十大关键字：新势力 在2019年这个造车新势力横行的一年，不少造车新势力品牌都一一跃起。如威马、新特、蔚来、小鹏、哪吒、零跑等数十家造车新势力，纷纷完成了2019年年度的交付。 而其中，蔚来、威马、小鹏这三个造车新势力成功突破万辆的销量大关。但是，这些造车新势力也均未完成年初制定的销量目标，其中，蔚来汽车2019年的销量目标是4-5万辆，而事实上今年蔚来汽车两款在售车型累计销量是20565辆，仅完成了年目标的51%；威马汽车年度销量目标为10万辆，只完成了16876辆，目标达成率不到17%；同样也是4万辆目标年销量的小鹏汽车，今年累计销量为16609

目前，汽车绝大部分都是采用镀锌板。并且汽车厂的涂装车间基本完成了整车的防锈工作，包括磷化、电泳、涂装、涂胶等，每一道处理之后都会在汽车的钢板上形成一道保护套，对钢板起保护作用。 虽然说车辆在制作过程中也有防锈的流程，在日常使用中，却有不少车辆出现锈蚀问题。其中车漆也是一个对车辆保护的很大因素，出现了裂纹的车漆，往往伴随着车身锈蚀的出现。锈蚀和裂纹是每年的一大投诉原因，现在就用数据告诉你锈蚀和裂纹不为人知的秘密。 投诉案例上升 2019年，汽车投诉网收到有关质量问题的投诉共110399宗，相比2018年上升了10493宗，同比上升了150.07%。其中质

在过去的2019年，对于整个中国车市来讲，这一年无疑是动荡且不安的。但与此同时，又充满了各种机遇和挑战。例如在相关政策方面有关于进口汽车关税的下调、新能源补贴退坡、双积分政策、“国六”排放标准的实施。而在行业内，则有某些汽车品牌退市或濒临倒闭的传闻、跨国车企合作等。同时在社会上，也发生了不少于与汽车相关的新闻。西安“奔驰事件”、河南“水氢汽车”、“特斯拉降价维权”、“小鹏汽车车主维权”等事件，都引起了极大的舆论和热议。 补贴退坡成热点，销量集体“跳水” 但要论2019年最热点的新闻，相信绝大部分网友都会第一时间想到“新能源”。没错，过去一年确实是我国

2019年中型车投诉统计分析 一、2019年汽车投诉网总投诉量分析 随着时代的发展，车主的维权意识也在不断提高，在面对车辆问题时也开始慢慢懂得通过多种渠道帮助自己维权。在2019年，汽车投诉网共接收到25189宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信群、QQ群以及电话、传真，投诉量同比2018年上升了13741宗，升幅较大，所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。 二、2019年中型车投诉量分析 2019年，汽车投诉网共接收到25189宗投诉，其中中

2019年，汽车投诉网共接收到25189宗投诉，其中MPV的投诉量为512宗，占汽车投诉网全年总量的2.03%，相比2018年的256宗，2019年MPV的投诉有较明显的升幅。

2019年，汽车投诉网共接收到25189宗投诉，其中小型车的投诉量为604宗，占汽车投诉网全年总量的2.40%，相比2018年的404宗，2019年小型车的投诉有较明显的升幅。

根据中汽协的数据，2019年1-11月国内汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆，另一方面，公安部公布数据称2019年私家车保有量首次突破2亿辆。数据说明，中国汽车的体量是不少的，当然，相比发达国家自然还是有追逐进步的空间。 变速箱的作用与分类 对于中国消费者而言，买车和买房是一生之中的大事，因此对质量会特别的挑剔，买车时，消费者对汽车的首要考量项就是“三大件”是否可靠，而所谓“三大件”就是指发动机、变速箱以及底盘的设计、调校。之前我们已经说过发动机的问题，这次我们接着来谈谈变速箱。 首先了解什么是变速箱，简单来说变速箱就是用来改

机油损耗大，也就是我们俗称的“烧机油”。如果机油损耗大，会导致发动机磨损加快，从而导致严重的后果。国家在1984年就已经出台了关于机油消耗的强制标准，随着汽车行业的发展，2003年该标准进一步严格：机油/燃油的消耗比不超过0.3%。 按此推算，百公里燃油消耗为10升汽车，其机油消耗应当超过0.3升/1000公里。正常车辆在7500公里左右保养一次，跑完7500公里，机油正常消耗为7500公里*0.30升/1000公里=2.25升。一般车辆添加机油在4升左右，所以按规定车辆消耗机油将近一半。 关爱汽车，就需要关心发动机内机油的状况，关于烧机油汽车投诉网

2019年是中国的大年，国家成立70周年庆；邓小平诞辰115周年；澳门回归祖国20周年暨第五届特别行政区政府就职等等，无一不为我国光荣历史添砖加瓦。对于汽车行业来说，2019年也是充满着机遇与挑战，奔波与劳碌的一年，其中，许多车企在2019年都完成了自己年初定下的销量目标，可喜可贺。与此同时，有人欢喜有人忧，不少的车企在2019年中陷入了产品召回的风波。 汽车投诉网梳理相关数据发现，2019年，国内外（自主、合资、进口）各车企共向国家市场监管总局备案召回车辆6539512辆。其中，大部分都以豪华合资、进口品牌为主，自主品牌仅排在榜后。

据汽车投诉网数据显示，2019年上半年接到有效投诉4976宗，同比2018年上半年减少了1001宗。投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。