同比增长9.4%。所以无论对于长安马自达还是其执行副总裁付远洪来说,这样的成绩堪称完美,毕竟“不变”就是他们对于品牌的执念。 回顾长安马自达在2016年共销售新车193,615辆,同比增长28%;而在2017年,长安马自达全年销量达到了19.7万辆,与2016年基本处于持平状态。所以按照在2018年前7个月的销量态势,今年的全年销量预计也会在20万辆左右,完美的切合了付远洪口中的“以不变应万变”。当然,所谓的“不变”远不止销量不变。 安于现状的目标

  • 纳智捷大7终于停产了 东风裕隆接下来的路要怎么走 纳智捷大7终于停产了 东风裕隆接下来的路要怎么走 2018-08-23 17:12:35.0 阿Mo 汽车投诉网

    今年八月初,东风裕隆纳智捷品牌在官网宣布,旗下的大7SUV正式停产。虽然大7停产了,但江湖上还流传着它的传说。 “大脚油门超车的时候,能听到油箱传来牛喝水的声音” “和中国的两桶油是最亲密的战略合作伙伴” “大公无私,一辆车养活一家维修厂” “车主最开心的两天,买车那天和卖车那天” “这是一辆让二手车贩子都颤抖的车” 言归正传,纳智捷大7作为东风裕隆旗下的首款车型,在最初亮相汽车市场的时候,凭借着首家大陆与台湾合资的品牌效应、以及较高的配置性价比和空间,在当时SUV车型刚开始火热的阶段,还是能够

  • 激进的八乡隆弘,却带来了动荡不已的广汽本田 激进的八乡隆弘,却带来了动荡不已的广汽本田 2018-08-22 22:01:10.0 清风徐来 汽车投诉网

    在2015年的1月,时任本田常务执行董事八乡隆弘接到了一个电话。打过来的正是当时的本田社长伊东孝绅,他对八乡隆弘说了简短的几句话,其中一句就是“希望你接任社长”。八乡隆弘表示愿意接受后,本田新任社长的人选就这样敲定了。 事后,八乡隆弘表示非常惊讶,他的惊讶来源于本田内部一则不成文的规定有关:“本田社长由担任过技术开发子公司——本田技术研究所社长的人员担任”。显然八乡隆弘并没有担任过研究所社长一职。这与一直以“技术为先”的本田有着博弈之处,但事实上当时的本田社长伊东孝绅并不想墨守成规,而是想打破日本企业的固有思维,由保守变为激进,由此八乡隆弘就成为了

  • 长安马自达售后技能服务竞赛只是演戏? 车主:冠军售后车都修不好 长安马自达售后技能服务竞赛只是演戏? 车主:冠军售后车都修不好 2018-08-22 16:45:34.0 阿Mo 汽车投诉网

    消费者买车最看重的点是哪方面?可能很多还在考虑购车的朋友会觉得,那肯定是车辆的质量、外观、性价比一定要好。确实,这几点也是大部分消费者所考虑的,但是,买完车后消费者对于4S店的售后服务,会更加看重。 很多车企都深知消费者的消费痛点,因此在售后技能服务这块的宣传也是十分用心,而最直接的体现就是举办全国经销商的售后技能服务竞赛,意在宣扬自己的售后服务技能可以满足众多消费者的售后需求。 对于售后这块,长安马自达同样也有自己的售后技能服务竞赛。从2007年开始,长安马自达就开始了这项竞赛,赛事以深化“全程关怀”服务内涵为目标,在践行“全生命周期服务理

  • 为拿国家高额补贴 北汽新能源续航里程造假被石锤? 为拿国家高额补贴 北汽新能源续航里程造假被石锤? 2018-08-20 17:48:40.0 阿Mo 汽车投诉网

    提起目前的新能源汽车,对于消费者来说,最关心的应该就是车辆的续航能力、充电速度、以及充电桩的数量布局情况了。而其中车辆的续航能力,则是众多车企十分看重的,因为按照国家的新能源汽车政策补贴,续航里程越长的汽车,能够拿到的补贴也就越高。如果拿到的补贴越高,那么消费者对于新能源汽车价格的接受程度也就越大。 既然提到新能源汽车,那就不得不说到北汽新能源。众所周知,北汽新能源是北汽集团旗下专门生产新能源车型的汽车厂商,在销量上也排在了新能源汽车市场的前列。但是,随着时间的推移,北汽新能源旗下的车型也纷纷被车主们爆出了电池问题以及续航里程问题。 投诉案例