一辆车由成千上万个部件组成，任何一个重大部件出现问题都会让人感到措手不及，尤其是当发动机、变速箱、电器元件等等这些比较重要的部件，一旦出现问题后，就很有可能导致车辆无法行驶等情况出现。除此之外，还有一个重要的零部件，一旦出现问题，后果也是不堪设想的，这个重要的零件就是轮胎。

汽车投诉网已经对2018年十大投诉关键字中的库存车、召回、生锈、电池以及自燃等关键字进行了点评，那么在本篇文章中，我们将继续结合汽车投诉网的相关数据，分析一下2018年汽车投诉十大关键字之：机油增多。

2018年的中国汽车市场，是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素，再结合今年整体经济下行压力的影响，中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示：2018年我国汽车销量约为2780万辆，与2017年度的2880万辆相比，减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年，但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟，车主的维权意识也在不断提高，在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年，

如果说发动机是一台汽车的“心脏”，汽油是一台汽车的“粮食”，那么机油就是一台汽车的“血液”了，人在输血的时候要输匹配的血型，发动机加机油时同样需要合适的机油粘度，那相对的机油也像人的血液一样不能多也不能少。选择对的机油不仅能有效延长发动机的寿命，过高粘度的机油对于车辆的动力以及燃油经济性也有一定的影响，过低的粘度则不能让发动机得到更好的润滑，发动机从而发生损坏。 此前，汽车投诉网已经对2018年十大投诉关键字中的库存车、召回、生锈、电池以及自燃等关键字进行了点评，那么在本篇文章中，我们将继续结合汽车投诉网的相关数据，分析一下2018年汽车投诉十大关键字之：烧机油。

2018年的中国汽车市场，是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素，再结合今年整体经济下行压力的影响，中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示：2018年我国汽车销量约为2780万辆，与2017年度的2880万辆相比，减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年，但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟，车主的维权意识也在不断提高，在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年，

2018年国内车市预冷，迎来了28年来的首次负增长，虽说整体的车市不尽人意，但作为未来趋势之一的新能源车却“另有一片天”，2018年国内新能源汽车市场在1月份取得不错的成绩后，后续销量一路呈上升趋势，2018年国内全年新能源车销量达101万辆，同比2017年增长83%，而新能源车型大致分为纯电动、插电式、非插电式以及增程式四种，且四者都有一个共同的特点，就是都离不开电池。 此前，汽车投诉网已经对2018年十大投诉关键字中的库存车、召回、生锈、发动机以及自燃等关键字进行了点评，那么在本篇文章中，我们将继续结合汽车投诉网的相关数据，分析一下2018年汽车投诉十大关键字之：电池。

说到人们最关注的汽车零部件，相信大家都会想到发动机。作为一辆车最核心的部位，发动机的好坏确实会对整辆车造成不同的影响。根据汽车投诉网多年的数据显示，发动机一直是投诉大户，毕竟关系到车辆的正常行驶与否，一旦出现问题而又不能及时解决的，那么投诉自然而然就产生了，因此发动机一直都是汽车投诉网十大关键字的重点。 此前，汽车投诉网已经对2018年十大投诉关键字中的库存车、召回、生锈等关键字进行了点评，那么在本篇文章中，我们将继续结合汽车投诉网的相关数据，分析一下2018年汽车投诉十大关键字之：发动机。 首先看看上图这组数据，在汽车投诉网上，2017年关于

2017国内汽车汽车销量同比2016年成长了3.02%，这良好的现象给了许多车企极大的信心，因此在2018年不少车企都定下了一个大目标，但中国汽车工业协会统计的数据得知，2018年却同比2017年国内汽车销量负增长4.2%，2018年此次的销量下降也是国内汽车市场28年来首次的负增长，这个销量成绩一出，不仅说明很多车企定下的目标没达成，还让许多车企整体的节奏都趋于平淡。 虽说2018年国内汽车市场销量不如2017年，但国内销量平均每年也有两千多万，也是一个不可忽视的数字，随着时间的推移，国内汽车的保有量也逐日增多，随之暴露的问题同样也会增多，因此汽车投诉网对2018年收到的投

《汽车销售管理办法》是为促进汽车市场健康发展，维护公平公正的市场秩序，保护消费者合法权益，根据国家有关法律、行政法规，制定的办法。2017年2月20日商务部第922次部务会议审议通过，该办法共六章三十七条 ，自2017年7月1日起施行。 《汽车销售管理办法》实施的同时，《汽车品牌销售管理实施办法》（商务部、发展改革委、工商总局令2005年第10号）同时废止了，现今距离发布后已经过去了近一年半，新出台的《汽车销售管理办法》是否能有效的制约4S店呢？ 在图中我们可以看到，在2017年7月份新的《汽车销售管理办法》为实施的同时，投诉量一直趋于平淡，

在2018年，汽车投诉网共接收到11449宗投诉，其中小型车的投诉量为404宗，占汽车投诉网全年总量的3.53%，投诉量相比2017年有一定幅度下降。