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ID. ERA 5X工信部申报图曝光 激光雷达+长轴距+宁德时代电池 开启大众纯电SUV新体验ID. ERA 5X工信部申报图曝光 激光雷达+长轴距+宁德时代电池 开启大众纯电SUV新体验近日,工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布了上汽大众ID.ERA5X申报图。作为ID.ERA家族首款纯电车型,ID.ERA5X融合前沿智能科技,配备激光雷达,搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统,同时拥有2815mm轴距的宽适空间和宁德时代电池,以更懂用户需求的产品实力,开启大众品牌全新一代中高级纯电SUV新体验。承袭ID.ERA家族“超级基因”,ID.ERA5X定位为“超能纯电SUV”,以超能智慧、超能空间、超能品质三大产品亮点,赋予用户生活中的“超能力”,满足用户对纯电SUV在智能、安全、空间以及品质方面的多元需求。同时,新车也是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。从产品命名来看,ID.ERA5X延续家族命名逻辑。其中,“5”为中高级SUV重塑格局,拥有从容满足5人家庭出行的空间表现;“X”不仅代表SUV车型形式,更象征着未知、探索与创造。在设计方面,ID.ERA5X延续ID.ERA家族“大气、纯粹、硬朗”的设计语言,以电动化时代的设计表达重塑大众的秩序感与力量感。新车前脸采用贯穿式灯带搭配发光Logo,并配备极具辨识度的灵眸矩阵LED大灯,点亮后极具科技感。车身采用短前悬、长轴距、宽轮距的设计比例,配合宽肩线、饱满轮包、黑顶设计、挺拔车头以及19英寸低风阻轮毂,营造出稳健有力的SUV姿态。空间方面,ID.ERA5X是大众品牌全新一代中高级纯电SUV。工信部数据显示,车身长宽高分别达到4560mm、1896mm和1630mm,轴距达到2815mm,超过途观LPro。在长轴短悬设计理念下,新车以精炼车身尺寸实现宽适座舱空间,兼顾灵活驾控与舒适乘坐。同时,配备超大透光全景天幕,进一步提升座舱通透感。智能化方面,ID.ERA5X将延续ID.ERA家族智能基因,搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统,配备激光雷达硬件,可实现真端到端全场景L2++城市NOA驾驶辅助,辅助驾驶能力跻身行业第一梯队。同时,ID.ERA5X还将延续“云栖智舱”的智能体验,为用户带来更加便捷、高效的人车交互方式。ID.ERA5X搭载宁德时代电池,在电池安全方面,新车基于电池新国标要求打造,并延续大众集团六维电池安全高标准,从电池防护、车身结构到整车品质管理,均遵循严苛标准,为用户提供安心可靠的新能源出行保障。作为上汽大众在合资2.0阶段推出的全新新能源产品序列,ID.ERA自诞生之初便肩负着品牌新能源转型的重要使命。该序列融合德系造车底蕴与中国前沿智能科技,覆盖增程、插电混动以及纯电三大技术路线,为用户打造可感知、可信赖、可持续进化的智能出行体验。随着ID.ERA5X的推出,ID.ERA家族进一步丰富,为消费者带来覆盖不同出行场景的新能源产品选择。未来,新车将与ID.ERA9X、ID.ERA8X、ID.ERA5S共同组成“ID.ERA985”家族矩阵,覆盖多元能源形式,以“超级大众”为品牌主张,为中国消费者带来更智能、更贴合需求的新能源产品。1天前5902上汽大众
上市仅135天 零跑A10第十万台量产车下线上市仅135天 零跑A10第十万台量产车下线8月7日,零跑汽车对外公布重要生产节点,旗下小型纯电SUV零跑A10迎来第10万台整车量产下线。新车3月26日正式推向市场,从上市到十万台整车走下总装线仅耗时135天。这一成绩,既刷新零跑旗下单一车型十万台量产下线的历史最快纪录,同时也为10万元以内纯电SUV市场树立起全新量产标杆。零跑A10官方指导价区间为6.58-8.68万元,主打普惠智能家用定位,拥有2605mm轴距,提供403km、505km两种CLTC续航版本。这款车型一大亮点,便是在8万级价位就配备激光雷达,搭配双芯片智能座舱与智驾硬件组合,把高阶智能配置下放到入门纯电赛道,改变了入门小车配置普遍偏弱的固有印象。市场端,零跑A10上市之后市场热度持续释放,7月单月交付达到28593台,是拉动品牌销量向上的关键车型。短时间实现十万台量产,背后依托零跑智能制造基地成熟的整车制造体系与稳定供应链能力,保障大批量订单能够快速转化为实车。不止深耕国内家用消费市场,零跑A10已经在多个海外市场启动预售,作为A系列全球化主力车型,承担品牌出海的重要任务。产品矩阵方面,全新车型零跑A05也距离亮相越来越近,将进一步补齐6‑10万元价格区间的产品布局。十万台量产下线是产品发展的关键里程碑,也印证市场对于高性价比入门纯电产品的认可。面向国内年轻家庭以及海外消费群体,零跑A10将继续依托价格、空间以及智能硬件的综合实力,持续参与入门纯电SUV细分市场的竞争。1天前7674丘意
金九银十正当时 2026深圳国际车展国庆FUN心玩FUN心购!金九银十正当时 2026深圳国际车展国庆FUN心玩FUN心购!金秋十月,国庆长假将至。2026年10月1日至10月5日,2026(第十八届)深圳国际汽车展览会(汽车嘉年华)暨智能网联及未来出行汽车博览会(简称:2026深圳国际车展)将在深圳会展中心(福田)举办。本届车展以“一起兜FUN”为主题,邀市民在选车、购车之余,享受一段轻松自在的假日兜风时光,呈现集休闲、亲子、出行于一体的全新体验。FUN心买:主流车型,一站尽览对于有购车或换车意向的家庭而言,国庆期间赴车展,是效率最高的选择。届时,国内外主流汽车品牌将携主流车型集中呈现,从合资到豪华,从纯电、插混到传统燃油——消费者无需辗转于城市各处的门店,便可于同一屋檐下完成横向比对。上午品鉴一款,下午便能携家人坐进竞品的座舱实地感受。往常需耗时月余的看车功课,于此浓缩于一日之间,决策亦由此更为从容。这,正是“一站式”的价值所在。FUN实惠:多重利好汇聚业内素有“金九银十”之说,国庆黄金周恰是年度购车的最佳窗口。今年尤为难得,多重利好于此汇聚,真金白银尽入囊中:购置税窗口:自2026年1月1日起,新能源汽车车辆购置税由全额免征调整为减半征收,每辆减税额不超过1.5万元。政策窗口有限,早购早享。以旧换新国补:报废旧车购买新能源乘用车,按新车价格12%补贴,最高2万元;购买2.0升及以下排量燃油车,按10%补贴,最高1.5万元。置换更新购买新能源乘用车,按8%补贴,最高1.5万元;购买燃油乘用车按6%补贴,最高1.3万元。区级消费补贴:深圳各区专项汽车消费补贴陆续投放,具体额度与叠加规则以官方最新细则为准。车展特惠:厂家冲量、经销商冲刺全年任务,组委会将联合参展品牌推出“车展特惠车”,部分品牌叠加免息贷款、置换加补、增值权益等专属礼遇。政策红利、厂家让利与经销商优惠,于这五天集中释放。车展现场,因而成为全城优惠的汇聚之地。FUN开心:举家同游,各得其乐车展之于家庭,远不止于选车之所。国庆长假里,“带娃去哪儿”往往令全家出行颇为踌躇——大型景区路途遥远,商场体验趋同。本届车展另辟思路:落子福田城心,地铁直达、往来便利,本身便是一座“城中心的车趣乐园”。场馆内规划亲子互动与趣味体验区域,令孩子得以释放天性、乐在其中;而对于有购车意向的长辈与同行的伴侣,看车、比车本就是此行的主题。一处空间,各得其乐:大人从容甄选心仪座驾,孩子自在玩乐不感乏味,长者随行亦无负担。一家三代同行,体验完整而从容。陪伴,不必以各自乐趣的退让为代价。FUN轻松:移步成景车展亦是一场假日漫游。场馆内规划多处打卡互动装置,移步换景,随手可成佳片;乐队演出、主题互动与创意市集点缀其间,令整个展馆洋溢假日氛围。逛至倦时,美食轻食与休憩区触手可及——落座小憩,看孩子嬉戏,与同伴随意聊聊方才留意的那款车。假期应有的松弛,本就在于此:无需赶场,无需攻略。作为粤港澳大湾区车展的“姊妹展”、深圳下半年规模最大的国际车展,深圳国际车展长期被业内视作“深圳车市下半年的晴雨表”。10月1日至10月5日,深圳会展中心(福田),多重购车红利限时释放,丰富趣玩活动全线登场,不管是有换车、购车刚需的家庭,还是寻觅短途遛娃去处的市民,皆可赴这场金秋汽车嘉年华,看好车、享实惠、度趣假,2026深圳国际车展FUN轻松,FUN肆玩,FUN心买!1天前6963深圳国际车展
上市两天不到订单破三万,哈弗H10凭综合产品力收获认可上市两天不到订单破三万,哈弗H10凭综合产品力收获认可8月7日,长城汽车官方发布新车销售数据,董事长魏建军同步对外评价全新哈弗H10市场表现,称车型终端热度超出企业预期。数据显示,哈弗H10自8月5日晚间正式上市,上市24小时累计大定订单达31826台,上市即收获较高市场关注度。新车定位兼顾城市通勤与轻越野的中大型插混方盒子SUV,提供五座、六座两种座舱布局,共计四款配置版本,官方指导价区间20.98万-23.18万元。上市同步推出限时换新政策,叠加置换、金融多重权益后,新车入手门槛下探至20.18万元;权益包含至高8000元不限品牌置换补贴、36期零息金融方案,长城老车主可额外享受3000至10000元分级购车补贴,降低多人口家庭换车成本。订单热度背后,车型核心硬件实现四款配置无差别标配。哈弗H10全系搭载瞭望塔式激光雷达与CoffeePilot3智能驾驶系统,配备27颗全车感知传感器,原生支持高速、城市全场景NOA领航辅助;动力统一搭载第二代Hi4性能插混四驱系统,由1.5T发动机搭配前后双电机+四档混动专用变速箱组成,系统综合功率440kW,官方零百加速4.9秒。电池搭载42.8kWh磷酸铁锂包,五座版CLTC纯电续航232km,六座版227km,满油满电综合续航最高1404km,支持800V高压快充,15分钟可补充126km续航,兼顾日常纯电代步与长途出行需求。车身尺寸区分两种规格,五座版长宽高5138×2050×1970mm,加长六座版车长5299mm,全系轴距统一3000mm,方正车身带来宽裕三排乘坐空间。底盘硬件采用梯度化配置:全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架与后轮转向;后桥电控机械差速锁、EDC电磁预瞄减振器仅顶配Ultra六座版原厂标配,中低配版本支持选装,220mm离地间隙带来基础轻度户外通过能力。当前20-25万插混家用SUV赛道产品供给充足,哈弗H10凭借统一高配智驾、成熟四档Hi4混动、方盒子多功能车身,填补了细分市场家用+轻越野的空白。首日三万余台大定订单,直观反映出消费者对高标配、多场景家用新能源车型的需求,也体现自主品牌在中端新能源市场的产品竞争力持续提升。1天前7515丘意
674万公里跨境实测 小鹏G9L以全球化标准打磨旗舰实力674万公里跨境实测 小鹏G9L以全球化标准打磨旗舰实力8月7日,小鹏对外披露G9L全球道路测试阶段性成果。这款定位全球化大五座旗舰SUV,历时两年多实车验证,测试足迹覆盖26个国家和地区,累计完成674万公里道路可靠性测试,为后续登陆全球64个以上国家市场筑牢产品根基。整车验证不局限于实验室场地标定,大量实车奔赴全球各地真实复杂路况开展测试。国内吐鲁番高温、黑河极寒环境,东南亚湿热雨林,欧洲城市与高速路网,还有澳洲沿海路况,都留下了测试车辆的身影。在多元气候、不同路面条件之下,对三电热管理、底盘耐久、整车安全以及智能驾驶系统开展全方位考核。开展跨国路测,不只是应对温差地貌的差异,还要适配各个国家独有的交通标识、通行规则以及当地用户的驾驶习惯。小鹏将现实世界里各式各样的复杂变量融入整车开发流程,提前排查量产阶段潜在隐患。新车开发对标全球四大五星安全体系,同时满足C‑NCAP、ANCAP等多国碰撞认证要求,做到同一款车型海内外统一安全基准。产品硬件层面,小鹏G9L拥有5120mm车长与3100mm超长轴距,坚持大五座布局,把座舱空间优先给到驾乘体验。依托800V高压平台,车辆可实现9分钟补能450km的快充能力,同时提供纯电、增程两套动力版本,适配不同用户的出行需求。底盘搭载双腔空气悬架搭配后轮转向,即便车身尺寸偏大,依旧可以拥有灵活的操控表现。智驾方面,G9L搭载完成重大迭代的第二代VLA系统,实现舱驾大模型深度融合。座舱上,车型配备全球首发AI主动贴合零重力座椅,能够动态适配不同身形,前后排均可开启零重力模式,可拓展出1.8米车内休憩空间。这套面向海外市场的严苛验证体系,同样也会惠及国内用户,拉高国内版本的品控下限。小鹏G9L通过海量跨地域实车测试,把全球化产品标准落到实处,也展现出中国新能源旗舰向外出海的硬实力。1天前5622丘意
产业链双向认可!宁德时代董事长喜提零跑D99,朱江明亲自交付产业链双向认可!宁德时代董事长喜提零跑D99,朱江明亲自交付8月7日,零跑汽车正式公布一则重磅交付动态,零跑科技创始人朱江明现场完成旗舰MPV零跑D99专属交付,宁德时代董事长曾毓群成为该车型车主,两大新能源产业链龙头企业再度深度联动,印证双方长期协同的坚实成果。作为零跑首款定位宜商宜家的中大型纯电/增程MPV,D99已于7月20日开启全国批量交付,增程版官方指导价24.98万-30.98万元,纯电版25.98万-31.98万元,自上市以来凭借自研三电、底盘、智能座舱全套硬件收获市场持续好评。此次电池行业领军人物选择零跑D99作为座驾,不仅是对整车驾乘、舒适体验的认可,更是对零跑与宁德时代联合打磨的三电系统、一体化电池方案的高度肯定。长期以来,零跑全系高端车型均搭载宁德时代定制电芯,双方联合完成电池包CTC底盘一体化开发、高压平台匹配调校。零跑D99纯电版本更是行业首发宁德时代115kWh超级混合电芯,依托1000V全域高压架构,实现CLTC700km长续航,峰值快充功率超460kW,15分钟快充可补充350km续航;增程车型配备80.3kWh大容量磷酸铁锂电池,搭载800V高压平台,CLTC纯电续航480km,满油满电综合续航可达1160km,30%-80%电量快充仅需15分钟,兼顾长途出行补能效率。除顶尖三电配套之外,零跑D99全系标配双电机四驱,中高配车型搭载双腔空气悬架与LMC2.0魔毯主动底盘,经过中欧团队联合专业调校,大幅改善传统MPV颠簸、易晕车的使用痛点。智能层面,旗舰、智尊版本搭载双高通8797中央域控芯片,总算力可达1280TOPS,搭配自研VLA视觉语言大模型,可实现车位到车位全场景领航辅助;座舱采用五屏联动交互布局,包含50英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏、后排3K娱乐屏等,全车六音区独立语音识别,覆盖全车乘客交互需求。整车采用十二横五纵笼式安全车身,高强钢+铝合金占比81%,对标C-NCAP五星开发标准,做到舒适、智能、安全全面均衡。上下游龙头双向奔赴,是国内新能源产业链成熟发展的缩影。零跑依托全域自研整车技术,搭配宁德时代领先电芯技术,形成完整协同闭环。随着D99持续批量交付,这套联合研发的三电解决方案也将持续落地,为25-30万级家用MPV市场带来更高标准的产品体验,助力中国新能源汽车产业链向上突破。1天前6153丘意
尊界时代旗舰MPV正式上市,全国展车现已到店,售价64.8万元起尊界时代旗舰MPV正式上市,全国展车现已到店,售价64.8万元起2026年8月5日,尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会在深圳隆重举办。时代旗舰MPV尊界V800与尊界V680正式上市,其中尊界V800推出尊享版、行政版和领航版3款配置,售价分别为76.6万元起、86.6万元起和101.6万元起;尊界V680推出尊享版,售价64.8万元起。尊界S800引领中国汽车向超高端突破,自2025年9月份规模交付以来连续10个月稳居百万豪车销量冠军。于时代之巅,探无限可能,尊界V800与尊界V680两款车型亦将以卓越科技与奢华体验,重新定义超豪华MPV的价值标杆。东方美学赋能整车设计,引领超豪华MPV设计创新尊界V800整车外观辨识度由全新曜日纹车标与可选配交互流光尾灯共同塑造,曜日纹车标以车身颜色为基底,色随车变。可选搭载前向双百万像素全彩智能投影大灯,支持多种智慧灯语;全新全彩智能交互流光尾灯由5032颗灯珠组成,可呈现多种定制主题,另可支持情景交互,包括emoji表情包、生日快乐、旗开得胜、儿童关怀等,实现人车情感双向传递。内外饰方面,尊界V800色彩体系取材大自然的丰富多彩,覆盖多套可选配内外饰搭配方案。瑞雪银红专属搭配云映红内饰,明媚热烈;凌云墨白专属搭配月影杏内饰,温润柔和。曜日金棕推荐搭配煦日棕内饰,温暖明媚;破晓金黑推荐搭配暖杏棕内饰,雅致舒朗;星耀黑推荐搭配墨阑棕内饰,沉稳深邃。官方推荐之外,曜日金棕、破晓金黑、星耀黑三种外饰,也可自由选配其他多种内饰。此外,尊界V680也提供了5种外饰和4种内饰可选,充分满足用户的不同需求。尊界V800领航版还可选配云水天青,呈现“云水为衣、青天为骨”的视觉效果。车标以车身色彩为基底,同步升级珐琅工艺,采用手工点蓝,实现一徽一印。超长腰线全长4.8m,宽仅3mm、最尖处收窄至0.5mm。同步将云水天青的意境延展至座舱,专属陶瓷扶手温润在握,壁纸与内饰统一色调,达成内外如一的视觉效果。云水天青专属配色搭载「一鹿长虹」迎宾主题,配备双百万像素全彩智能投影大灯。光影映现灵鹿穿行云间,鹿行云水,天青相映,于喧嚣尘世构筑一方专属桃源意境:世界之外,我有桃源;桃源之内,我有世界。尊界V800、尊界V680整车均深度打磨空气动力学设计,自然流线车身搭配大视野纯平侧窗,带来优异的风阻和续航表现。尊界V800车身尺寸为5495×2006×1850mm,轴距3430mm,最低风阻仅0.259Cd,CLTC纯电续航至高340km,CLTC综合续航至高1335km;尊界V680车身尺寸为5320×2006×1850mm,轴距3290mm,最低风阻0.264Cd,CLTC综合续航至高1208km。奢阔空间支持多种布局,开启超豪华MPV舱内新格局高端出行领域,空间是用户的核心需求。尊界V800舱内拥有最大3856mm的空间,一排腿部空间902mm;二排腿部空间1138mm,中央通道横向宽度170mm,配备702mm独立座椅与118mm超宽扶手;区别传统三排座椅短板,尊界V800配备具备通风、加热、按摩功能的三排座椅,并支持电动收纳,收纳后呈现大四座总统空间,腿部空间超1.4m,二排零重力躺角最大支持150°。装载储物层面兼顾实用与灵活,后备箱基础容积758L,可轻松容纳7人7箱。顶棚接口可选配专属衣帽杆套装,收纳正装衣物。后排座椅放倒后,最大储物容积可达1926L。后备箱另有14.1L私享壁橱、5.7L隐藏储物阁等巧思设计,大小随身物件均可有序存放。独创L型加高独立中岛实现前后舱双域独立,集成充电、隐私储物、冷藏多种功能。私享电动储物阁源自珠宝柜的储物美学,支持指纹、密码解锁。另可选装独创私享饮吧,私享饮吧具备防干烧、防泼溅、防残留、环保用材四重安全保障,支持美式咖啡、意式咖啡、茶一键萃取,能在疲惫的时候提供一杯热茶。尊界V800搭载独创卷轴交互星空顶,内置1608颗灯珠,可呈现流星雨、烟花绽放、爱心、涟漪等动态光影效果。卷轴交互星空顶打破传统设计,可交互可卷轴,实现“一顶双境,星河永伴”。全车氛围灯带总长超17m,360°全域灯光环绕。独创巴黎饰钉纹水晶壁灯拥有251个光学晶体切面,冷暖色可调,尽显奢华尊贵。后排沉浸式5D影院配备41.6英寸投影巨幕,实现影院级画质,支持座椅NFC碰一碰流转。此外,车内配有独创隐藏式智能电动鞋盒,内置抑菌净味与双风扇内循环系统,15分钟除臭率90%、真菌除菌率70%。创新二排灵云座椅采用20层复合叠层结构,全域覆盖恒温加热功能;具备20处独立按摩点位,搭配独创静谧气源系统,按摩噪音降低8dB。独创主动环抱腰托贴合26节脊柱,支撑性提升28%。内置14条高精度传感器,1s检测,自适应不同身型。独创三折叠桌板,采用素皮包裹,最大承重10kg,支持无级悬停、横向滑动;配备超大化妆镜,兼顾办公与梳妆需求,还能让消费者在后排安稳舒适的睡个好觉。高端MPV市场,隐私保护一直是被广泛关注的核心话题之一。尊界V800整车搭载独创电动隐私帷幔,磁吸闭合操作便捷,二三排智能隐私光幕玻璃支持秒级调光,遮光率≥99.6%,配合高密度遮阳帘与后挡风隐私帷幔,可实现全向隐私保护,为车主打造专属隐私空间,在需要会客的时候不被打扰。华为悦彰非凡系列+独创情绪能量舱,重塑超豪华MPV体验标准声学体验层面,尊界V800搭载专为MPV定制的HUAWEISOUNDULTIMATE华为悦彰非凡系列音响,全车布置41单元扬声器,打造殿堂级听音效果。独创情绪能量舱,与上海音乐学院深度合作,依托神经声学与多感官联动科学原理,以差异化节律声波引导情绪舒缓放松。突破性实现视觉、听觉、嗅觉、触觉、空间感知整车级多感官深度融合,打造“人车同频、身心共生”的沉浸式智慧座舱,提供深度助眠、专注唤醒、愉悦解压三种专属模式,通过0.8Hz物理音乐节律引导大脑进入放松助眠状态,以12Hz物理音乐节律唤醒专注力,实现情绪状态的定向调节。深度助眠模式可实现平均心率下降10bpm;专注唤醒模式下平均专注指数提升25%以上;愉悦解压模式可使积极情绪均值提升28%+。健康层面,搭载全新一代鸿蒙ALPS健康座舱,全车360°覆盖MOFs可吸附降解材料2.0,覆盖面积达16.9m²,从源头解决新车异味。搭载全链路空气净化系统,支持自主智能净化座舱。创新CO2浓度智能检测系统,有效降低乘员疲劳感与困倦感,保障长途出行的舒适性。践行“安全是最大的豪华”,构建超豪华MPV全时域防护安全是最大的豪华。被动安全层面,尊界V800采用超硬核玄武车身,11横11纵受力结构,车顶最大承压17.9吨;全车超高强度钢与镁铝含量占比88.2%,实现全方位守护。作为应用了航空级7系铝合金的MPV,尊界V800前后防撞梁均采用7系铝合金材质,防撞能力提升20%;全车搭载14个安全气囊,覆盖舱内全部乘员。车门5重安全解锁冗余,极端场景也能安全脱困。主动安全感知层面,尊界V800搭载全新一代全向立体融合感知系统,全车配备40个传感器,搭载前向双冗余激光雷达矩阵与全向4高精度固态激光雷达矩阵,实现前向、侧向、后向盲区的全方位覆盖;双激光雷达矩阵冗余,进一步提升感知可靠性。新增全时域防碰撞,覆盖碰撞前、碰撞中、碰撞后的全维度防护。碰撞前主动抬升悬架,座椅回位;碰撞中14个安全气囊形成完整保护;碰撞发生后,主动触发救援呼叫,形成从预警到救援的完整安全闭环,让消费者能在需要被保护的时候值得托付。华为途灵龙行平台+华为乾崑智驾,重新定义超豪华MPV驾乘体验尊界V800搭载新一代华为途灵龙行平台MAEXTRO专属定制,搭载800V全主动悬架+线控转向。800V全主动悬架单轮最大举升力达12000N,最大举升行程80mm,最大举升速度270mm/s。线控转向支持毫秒级转向响应、路感自适应模拟、自适应转向比调节。全域融合架构2.0实现全路况融合感知、多维度深度融合、交叉验证和全域深度融合控制。支持±12°后轮转向,最小转弯半径5.4m,操控灵活性与A0级轿车相当。此外,尊界V800支持跳动脱困,面对陷车场景,可通过四轮独立高频跳动实现快速脱困,大幅提升复杂路况下的通过性与从容感。尊界V800已提前预留面向未来更高阶的辅助驾驶的增强架构;上市即搭载华为乾崑智驾®ADS5,泊车与通行能力更强,可轻松完成极窄调头路车位、极窄侧方车位等高难度泊车动作;可自主通过城市窄路、非铺装小路;面对低矮障碍物,支持自主抬升底盘80mm防磕底,复杂路况通行更从容。此次尊界V800、尊界V680双车上市,标志着尊界品牌完善产品矩阵,向新品类发起冲击,更预示着中国汽车品牌在超豪华领域再迈出关键一步,这也将是中国汽车产业向高端市场突破的重要里程碑。尊界V800尊享版官方建议零售价76.6万元起,尊界V800行政版官方建议零售价86.6万元起,尊界V800领航版官方建议零售价101.6万元起,尊界V680官方建议零售价64.8万元起。2026年10月8日前下定尊界V800/V680,可享多重购车权益,包括至高价值21000元ADS高阶功能包补贴权益;价值4000元辅助驾驶无忧服务权益;尊界车主增换购尊界V800或尊界V680享40000元尾款减免,鸿蒙智行其他车主增换购尊界V800或尊界V680享20000元尾款减免;随车尊享精品套装。尊界V800先行者9月初启动交付,尊界V800、V680其他版本9月底开启规模交付。2天前9102尊界
腾势N9推送V1.8.0版本 OTA多场景用车体验获得优化腾势N9推送V1.8.0版本 OTA多场景用车体验获得优化8月6日,腾势汽车正式为腾势N9普通版推送V1.8.0版本OTA升级,这也是该车上市之后迎来的第八次版本迭代。本次更新并未追求颠覆性的技术突破,而是聚焦家庭用户日常用车的高频痛点,在智驾复盘、座舱交互、车辆守护、导航出行等多个维度完成功能新增与细节打磨,闪充版车型暂不参与本次版本推送。在驾驶辅助层面,新版本新增驾驶辅助报告功能,可以完整记录领航辅助行驶的相关数据,便于用户直观复盘智驾使用过程。同时对领航辅助系统底层逻辑进行调优,进一步提升行驶过程中的稳定性。HUD抬头显示支持导航箭头自定义显示效果,P挡状态下的车模展示逻辑也得到优化,进一步提升驾驶信息阅读体验。车辆安全守护方面,哨兵模式新增预约开启能力,用户可自定义时间段激活哨兵监控,兼顾车辆安防与电能消耗之间的平衡。针对家庭多乘员出行场景,加入三排座椅一键折叠状态语音提示播报;侧开门雷达增加强制休眠选项,减少日常使用过程中的误触发干扰。泊车相关设置完成归类迁移,车位偏好记忆逻辑同步优化,提升复杂车位下的泊车易用度。座舱部分迎来DiLink界面布局与动效改版,操作流畅度与交互效率得到改善。新增无麦K歌多重音效模式,搭配小势数字形象,丰富车内影音娱乐体验。全景界面增加后视镜折叠与展开快捷控件,简化高频操作步骤。针对车载通话场景,新增通话状态下导航播报开关,解决通话与导航声音互相干扰的问题。导航能力同样迎来实用性升级,顺路搜索结果同步展示绕行距离与耗时,充电站筛选列表新增闪充站点标签,帮助车主快速匹配补能资源。另外新版本优化整车待机策略,降低车辆静态冗余耗电,主副驾座椅迎宾复位逻辑也完成体验调优;停车助手订单会主动弹出提醒,减少车主遗漏订单的情况。从持续的OTA更新能够看出,对于家用旗舰车型而言,交付只是产品服务的起点。通过持续的软件迭代,在不变的硬件基础上不断补齐用户真实用车场景的细小需求。而闪充版与普通版分批次更新,也是当前行业较为常见的版本节奏,后续闪充版车型升级计划有待腾势官方进一步公布。2天前9258丘意
累计销量破200万!全新纯电宝马i3将亮相成都车展累计销量破200万!全新纯电宝马i3将亮相成都车展2026年8月6日,宝马中国发布重要消息,经典豪华运动轿车宝马3系在国内市场累计销量突破200万辆,同时官方宣布,全新一代纯电i3会在成都车展正式亮相,燃油车型与纯电新品双线发力,完善宝马3系的产品布局。作为宝马纯粹驾控基因的核心载体,3系历经整整七代产品迭代,驰骋市场半世纪之久,全球市场累计销量突破千万台。依靠扎实底盘调校与出众操控质感,这款车长期俘获国内大批爱车用户。今年3月上市的2026款3系马年版起售价31.8万元,新车搭载升级后的CLAR平台,外观融入品牌全新设计元素,格栅与大灯细节有所调整,车内配备最新车机系统与全景抬头显示,平衡运动质感与数字化体验。本次成都车展重点展出的长轴距新世i3,基于NeueKlasse原生纯电平台打造,预计2026年第四季度由华晨宝马投产。该车搭载800V高压电气架构,快充10分钟即可补充400公里续航,CLTC工况续航里程超1000公里,搭配毫秒级响应的驾控系统,在电动化的同时保留宝马一贯的驾驶乐趣。新车座舱坚持以驾驶者为中心,采用白灰撞色内饰风格,数字化配置十分丰富,拥有17.9英寸无边框中控屏、43.3英寸视平线全景显示以及3D抬头显示。舒适性配置同样齐全,三区自动空调、电动调节座椅、哈曼卡顿音响均有配备,兼顾日常家用与运动座舱氛围。拿下200万辆国内销量里程碑后,宝马3系依靠燃油、纯电两套产品完成电动化转型。成都车展将直观展现该车系多年积累的市场实力与前沿电动技术,这款代表宝马运动内核的车型,也将依靠双产品线持续深耕国内豪华中型轿车赛道。2天前9121丘意
淡季彰显体系韧性!福田汽车7月销量同比增长12.6%  出口劲增90.7%淡季彰显体系韧性!福田汽车7月销量同比增长12.6% 出口劲增90.7%2026年7月,国内商用车行业步入传统高温销售淡季。受极端高温天气、上半年集中置换需求透支、基建工程开工节奏阶段性放缓多重因素叠加影响,行业进入传统休整周期,终端需求趋于平淡,市场竞争持续加剧,整体呈现阶段性承压态势。在淡季行业普遍承压的环境下,福田汽车依托完善的体系运营能力保持稳健向上态势,展现突出发展韧性。最新产销数据显示:7月整车销量近5.2万辆,同比增长12.6%;1-7月整车累计销量超41.2万辆,同比增长10.4%。其中,海外市场7月销量同比暴增90.7%,新能源销量同步劲增44.8%。淡季实现正向同比高增长,1-7月累计销量持续稳居国内商用车行业首位,头部竞争优势持续夯实扩大。不同于行业不少品牌依靠低端车型低价冲量、单一国内市场维稳的粗放模式,福田能够在淡季实现量质同步提升,核心依托重卡基本盘、海外新曲线、新能源增长极三大引擎协同发力。通过核心技术自主迭代、全场景产品矩阵布局、全球化属地生态深耕,有效对冲淡季市场波动,稳步扩大市场规模、持续优化经营质量,充分印证全栈式发展体系具备穿越行业周期的能力,为存量竞争阶段商用车高质量发展树立标杆。重卡淡季韧性凸显,技术壁垒筑牢经营基本盘7月作为商用车传统高温淡季,受运维成本走高、干线物流运价波动、基建开工暂缓影响,国内重卡市场热度回落,终端竞争趋于白热化。依托深厚技术积淀与多场景产品布局,福田重卡展现较强抗周期韧性,淡季市场表现稳健。数据显示:7月重卡销量近1.2万辆,同比增长4.3%;1-7月累计销量超10万辆,同比增长30.7%。新能源重卡交付规模持续攀升,在港口、矿山、城市工程等固定工况持续渗透,稳步提升细分市场份额。围绕用户降本增效核心诉求,福田重卡完成柴油、LNG燃气、纯电动多动力技术布局,实现工况精准匹配,规避单一产品同质化竞争。旗下欧曼品牌7月集中推出多款新品,完善运力矩阵:面向西南长途干线,欧曼银河16N大马力LNG燃气重卡正式上市,依托大马力、低气耗特性缓解干线运营成本压力,上市即收获批量车队订单;瞄准长途零碳重载场景,欧曼银河5M兆瓦级超充纯电重卡焕新落地,搭载3.5C超充架构,18分钟完成核心补能,有效提升运营出勤率,破解电动重卡补能效率难题;针对城市市政作业,欧曼银河3低入口新能源环卫重卡全新发布,基于工况专属定制,补齐城市工程类新能源重卡产品短板。智能化升级成为跳出低价竞争、提升产品价值的重要抓手。7月,欧曼银河9高端智能重卡完成800公里航天火箭发动机跨城专属护航,全程覆盖高速、城区、园区复合路况,以严苛标准验证整车稳定性与智能操控实力,为高端市场持续突破夯实基础。截至目前,欧曼银河9HWP高速领航重卡、银河5HWA高速辅航重卡两款智能驾驶车型累计交付量突破3000辆,客户网覆盖华北、华东、华南等国内核心物流片区。随着市场对高端智能重卡认可度持续攀升,相关车型订单占比稳步提升,持续优化重卡板块产品结构,带动业务向高附加值方向升级。核心零部件自主可控持续夯实长期竞争力。7月随着福田采埃孚AxTrax2集成电驱桥7月全面落地配套,福田建成燃油/燃气、电动两套自主可控重卡动力链,有效对冲供应链波动风险,实现成本与品质双向把控。同时内外市场协同发力,7月落地加纳年度最大重卡交付订单,150台欧曼牵引重卡批量交付,依托定制化重载方案适配当地矿山路况,海外订单有效托底重卡淡季市场表现。全球化布局纵深推进,属地生态构筑周期缓冲新曲线国内市场淡季承压背景下,全球化布局成为福田平抑周期、稳定经营基本面的重要增长曲线,企业已连续十五年位居国内商用车出口榜首。7月海外业务增长动能充沛,当月整车出口超2万辆,同比增长90.7%,出口量占当月总销量近四成;1-7月累计出口近13万辆,同比增长45.2%。出口结构持续优化,重卡、客车、皮卡、新能源车型等高附加值产品占比不断提升,摆脱低端车型走量的粗放出口模式。海外属地化运营成果集中兑现,各大区域标志性项目密集落地。非洲启动加纳百台级重卡批量交付项目,150台欧曼牵引重卡投入当地矿山基建运营,为本年度加纳规模最大外资重卡订单,支撑区域能源基建升级;南美落地苏里南油电一体化商用车解决方案项目,产品覆盖当地工程建设、城市配送多元运力场景;东南亚推进泰国右舵新能源车型适配落地项目,定制化右舵纯电车型批量投放,同步搭建属地补能网络,完善东南亚绿色运力生态。属地服务体系同步迭代升级,7月开展全球20国海外服务商专项赋能培训项目,覆盖土耳其、阿根廷、肯尼亚、西班牙等核心市场,围绕重卡维保、新能源三电维修开展线上授课与线下实操实训,持续提升海外服务商运维水平。同步启动亚欧博览会新能源海外推介专项行动,图雅诺X8高端新能源商旅车重磅亮相,达成中亚、中东市场多笔批量合作意向,新能源出海成为海外业务全新增长点。新能源转型全面提速,技术-产品-生态三位一体构建核心优势依托多品牌协同布局,福田打造覆盖重卡、轻卡、微卡、商旅客车的全品类新能源产品矩阵,兼容多元能源技术路线。7月全系新能源整车销量超1.1万辆,同比增长44.8%,月度销量稳定破万;1-7月新能源累计销量超7万辆,同比增长21.5%。充换电路线同步放量,高附加值专用车型占比持续提升,新能源业务由增量补充,转变为驱动企业高质量发展的核心增长极。区别于行业外购技术、单品冲量的粗放转型路径,福田新能源坚持体系化推进,围绕核心技术自研、产品矩阵迭代、全周期生态赋能三大方向深耕,打造差异化竞争优势。技术层面,坚持新能源核心技术自主可控。自研爱易科三电系统实现全系车型搭载,2C快充、轻量化电控等技术适配全品类商用车;并行布局多条技术路线,短倒场景推广规模化换电方案,中长途依托混动技术平衡购车成本与节能效益,持续迭代液氢技术补齐长途零碳运力。重卡、轻卡、VAN车型基于专属电动架构正向开发,相较传统油改电方案,在能耗、承载、安全层面具备原生优势。产品层面,7月各品牌集中推进新品投放与批量交付,持续完善全场景运力供给。欧曼持续丰富新能源重卡产品,银河5M超充纯电重卡、银河3环卫新能源重卡落地干线货运、市政作业场景;欧马可Z系列纯电冷藏车批量交付,依托启明星原生纯电平台抢占生鲜绿色运力市场;奥铃第三代智蓝换电轻卡推向市场,3分钟极速换电适配多班倒城配;时代领航长续航纯电轻卡、祥菱纯电微卡分别覆盖城郊干线、社区末端配送;图雅诺新能源商旅与接驳车型批量落地,同步依托亚欧博览会拓展海外订单。多品牌协同发力,形成工况互补的完整产品矩阵,推动新能源业务从政策导向转向市场需求驱动。生态层面,福田围绕用户全生命周期使用痛点搭建一体化支撑体系,降低市场推广门槛。补能端统筹推进超充、换电方案,国内布局光储充一体化站点,海外同步落地属地充电网络;服务端提供长周期三电质保、专属维保网点与24小时远程诊断;运营端推出电池银行、定制化车队金融方案,缓解一次性投入压力。依托整车、能源、服务一体化解决方案,持续优化整体经营结构。当前国内商用车行业进入深度存量竞争阶段,市场内卷持续加剧,不少企业受技术储备不足、产品布局单一、配套生态不完善制约,陷入粗放发展困境。福田依托重卡稳固基本盘、海外增量新曲线、新能源核心增长极的三位一体战略布局,凭借技术自主、全场景产品、全球化生态多重优势,有效对冲行业周期波动,在传统淡季保持稳健增长,走出一条质效并举的高质量发展道路。立足十五五全新发展阶段,福田汽车将持续深化全面国际化、全面新能源化、全面智能化战略,以自研技术夯实根基、以场景产品精准破局、以全球生态持续赋能,不断强化穿越周期的体系韧性,引领中国商用车产业绿色升级与全球化高质量发展,树立行业头部品牌标杆。3天前6739福田汽车
8月6日上新!理想i8后驱长续航版30.98万正式上市8月6日上新!理想i8后驱长续航版30.98万正式上市2026年8月6日,理想汽车正式推出理想i8后驱长续航版车型,全国统一零售价定为30.98万元,同步上线多重限时购车权益,为中大型家用纯电SUV市场再添一款高竞争力力作。定价之外,官方带来价值最高35750元限时福利,8月6日至8月31日下定用户可享首付0.98万起、全车3年0息或5年超低息方案,最高节省15750元利息;还附赠主副驾全尺寸零重力座椅搭配16点揉捏按摩功能,价值20000元。针对老车主,理想还设置专属复购减免权益,首任车主复购可享万元现金减免,老款理想ONE车主也能叠加尾款减免政策,诚意拉满。续航与补能层面,新车CLTC工况续航达到780km,日常双城往返无需中途补能,百公里能耗仅13.6kWh,能耗表现十分亮眼。补能效率同样省心,充电10分钟即可补充500km续航,依托全国超4100座理想超充站网络,长途出行告别里程焦虑。底盘采用前双叉臂+后五连杆全铝悬架搭配高性能液压衬套,空气悬架支持四档高度调节,兼顾城市通勤舒适性与多路况通过性,0.218的超低风阻系数进一步优化续航与车内静谧性,超低风阻大幅提升高速座舱静谧性。空间与舒适配置是这款车型的核心亮点,新增电动开关前备箱,具备防水防尘防异味特性,露营装备、短途行李都能规整收纳;主副驾配备全尺寸零重力座椅,16点精准揉捏按摩覆盖腰背多区域,二排扶手物理按键便捷调节功能,座椅靠背最大躺角可达145°,全家出行每一位乘员都能拥有舒适乘坐体验。细节上,前排双超大面积化妆镜支持亮度色温调节、半隐藏式门把手、迎宾光毯等设计,兼顾实用与精致质感。安全维度理想i8同样全面,车身结构严苛对标多重安全标准,拿下2025健康五星车认证,车身刚性与电池防护体系层层加码,搭配电子释放+机械双锁车门设计,紧急场景更有保障。外观延续品牌流畅大气的家族线条,尺寸比例协调,城市驾驶好开好停,颜值适配多类家庭审美。限时权益加持下,30万价位的理想i8后驱长续航版,集齐长续航、豪华底盘、全员舒适座椅、完善补能网络与硬核安全实力,精准贴合多成员家庭日常通勤、长途自驾的多元用车需求,也为30级家用纯电SUV市场树立了全新价值标杆。3天前8942丘意
20万级全能家用新标杆,长城H10上市重塑大家庭出行价值标准20万级全能家用新标杆,长城H10上市重塑大家庭出行价值标准2026年8月5日,定位大家庭方盒子新物种的长城H10正式上市,限时换新价20.18万元起的定价,搭配跨级的产品实力与丰厚购车权益,迅速引爆家用轻越野SUV市场,凭借“50万级气场、40万级动力、30万级空间、全系标配高阶智驾”的全方位越级表现,打破行业入门即低配的固有套路,成为兼顾城市通勤、长途自驾、户外露营的全场景家用车型。外观设计是长城H10给人的第一重越级惊喜,整车以承鼎形、赋鼎意为核心设计语言,将传统鼎器美学融入方盒子车身线条,打造辨识度拉满的橄榄形车身轮廓。整车严格遵循黄金分割比例打造,0.4最优黄金轮高比、多处0.618尺度推演,搭配短前悬长轴距布局,方正车身兼具稳重感与优雅曲面光影。前脸步步高升式格栅线条层层上扬,搭配鼎纹造型矩阵星钉大灯,单灯搭载四组灯组,最远照射距离超200米;车身侧面独创鼎耳承穹窗线,上扬窗线压低视觉重心,尾部飞棱尾灯复刻方鼎扉棱纹路,开启智能驾驶时还会亮起蓝色光效,科技仪式感十足。车漆方面,新车推出雪峰白、暮云灰、鎏金棕等五款取自山野晨昏景色的专属车色,其中鎏金棕对标百万级豪华车漆工艺,漆面成本是普通车漆三倍,自带液态金属流动质感,同时具备划痕自修复、抗紫外线、耐腐蚀等特性。针对五座、六座不同版本,C柱进行差异化定制,六座配备0.27㎡通透侧窗,三排采光通透不压抑;五座预留平整改装区域,满足车主个性化装饰需求,兼顾美观与实用性。作为主打家庭出行的车型,长城H10搭载第二代Hi4性能版电混四驱系统,斩获国家级混动技术大奖,是20万区间少见的全域四驱架构。这套1.5T+4挡DHT动力总成拥有三擎九模自适应切换能力,系统综合功率440kW,峰值扭矩722N·m,满电零百加速4.9秒,即便馈电状态加速也仅需5.3秒,高速80-120km/h中段加速3.5秒,超车动力储备充沛。iTVC智能扭矩矢量系统可0.01秒完成前后轴扭矩无级分配,搭配后桥电控机械差速锁、七种全地形驾驶模式,220mm离地间隙、600mm涉水深度,24°接近角搭配差异化离去角,既能轻松应对城市道路,也可从容驾驭山路、泥地、浅沙等轻越野路况。续航与补能彻底消除长途焦虑,42.8kWh电池带来WLTC180km纯电续航,日常通勤一周不用加油,综合续航可达1148km,WLTC工况馈电油耗低至6.6L/100km;15分钟快充可补能126公里,一杯咖啡的时间就能恢复长距离出行能力。底盘层面搭载行业首创仿生学控制系统,前双叉臂、后五连杆全铝悬架搭配EDC电磁减振器,结合道路预瞄功能协同动力、转向系统调整车身姿态,大幅抑制颠簸,搭配优化后的转向逻辑缩小转弯半径,兼顾操控精准与全家乘坐舒适性,配套防晕车模式,线性的加减速调校有效缓解长途乘车眩晕。智能驾驶是长城H10的核心王牌,也是同级唯一全系标配激光雷达的车型,全车搭载27颗传感器,融合感知方案实现前向250米远距离探测,全系标配CoffeePilot3全场景NOA,真正做到入门即顶配。这套智驾系统实现车位到车位无断点辅助驾驶,自动通行闸机、环岛、左转待转区、ETC收费站,无车道线路段可虚拟标线稳定行驶;3公里记忆泊车支持存储100条路线,兼容200余种车位类型,遥控泊车、循迹倒车、直线召唤等功能全覆盖,窄路、断头路、磨损划线车位都能自动完成泊入,搭配障碍物智能绕行、拥堵防加塞预判、高速失能自动靠边呼救等主动安全功能,新手也能轻松驾驭大车。新车提供五座、六座两种座舱布局,3000mm超长轴距带来3270mm座舱有效长度,空间表现对标30万级MPV。六座采用剧院阶梯座椅,二排配备180mm超长滑轨、60度可调腿托,通风、加热、10点按摩一应俱全,192mm超宽中央过道,老人小孩进出三排无需侧身;第三排坐垫离地高度358mm,450mm加长坐垫搭配1002mm超宽座椅,搭配专属双舷窗,成年人长途乘坐也不会局促。五座车型后排完全放倒可形成2.2米平整大床,露营休憩、长途过夜实用性拉满。车内配备17.3英寸莱茵护眼吸顶屏、21扬声器7.1.4.2全景声系统,头枕音响支持领航、专注、沉浸三种模式,导航声音不打扰后排休息,全车42处储物空间、7.7L宽温车载冰箱、二排折叠小桌板,把家庭出行细节考量拉满。安全层面,长城H10打造九重防护体系,九横六纵笼式车身高强度钢占比80.4%,关键部位使用2000MPa超高强度热成型钢,车身扭转刚度高达40861N·m/deg,车顶可承受十吨重压;全系标配7气囊加远端侧碰气囊,覆盖三排所有乘员。同时搭载18项主动预警功能,120km/h高速紧急制动、爆胎稳定控制全方位规避行车风险。内饰采用母婴级抑菌抗病毒皮革,通过婴儿级面料认证,椰壳炭地毯大幅降低车内有害气体,等离子净化器持续净化空气,兼顾老人孩子健康出行。定价与购车权益进一步放大车型性价比,20.18万元起的限时换新价下,多重福利同步上线:置换补贴至高8000元,多种金融方案覆盖低首付、零息贷款;长城老车主可享最高万元家庭专属补贴,叠加优惠后老车主入手门槛低至19万级。除此之外,首任车主三电终身质保、终身免费NOA智驾服务、两年充电桩免费安装、超长等待保养补偿等权益同步落地,从购车到用车全周期降低家庭成本。兼顾颜值、动力、智能、空间、安全五大核心需求,再加上诚意满满的定价政策,长城H10精准击中三代同堂、多孩家庭的全场景出行痛点。这款20万级大家庭方盒子SUV,不靠单点优势博取关注,而是以全方位跨级实力重构家用车型价值标准,有望成为2026年家用轻越野市场的年度现象级爆款。08-051万丘意
东风风神三车齐发 L系 进击10‑20万新能源家用市场东风风神三车齐发 L系 进击10‑20万新能源家用市场8月5日,东风风神新能源L系列L8Y、L8+、L9三款新车正式首发亮相,三款车型覆盖纯电、插混、增程三条动力路线,瞄准10‑20万元家用SUV赛道,针对不同家庭阶段打造分层产品,新车将于8月内陆续迎来上市,官方暂未释放具体售价信息。在如今竞争白热化的家用新能源市场,不少车型陷入同质化堆料的困境。东风风神没有依靠单一车型通吃全部用户,而是以三车矩阵,分别对应年轻小家庭、进阶主流家庭、多人口大家庭的真实用车诉求,量子架构、马赫动力、天元智驾、天元智舱集团核心技术实现下放,把以往高端车型才具备的配置带到主流价格区间。外观层面,L系三款车型统一采用新中式家族设计,贯穿式星环灯带极具辨识度,经典双飞燕LOGO首次支持发光,完成品牌新能源视觉符号的升级,三车在车身尺寸、细节配置上做出差异化区分,兼顾家族统一性与车型个性。风神L8Y定位全球智电舒享纯电SUV,车身尺寸4688×1900×1617mm,轴距2775mm。主打“幸福双C位”座舱理念,主副驾座椅通风、加热、按摩功能全部配齐,搭载50英寸AR‑HUD、8155芯片以及双大模型交互系统,搭配62度马赫电池,满足城市通勤、短途出游的年轻家庭用车需求。风神L8+作为智驾舒适双旗舰插混车型,车长4762mm,轴距2825mm。该车首次搭载天元智驾T800方案,配备激光雷达与27颗感知传感器,依托4nmThor‑U芯片与MomentaR7世界模型,可实现城区、高速NOA与全场景泊车。座舱升级8295芯片,车载冰箱、航空小桌板、19扬声器音响等舒适配置一应俱全,面向追求高阶智驾体验的进阶用户。风神L9则承担大家庭出行使命,接近5米车长,轴距达到3000mm,采用2+3+2七座布局,座椅拥有64种组合模式。该车提供纯电、增程两个版本,纯电版搭载800V高压4C超充平台,二三排座椅放倒后车内进深超过2.1米,兼顾家庭多人出行与轻度商务场景。整体来看,本次首发的三款新车产品逻辑清晰、定位梯度分明:L8Y聚焦入门纯电市场,主打舒适实用的年轻家用场景;L8+依托插混动力与高阶智驾配置,瞄准追求科技体验的主流进阶家庭;L9凭借超大空间与多动力版本,适配多人口大家庭出行需求,三者互补互补,构建起覆盖全层级家用需求的完整新能源产品矩阵。此次三车齐发,也是东风风神加速全面新能源转型、深耕主流家用市场的关键布局,品牌正式完成在10-20万级家用SUV赛道的全面卡位。目前三款车型仅完成首发亮相,CLTC续航数据、详细配置参数、官方售价以及后续交付节奏均尚未公布,待新车正式上市后,配置内卷、技术下放的全新L系矩阵,势必将搅动竞争激烈的10‑20万家用新能源SUV市场,为消费者带来更具性价比的购车选择。08-058615丘意
合资迈入2.0时代:上汽通用续约20年,从引进技术走向共创出海合资迈入2.0时代:上汽通用续约20年,从引进技术走向共创出海8月5日,上汽集团与通用汽车于上海完成合资续约签约,将上汽通用的合作期限延长至2047年,为这家老牌合资企业锁定未来二十年的发展路径,也为行业展现出中外车企合作全新的发展思路。在电动智能化深度变革的行业大环境下,此次续约不只是合作时间的简单延续,更是双方合作模式的迭代升级,标志着上汽通用正式告别过去以引进海外技术为主的发展模式,转向本土主导研发、面向全球市场输出产品的合资2.0新阶段。根据双方公布的规划,到2030年之前,上汽通用将落地至少30款新能源车型,产品开发将以本土研发力量为核心,依托本土技术团队完成平台、车型与智能技术的打磨,覆盖多细分市场,持续完善旗下品牌的新能源产品矩阵。不同于传统合资企业仅聚焦国内市场,上汽通用把出海纳入重要战略,别克至境E7确定将于今年10月启动出海进程,产品将投向中东、南美以及亚太等海外市场,让基于中国市场需求研发的新能源产品参与全球竞争,实现从“引进来”到“走出去”的角色转变。就在签约仪式的当晚,别克至境L7纯电版正式开启预售,这款新车全系标配800V高压平台搭配6C超快充技术,续航里程突破700公里,代表着上汽通用现阶段新能源技术的实际落地成果。新车的到来,也正式拉开30款新能源产品投放的序幕,本土正向研发的成果快速转化为面向消费者的量产车型,印证新合作框架下产品迭代效率的提升。回望国内汽车产业发展历程,上汽通用是中外汽车产业开放合作的重要代表,过去数十年间为国内市场带来诸多成熟产品与产业经验。而如今行业格局发生巨大变化,新能源浪潮重塑市场竞争逻辑,合资车企需要重新找准自身定位。本次二十年续约,释放出两大股东看好中国市场长期价值的明确信号,也给出合资转型可供参考的范本。从引入海外技术服务国内市场,到依托本土创新反哺全球,上汽通用的新合作模式,打通了技术共创、产品出海的完整链路。未来,这家企业将继续立足国内,同时参与全球新能源市场角逐,在行业变革浪潮当中,探索合资车企可持续发展的全新路径。08-051万丘意
筑牢高阶智驾安全底线,国内L3/L4自动驾驶强制国标正式落地筑牢高阶智驾安全底线,国内L3/L4自动驾驶强制国标正式落地8月4日,工信部发布重磅行业政策,由其牵头制定的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》(GB44721—2026)强制性国家标准正式对外公示,该标准已于7月30日获批,将在2027年7月1日全面实施,也是国内首套专门对L3、L4级高阶自动驾驶车辆设立的强制性安全规范。伴随智能汽车产业快速发展,国内自动驾驶技术落地节奏持续加快,2025年已有两款L3级车型取得道路附条件准入资质,市场对统一安全规则的需求愈发迫切。为此工信部自2025年启动标准编制工作,新规适用搭载L3、L4自动驾驶系统的M类、N类车辆,自动泊车功能不在约束范畴内,整套规则贴合国内道路交通场景,平衡技术创新与行车安全两大核心诉求。新规从四大维度搭建完整安全管控框架,全方位压实车企主体责任。首先建立全生命周期安全管理机制,要求车企围绕风险管控、安全优化等维度,覆盖车辆研发、量产、上路运维全流程,同时硬性规定企业必须完成仿真、场地、实路三类测试验证,从研发源头规避系统安全隐患。其次划定自动驾驶性能基准,明确高阶智驾系统综合表现不能低于专心驾驶的持证驾驶员水平,针对各类路况、障碍物制定标准化避险策略,最大限度保护车内驾乘人员与行人、非机动车等道路参与者。针对大众关心的人机交互与使用误区,标准设置精细化约束条款。自动驾驶开启、退出、风险预警的提示逻辑全部统一规范,其中L3车型强制搭载驾驶员状态监测装置,实时判断用户是否具备接管车辆的能力。同时要求车企通过车载屏幕、官网、使用手册等多渠道,清晰告知消费者智驾功能适用场景、能力短板与操作权责,杜绝夸大宣传、模糊功能边界等市场乱象。在检测落地层面,标准创新打造多元检验体系,结合企业自查、安全档案核验、第三方机构实车试验同步开展检测,配套成熟的场地、道路、仿真试验国标,确保每一台高阶智驾车辆都能通过标准化核验。值得一提的是,我国此前主导起草的联合国自动驾驶全球法规已于今年6月落地,本次国标在和国际规则保持协同的基础上,补充大量适配国内路况的细化条款,提升落地执行性。业内分析认为,这份强制国标的出台,终结了高阶自动驾驶行业缺乏统一安全红线的发展阶段。统一准入门槛既能规范车企研发宣传行为、保障消费者出行安全,也为L3、L4车型规模化商业化扫清制度障碍。下一步工信部还将持续完善配套试验、数据管理相关标准,健全智能网联汽车监管体系,推动国内自动驾驶产业走向规范化、高质量发展新阶段。08-057696丘意
兼顾居家温情与山野征途,全能硬派泰钽700兼顾居家温情与山野征途,全能硬派泰钽700在当下的汽车市场中,多数车型的定位都有着清晰的取舍偏向,城市豪华SUV擅长营造舒适居家氛围,却难以应对复杂户外路况;传统硬派越野拥有可靠的穿越能力,日常城市代步又缺少细腻的驾乘体验。泰钽700跳出了这种二元选择的局限,以可家、可野、超级智驾、超级安全四大核心特质,打造出一款既能承载全家日常出行,又能奔赴山野征途的全新车型,重新定义了四十万级硬派越野的产品标准。对于普通家庭消费者而言,选购大尺寸车型,核心诉求从来不止是更大的车内空间,而是希望每一次全家出行都能轻松愉悦,不必让路途疲惫消磨出行的期待。泰钽700所打造的“可家”属性,便是围绕全家人的出行需求深度打磨,兼顾孩童、长辈、伴侣与驾驶者的多元感受,将长途出行从消耗身心的过程,转变为值得期待的家庭旅程。车内智能化交互体系是提升全家出行体验的基础,整车搭载七屏联动交互系统,10.25英寸全液晶仪表、双15.6英寸中控与副驾联屏、HUD抬头显示、21.4英寸后排吸顶屏搭配流媒体后视镜,多块屏幕信息互通,实现车内人员互不干扰的独立娱乐与操作。配合高通骁龙8295旗舰车机芯片,系统运行流畅稳定,四音区全局免唤醒语音交互支持连续对话,驾驶时专注路况,副驾可独立处理影音、导航设置,后排乘客也能依托超大吸顶屏观影消遣。长途出行里,孩童不再反复追问剩余路程,沉浸式影音体验让一路时光变得舒缓,也减少驾驶员分心的可能。全车真皮座椅标配通风、加热与按摩功能,后排空间宽敞充裕,座椅完全放倒后可形成平整床车,搭配6.6L智慧冷暖车载冰箱,温控区间覆盖-6℃至50℃,夏日存放冷饮、冬日温存热饮,出行携带辅食、常备药品都能妥善储存,这些贴合日常细碎需求的配置,将出行里的细微体贴落到实处。在此基础上,车型还搭载多项同级少见的专属配置,进一步提高居家舒适。行业首创的石墨烯理疗座椅依托5至25微米远红外生命光波发热,十秒即可快速升温,热量能够渗透皮下五毫米,有效缓解长时间驾乘带来的腰背肌肉酸痛,这套技术原本应用于专业运动员体能恢复,适配日常通勤、长途自驾人群舒缓身体疲惫。针对高原长途出行需求,车辆配备同级独有的医疗级车载制氧系统,每分钟七升大流量输出,半小时即可将车内调整至22%富氧环境,弥散、鼻吸双模式可随海拔自动调节氧气浓度,无论是穿越高海拔路段,还是城市通勤提神,都能保障车内人员呼吸舒适。依托天通一号卫星通信系统,车辆搭载航天级通讯硬件,依托高轨卫星实现国内全境及周边区域稳定信号覆盖,从北方漠河到南部曾母暗沙,西至帕米尔高原,即便身处无地面基站覆盖的深山、荒原,也能稳定联络,彻底消除远行途中家人报平安的顾虑。车内声学配置同样考究,哈曼旗下燕飞利仕音响经由国家大剧院声学专家专属调音,十二扬声器搭配两个头枕音响,结合ANC主动降噪与后排隐私声盾技术,驻车状态下车内噪音低至35.7分贝,静谧程度媲美图书馆。后排隐私声盾功能隔绝前后排声音互通,日常出行、临时车内洽谈都能拥有独立私密空间。座舱健康层面,车型打造母婴级0醛0苯座舱,联合中科院自研吸附降解材料,大幅降低车内有害气体释放,搭配全域负离子空气净化系统,新车落座也能拥有清新洁净的车内空气,对体质敏感的老人与孩童十分友好。整套座舱配置并非简单堆砌硬件,而是精准捕捉全家出行中容易被忽略的需求,做到孩童有专属娱乐、长辈有舒适养护、伴侣有静谧空间、驾驶者可舒缓疲惫,真正实现把温馨的家搬进越野车。而泰钽700并未因极致居家体验弱化越野根基,大梁车身架构赋予车辆扎实的户外穿越底气,实现舒适家用与越野能力的双向兼顾,也就是产品核心传递的“能越野的豪华座舱”。很多家庭向往山野风光,却受制于传统越野车粗糙的内饰与颠簸驾乘感受,泰钽700平衡二者,让用户不必在城市舒适和户外风景之间二选一,开着同一台车,既能满足日常通勤接送家人,也能自驾奔赴山林、湖畔、草原,带着家人看见更多城市之外的风景。硬派越野搭配高阶智能驾驶,是这款车型另一大差异化优势,华为乾崑ADS5.0超级智驾系统的加持,让传统越野摆脱操作繁琐、长途驾驶劳累的痛点,打造出“能超级智驾的硬派越野”。城市早晚高峰通勤、跨城高速长途、轻度户外越野路段,智驾系统均可适配路况辅助行驶,减轻驾驶员操作负担,全程从容安稳地护送全家抵达目的地。“一根大梁加智驾,走遍天下都不怕”的传播理念,也正是对这套产品实力直观的概括,大梁车身提供可靠越野硬件支撑,高阶智驾降低远行驾驶门槛,日常通勤省心省力,奔赴远方也无需担忧路况、信号、续航带来的各类问题。综合产品配置与定位来看,泰钽700锚定四十万内市场,搭载全套华为高阶智驾硬件,依托扎实的硬派越野架构,同时配备丰富的家庭舒适配置,在细分市场具备突出竞争力。车辆立足硬核硬件实力,兼顾家用通勤与越野出行的全能需求,不靠博眼球的宣传噱头,依靠均衡全面的产品表现吸引消费者。多数车型只能适配城市通勤或户外越野单一场景,泰钽700开辟全新思路,依托可家、可野、超级智驾、超级安全四大核心,融合舒适座舱、专业越野底盘、华为高阶智驾与军工级安全防护。想要兼顾日常家用与山野自驾的用户,一台车就能满足全部需求,无需多车替换,这便是它的核心优势。母婴级座舱、石墨烯理疗座椅、天通一号卫星通信、乾崑ADS5.0智驾等配置,全都贴合家庭长途出行的实际需求,城市代步、旷野穿越,都能为家人带来安稳舒心的出行感受。08-041万丘意
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